kuřa píše: Kámoš má varadero a je spokojenej jak želva, sice je teď momentálně nepojízdný, pač mu krabičkář nedal přednost, ale jinak prý super....

Jinak bych to viděl asi tak jak říkal sgt, chce to skusit...

no dlko mám na vyzkoušení pod nosem tak v pohodě a varana nevím kde prubnout, ale kvůli ceně bych se spíš přikláněl k dlku

rescator80 píše: Nevím,jak ostatní,ale jezdím s DLkem za nějakých 6,5-7 litrů.A s tou šestkou to taky není tak hrozný.Včera jsme jeli v koloně na Slapy a měl jsem ji tam docela často.

P.S.Ta spotřeba 7 litrů není při důchodcovský jízdě.Jezdím s tím svižně.

kolik podle tebe vezme 650?? o litr míň?

MadMax>Však zkus a uvidíš, je to tvoje volba, ať už to bude cokoli, hlavně ať to slouží :thmubup:

lulinak píše: [quote=MadMax]lulinak> chceš mně říct že to má spotřebu do 8 litrů? =o to je nějak moc ne?a nemáš někde nějakou závadu? a nebo je to běžná spotřeba?

jinak s tebou souhlasím, že by 650 mohlo stačit, ale zase na cestování ve dvou a báglama je trochu větší honička než s litrem, teď mám 600 a podle hodnot s větším výkonem a kolikrát ti povím že je to porod, při trochu svižnější jízdě se musí točit a tím samo že víc žere

litr jsem si zvolil dle univerzálnosti a výkonu, kterého je tam dost, spíše mně zaráží ta hodnota spotřeby a jaké máš jinak zkušenosti?

bezna spotreba pri plne duchodcovsky jizde je kolem 6,5 az 7, proste je to litrovej dvouval, varani jezdej bezne za 8... taky sem myslel ze to pojede za 5,5, ani nahodou... motorka byla kupovana nova, najeto ted 6000, a bylo to kvuli tomu i na diadnognistice a vse bez problemu jen te pripravuju na to ze spotrebu kolem peti od toho ani nahodou necekej... a upozornuju i na totalne dementni zprevodovani, sestka se radi kolem 150 aby tocila alespon 5 tisic a motor ji utahnul, takze ji tam vetsinu cesty nedas, nebo to vyresis instalaci mensiho pastorku dopredu jako ja... ale jak rikam, pokud s plnou bagazi vyjedes jednou nebo dvakrat do roka tak je litr naprosto zbytecnej, 650ka ti udela stejnou sluzbu za vyrazne mensich nakladu, sam bych do litru uz nesel tot vse tak preju stastnej vyber [/quote]
mně se nezdá spotřeba 6,5-7 l tak moc, chtělo by to srovnat ze spotřebou 650??

chtěl jsem ze zeptat když si změnil přední pastork, jak se ti změnilo převodování?

kuřa>>
musí to ještě sedět, no uvidím budce to skok z fazera na DLKo co?

MadMax>skok, nevím, ale bude to prostě jiný, kdysi jsem jel na bráchové yzf 750 a z krosky to byla hrůza, nebylo mi jasný jak na tom může jezdit :lol: , ale je to jen o zvyku

rescator80>>
no právě že spotřebu neřeším a kdybych do toho šel tak jen litr šestku mám teď sice naháče, ale s vyšším výkonem....nene litr je jasná volba...jen musím poléčit prodej miláška

Spotrebu merim jen tak ze me to zajima, mam cyklokomputer (i navigaci) ale spis kvuli skutecne rychlosti - tachometr totiz moc keca.

Jeste tak obecne muj nazor litr vs 650 (a ne jen V-strom). Nedavno vysel peknej test v Motocyklu kde srovnavaji asi 3 typy motorek a alespon u stroma vyhrala 650ka. Je jasny ze nizsi objem bude mit (vetsinou) o neco mensi spotrebu a opotrebeni pneu. Ale retez, deticky, olej - pravidelny servis se musi delat tak jako tak, takze rozdil v cene je k celkove castce zanedbatelny. Ovladatelnost, hmotnost: zde se zase muzeme hadat jestli je lepsi lehka motorka (treba pro manipulaci na miste) nebo tezka motorka (kde nalozis kufry a rozdil nepoznas, nebo pri jizde po dalnici, kdy te nesfoukne kazdy zavan vetru). A takhle muzeme jit dal...

