Téma: Yuki 125 vs. YBR vs. Travel
Duff.Beerman
offline
6/65
Horní Podluží
6/65
Horní Podluží
Jak koukám tak koukám, ale ty Yuki mi nedaj spát (hlavně cenově).
Ale o SM 125 asi nikdo nic nevíte, nebo někdo neco jo? "Skvělý motard ! Žhavá novinka pro rok 2007! Skvělý motard pro ty nejnáročnější a univerzální motorka pro všestranné sportovní využití pro každého! To je YUKI SM. Na první pohled Vás zaujme neotřelý design a spousta technických detailů, které lákají ke svezení, o jehož nezapomenutelnost se postará pružná pohonná jednotka a výborně uložené těžiště motocyklu. Stejně tak Vás rozhodně nezklamou brzdy a propracované tlumení, které si poradí i s vyjížďkou do náročnějšího terénu. Prostě funbike jak má být! Za 52.999 Kč.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://yuki.cz/images/gallery/sm.jpg" alt="" title="">
Takže se chci zeptat, co si myslíte o Yuki Sport 2 ?
Teď jsem zrovna viděl: "Novinka sezóny 2007, úplně nový motor licence Suzuki DR 125, OHC, elektrostartér, minimalizované vibrace. za 44.990,- Kč "
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/55428_1.jpg" alt="" title="">
Nebo o Yuki Twinsport 125 ? "Povedený motocykl s dvouválcovým čtyřtaktním motorem na 18-ti palcových kolech. Za 53 000 Kč"
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yuki.cz/images/gallery/twin.jpg" alt="" title="">
A nebo Travel: "spolehlivý a nenáročný pomocník. Motocykl zvláště vhodný pro cestování ve dvou. Design a pohodlné posezení převzal z motocyklu JAWA 350 řady 640, je lehký a ovladatelný. Za 47.999Kč"
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.jawa.eu/editor/filestore/File/galerie/125_travel/travel_125_2.jpg" alt="" title="">
Yamaha YBR: "Zcela nový motocykl, r.v. 2006. Normální cena 59.900,– Kč vč. DPH, nyní za 53.900,– vč. DPH. Různé barvy k dispozici."
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/39215_1.jpg" alt="" title="">
Ale o SM 125 asi nikdo nic nevíte, nebo někdo neco jo? "Skvělý motard ! Žhavá novinka pro rok 2007! Skvělý motard pro ty nejnáročnější a univerzální motorka pro všestranné sportovní využití pro každého! To je YUKI SM. Na první pohled Vás zaujme neotřelý design a spousta technických detailů, které lákají ke svezení, o jehož nezapomenutelnost se postará pružná pohonná jednotka a výborně uložené těžiště motocyklu. Stejně tak Vás rozhodně nezklamou brzdy a propracované tlumení, které si poradí i s vyjížďkou do náročnějšího terénu. Prostě funbike jak má být! Za 52.999 Kč.
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://yuki.cz/images/gallery/sm.jpg" alt="" title="">
Takže se chci zeptat, co si myslíte o Yuki Sport 2 ?
Teď jsem zrovna viděl: "Novinka sezóny 2007, úplně nový motor licence Suzuki DR 125, OHC, elektrostartér, minimalizované vibrace. za 44.990,- Kč "
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/55428_1.jpg" alt="" title="">
Nebo o Yuki Twinsport 125 ? "Povedený motocykl s dvouválcovým čtyřtaktním motorem na 18-ti palcových kolech. Za 53 000 Kč"
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yuki.cz/images/gallery/twin.jpg" alt="" title="">
A nebo Travel: "spolehlivý a nenáročný pomocník. Motocykl zvláště vhodný pro cestování ve dvou. Design a pohodlné posezení převzal z motocyklu JAWA 350 řady 640, je lehký a ovladatelný. Za 47.999Kč"
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.jawa.eu/editor/filestore/File/galerie/125_travel/travel_125_2.jpg" alt="" title="">
Yamaha YBR: "Zcela nový motocykl, r.v. 2006. Normální cena 59.900,– Kč vč. DPH, nyní za 53.900,– vč. DPH. Různé barvy k dispozici."
