hanys888 píše: TRX> nee ta sracka do moto nepatri podle me mam tam motul inugel

Pozor, aby nedošlo k mejlce, fridex se dělá v několika typech, například i nemrzku pro nejmodernější motory. Hlavní je, jakej druh kapaliny je pro danej motor určenej, většinou je to napsaný na víčku expanzky nebo chladiče, nebo v manuálu. Označení je např. G11 nebo G48 atd. A taková nemrzka se pak musí použít. A je jedno, zda je to Fridex, Motul, Fuchs atd. Je to jako s brzdovkama, tam je třeba DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 atd...

picollo> Tim všechyn možný gufera myslíš to jedno prachový na který se to dostane?... neslšel jsem ještě, že by se gufero zimou rozpinalo =D

Tom_Riddle píše: Pozor, aby nedošlo k mejlce, fridex se dělá v několika typech, například i nemrzku pro nejmodernější motory. Hlavní je, jakej druh kapaliny je pro danej motor určenej, většinou je to napsaný na víčku expanzky nebo chladiče, nebo v manuálu. Označení je např. G11 nebo G48 atd. A taková nemrzka se pak musí použít. A je jedno, zda je to Fridex, Motul, Fuchs atd. Je to jako s brzdovkama, tam je třeba DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 atd...

nechtelo se mi to rozepisovat

Takze panstvo karter dorazil a muzu jen rict kdyby nekdo menil tak lifan a shineray nejsou stejne vsecko je ok az na jedno osazeni ktere na fotce nebylo videt shineray ma vybrani na lozisko a lifan ne takze NEPASUJOU

TRX> to by me mrdlo staci jak se podivas na shineray 125 a lifan 125 na venek stejny, ale vevnitr uplne jiny

hanys888 píše: TRX> to by me mrdlo staci jak se podivas na shineray 125 a lifan 125 na venek stejny, ale vevnitr uplne jiny

kurva mi povidej mit frezku tak to udelam to vybrani ale rikali ze az to poslu zpet ze poslou dukaty coz je ok

tak karter na pikacu tak jsem tvoril jiny peklo stroj z riditky

[img]

TRX> tož pěkný asi ses hodně nudil co ?

michal.j33 píše: TRX> tož pěkný asi ses hodně nudil co ?

sem cekal na postu jak cyp kolecko dobre gripy luxus a ten hlinokovej hajzl na pikacu tak jsem se trochu nasral no

picollo píše: já bych se bál že mi po zimním ježdění vytečou tlumiče

Ale pendrek, vytečeš, až vlezeš na běhnu

Tom_Riddle píše: Ale pendrek, vytečeš, až vlezeš na běhnu

Tk sem si opravil to plynový lanko, no to bylo zas prcání... Nejhorší je ta vyjebaná plechová koncovka na konci bowdenu, hlavně zpátky jí tam nandat, když sem ho zkracoval..

Tom_Riddle píše: Ale pendrek, vytečeš, až vlezeš na běhnu

mozna nekdy zazije

TRX píše: Takze panstvo karter dorazil a muzu jen rict kdyby nekdo menil tak lifan a shineray nejsou stejne vsecko je ok az na jedno osazeni ktere na fotce nebylo videt shineray ma vybrani na lozisko a lifan ne takze NEPASUJOU

To je pech... zkus objednat karter z AGB... lifan a ty motory od AGB maj taky jinak ty kartery, alespon u primarni spojky, sekundarni jsem jeste nedelal.. ot jsem mylsle, ze maj vsechny stejnou ale asi ne =)... nicmene jestli ti ta hridel sedi v tom vybrani tak neni nutny tam mit to lozisko... fungovat to bude ;)

Zdarec tak sem uz konecne udelal tu prevodovku , ted skladam motor dohromady a potreboval bych poradit s rozvodovym retezem konkretne jak ho tam mam nasadit jestli tam je nejaka znacka nebo tak neco ...Diky

Chalan píše: Zdarec tak sem uz konecne udelal tu prevodovku , ted skladam motor dohromady a potreboval bych poradit s rozvodovym retezem konkretne jak ho tam mam nasadit jestli tam je nejaka znacka nebo tak neco ...Diky

Rozvodovy retizek je jedno jak das... dulezite je jen to jak pak nastavis samotne rozvody, to uz mas podle znacek...