Pro me je litr vic "srdcovka" a at si v testech vyhrava kdo chce, proste na zrychleni, zatah elasticitu a dalsi je litr jasna volba. Pokud pujdes cestou rozumu tak zvolis 650 ale kdyz pujdeme do dusledku, motorka nema s rozumem moc spolecnyho . Navic nemusis motorku dodelavat doma protoze uz v zakladu ma spodni kryt motoru, kryt rukojeti a hlavne 2 vejfuky ))).

lulinak> když jsi změnil pastorkové kolečko jak ti to šlo do spotřeby? víš?

Lada_DL píše: Spotrebu merim jen tak ze me to zajima, mam cyklokomputer (i navigaci) ale spis kvuli skutecne rychlosti - tachometr totiz moc keca.

Jeste tak obecne muj nazor litr vs 650 (a ne jen V-strom). Nedavno vysel peknej test v Motocyklu kde srovnavaji asi 3 typy motorek a alespon u stroma vyhrala 650ka. Je jasny ze nizsi objem bude mit (vetsinou) o neco mensi spotrebu a opotrebeni pneu. Ale retez, deticky, olej - pravidelny servis se musi delat tak jako tak, takze rozdil v cene je k celkove castce zanedbatelny. Ovladatelnost, hmotnost: zde se zase muzeme hadat jestli je lepsi lehka motorka (treba pro manipulaci na miste) nebo tezka motorka (kde nalozis kufry a rozdil nepoznas, nebo pri jizde po dalnici, kdy te nesfoukne kazdy zavan vetru). A takhle muzeme jit dal...

Pro me je litr vic "srdcovka" a at si v testech vyhrava kdo chce, proste na zrychleni, zatah elasticitu a dalsi je litr jasna volba. Pokud pujdes cestou rozumu tak zvolis 650 ale kdyz pujdeme do dusledku, motorka nema s rozumem moc spolecnyho . Navic nemusis motorku dodelavat doma protoze uz v zakladu ma spodni kryt motoru, kryt rukojeti a hlavne 2 vejfuky ))).

no právě že se ten litr stal nějak součástí mého podvědomí :D nenapadlo by mně že mně tak vezme, vážně fazer je sqelá motorka, ale poslední dobou mám pocit, že na silnici spíš skáče než jede, je to způsobeno kvalitou silnic a navíc mně čím dál víc láká i nějaká lehká vyjížďka do terénu je mně jasný, že to není čistokrevný enduro ale protože používám mašinu každodenně tak cestovní enduro je jasná volba

co se týč hmotnosti to taky neřeším, protože 205 kg suché není zase tak moc oproti varanovi nebo bramboře :thmubup: pořád v litrech vychází nejlíp a pokud to srovnám s hmotností 650 tak je tam nějakých 10 kg rozdílu na suché (tak nějak ten rozdíl odhaduji )

fakt je ten, že u nás v suze mají předváděčku a s nějakýma doplňkama jí nabízejí za 200 tácků a to je nějak po zajetí tak odhaduji cca 2 tis km což mně láká protože je to super cena za novýho litra...tak ani nespím a přemýšlím kde vzít a nekrást :) ještě splácím fazera

lulinak píše: [quote=MadMax]lulinak> chceš mně říct že to má spotřebu do 8 litrů? =o to je nějak moc ne?a nemáš někde nějakou závadu? a nebo je to běžná spotřeba?

jinak s tebou souhlasím, že by 650 mohlo stačit, ale zase na cestování ve dvou a báglama je trochu větší honička než s litrem, teď mám 600 a podle hodnot s větším výkonem a kolikrát ti povím že je to porod, při trochu svižnější jízdě se musí točit a tím samo že víc žere

litr jsem si zvolil dle univerzálnosti a výkonu, kterého je tam dost, spíše mně zaráží ta hodnota spotřeby a jaké máš jinak zkušenosti?