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/39215_1.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 125 vs. YBR vs. Travel
Vasili> :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: si mě rozesmál tou českou kvalitou.....nedá mě to a připojím se taky....
kámoš má funglofku dakara 125, 6500km, 7x servis, 3x měněnej karbec, palubovka, furt mu to nějak nejede....už měl sto chutí to hodit ze skále.....a to je prosím vývozní kousek....
kámoš jezdil na tom trvelu, zdálo se mu to strašně tvrdý, cejtil prej každou nerovnost, zasekával se tomu otáčkoměr a rychloměr, ale zase co chválím já že to je velký tudíš dobrý na cestování...
když dáš vedle sebe jáwku sport a třeba tr od yuki, porovnáš design, jiný prvky tak mě z toho vychází líp už ta yuki, navíc 2 roky záruka u novýho a troufnu si říct že yuki v týdle době je 100x lepší než jawa :)
kámoš má funglofku dakara 125, 6500km, 7x servis, 3x měněnej karbec, palubovka, furt mu to nějak nejede....už měl sto chutí to hodit ze skále.....a to je prosím vývozní kousek....
kámoš jezdil na tom trvelu, zdálo se mu to strašně tvrdý, cejtil prej každou nerovnost, zasekával se tomu otáčkoměr a rychloměr, ale zase co chválím já že to je velký tudíš dobrý na cestování...
když dáš vedle sebe jáwku sport a třeba tr od yuki, porovnáš design, jiný prvky tak mě z toho vychází líp už ta yuki, navíc 2 roky záruka u novýho a troufnu si říct že yuki v týdle době je 100x lepší než jawa :)
Vasili1
Smazany
offline
0/27
Klobouky u Brna
offline
0/27
Klobouky u Brna
1 reakcí na tento příspěvek Yuki 125 vs. YBR vs. Travel
nad tou kvalitou se musí pousmát asi každej, de to prostě srovnávat jenom s čínou.
Pokud jde o tvýho kámoše s dakarem, tak je to pouze další důkaz, že co kus to originál a nebo je to majitelem, protože jakej pán takovej krám, že? 7x servis, 3x měněnej karbec, nemůžu si pomoct, ale spíš mě to připadá na neschopnost servisu, přece se nemůže každej karbec od sebe tak lišit. A pokud mění karbec kvůli ucpaný trysce, děravýmu plováku apod. tak jsou to podle mě vyhozený peníze.
Nezdá se mně, že by měl travel moc tvrdej podvozek, přední vidle jsou z 350, pro tu je to ale někdy měkký a jdou na ní často až na doraz, travel je lehčí (-20kg?, možná víc, opravte mě), takže by to mělo být tak akorát. Záleží taky na oleji. Co se týká zadních tlumičů, zkoušel kamoš nastavovat předpětí pružin, jsou tam 3 nastavení, pokud měl to nejtvrdší tak se pak není čemu divit.
Jawa 125 sport je opravdu co se týče vzhledu na tom hůř než yuki, podle mě je to z těch 125 od jawy ta nejmíň povedená co se týče vzhledu, světlo jak z 80. let a ten přední blatník to je plácačka jak sviňa (je to ale jen můj osobní názor). Jízdní vlastnosti srovnávat nemůžu, bo sem na yukině nejel.
Jen tak mimochodem i jawy má 2 roky záruku u nové (hm, čím to bude? Že by to bylo ze zákona?) a tvrdit, že je yuki 100x lepší, tos trochu přeletěl, možná tak 2x (ale i to je dost aby to rozhodlo) a to bych se hádal.
Pokud jde o tvýho kámoše s dakarem, tak je to pouze další důkaz, že co kus to originál a nebo je to majitelem, protože jakej pán takovej krám, že? 7x servis, 3x měněnej karbec, nemůžu si pomoct, ale spíš mě to připadá na neschopnost servisu, přece se nemůže každej karbec od sebe tak lišit. A pokud mění karbec kvůli ucpaný trysce, děravýmu plováku apod. tak jsou to podle mě vyhozený peníze.
