Afesto píše: krásná ale spíš bych tebu šel do nákého starého japonca, jawa je sice nezmar který se da přirovnat k tanku ale podle mích skušeností je to průtokáč že nebudeš stačit ani doplnovat benzin kdy tomu trochu přidáš takže na cestováni nic moc hlavně na pojížďky po městě chuli podle mého špatnému vypřevodování(moje skušenost jawa 638 a 639)

Kdyz si koupis motorku tak na ni taky musis mit a pocitat s provoznima nakladama a na spotrebu v pripade vyssi spotreby hledet nebudu kdyz bude vse ostatni v poradku a ten benzin si cucne pravem. Motorku jsem si koupil pro zabavu a ne jako dopravni prostredek ke kazdodennimu pouzivani. Od toho je pak auto a u toho uz koukam na spotrebu.Ja si ji koupil abych se tak nejak naucil ovladat normalni motorku a popripadne si ji i nechal jako veterana. Moh sem si koupit starsiho japonce,ale rozdil v cca 30000,- je pro me znatelny.

čurdaracer píše: prdlajs hovnajs... u moře sem byl na 634 dvakrát a naprosta pohoda a Alpy jako zákusek

woe taky bych to zamlada dělal. dnes už jsem na to dost zhnilý

babajezi píše: Hlavně byl luxusní ten 400ccm motor !!

To musela bejt dobrá střela

c.j. píše: A spotřeba 634 v průměru 4l, u 640ky s dvoukomorákama 5l.

Souhlas

SulikVT píše: woe taky bych to zamlada dělal. dnes už jsem na to dost zhnilý

tak sme asi tak stejně starý a teda mladý

Sofía píše: No jako veteránista bych se vyjádřil hooodně nelichotivě, ale pokud ji chceš na ježdění tak vypadá docela zachovale

...akorát s tim vracením do původního stavu (pokud se chystáš) budeš mít asi nemálo stresů...zrovna nedávno jsem to absolovoval na svojí jawce, původem po VB...děs a hrůza jak ji někdo dokázal dobastlit...bylo nutno zadní trubky rámu opět narovnat do rovné polohy, sehnat a dovařit z5 uřízlé držáky zadního blatníku a teď akorát schánim nějaké lepší sedlo...neboť toto bylo uprostřed zlomeno a plech byl tak schnilej, že to nemá cenu s tim něco dělat ...ale krásnej potah

P.S.: Kolena výfuku pochází z čz 471/472.

Já jsem si koupil motku na ježdění a ne aby jsem se na ní koukal jak někde stojí A mě se takhle líbí ta úprava a kdyby ne,tak bych si jí nekupoval A komu se to nelíbí, ať si pr... políbí

Haesty píše: To musela bejt dobrá střela

Byla. Bohužel existoval pouze tenhle jeden kus. Jelo to super ale dost nestíhaly brzdy.
Byla s tím ale sranda protože řada kluků si při předjíždění nevšimla že tam není seriový motor a nechápali jak to jede . Ani netuším kde ten vzorek skončil. Já to prodal nějakýmu mladýmu klukovi na srazu. Seděl u toho celou noc a ani nešel spát.

Andrew_88> no to bych ani neřekl stejny nebo trochu starší než mam ja model stojí 18litru a je to spolehlivejší lepší výkonejší stroj i pohodlnější ale to je jen můj názor

Andrew_88>

Souhlas ...hlavně když se líbí Tobě...

...já jen že otázka byla na náš názor

Ten zvednutej zadek je šílenej. A maska a přístrojovka z 639 se tam taky nehodí.

_Hans_ píše: Ten zvednutej zadek je šílenej. A maska a přístrojovka z 639 se tam taky nehodí.

Komu se to nelibi,at si ..... polibi. :)

Na fotkách to neni vidět,ale ten lak je takovej...ne popraskanej, ale jsou v nem takovy jakoby pory,ale nikde se neodlupuje ci rezne, pry je to zpusobeno nespravnou barvou. Tak mozna bych lakoval do jiny barvy, ale nevim, zase se to musi psat do papiru atd. No uvidime. Ale ta cervena k tomu patri, ja vim

Afesto píše: krásná ale spíš bych tebu šel do nákého starého japonca, jawa je sice nezmar který se da přirovnat k tanku ale podle mích skušeností je to průtokáč že nebudeš stačit ani doplnovat benzin kdy tomu trochu přidáš takže na cestováni nic moc hlavně na pojížďky po městě chuli podle mého špatnému vypřevodování(moje skušenost jawa 638 a 639)

Tšed sem se chtel podivat na tu Suzuki GSX 400 za kolik se tak prodavaj kdyz si me na ni upoutal, ale bohuzel jsem nenasel ze ji nekdo prodava.

babajezi píše: Byla. Bohužel existoval pouze tenhle jeden kus. Jelo to super ale dost nestíhaly brzdy.
Byla s tím ale sranda protože řada kluků si při předjíždění nevšimla že tam není seriový motor a nechápali jak to jede . Ani netuším kde ten vzorek skončil. Já to prodal nějakýmu mladýmu klukovi na srazu. Seděl u toho celou noc a ani nešel spát.

