vqvq>Tak já jsem s ní byl maximálně spokojenej, ale byl to model 2008 (stříkačka) - pokud se vejdeš do peněz, vem ji spíš než to před 2008. Výkon 57kW oproti Fazeru 72kW samozřejmě menší, motor příjemně lineární průběh výkonu (pro někoho nevýhoda/nuda?).
Ale ještě bych přihodil ke zvážení VFR800, podle mě naprostý ideál na cesty i svižnější přesun. Dělá se v různých variantách už věky, jsou k mání ve všech cenových kategoriích.

Ahoj, já si užil CBR600f a taky mi všichni říkali, že je to super cesťák, ale pak mě bolely záda i ruce. A když se podívám na fotky VFR a jeho zalomené řídítka, tak už mě to bolí teď

Danke>To je hrozně subjektivní to takhle hodnotit... Nezáleží na jaký motorce jedeš, ale kdo na ní sedí... Krom toho motorově tě dát nemůže...

muhehe bandita smázne cokoli kolem 180-200k jak hovno, pokud pude o rychlejší silnice. si asi nikdy nepotkal žádnýho závodníka v káře co? já na ně mam docela štěstí a řikam ti že 3.0 TDI v lehčim autě tě vyškolí jak malýho parchanta a s tou 4.2 jsem měl fakt problém, ono ve 200 když šlápne tak to letí kdežto ty končíš a mě to táhne pěkně tak do 220 a sem v prdeli. v tu chvíli te to TDI už má na lopatě, rozhodně to rozhoupe na 250 mnohem dřív než já

Rob2>Lostoros + Fofrer: Myslel jsem (z kontextu snad dovoditelné) zejména auto.
Lostoros: Budu upřímný, byť to možná vyvolá Tvůj odpor: Tvoje moto se mi nelíbí. Mám rád spíše nevýrazné barvy, byť jak jsem psal, není to priorita stroje. A fakt by se žlutá na můj skromný čtyřkolový vozík (myšleno auto) nehodila. Vypadal bych jako někdo, komu žlutá zbyla po natírání plotu, nebo se zbláznil. To prosím není útok na Tebe, takže žádný dvojsmysl či podtext nehledej!!! Motorky bývají barevnější, s polepy, hlučnější (také nemusím!), takže se určitá míra kombinace barev dá brát za normalitu. I když co je normální? Já mám raději tichou nenápadnou sílu
Edit: slovo
Edit2: Ta žlutá bez červené ještě jakž takž ušla. S červenou už nepomohou ani zavřená kuří oka Ale moto je Tvoje, na můj názor s.r!

V poho,každýmu se líbí něco.Já mám motorku jako koníčka,neživý mě.ani na ní nejezdím denně do fachy,takže asi jako každej druhej si tu svojí lásku šlechtím a chci pro ni jen to nejlepší.Což samozřejmě sebou nese riziko že to občas (opět jako každej druhej)přepísknu.Já zas nemusim omšelou stříbrnou,například,a třeba auta jsou mi ouplně fuck,hlavně že to jede.Je ale fakt,že kdybych si na autě moh vybrat barvu žlutá by to rozhodně nebyla.

Jel jsem na Baditovi GSF 650 i na FZS 600 a největší rozdíl byl v přední brzdě a vidlici. Bandit má oproti Fazerovi mdlou přední brzdu, která ve spojení s měkou vidlicí chodící snad nadorazy, způsobuje velmi špatný pocit při jakémkoliv brzdném manévru. Rozdíl je opravdu velký a osobně bych konkrétně kvůli tomuhle do Bandita nešel.

Motor - Samozřejmě tam jsou určité rozdíly. Bandit sametově zrychluje jako elektromotor, zatímco Fazer má sportovní motor s explozí zátahu nad 8 000 ot/min. Jinak Fazer má kupodivu i příjemnou spotřebu, třeba oproti Hornetovi.

Jinak vzhled, provozní a užitné vlastnosti ať si každý posoudí sám.

tak samozřejmě doporučuju fazera.. :D né, vážně.. Bandit je pro mě nejhezčí naháč, záleží,, co preferuješ ty.. pokud naháč, zařadil bych ještě horneta.. A pokud polokapotáž tak zase zařaď horneta..

jinak na hornetu jsem párkrát jel, má kámoš, fazera mám necelou sezónu já.. kdyby tě něco zajímalo, klidně napiš PM..

Agathon> tak brzdy z R1 jsou znát, vidle bude asi taky tvrdší, ale to sem se jen dočetl.. Spotřeba určitě souhlas, oproti kámošovýmu Hornetu jsem výrazně níž (když jedem podobně..) A motor - kolem těch zhruba 7 tis tomu chytaj saze.. pod 7 to není špatný, řekl bych trochu lepší zátah jak hornet, ale je to šestka 4V, oproti třeba SV je to jinde..