Nezdá se mně, že by měl travel moc tvrdej podvozek, přední vidle jsou z 350, pro tu je to ale někdy měkký a jdou na ní často až na doraz, travel je lehčí (-20kg?, možná víc, opravte mě), takže by to mělo být tak akorát. Záleží taky na oleji. Co se týká zadních tlumičů, zkoušel kamoš nastavovat předpětí pružin, jsou tam 3 nastavení, pokud měl to nejtvrdší tak se pak není čemu divit.
Jawa 125 sport je opravdu co se týče vzhledu na tom hůř než yuki, podle mě je to z těch 125 od jawy ta nejmíň povedená co se týče vzhledu, světlo jak z 80. let a ten přední blatník to je plácačka jak sviňa (je to ale jen můj osobní názor). Jízdní vlastnosti srovnávat nemůžu, bo sem na yukině nejel.
Jen tak mimochodem i jawy má 2 roky záruku u nové (hm, čím to bude? Že by to bylo ze zákona?) a tvrdit, že je yuki 100x lepší, tos trochu přeletěl, možná tak 2x (ale i to je dost aby to rozhodlo) a to bych se hádal.
missy
offline
29/628
Hořice
29/628
Hořice
Já mám travelku od dubna. A zatím si nemůžu stěžovat. Mimochodem mám rok 2007. Mám tam závažíčka, takže se znatelně snížily vibrace, nejlepší rychlost je tak 85-90 ale jela jsem s ní i 110 
ale to radši jen kousek a taky to před tím musíš rozjet. A co se vzhledu týče, tak podle mého názoru vypadá oprati yuki a yamaze jako větší motorka
ale to radši jen kousek a taky to před tím musíš rozjet. A co se vzhledu týče, tak podle mého názoru vypadá oprati yuki a yamaze jako větší motorka
Vasili> motorku si dovezl hned z fabriky, nedržela volnoběh nic, musel ju ještě 3 dny nechat stát v servise aby byla provozu schopná....oni něco uděla a hned to lifrujou pryč ani to snad nezkouší......on o to pečuje, jezdí jen asfalt, terén žádnej, nedrtí to do plnejch jen tak kochačka
se spotrkou s tebou souhlasím ( no ona vlastně v jawě stačí udělat jeden model a pak to jen přeplastovat, aby s tím nebylo moc práce) .... prostě zadní světlo, přední blatník, prachovky taky žádný, hold chtělo by to modernizaci....
rozhodně s tím tvrzením že yuki je lepší než jawa souhlasím kamarádi maj yuki sm a tr, žádný problémy a to se s tím neserou
se spotrkou s tebou souhlasím ( no ona vlastně v jawě stačí udělat jeden model a pak to jen přeplastovat, aby s tím nebylo moc práce) .... prostě zadní světlo, přední blatník, prachovky taky žádný, hold chtělo by to modernizaci....
rozhodně s tím tvrzením že yuki je lepší než jawa souhlasím kamarádi maj yuki sm a tr, žádný problémy a to se s tím neserou
RuzickaMartin89
Smazany
offline
5/86
Lhoty u Potštejna
offline
5/86
Lhoty u Potštejna
1 reakcí na tento příspěvek Yuki 125 vs. YBR vs. Travel
tak třeba ta tvá se jim povedla.....spíš si na ní dali záležet :lol:
Duff.Beerman
offline
6/65
Horní Podluží
6/65
Horní Podluží
RuzickaMartin89
Smazany
offline
5/86
Lhoty u Potštejna
offline
5/86
Lhoty u Potštejna
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yuki 125 vs. YBR vs. Travel
Děděk EV> Taky sem si říkal, když ze všech stran na ně slyšim samou špínu. Podle mě taky dost záleží jak se to zajede. Nevim jak je no tom Travel, ale Dandy dokáže povozit dost svižně, na to že je to 125.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
