MATY2> Idealni radovej dvouval na nauceni byla Honda CB450, jsem moc rada, ze sem mela tu cest. Bohuzel takovy motory uz nedelaj, CB500 uz je uplne jinej motor. Ta stara Honda si necha od 2000 otacek libit skoro vsechno.
Pri citlivym pridani plynu se mi i GS500 bez problemu sebere z 2500 otacek, ale to sem se naucila az po mnoha tisicich najetych km.

Nekategorizoval bych to na Véčka, řadové dvouválce, čtyřválce, boxery.... Nejde zdaleka jen o uspořádání válců, více záleží na setrvačných hmotách klikovky, velmi také na ostrosti/tuposti časování vaček, na karburátoru.... U jednoho motoru můžeš otevřít plyn nadoraz na volnoběh a on bez cukání a otřesů táhne, ikdyž ze začátku né moc silně, u druhého na první pohled podobného motoru tam musíš mít skoro střední otáčky, aby při naložení neprotestoval.

Kosmmi - Zdravím a držím palečky, ať to zvládneš. Víš já těm technickým řečem tady ještě moc nerozumím, jsem stejný začátečník, teda začátečnice jako ty, no mám jednoválec a ten mně ztrestá při kažé nepěkné manipulaci s plynem, a protože motor opravdu neslyším, tak jen dle vibrací musím poznat co a jak, jinak si říkám dvě....tři...čtyři...tři.. atak: No ale zároveň mám drahého, který má (ještě) trpělivost se mnou jezdit a máme bloothut, sice jen na 500 m, ale to stačí. Jezdí za mnou a hodně to pomáhá. Ze začátku to bylo dej si nohy na zem.... a teď je to, když vyjedu ze zatáčky tak jen řekne "a frrrrr" a já to trošku ohulím a to je to, proč motka. Jinak do Peška mám tak daleko jako na slunce, ale užívám si to a zkouším, co ta motorka dokáže...jak se nakloní, jak umí přidat, jak najet do zatáčky, no jak tu psala Spfere i jízda sama se sebou je úžasná, protože to nikdo nevidím, jak blbě podřadím a cukne to se mnou, nebo jak tu moji Sněžku něžně položím na křižovatce, protože blbě zabrzdím a ona se rozkmitá a já už ji neudržím a tak.
A fakt platí bod 1 2 i 3 a pak nějaký ten kurz jízdy a taky teorie, ta mi moc pomohla přes zimu si zažít určité věci, drž se

Cooker>To nechci ať nic nepíšeš, jen když holka začáná na mašině, tak je to trochu něco jinýho než u nás (i když jsou i vyjímky a rozhodně nechci nikoho diskriminovat, jen říkám, jak to pak ve skutečnosti je)) ....v reálu se nedá od začínající holky chtít, aby sledovala provoz, soustředila se na ovládání motorky a ještě přitom koukala na otáčkoměr...z toho důvodu je to Véčko nevhodný, protože holčina jezdí ze začátku hodně s respektem a motor podtáčí a zvlášť véčkovej dvouválec tohle nemá rád a třepe se jak nadrženej pes a když už se dostane do provozuschopných otáček, tak už je to na ní moc divoký a začne ubírat. Potřebuje něco, kde si nemusí lámat hlavu s otáčkama, na což jsou ideální řadový dvouválce nebo čtyřválce.

Teda už jsem slyšela hodně blbých keců,ale tenhle jednoznačně vede.Nevím proč máš pocit že vlastnictví péra Tě rychleji naučí jezdit na motorce,ale chápu že u Tebe to asi fungovalo,kdežto my ženský se věci obvykle učíme hlavou

v4o>Teda už jsem slyšela hodně blbých keců,ale tenhle jednoznačně vede.Nevím proč máš pocit že vlastnictví péra Tě rychleji naučí jezdit na motorce,ale chápu že u Tebe to asi fungovalo,kdežto my ženský se věci obvykle učíme hlavou

Jestli máž aspoň základmí představu o dopravní psychologii, tak by ti mohlo docvaknout, že předpoklady jedinců odlišnejch pohlaví sou prostě objektivně jiný

Já bych po několikaleté zkušenosti a po tom co jsem "naučil" řídit nekolik set lidí řekl, že je to velmi individuální a vůbec se nedá říct jestli jsou šikovnější chlapi nebo baby. Trotli se najdou jak mezi chlapama tak mezi holkama, holky jsou většinou klidnější, mají z toho větší respekt a nechají si spíš poradit. Nejhorší jsou ti "chtří" co už přeci jedtit "umí" a přitom neznají ani polovinu dopravních značek, neumí se koukat atd...