Agathon> tak brzdy z R1 jsou znát, vidle bude asi taky tvrdší, ale to sem se jen dočetl.. Spotřeba určitě souhlas, oproti kámošovýmu Hornetu jsem výrazně níž (když jedem podobně..) A motor - kolem těch zhruba 7 tis tomu chytaj saze.. pod 7 to není špatný, řekl bych trochu lepší zátah jak hornet, ale je to šestka 4V, oproti třeba SV je to jinde..

Jack82>muhehe bandita smázne cokoli kolem 180-200k jak hovno, pokud pude o rychlejší silnice. si asi nikdy nepotkal žádnýho závodníka v káře co? já na ně mam docela štěstí a řikam ti že 3.0 TDI v lehčim autě tě vyškolí jak malýho parchanta a s tou 4.2 jsem měl fakt problém, ono ve 200 když šlápne tak to letí kdežto ty končíš a mě to táhne pěkně tak do 220 a sem v prdeli. v tu chvíli te to TDI už má na lopatě, rozhodně to rozhoupe na 250 mnohem dřív než já

Najednou mě vyškolí 3.0 TDI? Ale ty se do fábií nedávali, ne? Nepochybně borec, kterej trochu umí v trochu sportovnějším autě si mě potahá. Ale fábie TDI na výjezdu z obce opravdu ne...

Agathon

Motor - Samozřejmě tam jsou určité rozdíly. Bandit sametově zrychluje jako elektromotor, zatímco Fazer má sportovní motor s explozí zátahu nad 8 000 ot/min. Jinak Fazer má kupodivu i příjemnou spotřebu, třeba oproti Hornetovi.

To si sa asi pomylil, je to presne naopak...Motor v Bandite si pokojne pradie okolo 4000 - 5000 ot/min, vibruje okolo 6000 a v 8000 - 9000 otackach poriadne zatiahne. To skor motor vo Fazeri je znamy az "nudnou" linearitou...

Autorovi vlakna:

Ber co sa ti paci najviac...takze to urcire bude BANDIT!!!

Jednou jsem měl čest řídit Yamahu FZ6S Fazer z roku 2004 (novější model se vstřikováním). Můj názor je ten, že je to motorka bez šťávy. Je to takový nemastný neslaný. Není to ani sportovní, ani cestovní, ani ryba, ani rak. Zkrátka mi ta motorka totálně nesedla. Hned každýmu padne do ruky, ale drtivou většinu hned omrzí. (nic proti majitelům )

Fazera karbec (do r. 2003) jsem neprojížděl. Ale co jsem slyšel od majitelů, kteří vystřídali obojí, tak karbecovej fazer má prej sakra jiný grády. Je daleko sportovnější.

Já osobně bych šel do Fazera 2003 (karbec).

Ale záleží, co hledáš, možná by tobě osobně vyhovovala více 2004ka se vstřikováním.

WhiteS: No ty jsi tady chyběl
Tvoje rady stojí za ...vyliž pr...Honem se běž někam vyfotit a a dej si to na Facebook a napiš jak tě všichni maj u pr.ele
Já vím Fazer není takovej kočkolap jak to tvý Gixxerko
Udělal sis tady z ostudy kabát tak už tě nikdo nebere metrosexuále ,a myslím že jsem tě nazval ještě slušne [lol] [lol]

kakac>WhiteS: No ty jsi tady chyběl
Tvoje rady stojí za ...vyliž pr...Honem se běž někam vyfotit a a dej si to na Facebook a napiš jak tě všichni maj u pr.ele
Já vím Fazer není takovej kočkolap jak to tvý Gixxerko
Udělal sis tady z ostudy kabát tak už tě nikdo nebere metrosexuále ,a myslím že jsem tě nazval ještě slušne [lol] [lol]

Já, já, já, já jsem metrosexuál.

Ale buďte ostatní trošku soudní. Přeci zakladetli fóra kvůli mě neznehodnotíte celou diskusi...

WhiteS> kupodivu pravdu ma ten chlapec.. slysel jsem na Fazika 04+ to same..

Moltom: no jestli bandit zatahne jenom 8-9k RPM tak to potom chapu Fazik zatahne 7-12k RPM.. jo a linearni vazne neni.. nastup vykonu 5-7k RPM je docela prijemny masicko

moltom>Agathon
To si sa asi pomylil, je to presne naopak...Motor v Bandite si pokojne pradie okolo 4000 - 5000 ot/min, vibruje okolo 6000 a v 8000 - 9000 otackach poriadne zatiahne. To skor motor vo Fazeri je znamy az "nudnou" linearitou...

