posmiros: vraj 12000km

KubajsGS> To kdybych kurňa věděl..
Chtěl jsem se zeptat, ty jsi si dělal GSo sám ne? Nemohl by ses na to přijet podívat, že bychom sundali tu nádrž, ať už vím jak na to a pročistili bychom to? Cestu bych ti samozřejmě vyplatil a taky bys neodjel s prázdnou za výpomoc . V pondělí jedu na to Slovensko, bohužel autem , tak pokud bys měl teď v neděli kolem 4 čas? Nebo pak bychom se domluvili až bych přijel..

Naposledy editováno 10.07.2010 16:15:12

Cawas kucí.... zacinam pochybovat, ze ta "vetsi" nadrz u novych rocniku GS ma 20l. Najel sem na reservu 105km... celkem na nadrz 400km. Jezdil sem dost kochacku, taky v tomhle pocasi sedam na moto jedine v kratasech a triku tzn jizda do 70km/h. Pred chvili sem tankoval po vicko - 17,3l.... Ale spotreba je fajn.

Jám mám gs r.v.2007 a nádrž mám 20 litrů. Luxusní spotřeba kolem 4 litrů. Na nádrž jsem najela cestu Ústí n. L. - Havířov = 500 km, nejela jsem po dálnici, ale po okrskách, max. rychlost cca do 140 km/h.

Spitfire.> ty já ti nevím, já na tu nádrž najedu i přes 500 km, když jedu normálně (tzn. netočím víc jak 4 tisíce). Rezervu mám 6 litrů, takže s trochou štěstí najedu i 150 km. U mě to sedí, těch 20 se tam vejde a navíc, když tankuješ pomaleji a počkáš, až klesne hladina v nálevovém otvoru nádrže, nacpeš do ní možná i o 2 litry více. Když jedu někam dál, dělám to tak.

Naposledy editováno 11.07.2010 20:02:48

Asi ji budu muset nekdy zkusit vyjed do sucha. Ja pul nadrze jel kochacku a pul nadrze svizneji...

Janicna> Jestli si najela na nadrz 500km tak to mas nervy z zeleza

JyrkaFM>Spitfire.> ty já ti nevím, já na tu nádrž najedu i přes 500 km, když jedu normálně (tzn. netočím víc jak 4 tisíce). Rezervu mám 6 litrů, takže s trochou štěstí najedu i 150 km. U mě to sedí, těch 20 se tam vejde a navíc, když tankuješ pomaleji a počkáš, až klesne hladina v nálevovém otvoru nádrže, nacpeš do ní možná i o 2 litry více. Když jedu někam dál, dělám to tak.

do 4 tisíc to není snad není normálně ale podtočený

posmiros>do 4 tisíc to není snad není normálně ale podtočený

No ja taky jezdivam 4t... kochacky. Jinak za mesic me ceka cesta z Berouna do Slavkova (nikoli u Brna). Je to asi 350km tak uvidime jaka bude spotreba. Pojedu s nasima cca 130km/h

Mojej motorke asi nechuti benzin nalial som tam 10.5 litra a po rezervu mi presla 206km. rezerva je 3,5l cize na 7 litrov presla 206km a to je spotreba 3,3litra ak kalkulacka neklame. PARADA . ale je pravda ze cez 5500ot som siel iba obcas ale aj tak pekne cislo

sshark> To je celkem reálné číslo na dlouhé štrece. Jinak ale ty objemy nádrží též nechápu, měl bych mít těch 17l no ani boha, dojedu že přepínám na rezervu a natlačím tam tak 10l max. Mám dojem, že přes 12l jsem tam ani nenacpal. Kam to až tankujete? Já tam dávám v sedě kolmo, těsně na spod kroužku kterým se lije, čili bych řekl přesně po hrdlo. Víc už tam snad ani nejde, když se tam má vejít ještě zátka a motorka když někdy může stát i našikmo nastojanu tak aby benzín netekl.

