MATY2> Působíš jako docela rozumnej instruktor,máš to info že by to mělo platit až od 2013 něčím podložený?

Dante1990>MATY2> Působíš jako docela rozumnej instruktor,máš to info že by to mělo platit až od 2013 něčím podložený?

textem novely zákonů 361/2000sb. a 247/2000sb. který je zveřejněn na stránkách ministerstva dopravy

MATY2> Konečně někdo kdo tu nekecá kraviny,ale sděluje fakta

V tomhle pripade jen obsah samotnej nic neresi. Jsou motorky a motorky.

Pokud si ten návrh zákona chcete přečíst tak je na stránkách ministerstva dopravy. Odkaz zde: www.mdcr.cz

Jen ta skupina A2 je od 19ti.

Když už je zde odkaz tak ještě doplním že, máme možnost k navrhovaným změnám poslat přímo na ministerstvo komentář, důrazně však doporučuji návrh zákonů předem důkladně prostudovat a psát pouze věcné příspěvky s nějakým odůvodněním.

např. "nesouhlasím se zvyšováním věkové hranice pro skupinu A2 protože to považuji pro zvýšení bezpečnosti za neopodstatněné" prosím nekopírovat a nepsat tam hanlivé urážlivé a nesmyslné příspěvky. Buďme rádi že máme možnost se ozvat, pokud tam budeme psát nesmysli tak to zase zruší...

PS: DŮLEŽITÉ! pro ty co neumí číst zdůrazňuji že podmínka věku 24let pro neomezené A se týká pouze žadatelů bez předchozí praxe! Pokud budete mít sk. A2 (od 18ti nebo 19ti) tak si na neomezené bude moci rozšířit v 21ti tak jako doposud.

Nevidím důvod proč bojovat proti zvýšení věku na neomezené pro nezkušené začínající motorkáře.

MATY2>Ahoj,ty už jsi tam něco psal?Mě by docela zajimalo jak došly k tomu že u A1 zvednou vekovou hranici na 17 let,co to ma za smysl,nějaky jejich pruzkum?Stím An pokud to bude tak jak pises a jeste to nezmeni tak je to dobry a obsah motorky nebude hrat roly,pouze a stale jen KW? Diky

Naposledy editováno 12.11.2010 19:40:30

A já si to teď prošel a nepříjde mi to tak strašné. Aspoň né z mého pohledu... Ikdyž A2 bych osobně dal na 18 let. Jen Ti novináři si z toho "vypíchli" část a tu zveřejnili...

Barney>AM - 15 let
AM jsou zařazena vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 45 km.h-1
- dvoukolová se zdvihovým objemem spalovacího motoru do 50 cm3 nebo s výkonem elektrického motoru do 4 kW

A1 - 17 let
A1 jsou zařazeny lehké motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj o výkonu nejvýše 11 kW a s poměrem výkonu/hmotnosti do 0,1 kW/kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru do 125 cm3

A2 - 19 let
A2 jsou zařazeny motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj s výkonem motoru do 35kW a s poměrem výkonu/hmotnosti do 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem

A - 24 let (21 let pokud vlastníte A2 minimálně 2 roky)
A jsou zařazeny motocykly s postranním vozíkem nebo bez něj



// Ve zkratce to hlavní z chystaných změn, které budou platit od 1. ledna 2012 - pokud to tedy projde.

Tohle je rozumne, ale nyni zadna kategorie A2 neexistuje, bude se pocitat A od 18ti jako A2?

Ale porad muze sednout zacatecnik na litr - melo by se tam dodat ze Acko plati prvni dva roky pouze jako A2, pokud nema A2 uz 2 roky.

demon90> jo psal, samozřejmě, že se proti zvyšování věku pro sk. A1 a A2 snažím bojovat, ale plkání na m.cz nemá smysl, je potřeba to připomínkovat přímo na ministerstvu, u poslanců, přes organice které mají alespoň nějakou šanci to připomínkovat, např. automotokluby, asociace autoškol, motocyklové asociace apod.

Čím více lidí se ozve tím větší šance s tím něco udělat, nemá však cenu se snažit měnit text který je daný směrnicí (A neomezené bez praxe ve 24ti), to se řešilo před mnoha lety v Bruselu a s tím nikdo nehne. Co je však nutné připomínkovat je zbytečné zpřísňování podmínek u sk. A1 a A2 nad rámec směrnice!!!

Pro všechny: Skupiny a jejich omezení jsem vypsal na str. 14!

Naposledy editováno 13.11.2010 09:42:15

MATY2> Konečně někdo kdo tomu rozumí Měl bych na tebe dotaz,pokud si příští rok udělám Ačko do 25kw a koupím si 600ccm, tak až tenhle zákon vyjde v platnost,tak budu ho moct řídit nebo ne?

Barney> At uz to schvali v 2012 nebo 13 tak me uz se to netyka.pristi rok udelam An a mam po starostech i když uz bych spadal do skupiny s 2 letou praxi

demon90> Taky to mám tak, řidičák dělám na jaře. Pokud by mi to později posunuli na 35 kw tak si taky nestěžuju.

