babajezi> Dovolím si tě poopravit, Jawa vyráběla velké série 30-50 let technicky zaostalých verglů, které se v rozvojových zemích prodávaly za cenu japonských a západoevropských motokol.
V Káhiře, Kalkatě, Moskvě a Havaně to zcela jistě byl hit.. nepopírám.

Když si dneska chci koupit KTM, tak si dojdu na roh jak pro rohlíky a nemusím se půl roku chystat na cestu na západ, žádat o devizový příslib nebo si vyvexlovat marky načerno, nemusím být ve straně ani prověřen STB natož jim to třeba podepsat a ještě tu nechat půl rodiny jako rukojmí..

Starší lidé mají prostě tendence zapomínat na to špatné. Já si starších lidí vážím i když stáří není žádná zásluha. Ale nikdy Cobro, nikdy tě nebudu urážet veřejně ani soukromě. Ty jsi jen zasloužilý sprosťák, ale bavíš mě, jinak bych ti tu neodpovídal.

Dalinov> To mas pravdu ,ono je to dneska fakt v tomhle lepsi kdyz se nam ruzni Krejcirove, Pitrove, Kozeni smeji nekde z Baham do ksichtu Sak co, chybovat je lidske, krast uplne normalni, preci je za to nezavrem

Naposledy editováno 28.05.2010 09:17:07

Creck> Dřív kradli (skoro) všichni, akorát u toho nikdo nemlaskal

[quote]bugz>babajezi> Dovolím si tě poopravit, Jawa vyráběla velké série 30-50 let technicky zaostalých verglů, které se v rozvojových zemích prodávaly za cenu japonských a západoevropských motokol.

Tak na těch "verglech" toužili jezdit všichni nejlepší soutěžáci světa!

..Samotná jména vítězů patnácti světových trofejí a sedmnácti stříbrných váz poválečné šestidenní by připomínala menší telefonní seznam
a to nemluvím o silničním a plochodrážním sportu!
Roku 1951 převzal export Motokov. Do konce roku 1988 bylo na kontě těchto podniků exportováno 2 373 000 Jaw, do 120 zemích celého světa !!!!!!!!!
A takový "motorkář" jako ty si dovolí napsat něco o "verglech". Každý z těch poctivých a pracovitých lidí kteří v té továrně pracovali by si před tebou odplivl.
Ty nejsi motorkář -ty jsi (ani nebudu hledat výraz pro mé nejhlubší opovržení.
Nechápu jak se můžeš řadit mezi motorkáře a jako Čech napsat něco podobného

Creck>Dalinov> To mas pravdu ,ono je to dneska fakt v tomhle lepsi kdyz se nam ruzni Krejcirove, Pitrove, Kozeni smeji nekde z Baham do ksichtu Sak co, chybovat je lidske, krast uplne normalni, preci je za to nezavrem

Holt když podplatí policii, tak je jedno jakej je režim. A když stihnou utéct, tak je taky jedno jakej je režim. Mašíny taky komunisti nedostali
Ale to ti ta parta mafiánů tak ničí život?

Pánové, proč tady diskutujete s člověkem, který má jako fotku v profilu srp a kladivo, neboli symbol hnutí, které má na svědomí miliony lidských životů. Velice mě uráží, že se tyto symboly mohou veřejně používat a nejsou zakázané např. jako symboly fašistické a to i přesto, že komouši mají na svědomí mnohem více lidí.

Takže pro ty mladší: S KOMOUŠEMA SE NEDISKUTUJE, KOMOUŠI SE MLÁTĚJ PO DRŽCE !!!!!!!!!!!!!

vonZahn> Ne, ale ani za komaru me nikdo za muj nazor nezaviral. Na vyrobnich poradach si dokonce lidi dokazali pekne otevrit hubu co je stve a co by se melo zmenit. Dneska tam kazdy sedi a odkyve vsechno , kazdy sedi vytrepany jak osika aby nahodou neprisel o misto.

Kam ste to soudruzi za třicet let dopracovali vidíme všichni, styďte se.

Martin81>Takže pro ty mladší: S KOMOUŠEMA SE NEDISKUTUJE, KOMOUŠI SE MLÁTĚJ PO DRŽCE !!!!!!!!!!!!!