A mimchodem na Haskyho radu jsem se nakonec dostal k té Osram Cool Blue W5W na parkovačku, svítí o mnoho lépe než ledka, v parabole je vidět a světlo je příjemnější, je teda modřejší než H4 která je též Cool Blue. Za mě spokojenost kdyby chtěl někdo T10 ledku, jinak mi zbyde na blbosti. Nebo možná dám na neutrál, ten není na prudkém slunci někdy vidět.

Edit: A ještě se pochlubím, na léto s novým štítkem Asi tak 30% ztmavení, ve dne je to příjemnější a i večer s ním je dobře vidět (narozdíl od uplně tmavého) navíc duhový povrch ala mýdlové bubliny pro efekt

Naposledy editováno 12.07.2010 21:23:45

Ahoj vsem.
Tak jsem se konecne procetla celym 154 strankovym vlaknem. GSo mam od dubna a zatim spokojenost. :)

Meshca> Úctihodný výkon Ať spokojeně jezdí!

Naposledy editováno 13.07.2010 16:19:58

cau
zajimalo by me co si myslite otomhle ladaku..
hood
premyslim na timhle nebo nad sharonem..
na hood ctuna netu samou chvalu a je za skvelou cenu...
libi se vam ten zvuk na tom videu??

a jeste dotaz:Po vymene za origo, musim nejak davat seridit motku???(jde mi jen o zvuk, ne o vykon)

vsem diky za odpovedi......

zizak : tie ceny vyzeraju byt pekne aj vyfuk nevyzera zle

Tak spominane foto
[img]

Spataky niesu na foto bol este makky lak
Mal by niekto zaujem o ten kryt retaze??? mohlo by som spravit rovnaky ako mam ja popripade aj iny navrh

zizak>cau
zajimalo by me co si myslite otomhle ladaku..
hood
premyslim na timhle nebo nad sharonem..
na hood ctuna netu samou chvalu a je za skvelou cenu...
libi se vam ten zvuk na tom videu??

a jeste dotaz:Po vymene za origo, musim nejak davat seridit motku???(jde mi jen o zvuk, ne o vykon)

vsem diky za odpovedi......

zkus napsat klukům od Creptusu taky dělají laďáky je to malá česká firmička o třech lidech

sshark> Mas to pekny... co tam mas za gumy ? Ta predni je nejaka siroka ne ?

Jinak osobne mi tam nesedi ta zelena nalepka monster energy...

Spitfire.>sshark> Mas to pekny... co tam mas za gumy ? Ta predni je nejaka siroka ne ?

Jinak osobne mi tam nesedi ta zelena nalepka monster energy...

ten předek vypadá na Michelin Pilot Activ

Tak dnes jsem prezul. Myslel jsem ze gumy do zimy jeste dojezdim ale o vikendu na WSBK na me vykouklo ze zadni platno.

Jelikoz GT501 v rozmeru na zadek je pry pro celou evropu vyprodana dal jsem sportdemony od pirelli.

Zadni ContiAvenue tedy vydrzela cca 12500km (vetsina ve dvou, casto jeste s bagazi). Predni Heidenau nevim, kdyz jsem motku koupil byl tak na 40%. Pirelky oproti temhle gumam jsou uz jen pri pohmatu mnohem mekci, doufam ze vydrzi aspon 10 000, snad jo, jezdeni ve dvou uz se nekona.

Po prezuti jsem najel zatim 20km a i presto ze jezdim opatrne kvuli ojeti konzarvace pneu, prijde mi ze jedu na jiny motorce.

Do naklonu jde sama, v naklonu zadne "padani" ani vlneni. Na rovine muzu klidne pustit riditka a skrabat se na nose (predtim se okamzite rozkmitaly, predni guma byla hodne hrbata/oskakana). Pri popojizdeni nizkou rychlosti uz se na motorce neklatim jak po 5 pivech. Oproti predchozimu stavu mi opravdu prijde ze motorka jede jak po kolejich.