Proboha co to meleš! Běž se za ty dezinformace lisknout za roh a omluv se. Tohle může opravdu napsat jenom člověk co na těch motorkách nikdy nejel.

Jinak dle shodného objemu a naopak velmi rozdílného výkonu musí být jasné, že motor o vyšším výkonu bude mít mnohem brutálnější horní spektrum otáček. Jinak trochu praxe: U Bandita po cca 8000 ot/min motor už ztrácí zátah, naproti tomu u Fazera se mi kolem 10 000 ot/min začalo odlepovat přední kolo

Jinak proti Banditovi nic nemám, naopak je to krásná motorka a vždy se mi líbíla. A neřekl bych ani FŇ, ale ta přední brzda a vidlice je opravdu o dost horší. Tedy berte to jako můj názor, spoustě lidem to bude stačit či vyhovovat.

Agathon> To co jsi napsal k Banditovi sedí .Brzdy a měkej podvozek obzvlášť předek.
Že by B6 ztrácela dech u 8t to není pravda ,ale FZ-FZS u 8t dostane kopanec a jede jak z praku.
Jinak neřešte B6 vz.FZS autor vlákna si stejně chce koupit CBF 600 S

kakac>Agathon> To co jsi napsal k Banditovi sedí .Brzdy a měkej podvozek obzvlášť předek.
Že by B6 ztrácela dech u 8t to není pravda ,ale FZ-FZS u 8t dostane kopanec a jede jak z praku.
Jinak neřešte B6 vz.FZS autor vlákna si stejně chce koupit CBF 600 S

Na CBF600S jsem se jen ptal, neříkám, že ji hned poběžím koupit Spíše to vidím na Fazera

To že má bandit měkej předek je všeobecně známo,jinak přední brzdy se mi nezdály špatné,je to jedna z věcí ,které na banditech v testech chválili.Jinak samozřejmě co se týče výkonu,těch 20 k. co má fazer navíc,musí být někde znát,takže banditovi v 8000 ot sice nedochází dech,ale na fazerovi to bude holt jiný kafe

u Fazera je vykonn plynuli od 2 do 5k a pak od 7 do 13k:D:D je to suprovej motor co si budem povidat, kdyz chce jet clovek cestovne jezdim do 5 l/100km ,ale kdyz chce jet clovek strelbu tak jede taky :D proste universak vsemy smery a hlavne i ten posez

Jednoznačně FAZER FZS600, měl jsem model 98....jen vzpomínám, super stroj.Lepší motor,podvozek i brzdy ....tedy můj názor.ber co se Ti líbí, svez se a hned uvidíš

Agathon>Proboha co to meleš! Běž se za ty dezinformace lisknout za roh a omluv se. Tohle může opravdu napsat jenom člověk co na těch motorkách nikdy nejel.

Jinak dle shodného objemu a naopak velmi rozdílného výkonu musí být jasné, že motor o vyšším výkonu bude mít mnohem brutálnější horní spektrum otáček. Jinak trochu praxe: U Bandita po cca 8000 ot/min motor už ztrácí zátah, naproti tomu u Fazera se mi kolem 10 000 ot/min začalo odlepovat přední kolo

Jinak proti Banditovi nic nemám, naopak je to krásná motorka a vždy se mi líbíla. A neřekl bych ani FŇ, ale ta přední brzda a vidlice je opravdu o dost horší. Tedy berte to jako můj názor, spoustě lidem to bude stačit či vyhovovat.

neznám lepší motor v obsahu 600 (4válec), který je dobře tahá odspodu i bere nahoře.
aspoň co jsem sedlal

S fazerem určitě neprohloupíš Já jednoho vlastním a jsem nad míru spokojený. \mám fzs 600,2001. Pořídil jsem ho do padesáti tisíc, takže finance taky dobrý.Jak se ríká...za málo peněz hodně muziky Kdysi jsem řešil stejný problém jako ty a myslím, že mi bylo doporučené skvěle...

Pepek78 píše: S fazerem určitě neprohloupíš Já jednoho vlastním a jsem nad míru spokojený. \mám fzs 600,2001. Pořídil jsem ho do padesáti tisíc, takže finance taky dobrý.Jak se ríká...za málo peněz hodně muziky Kdysi jsem řešil stejný problém jako ty a myslím, že mi bylo doporučené skvěle...

Za prvni sezonu jsme se s Fazikem hodne szili a je to jeste lepsi nez predtim