MATY2>Já bych po několikaleté zkušenosti a po tom co jsem "naučil" řídit nekolik set lidí řekl, že je to velmi individuální a vůbec se nedá říct jestli jsou šikovnější chlapi nebo baby. Trotli se najdou jak mezi chlapama tak mezi holkama, holky jsou většinou klidnější, mají z toho větší respekt a nechají si spíš poradit. Nejhorší jsou ti "chtří" co už přeci jedtit "umí" a přitom neznají ani polovinu dopravních značek, neumí se koukat atd...

Chceš říct, že třeba disciplíny jako odhad rychlosti a vzdálenosti sou vyrovnaný??

I gdyž teda jedna baba, před kerou se hluboce klaním by se našla

en.wikipedia.org/wiki/Mich%C3%A8le_Mouton

Che> To ti fakt nepovím, v autoškole se jezdí s hodně velkou rezervou, jak už jsem psal holky jsou většinou opatrnější, ovšem obecně tvrdit že mají horší odhad než chlapi bych si netroufal. V individuálních případech jsou na tom v tomto směru hůře než běžný průměr, souhlasím s tím že ženské a chlapské myšlení je jiné a je to i vědecky prokázáno, ovšem to furt neznamená že by byli horšími řidiči. Ano nedosahují takových výsledků třeba v motosportu jako chlapi, mají všší nehodovost, ale s daleko menšími následky. A vůbec tohle téma chlapi X ženský mě fakt nebaví.

MATY2> Já nechci nikoho shazovat - f někerejch věcech sou lepší baby, f někerejch chlapi - co se týče jízdy na motce, hendikep menší tělesné síly a menšího vzrůstu je neoddiskutovatelnej - motosport je jasnej, ale za volantem kamionu babu moc neuvidíš - jinak chlap je původně lovec a musel mít odhad, jak daleko před zvíře má hodit oštěp, aby trefil baba zase f jeskyni pilovala výčitky, páč bylo třeba chlapa popohnat k většímu výkonu

Che> Nechces radsi na dohady o lepsich predpokladech k rizeni vozidel zalozit extra vlakno?
Jinak pokud jde o fyzickou silu pri rizeni motorky, tak ji vazne zas tolik potreba neni.

Veverka ví o čem mluví, znám ji osobně a za to na co se nebojí sednout má můj obdiv.

Naposledy editováno 01.06.2010 19:28:00

Suzuveverka>Che> Nechces radsi na dohady o lepsich predpokladech k rizeni vozidel zalozit extra vlakno?
Jinak pokud jde o fyzickou silu pri rizeni motorky, tak ji vazne zas tolik potreba neni.

čau babo - hele, já nechci nikoho shazovat - dopravu sem vystudoval a prošel sem autoškolou nejen jako žák, ale i jako vyučující - myslím, že i o psychologii něco vím a ty průměrný předpoklady sou prostě jiný baby sou samo klidnější, nemaj většinou potřebu závodit atd. což je na něco výhoda, to určo nepopírám - ale jinejch oblastech sou na tom hůř a konkrétně z motek maj často strach a nemaj moc nasazení se to naučit

Che> Ja nepopiram, ze predpoklady zen a muzu nejen pro rizeni, ale i jiny cinnosti jsou ruzny. Nakonec je to tak dobre, ze, to by pak byla nuda, kdybychom byli stejni Ale tyhle dohady tady zacinajicim jezdkynim moc nepomuzou

ženský umí stejně líp rodit jak chlapi.

Suzuveverka>Che> Ja nepopiram, ze predpoklady zen a muzu nejen pro rizeni, ale i jiny cinnosti jsou ruzny. Nakonec je to tak dobre, ze, to by pak byla nuda, kdybychom byli stejni Ale tyhle dohady tady zacinajicim jezdkynim moc nepomuzou

počkéééj - sem chlap - mluf konkrétně a néééé f náznacích - jaký dohady konkrétně myslíš??

když někdo moc chce - a je jedno, jestli je to ženská nebo chlap - tak se to naučí. Já měla obrovský strach a respekt, po prvních jízdách v motoškole se 100 kilovým chlapem za sebou jsem ztrácela naději, ale řidičák jsem udělala, asi 40ti minutovou jízdu, kdy mě komisař hnal i do zákazu vjezdu, já zastavila a říkám, že je tam zákaz a on, no, tak se obraťte - super finta...i šílený slalom kolem kuželů. Byla jsem fakt šťastná a začala jezdit na GS500, letos jsem ji vyměnila za horneta a tak jak mě baví řízení auta, tak moc moc i řízení motky. Zkouším, nakláním se, přidávám, brzdím, parkuju, otáčím se, no prostě dostávám to všechno umění do krve a je to paráda. Samozřejmě jakýsi strach a respekt stále zůstává a adrenalin to vyplňuje....