Mam pocit (myslim ze jsem to nekde cetl u v testech) ze pneu neni prilis komfortni, nerovnosti silnice moc netlumi.

Snad budu s pirelkama spokojen, proti predchozimu obuti je to urcite krok dopredu, jen se trosku bojim ty vydrze....

A jeste zajimavost, predtim kdyz jsem mel na sestku 6000ot tak jsem mel na tacho presne 120, po prezuti na 6ku a 6000 je tam lehce pres 110.

Spitfire:su to tie michelin pilot activ. Zadna mi pride dost uzka napr oproti conti go by som povedal aj o 1cm na kazdej strane a co ma kamos na cb500 bridgestony aj tie vyzeraju odost sirsie pritom je to furt 130/70. Inach som s nimi spokojny nesmykaju iba raz predok na vode a zadna ma asi 1mm v strede a to som tak aj kupil a odjazdil som nejakych 4000km na nej, chcem tu conti go len ta vydrz ci bude dobra ,,,, bez toho monster energy je to take prazdne tam

Video z dnesnej jazdy na jankovom vrsku (tocene nokiou E51-nahovno kvalita)
www.ceknito.sk

chlapy v kolika ma gso omezovac? Dnes jsem tam mel 12tis ot. a jedine co jsem zpozoroval byl cerny smradlavy dym

GASS> GSo nemá omezovač

GASS> GS a omezovač? Nemá no, pokud smrdí tak ji to už nedělá dobře. Je to dvouvál, tahá ve středu, i těch 9 tisíc snáší, ale když ji takto hodně taháš tak riskuješ, že se rozežere. Jednak brutálně stoupá spotřeba oleje a druhak se můžou někde víc zvětšit vůle a vychodit a pak bude jak žrat furt, tak také bude víc chrastit. Takto to není dobrý nápad.

Jinak samozřejmě se rozjetá na chvilku na rovince nebo když nemá zátah nechá vytočit klidně a ochotně až do červeného, ten motor to dává.

Jasné, že jsem tak nejel. Jen to jednou zkusit vytočit na neutrál. Ale tohle jste mě fakt dostali, že GSo nemá omezovač, já fakt myslel, že má Dokonce myslím, že jsem to někde i četl. A nové typy GSek mají omezovač?

Určitě nemají ani nové modely, nikde jsem ho neviděl. Otázkou je - k čemu také

EDIT: Jestli jsi nemyslel zavřenou verzi, ta ne že by měla omezovač, ale prostě víc netáhne. Jinak by ale omezovač postrádal smysl i na 34 kW verzi. K nejvyšším otáčkám ji netaháš a proti přetočení by nepomohl. Jinak když se s ní zžiješ tak ho ani nepotřebuješ, řadíš si citem a podkopnout o dva či tři dolů když potřebuješ také poznáš kdy a jak, bez obav

Naposledy editováno 22.07.2010 19:40:45

Zdravím,
mám takový problém. Když nastartuju mašinu, nechám ji chvíli na sytič prohřát, potom sytič vypnu, ale jakmile přidám víc plynu, tak se to začne dusit a zdechne. Musím pomalinku rukojetí otáčet, aby to nezdechlo a až se to dostane tak nad 3,5tis otáček, tak se to chová normálně a můžu normálně přidávat. Jelikož nejsem nějak motoristicky zdatný, tak bych se vás chtěl zeptat, čím to je .
Díky.

Studená.. ja nastartuju, sytic, tocim 3-4t. ot. a normalne jedu nez se zahreje.

myslíte že jsou prodejný omezený příruby mezi karbecema a válci?

zbytečně se mi tu ty příruby válý tak mě napadá jestli by nešly prodat, myslíte že by se našel někdo kdo by je koupil? sem tam si nkdo chce přiškrtit motku na reálných 25 kW