ale je to jrn Honda!!!

Kup si tu co se ti vic libi, a jestli je ti to jedno, tak tu ktera bude lacinejsi. Je to uplne fuk ....

Honda se prej lip ridi , rikal chlap co na nich jel obou, ze je jednodussi na ovladani a tak, zase ma mensi vykon, ale ja tomu hovno rozumim:D, ale za me, ja bych bral hodnici, pristi rok bych rad koupil horneta, a pak se mi to cb1000r fakt libilo moc

Hujda má krásnej letmáč. víc Ti neporadím...

Jo to novy CB je fakt luxusni,tak bych ho bral,ale FZ1 má taky něco do sebe,hlavně ten výkon,těžko říct takhle z hlavy.Ale asi bych šel spíš do CB páč se mi líbí víc.

Když jsem se já před rokem rozhodoval mezi FZ1 - CB1000R a Z1000, bylo mě od nějakých lidí řečeno, že CB1000R je taková nudná.

Nakonec jsem vzal FZ1, nedávno tam dal Leo Vince a spokojenost jak řemen. Jede to slušně. Najeto asi 17 000 km a určitě bych neměnil za CB1000R nebo Z1000.

CB je sice příjemná motorka,ale pokud máš trošku ambice nahánět ostatní (na každýho to jednou přijde),tak tý Hondě chybí ta dravost FZ1 v horní polovině otáček.Ale obě jsou to dobrý motorky,neuděláš chybu ani s jednou.Ideální je obě projet a uvidíš co ti bude vyhovovat.Já se dobrovolně rozhodl pro FZ1 a nelituju,navíc mi u CB strašně vadí to přední světlo.

FZ1 jsem sice nejel ale CB1000R je oproti starší Z1000o dost slabší ale zase je pravda že se CB1000R perfektně ovládá(nejlíp z nahejch litrů)

pokud ti jde o výkon tak FZ1
a jestli chceš raději hodnější a ovladatelnější tak CB1000R

mě osobně se taky nejvíc líbí Honda ale stejně bych raději zvolil FZ1 nebo novou Z1000

Mám dojem, že tahle diskuze tu byla nedávno, tak zkus pohledat, bylo tam toho nakecáno dosti

Otřepaná rada. Nejdříve se na nich projeď. CB1000R se mi líbí víc než yamaha, ale méně pojede a hlavně jsem na ní pořád zklouzával na nádrž (mám textilní hadry), což ten zážitek z jízdy kazilo. Jinak ovladatelnost v zatáčkách je super, ale na hrbolech (bohužel česká realita) mi přišla taková nejistá. Ale znova opakuji, každý musí zkusit sám.

S CB1000R budeš jedinečnější, nemá ju tolik lidí...

Ale já su stejně pro FZ1, je božská a až vyrostu, určitě bude moje...(to, že jezdim na FZS vůbec neovlivňuje můj názor ) , tak si kup FZ1, trochu mi ju ojezdi a já ju pak od Tebe vezmu

FZ! Tak tady bych mel ja hodne lehky rozhodovani...

Mimochodem,tady máš nezaujatou recenzi na CB od někoho,kdo má opravdu najeto.

jezdil jsem na FZ1 a zatah a projev motoru je super..taky ma 150koni...koupil jsem CB1000r a nemuzu si stezovat ano...jede min protoze rozdil 25koni je velky,ale zatah od spodu ma taky super....je to dobra motorka na blbosti...

taky jsem měl možnost strávit den v sedle FZ1.
Jsem zvyklej na svojí závodničku R1, Fz1 už jsem několikrát viděl na dromu i na silnici, proto mě strašně zajímalo jak tenhle bike jede.
Měl jsem jí půjčenou od kamarádky, v naprostý sérii.
Líbil se mi motor, kterej tahá plynule odspoda, jelikož nejsem zvyklej na náháče tak nad 160 fouká jak sviň, víc jak 190 jsem z toho nedostal, páč bych pak asi ulít chce to šťítek.
Jelikož jsem vyznavačem sportovní jízdy tak mi dost vadily brzdy, který vadly a stupačky, který jsou proklatě nízko a ta guma na nich se žvejkala, z čehož jsem neměl moc dobrej pocit..
Podvozke by se taky musel ještě trochu vyštelovat, páč jsem byl občas jak nahoupačce, ale to bylo spíš tim že to je naladěný na ženskou o 40kg lehčí
Jak řikám mám na motorku trochu jiný nároky, neberte mě uplně vážně. Mě ta motorka trochu zklamala, čekal jsem jí trochu divočejší, hrubější. Ale dát jí kratší převod, měkký gumy, přepáčko, řidítka, brzdovou pumpu z r1, pancéřky, lauf, štítek, commander a naladit na brzdě, tak je to pecka motorka
ale i jako seriovku bych jí bral jako druhou motorku do rodiny HNED