Barney> Ja tez ne,obehal jsem si urady adt a mam motorku s25Kw takže se do 35 v klidu vejdu A doufam že se stou zmenou bude i lepe prodavat

demon90> Jo ale nesmí to být snížený víc než o polovinu,tzn. víc jak ze 70kw.

Layer> COže,tak tim padem jsem v prdely pac mam pres 70Kw.takze mi chches rict že motorku budu prodavat jako otevrenou a i kdyz mam v Tp 25kw?

MATY2>demon90> jo psal, samozřejmě, že se proti zvyšování věku pro sk. A1 a A2 snažím bojovat, ale plkání na m.cz nemá smysl, je potřeba to připomínkovat přímo na ministerstvu, u poslanců, přes organice které mají alespoň nějakou šanci to připomínkovat, např. automotokluby, asociace autoškol, motocyklové asociace apod.

Čím více lidí se ozve tím větší šance s tím něco udělat, nemá však cenu se snažit měnit text který je daný směrnicí (A neomezené bez praxe ve 24ti), to se řešilo před mnoha lety v Bruselu a s tím nikdo nehne. Co je však nutné připomínkovat je zbytečné zpřísňování podmínek u sk. A1 a A2 nad rámec směrnice!!!

Ja bych navrhoval dodat tam ze Acko od 24 plati prvni dva roky pouze v rozsahu A2, pokud nema A2 uz aspon 2 roky. To by zabranilo sedlani silnejch motorek zacatecniky (coz tahle uprava zase neresi, jen zveda vek techto zacatecniku) a pritom neuskodilo tem co poctive prestupuji.

demon90> Tak asi seš ,ale záleží kdy to budeš prodávat,protože když to od příštího roku neschválí,tak stejně o 25kw zájem bude.

Layer>demon90> Jo ale nesmí to být snížený víc než o polovinu,tzn. víc jak ze 70kw.

Toto je zasadni otazka jak se to bude posuzovat, opravneni vam nikdo zpetne neveme a ani neda, kdo bude mit 25kw tak mu zustane 25kw. Otazkou je to skrceni, je jasne ze ponovu vetsina ostrejsich sestek a vic skrtit vubec nepujde. Jak se budou posuzovat motorky drive seskrcene je opravdu ve hvezdach. Teoreticky je mozne ze na motorky seskrcene na 25kw z vice nez 50kw nebudete mit opravneni.

Layer> No driv nez bude novy zakon urcite ne Jsem myslel že když už jednou bude mi tech 25Kw že ji strelim lepe,ale když se to takhle komplikuje tak nevim nevim

MATY2> Aha,tak to je špatný,doufám,že to bude jako teď. Nevíš od kdy se to zhruba bude vědět?

Třeba začnou výrobci dělat zase dvouválce, třeba něco jako SV nebo i slabší 4 válce, což by podle mě byl přínos. Dneska to je všechno na jedno brdo.

SirIndy> navrhovat muzes a dalo by se s tim asi i souhlasit, ale podle me by to bylo v rozporu s tou smernici. Vem si starsiho pana kterej chce choopera, omezovat ho 35kw, no asi by mu to nejak extra nevadilo. Spis by to chtelo kontrolovat skutecny vykon u skrcenych, ale to by se mnoho mistnim soudruhum vubec nelibilo.

demon90>Layer> No driv nez bude novy zakon urcite ne Jsem myslel že když už jednou bude mi tech 25Kw že ji strelim lepe,ale když se to takhle komplikuje tak nevim nevim

Kdyby to nešlo, tak to necháš přepsat zase na 78kW, no. Protože s 25kW by to bylo asi neprodejný Ikdyž já myslim, že už mi zůstane doma napořád

MATY2> podle mě ani na tu kontrolu škrcení nejsou a nebudou prostředky.. dneska je 95% motorek s 25kW otevřeno, otázka je, jak by to bylo v případě nehody s pojišt'ovnou.

Barney>MATY2> Pozor na ty vyjímky. Bude to od 1.1.2012 - pokud to schválí.

Pro všechny: Skupiny a jejich omezení jsem vypsal na str. 14!

Tento zákon nabývá účinnosti dnem 19. ledna 2013 s výjimkou ustanovení čl. I bodů 1, 2, 9 až 12, 14, 16, 17, 21, 22, 27, 30, 32, 33, 35, 40, 43 až 45, 47, 48, 51, 53, 55, 59 až 62, 66, 71, 75, 76, 81 až 83, 85 až 91, 96 a 97, která nabývají účinnosti dnem 1. ledna 2012.

A my mluvíme o bodech 7, 8, 15, 25... Možná jsem něco vynechal, ale každopádně na tyhle body se výjimka nevztahuje, takže by to mělo nabýt účinnosti 19.1.2013

FiFi.> Tak stejně pokud by to začlo platit až 2013, tak to už budu mít v červnu 20,takže si budu moct udělat velký Ačko, a tím pádem je to pro nás vyřešený.

Dude.> máš to nějak podložený?

Kolem těch 25Kw je celkem zmatek......fakt mě to děsí...