Jasne, jak se zpiva v jedny pisnicce "...nutny je verit a straslive chtit..."

Che: Neprovokuj tady, nebo se tady na tebe s babama domluvime a nasprejujem ti motorku na ruzovou

Suzuveverka>Che: Neprovokuj tady, nebo se tady na tebe s babama domluvime a nasprejujem ti motorku na ruzovou

Néééééé já mám náhodou Vás baby docela rád

Zdravím Kosmmi a držím palce...jsem na tom podobně jako ty, taky letos začínám. Jezdila jsem léta jako batůžek, ale už mě to prostě nebavilo, tak jsem šla do autoškoly Ta byla vcelku v pohodě, ale to jen díky tomu, že mi brácha půjčoval svou čízu (175) a já na ní získávala jistotu Už to tu bylo řečeno, ale já ti to doporučím taky, zkus najít nějakého dobráka, který ti půjčí něco malýho lehkýho na pár jízd...uvidíš, že si pak s tou svou začneš lépe rozumět
A začátečnické ježdění o samotě má taky něco do sebe pokud se "bojíš", motorku mám asi 14 dní a najela jsem zatím jen něco přes 300 km, ale v pohodě a bez nervů, že mě někdo uvidí dělat ty chyby, čehož ty se asi bojíš...A ať mi nikdo netvrdí, že sednul na novej stroj a po 200 metrech byli kamarádi Z některých přítomných bohužel takový pocit mám...

Suzuveverka> Ahoj Veverko, ano, revolucionářovi nasprejujeme motorku na růžovo a uděláme mu na ni červený srdíčka. Třeba se na něj pak začnou lepit chlapi

Pro zakladatelku: Sice nesplňuju tvoje oslovení, že zdravíš zkušené, ale i tak si dovolím názor, můžu? Byla jsem na tom stejně jako ty. Vylezla jsem z autoškoly na motorku s pocitem, že vypustili ostatnímu světu nebezpečnou zbraň, neschopnou samostatně odjet, natož se vrátit . Viz výše, ono nás je takovejch víc a je moc dobře, když si to dokážeš přiznat a koukáš na to rozumně. Mně hodně pomohlo, že se mnou ze začátku jezdil manžel. Vyvezl motorku za město, já si sedla dopředu, on dozadu, ale dopředu jsme si vytipovali cestu i dobu, abych měla na učení klid a nebyly to zrovna stopky čumákem nahoru . Pak jsme jezdili na letiště, kde mi stavěl slalomy a podobně. Objednal mi taky s prima instruktorem z autoškoly kondiční jízdu na naší motorce, aby mi někdo zkušenej poradil, co a jak. Pak přišla fáze, kdy jsem si troufla jet sama, tak jel za mnou autem (no, tehdy mi docela v pohodě stačil i s tou naší Fábkou , dneska bych ho asi setřásla na rohu ) a vykrýval mi záda. Tak jsme jeli asi 3x, až pronesl památnou větu: "Táhni, kam tě srdce táhne, ale prosím tě se vrať!" Tak jsem táhla a přitáhla za dvě hodiny šťastná s přírůstkem 100 km na tacháči.
Takže moje rada zní: potřebuješ někoho, kdo pochopí, že je to pro tebe důležitý, že se to CHCEŠ naučit, tj. ideální někdo z rodiny - přítel, manžel, brácha, táta a jestli takovej nikdo není, tak kamaráda, kterej tuhle nezištnou pomoc poskytne. Jo, poznámka: pro začátek je dobrý, když je po ruce někdo a občas ti to někde sebere, přijde mi normální se po začátku v nulový rychlosti válet do rejdu , já si to taky sama neseberu .
No a až jednou přijde ten nááádhernej okamžik, že někam vyrazíš a vrátíš se s jedním z nejhezčích pocitů, žes to dokázala, tak přijde další a další a další kilometr a pak vysvětluješ rodině, proč tě chytil slejvák 150 km od baráku a tak... Tak až to přijde, ráda se s tebou projedu!!!