[img]

Naposledy editováno 02.12.2010 12:37:52

Corela91> Brzdová pumpa z R1 tam jde???Vím,že z R6..
Zajímavý je,že se štítkem jsem dal 274,že by až tak moc pomáhal?Je takovej prťavej.
Nejhorší jsou ty stupačky,to přepáčko z toho udělá pocitově úplně jinou motorku,teď se budu věnovat těm brzdám,půjdou do pancíře,páčky a laboruju s tou pumpou.

verybusy> ty woe tolik? To si na nahaci nedovedu predstavit Pumpa z r1, proc by nepasla? Je to pumpa jako kazda jina. Jen pak nebudes mit nadobku na brzdovku v krabicce ale v solo nadobce. R1 04-> ma v zakladu radialni 16ku brembo. V kombinaci s pancerkama je to super. Nemuzu si stezovat. A pro tebe bude hlavne levnejsi jak nejaka super zavodni radialka. Na ebay jich je spousta. Jen bacha pak na packu, z fz tam natuty nebude pasovat. A taky bacha na tuning cinske packy. Me na p.brzde vyosovala pistek pumpy a ta pak prisavala vzduch a po par kolech na dromu nefungovala. Proodvzusnoval jsem litr brzovky nez jsem na to prisel.

Corela91> No,já to budu mít asi komplet z PP,tak na jaře vyzkouším,jak moc pomůžou ty pancíře a uvidím,jestli má smysl se pouštět do pumpy.Mám tam to ABS,tudíž to možná ztratí smysl.Jinak nevím,jestli je to tím malým štítkem,ale dlouhodobá rychlost se dá držet kolem 220-ti a do 200 je to úplně v pohodě.Ale asi už jsem taky dost zvyklej...

jj pp, titax, pazzo jsou ok.. ale tyhle napodobeniny už bych v životě nedal..

jesli máš abs tak pancíře, pořádná brzdovka a desky a musíš brzdit jak o život

za mně Hondu

mam cb 1000r super motorka ale pravda je ze by snesla o par koiku vic

mekina> výfuk máš, tak vyhoď kat, nalaď pomocí PC3, ignitechu nebo rapidu na brzdě a hned tam máš min. o 10ps navíc..

jinak abych tu neremcal jen o yamaze, CB1000R se mi líbí mnohem víc. třeba z tohohle kousku jsem fakt nadšenej.. Kurňa musim někoho uhnat kdo mi to na jaře půjčí


Naposledy editováno 02.12.2010 18:58:21

Corela91> jo tak uz sem to koupil to mam v planu katalizator dat pryc

Děkuju všem...

Já jsem to řešil přede dvěma roky (FZ-CB). Člověk musí vědět na co si tu motorku kupuje. Pokud chci naháče, tak je mi jasné, že je ochrana proti větru 0, že asi nebudu lítat 300 km/h, to bych řešil Blade, Ninja, GSR, RSV .... Hondích 125 hp není kdoví co, ale pro nahatou motorku to bohatě stačí. Dá se s tím pojezdit i v Mostě nebo v Brně. Rozjezdy jsou super, papírově z nuly na sto za 3 s, dokonce jsem viděl porovnání výkonových diagramů Blade versus CB a do 7000 1/min je CB o trochu lepší, dál už je samozřejmě jenom Blade. Takže nakonec jsem zvolil CB kvůli designu, což je čistě individuální a v neposlední řadě dopomohla i cena ( v akci). Teď mám najeto 8000 km, a jsem spokojen. Super je i C ABS.

CB 1000R je hezčí, ale FZ jí výkonově natrhne prdel!

jel jsem v sezoně jak klasickou FZ1 bez úprav tak jednu poladěnou - převod, lauf- krátký akrap z R6 a řev neskutečný, radiální brembo vepředu, Öhlins udělané tlumení od Halbicha , rapidbike jednotka a víc krutou a dravou motorku v naháči jsem nejel a při top speedu 265km/h jsem myslel ,že už uletím ale na zadní se tomu chtělo za plynem na jedničku od čtyř tisíc stačilo dát full gas a už to letělo po zádech ale opravdu peklo a strašně zábavné :)

s normální FZ1 chybu neuděláš stačí nastavit a je to parádní stroj a poté stačí pár úprav a je to super stroj ;)