bezna spotreba pri plne duchodcovsky jizde je kolem 6,5 az 7, proste je to litrovej dvouval, varani jezdej bezne za 8... taky sem myslel ze to pojede za 5,5, ani nahodou... motorka byla kupovana nova, najeto ted 6000, a bylo to kvuli tomu i na diadnognistice a vse bez problemu jen te pripravuju na to ze spotrebu kolem peti od toho ani nahodou necekej... a upozornuju i na totalne dementni zprevodovani, sestka se radi kolem 150 aby tocila alespon 5 tisic a motor ji utahnul, takze ji tam vetsinu cesty nedas, nebo to vyresis instalaci mensiho pastorku dopredu jako ja... ale jak rikam, pokud s plnou bagazi vyjedes jednou nebo dvakrat do roka tak je litr naprosto zbytecnej, 650ka ti udela stejnou sluzbu za vyrazne mensich nakladu, sam bych do litru uz nesel tot vse tak preju stastnej vyber [/quote]
Co to tady pises ze varadero jezdi bezne za 8litru to sou keci mozna tak to stare s karburatorem a 5 rychlostma ja na svojem varaderu jezdim normalne za 5,5-
6,5 litru. Mam 04 6 kvalt se vstrikovaním jo ale pokud tomu budes poradne nakladat tak neni problem tech 8

pěkně brousí stupačku co?

varan.kr> od kterýho roku se dělá šestikvalt? a stříkačka?

varan.kr píše: [quote=lulinak][quote=MadMax]lulinak> chceš mně říct že to má spotřebu do 8 litrů? =o to je nějak moc ne?a nemáš někde nějakou závadu? a nebo je to běžná spotřeba?

jinak s tebou souhlasím, že by 650 mohlo stačit, ale zase na cestování ve dvou a báglama je trochu větší honička než s litrem, teď mám 600 a podle hodnot s větším výkonem a kolikrát ti povím že je to porod, při trochu svižnější jízdě se musí točit a tím samo že víc žere

litr jsem si zvolil dle univerzálnosti a výkonu, kterého je tam dost, spíše mně zaráží ta hodnota spotřeby a jaké máš jinak zkušenosti?

bezna spotreba pri plne duchodcovsky jizde je kolem 6,5 az 7, proste je to litrovej dvouval, varani jezdej bezne za 8... taky sem myslel ze to pojede za 5,5, ani nahodou... motorka byla kupovana nova, najeto ted 6000, a bylo to kvuli tomu i na diadnognistice a vse bez problemu jen te pripravuju na to ze spotrebu kolem peti od toho ani nahodou necekej... a upozornuju i na totalne dementni zprevodovani, sestka se radi kolem 150 aby tocila alespon 5 tisic a motor ji utahnul, takze ji tam vetsinu cesty nedas, nebo to vyresis instalaci mensiho pastorku dopredu jako ja... ale jak rikam, pokud s plnou bagazi vyjedes jednou nebo dvakrat do roka tak je litr naprosto zbytecnej, 650ka ti udela stejnou sluzbu za vyrazne mensich nakladu, sam bych do litru uz nesel tot vse tak preju stastnej vyber [/quote]
Co to tady pises ze varadero jezdi bezne za 8litru to sou keci mozna tak to stare s karburatorem a 5 rychlostma ja na svojem varaderu jezdim normalne za 5,5-
6,5 litru. Mam 04 6 kvalt se vstrikovaním jo ale pokud tomu budes poradne nakladat tak neni problem tech 8 [/quote]
celkem proti hraje cena a hmotnost, tak je fakt na cestovní enduro největší

přečetl jsem si zajímavou recenzi na DLko co vy na to?

http://www.automotor.../prekvapko/?topic=50

nemá někdo něco podobného na litr?? :)

MadMax>Tak asi tak tahle: Jezdil jsem na DL a Varana vlastním, obě rok 04 ;) Já koupil Varana kámoš DL tak můžu tedy přímo porovnat vlastnosti dlouhodobě. Budu to porovnávat jedno oproti druhému.