Hold Demokrat s velkym D

babajezi>...potom začala Jawa vyrábět nejlepší motorky na světě a chrlit takové serie, že se o tom i dneska může japoncům jen zdát...

V čem byla kývačka lepší než třeba motorky z anglie té doby?

stráťa> nemíním tady dělat technické školení.Kdo se zajímá má na netu dostatek informací.

Ale třeba "Banán! měl již roku 1963 centrální rám banánového typu, přední teleskopickou vidlici s předsunutou osou kola (na prvních typech letmo uloženou) a na zadním kole mechanickou kotoučovou brzdu s brzdovými destičkami ze spékaného kovu..... podívej se jak na tom byla konkurence!

Naposledy editováno 28.05.2010 10:48:11

Creck> že se s tím spratkem vůbec špiníš?!

babajezi> Cobro jsi prvotřídní demagog jako všichni bolševici. Podsouváš mi tu úspěchy na strojích, které si běžná veřejnost nikdy pořídit nemohla. Jen běžné mrdky stavěné dle požadavků Ivana. Kolik typů z těch tvých milionových serií kdy jelo šestidenní a nebo silnice? Co měly společného s produkcí? Nic Cobro, lautr nic, jen to jméno. Ale to můžeš zkoušet na lidi co si o tom nic nepřečetli, nebo tu dobu nezažili. Tam máš ještě šanci na úspěch.

Ten Cobra je nějaký divný, tvrdí tady že neměl DT125, přitom kdysi měl avatar s DT a tedkon se radši přemenoval na Babajezi , navíc se zastává komunistů.... tak nějak takhle si předtavuju socialismus, absolutní zmatek

babajezi> Ok, ale já se bavím o tom co se běžně prodávalo. A nějak nevidím v čem je ta kevačka/panelka lepší než anglický mašiny té doby.

KOMOŠI JSOU SVINĚ A SVINĚMA ZŮSTANOU

PROLETÁŘI VŠECH ZEMÍ , VYLIŽTE SI PRDEL

PRETORIAN88>Ten Cobra je nějaký divný, tvrdí tady že neměl DT125, přitom kdysi měl avatar s DT a tedkon se radši přemenoval na Babajezi , navíc se zastává komunistů.... tak nějak takhle si předtavuju socialismus, absolutní zmatek

Nikdy jsem neměl Avatar s DT, Proč jsem změnil nick už jsem tady vysvětloval mnohokrát a předem jsem na to upozorňoval.DT jsem skutečně neměl ale rozhodně bych se za tuhle motorku nestyděl protože ji považuji za povedenou.Nezastávám se komunistů ale normálních slušnejch a pracovitejch lidí kteří dokázali dělat výrobky pro slávu naším země! A to že řada těch poctivej lidí věřila určitým ideálům a věří jim dodnes na věci nic nemění.Lotři a lumpové kteří mají na svědomí to negativní co v té době bylo jsou dnes rozlezlí do ODS,ČSSD, KDU a dalších stran.Dneska jsou z nich největší komunistobijci a národ tupých ovcí jim to ani nedokáže říct do očí.

PS.Už mám dostatek zkušeností na to, abych se nemusel stydět jezdit i na 125

Naposledy editováno 28.05.2010 11:08:54

Martin81>
Jdi to vysvětlovat do Strakovky
........neboť jejich je království nebeské!

no počkej, jestli si Cobra, tak si vzpomínám naprosto jasně na DT v avataru přeci? nebo co to bylo teda za stroj?

PRETORIAN88> Suzuki DR 400 mmodrá
[URL=

Naposledy editováno 28.05.2010 11:11:15

aha, tak to jooo, ty malý obrázky mě jednou zabijou

PRETORIAN88> jo, jsou zavádějící.

stráťa> neměl jsem moc možností morovnávat Jawu s "anglií". Jezdil jsem spíš japonce.
Ale jezdil jsem na G80 která se tehdy prodávala i v Mototechně a žádnej zázrak.
Vibrace, že ti padaly nohy ze stupaček,rám že byla půlka motorky za rohem a zbytek jel ještě rovně, strašně vysoko těžiště a tím celková neohrabanost.....
Proti tomu byla Jawa prostě v tý době lepší.A to neříkám proto že jsem tam pracoval ale prostě jsem tuhle zkušenost měl.