Avelina>Suzuveverka> Ahoj Veverko, ano, revolucionářovi nasprejujeme motorku na růžovo a uděláme mu na ni červený srdíčka. Třeba se na něj pak začnou lepit chlapi :-

Tůůůůůůle nudle - nic se lakovat nebude a jinak si tam zapoměla napsat, že máš chlapskej mozek

Che> Samozřejmě, že mám chlapskej mozek, ale to ještě neznamená, že jsem lesba a protože jsem holka přející, tak ti přeju to, po čem my holky děsně prahneme (a já to mám doma ) - prostě pořádnýho chlapa

Ahoj Kosmmi,
mám takový dojem, že učený z nebe nikdo nespadl ( krom těch, co to o sobě sami tvrdí :o)))
A tak to na mne spíš působí,že spíš máš v sobě blok strachu, že to nezládneš sama , se naučit a nedělat chyby jak na běžícím pásu. Jenomže ty chyby dělá každý, kdo se něco učí. Pokud nemáš nikoho poblíž, kdo by byl ochoten s Tebou jezdil a dohlížet na Tebe, a Ty CHCEŠ jezdit - tak Ti stejně nic jiného nezbyde, než počkat na sluníčko, vytáhnout motorečku z garáže, navlíknout se do hadérků a ostatní výbavy a prostě vyrazit na předem určenou trasu, málo frekventovanou, ale zase né nějaké polňačky !!!!
Hodně pomáhá i teorie našprtaná za špatného počasí doma v ušáku, až si rady budeš číst popáté za sebou, něco ti aj uvízne v hlavě a "venku" to budeš postupně zkoušet uvádět do praxe.
Samozřejmě je dobrý i kvalitní kurz Bezpečnosti a ovládání na motorce, který probíhá na nějaké ploše stranou od běžného provozu, o tom není pochyb. ale stejně to potom bude všechno jen na Tobě - Ty se s tím musíš soužít, tělo + motka tvoří jeden celistvý útvar...

Jojo... se mi to plká, ale na vysvětlenou dodávám, že já jsem začala jezdit loni na Yamaha DragStar 650, najela jsem víceméně sama 8500 km a letos na jaře mám nového Drakouše - krapet silnějšího 1100 obsah.A vše, co tu píšu, je má osobní zkušenost, učitele jsem neměla vůbec žádného, přes zimu jsme ležela na netu a studovala. Musím říci, že i loni jsem jezdila ve velkých kolonách a bez problémů, a je také pravda, že si sama uvědomuji moc dobře, že kdybych měla nějakého "závodčího" tak jsem se myslím naučila mnohem dřív si třeba zatáčky užívat, a né se jich obávat....Ale TOUHA jezdit byla a je tak silná, že prostě tu mášenku vytáhnu a jedu sama samotinká, minulý týden jsem jela na severní moravu, jedna cesta 320 km a bylo to neskutečně nádherné, protože ona i ta jízda sama se sebou je vlastně naprosto k ničemu nezavazující, a můžu si jet, jak chci a kde chci a je mi jedno, když mě někdo předjíždí a nebo naopak já krapet zaberu....
Jo - pokud Tě bude učit někdo, kdo jezdí už dlouho, tak mu bude naprosto nepochopitelné některé Tvé chování na motorce, protože ON už to má prostě plně automatizované a na své začátky na motorce už jaksi zapoměl.... :o)))

Takže Ti přeji, shoď ze sebe stres, sluníčko už vylézá, o víkendu bude motorkářů na silnici jak naseto - tož se přidej i Ty, i kdybys jela jen tou 50-sátkou......
Kolama dole a slunce nahoře !

Naposledy editováno 04.06.2010 09:40:52

Jo a dodatek - můj muž jezdí stejně "dlouho" jako já, ale zatím se neodhodlal ani k jedné vyjížďce v koloně, protože sám přiznává, že se bojí.... Na druhou stranu, on je spokojený, že si drandí sám nebo se mnou ( zdědil po mě mojí 650- tku )a já ho k ničemu nenutím, je to každého svobodná volba, kdy a kam povede svá kola...

Suzuveverka> já chtěla 600 a mám 125 a jsem za ní ráda

Peťullinka>Suzuveverka> já chtěla 600 a mám 125 a jsem za ní ráda

rozumné děvče.

Peťullinka> To bud Z vlastni zkusenosti muzu rict, ze fichtly a posleze simson byl nejlepsi zacatek. I kdyz s velkou motorkou sem pak taky porad mlatila, protoze sem nedosahla poradne na zem

Suzuveverka> te´d sem, ale taky jsem chtěla hned 600 a naštěstí jsem dala na rady ostatních. Hold někdy se vyplatí poslouchat

Za totáče byla součástí výuky na gymplu návštěva soudního přelíčení - nedá mi to sem nehodit autentickej dialog

Navrhovatelka: Odpůrce po mě dokonce hází věci.
Soudce: Kde je po Vás hází?
N: Doma.
S: Z jaké vzdálenosti?
N: Asi 40 metrů.
S: To asi bude méně. Jak máte velký byt?
N: 2+1.
S: Pokoj v bytě bývá tak 5 metrů. Nechcete tu vzdálenost snížit?
N: Ne.
Soudce smutně k zapisovatelce: Napište 40 metrů.

Naposledy editováno 05.06.2010 20:36:29