Strom: syrovější chod motoru, míň hezká palubka, míň udajů (ošklivá taky není) , řazení v pohodě, mrtvější spodek (ne nijak moc), odsazená 6ka,(pro někoho výhoda možná), podvozek v pohodě, spolehlivej, slušnej zvuk, (ale oproti mě je víc slyšet řetěz, nevím proč?-brkotina) , krapánek menší krytí celkově, kontrolka na 6ku ;) , je pocitově trochu lehčí nežli Varan, to cítím hned, a trochu vybruje ( není to hrozný ale cítil jsem to)

Varan: víc táhne od spoda, kvalty jsou pěkně nasázený na sebe až do 6ky *yes* , větší ochrana odhadem o 30% (má velké plexi on má malé), bez vibrací, takový klidnější motor, já jezdím ve dvou napakovanej s 3 kufry on v jednom s 1 kufrem přesto mám pořád min. o pulitr menší spotřebu :thmubup: :lol: :lol: působí jako kolos :lol: :lol:, plno takových blbinek má Honda vychytanější :) Po Rakousku jsem měl na dvě nádže spotřebu 4,5 a napakovanej jak prase :thmubup: jinak u nás 5-6 litrů a to jezdím né jak pako ale svižně to zase jo jako :lol:

Shrnutí: brzdí oba podobně, táhnou taky, pěkně svítí, atd, jsou dost podobný

Tak asi tak ;)

Taky mám odřený boty i stupačky neboj se ;) ale stejně, Honda je Honda na to nezapomeň ... :)


<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.bridgestone-mc.at/images/haendlerausfahrt_2003/images/Bridgestone-25-Varadero.jpg" alt="" title="">

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.ericrey.com/Personnel/Album/05Moto/slides/12-detail-phare.jpg" alt="" title="">

Macek NX: a má ABS a nebo CBS duál?? škoda že je cena vyšší a i ta hmotnost, někde jsem četl že z cestovních endur je nejtěžší, to je mínus varana, kdyby to honda stáhla o pár kilo dolů tak by to byl suprový konkurent tředa DLku.

a jak ja to ze servisní kontrolou?
a na co si dát pozor při koupi z druhé ruky?
a jezdíš s varanem i v terénu?
má stavitelné přední vidle?
5-6 litrů je spíš turistické tempo co? :D kochačka ne?

pěkný motor co? :thmubup:

má taky litr Auto Fast Idle System (Afis)?? a je to nějak signalizované na palubce, že motor je připraven?? a má litr signalizaci zařazené rychlosti??

MadMax>>
Od roku 2003 se dela 6 rychlostí a vstrikování :thmubup:

MadMax píše: a jak ja to ze servisní kontrolou?
a na co si dát pozor při koupi z druhé ruky?
a jezdíš s varanem i v terénu?
má stavitelné přední vidle?
5-6 litrů je spíš turistické tempo co? :D kochačka ne?

Serviska po 12 tis.
Pozor si dej na vše podezřelé ;)
Jezdil jsem ale vždy jsem zapadl, takže už ne, nepatří tam :shy:
Nemá, to by si si musel trochu připlatit
Jízda pohodovka do 160 , průměr kolem 100 a kochačka taky :thmubup: :lol:

Macek NX píše: [quote=MadMax]a jak ja to ze servisní kontrolou?
a na co si dát pozor při koupi z druhé ruky?
a jezdíš s varanem i v terénu?
má stavitelné přední vidle?
5-6 litrů je spíš turistické tempo co? :D kochačka ne?

Serviska po 12 tis.
Pozor si dej na vše podezřelé ;)
Jezdil jsem ale vždy jsem zapadl, takže už ne, nepatří tam :shy:
Nemá, to by si si musel trochu připlatit
Jízda pohodovka do 160 , průměr kolem 100 a kochačka taky :thmubup: :lol: [/quote]
no a jak to třeba dělá v terénu GSko? hmotnost není zase tak rozdílná, servisní kontrola se jeví celkem dobře, škoda, že ta cena i ojetiny se blíží k hranici pomalu nového stroma, jinak by člověk trochu připlatil a má doma LCčko advanture

no já chci něco s čím budu moci i trochu do lehčího terénu....žádný cross :D

Macek NX>dá se na varaderu vypnout ABS?

MadMax>ee ;) A na terén zapomeň, taky jsem musel zapomenout, už jsem si zvykl :lol: , taky jsem chtěl něco takového ale je to cesťák jako hrom :thmubup:

Macek NX>>
kua a jak mám zapomenout??? to už snad ani nejde :D :D

pěkná ne?

varan nemá ukazatel stavu benzínu??

MadMax> tato palubka se uz par let nedela........