Chalan píše: Zdarec tak sem uz konecne udelal tu prevodovku , ted skladam motor dohromady a potreboval bych poradit s rozvodovym retezem konkretne jak ho tam mam nasadit jestli tam je nejaka znacka nebo tak neco ...Diky

čus pokud maš xb 35 tak by měla byt na magnetu značka T a přitom rozvody nastavene jak na foto(na foto mi to ale nesedi přesně měl sem ten řetez už vytahany )

Naposledy editováno 08.12.2010 18:22:20

zde

[img]

Dik za rady

Joey-21- píše: To je pech... zkus objednat karter z AGB... lifan a ty motory od AGB maj taky jinak ty kartery, alespon u primarni spojky, sekundarni jsem jeste nedelal.. ot jsem mylsle, ze maj vsechny stejnou ale asi ne =)... nicmene jestli ti ta hridel sedi v tom vybrani tak neni nutny tam mit to lozisko... fungovat to bude ;)

Kamo nechci spochybnovat tve skusenosti ale na kazde hrideli musi byt lozisko je jedno jestli kulickove valeckove jehlickove anebo kluzne ale musi byt a kor na hrideli prevodovky kde jsou dost velke tlaky na hridele nemuze byt bez jen v kartrech pac by to vydrelo behem chvile jo a neni to tesne je tam vule slo by to predelat na kluzne utocit z bronzu ale kluci z CHAMPSPITBIKES mi ho vzali zpet a vratej penize takze profi pristup

Naposledy editováno 08.12.2010 20:22:00

Joey-21- píše: Rozvodovy retizek je jedno jak das... dulezite je jen to jak pak nastavis samotne rozvody, to uz mas podle znacek...

Amen

TRX píše: Amen

????????

Zdarte, potřeboval bych poradit od vás zkušenějších Často to střílí do výfuku, a dá se jezdit jen se seplím sytičem jinak to kucká jak kdyby tam nešel benzín... takže kde je chyba?

Reider> Zkus nastavit smes, jinou svicku jsi zkousel ? Potom by nebylo na skodu mrknout na ventily

Svíčku jsem nezkoušel, směs taky ne, ale ty ventily mám v plánu ZAtím jenom tak sonduju co by s tím mohlo byt, protože se mě na tem ted už nechce nic dělat

Reider píše: Svíčku jsem nezkoušel, směs taky ne, ale ty ventily mám v plánu ZAtím jenom tak sonduju co by s tím mohlo byt, protože se mě na tem ted už nechce nic dělat

nejdříve si všechno projdi jestli ti někde nepřisává falešný vzduch od výfuku po příruby ...Ventily a rozvody samozřejmě musí být správně nastaveny jinak nemá cenu nic dělat s karbcem

dále šroubke bohatosti 1 a čtvrt až 1 a půl otáčky....Dále pak záleží jak se chová pit: v nízkých otáčkách a ve vysokých když ho vytočíš...

ale v tomto počasí je to boj s větrnými mlýny něco ladit ...

Hlavně ladit při zahřátém motoru!!

Co máš za karbec a průměr?

Reider píše: Svíčku jsem nezkoušel, směs taky ne, ale ty ventily mám v plánu ZAtím jenom tak sonduju co by s tím mohlo byt, protože se mě na tem ted už nechce nic dělat

jinak pěkná sbírka motorek ti prošla pod rukama koukám

TRX> zpravoval jsem motor ze staryho AGB a prevodovku mel ulozernou pouze ve trech loziska... hancí hřídel byla uchycena pouze v lozisku na strany u spojky.. na druhe strane to bylo pouze v karteru a fungovalo to taky ;)

Reider> vyzkousej co ti tady poradily kluci.. JInak jezdit se zaplym sytičem neni uplne to prave orechove, kvuli tomu ti to nejspis strily do vyfuku.. zkus si pohrat s tou smesi.. dystak sem napis co to je za moto, obsah apod... naky to pismeno jak se to chova v nizkych otackach a ve vysokych by se taky hodilo ( koureni z vyfuku, vynechavani, nepravidelny chod, apod..)

Mokosak> uff, ten karbec nevím a průměr už vůbec né ale když jedu bez sytiče tak do půl pynu v poho a jak chcu přidat tak začne kuckat a nejde vytočit, ale když jedu ze sytičem tak je to v klidu.