Samozřejmě v pozdějších letech ty seriovky nebyly na světové špičce ale důvod proč se vyráběly právě takové motorky jsem tu už vysvětloval mnohokrát.

bugz>babajezi> Cobro jsi prvotřídní demagog jako všichni bolševici. Podsouváš mi tu úspěchy na strojích, které si běžná veřejnost nikdy pořídit nemohla. Jen běžné mrdky stavěné dle požadavků Ivana. Kolik typů z těch tvých milionových serií kdy jelo šestidenní a nebo silnice? Co měly společného s produkcí? Nic Cobro, lautr nic, jen to jméno. Ale to můžeš zkoušet na lidi co si o tom nic nepřečetli, nebo tu dobu nezažili. Tam máš ještě šanci na úspěch.

Běžná veřejnost by se na těch soutěžních speciálech stoprocentně pozabíjela. Kromě toho není pravda že nešly koupit.Nebyly ovšem v mototechnách ale šly koupit přes prodejnu Svazarmu. Nicméně, kdo by je kupoval? Když jsi soutěže jezdil a měl třídu, tak jsi motorku dostal zadarmo zapůjčenou od střediska (Svazarm,Dukla atd.)
A o tom proč se dělaly serie takové jak se dělaly a že to mělo svůj velmi dobrý důvod už se tady napsalo dost. To jenom zaslepení lidí plivající špínu na práci svých otců a dědů to nikdy nepřiznají a budou dál hlasat, že všechno co se tu dělalo za bývalého režimu stálo za hovno. Blil bych z takových lidí!!

babajezi> Já si třeba nemyslím že všechno stálo za hovno. Ale prostě to fungovalo často (ne vždy) naruby.Něco se vyrobilo a lidi to pak kupovali, protože nebyl výběr. Ne aby se vyrábělo co lidi chtěj a v objemech který chtěj (le to souvisí s celým blbým konceptem centrálně plánované ekonomiky). Koukni se na československý filmový týdeníky. U těh nemůžeš říct že to ja kapitalistická propaganda. I tam lidi nadávaj jak není zboží.
A mnoha lidem ke štěstí stačí plný obchody a práce a možnost volně cestovat. Na stát a tvorbu hodnot se ti skoro všichni vyserou

Naposledy editováno 28.05.2010 11:50:05

vonZahn> Když se ohlédnu nazpět svým životem a svými zkušenostmi a mám volit mezi socialistickou společností do roku 89 a kapitalistickým mafiánským režimem současnosti tak je volba jasná.
Dopiju kafe, obuju boty, vezmu hlasovací lístky a bez sebemenšího zaváhání jdu volit!

No mě stačí debata když se sejde rodina. Jelikož tatíkova strana jsou full pravičáci(celá rodina firemníci) a zbytek jsou levičáci. No měli byste někdy to slyšet. Jinak jak říká muj tatka. Vol ty kteří ti pomůžou růst ne ty kteří ti nastaví jak máš růst

dareckov> A proto jsem nevolil ODS....Diktuji mi cenu ,za kterou mam nabizet svoje sluzby,aniz by meli v me firme nejaky podil.....
ODS a vesmes vsechny pravicove strany jsou slozeny z prevlecenych komunistu ,kteri se prekabatili a otocili o 180° viz p. Necas........a vy si myslite,ze jsou to spravni pravicaci,....jen to tady systematicky posiraj....

Hoši, tak si tady čtu a sleduju, jak jedni z vás se dívají na minulost přes svoje tehdejší mládí (v mládí bylo přece všecko lepší..., ne?) a druzí přes šablonu propagandy. Připomíná mi to, když za mého mládí vzpomínal starý průvodčí v autobuse (to skutečně bejvávalo), že za první republiky ho stálo 10 deka salámu a houska jednu korunu a my jen čuměli. Stejně jako že první benzin do fichtla mě stál 2 koruny. Jak relativní!
A abyste nezapomněli, od čeho jste vyšli - do Bulharska Jawy za protěné košíky. A proč ne? Nikdo neřekl kolik košíků za jednu Jawu.

Slon-Petr> budeš mít pravdu