Andrew_88> se nediv se podívej na rok vyroby to se k nam ani nedovaželo toto je dovoz z nemecka a navic je to docela raritka ale občas se oběví na netu na prodej je jich vice řad a typu ale skoro stejne 400 a pak su 450 250 550
http://www.tipcars.c...x-400e-23410976.html
http://www.motoinzer...469819-gs-450-s.html
ale boužel ta kerů sem myslel ta červená za 18 000 je už prodaná

Afesto> Jasny no,tak me se tahle libi a navic proste uz jenom ten nazev....JAWA JAWA JAWA....to uz mluvi za svoje. Pak taky souhlasim s vyse uvedenym od nektereho uzivatele, ze ani JAWE se nevyrovnaj japonci

Andrew_88> s tim ja zase nesouhlasim jawa podle mého je včil na technické urovni jako stary traktor jednoduchy držák kam by to jen jawa dotáhla nebyt totality a nevalit jen pořát to stejne kdy nejvetčí kubatura byla jen stare ohc kdy nic vetšího ani nezačla seriove vyrabet ani inovovat a vyvažet do vyce vyspelich zemí aby se soudruzy snažily uspět na trhu ale mel sem v planu si taky dovest misto suzu 634 jawu ale včil su rad že sem to neudělal na to že te moji suzi je 22 let tak se vyrovna moderním mašinam, za tuto sezinu sem dal jen 18000km a ani sem na ni nemusel šahnot to je dobre, ale neříkam že jawa nejni kvalitni mašina škoda jen že soudruhy spiš než motocyklový průmysl zajimal automobilový

Afesto> A je to tu zase Už ani nemám sílu to zase popisovat.Řeknu ti jen jedno. Víš kulový a jen papouškuješ propagandistický bláboly.Už to tady bylo minimálně x krát a pořád se nejdou zobáci kteří hudou šířit tyhle bláboly. Už jen schází ta Zápotockýho hláška o jízdě do socialismu na motorkách
Ale nakonec je to jedno. Jawa 21 let neexistuje a joudové co jim ani tolik není vypráví jak to vlastně bylo
je to marný - je to marný

babajezi> to vím taky ale držela krok z ostatnima tak teda proč se vyvoj zastavol kdy postaviš 634 640 vedle sebe maš to stale to stejne nakorat jine tvary

Afesto> Odpovím do PM

Ahoj, já sem měl Jawu 350 skoro 17 let, pravda, byla to 638, nikolivěk 634, a za celou dobu nastala jediná hrubší závada. A odvozila všechny moje baby....i tu, co mám do teď. Tak si to s ní pořádně užij!

Afesto> Zkus si někdy odpovědět na otázku, jestli bys na dalším potenciálním trhu neuvítal možnost zničit potenciální konkurenci.. a odhoď to klišé, že Jawa se neudržela, protože byla zastaralá a "neviditelná ruka trhu" ji šoupla do šrotu.

Andrew_88> Tahle kombinace 634 s dobastleným zadkem z 640 je vidět poměrně často. Zhusta jsem na ně narážel když jsem před časem hledal ke koupi nějakou 634 nebastla. Nesehnal jsem.. Nicméně, pokud se ti to takhle líbí, proč ne a hlavně vypadá udržovaně, tak ti doufám bude šlapat k tvé spokojenosti-abys Jawu neproklel

_Hans_ píše: Ten zvednutej zadek je šílenej. A maska a přístrojovka z 639 se tam taky nehodí.

Přesně tohle jsem chtěl napsat taky.
Je to děs, úplně to zkazilo jinak krásnou motorku.
Originál je prostě originál.

Yura píše: A odvozila všechny moje baby....i tu, co mám do teď. Tak si to s ní pořádně užij!

S kým? S tou Tvojí babou?

Ahoj,nenaučí tě brzdit a proto bych ji před koupí nedoporučil.Pozastaví tě ve vývoji a to je škoda.

LovecTaťka píše: S kým? S tou Tvojí babou?

s tou by si to moc neužil, ta už je taky zbastlená má zvedlej zadek a jinou masku

tyvole, ta kdyby mě slyšela...

nazlobenej píše: Ahoj,nenaučí tě brzdit a proto bych ji před koupí nedoporučil.Pozastaví tě ve vývoji a to je škoda.

Tak tohle tvrzení mi prosím vysvětli. Proč by tě neměla naučit brzdit ?? "Pár" kilometrů jsem na Jawách najezdil ale tohle mi nějak není jasný.

babajezi píše: Byla. Bohužel existoval pouze tenhle jeden kus. Jelo to super ale dost nestíhaly brzdy.
Byla s tím ale sranda protože řada kluků si při předjíždění nevšimla že tam není seriový motor a nechápali jak to jede . Ani netuším kde ten vzorek skončil. Já to prodal nějakýmu mladýmu klukovi na srazu. Seděl u toho celou noc a ani nešel spát.

Tak to se ani nedivim .Takovýhle klenoty se neprodávaj !!!

PetrXX píše: Afesto> Zkus si někdy odpovědět na otázku, jestli bys na dalším potenciálním trhu neuvítal možnost zničit potenciální konkurenci.. a odhoď to klišé, že Jawa se neudržela, protože byla zastaralá a "neviditelná ruka trhu" ji šoupla do šrotu.

jednovalcovy 1/4litry at uz 2T(593) nebo prototypovy 4T by rozhodne jawu nezachranily ...takze osud jawy se neda svadet na neprejicnost a intriky, jak skoncila treba CZ. nejlepsi je, slyset o propagande od lidi co v propagande o nadrazenosti naseho motocyklovyho prumyslu vyrostli a slintali nad zapadnima masinama. vzhledem k tomu, ze nase vyrobky mely na zapade stejnou povest jako auta, tzn. naprosto nejlevnejsi kram - proste priznejme si to, tak fabriky vychodniho bloku zily jen proto, ze lidi jezdit museli a nic jinyho nebylo. jakmile to padlo, tak padly taky.

...jinak k 634ce, je docela pobastlena, tak hlavne at ma podvozek bez vuli a dobrej motor, nezbastlenou elektriku a povozis se. ta moje mi slouzila a slouzi stale verne, i kdyz jizda na tehle strojich je takova jina i nez na 30let stary kapitalisticky motorce.