..Roko..> správně......

taky byla doba kdy jsem na ZX7R myslel jak to hrozně klopím a jak jsem rychlej a obutou jsem měl nějakou tvrdou Bridgestonku pak mě zpráskal týpek na hornetu a bylo na čase zjišťovat kde je chyba a že asi tak rychlej nebudu

No hlavně jezděte s ohledem a především rozumem,páč jak ti něco či někdo skříží cestu,tak je fuk jestli tam máš takový či makoví pantofle,dobrá pneu rozhodně pomůže zvýšit bezpečnost,ale zase jen ve spojení s rozumem

racek>Gratuluju!! krásnej první příspěvek

hmm, ale ani ten "krasnej", ani ten tvuj neni k veci... a nemyslim si, ze prispevky tohohle typu nekoho zajimaji....

Redbois> no, s tim nesouhlasim... ja bych nic jineho, nez "lepidla" na motku neobul... myslim, ze v zatackach, kdyz mas treba krizovku.. tak te podrzi a muzou ti pomoct v situaci (jo, kdyz ti nekdo vjede do cesty, tak to muze byt jedno - ale i nemusi - mozna se i brzdny ucinek obute gumy muze dotknout), kdy guma na ktere nalitas sice 3x tolik, ale pak s odrenyma plastama v tom lepsim pripade... radeji budu prezouvat co 3-4tkm, nez popripade spravovat. Jezdim jete "lepivky" a zatim se to pro me zda byt nej. volba....

Jo a zrovna ty gumy, ktere mas obute ty (na fotkach), tak jsem mel nove na predesle motorce a s lepidlama se to neda srovnat, pri palbe zadek ujizdel a i v zatacce, kterou jsem mel najetou na supercorsach mi tahle na zadku ujela a uz jsem se vezl .... po zemi :)

Naposledy editováno 30.04.2010 11:01:56

jeliman> To dobře vím jen snaha ale kdo chce kam,pomozme mu tam,součástky se hodí a na orgány čeká bohužel fůra lidí,tak jen do toho

GRASSEL>verybusy> ano postrádaj homologaci stejně jako spousta věcí, třeba některý destičky........ATD. jenže když nic jinýho jezdit nechceš a nejseš s ničím tak spokojenej tak je to jen každýho volba.......

jenže těžko se o tom bavit s někým kdo je nezkusil a kdo je nikdy nejezdil, ten kdo jezdí absolutně jiný gumy co s lepidlama nemá nic společnýho to prostě nepochopí což je logický ale neříkej mi prosím tě že je v provozu nevyužiju........absolutní blbost, když byste je nevyužily neznamená že je nevyužije každej
co se týče homologace je spousta dobrejch gum co jsou homologovaný ale jsou pro sporta a sportovní jízdu nezbytný

říct že to člověk nevyužije v provozu je stejný jako říct že je ti k hovnu přepáčko na tvém FZ1 akorát s tím že já když to pošlu ve stejným náklonu stejně jako ty tak mám ještě obrovský rezervy a nemusím se bát kdy to ulítne

Přepáčko mám proto,že jsem ubrousil stupačky a už mě to štvalo.Ale otázkou zůstává,jestli by na stejný ježdění nestačila v pohodě o třídu až dvě horší guma.To je ale v oblasti hypotéz a než abych to na sobě zkoušel,tak radši nazuju měkou gumu.Stejně tak se dá polemizovat o ježdění olítanejch okruhovek.Tudíž si to stejně musí přebrat každej sám,protože tisíc lidí=tisíc názorů.

Redbois> jj... jen proste, vic gripu = vetsi sance "cokoliv" ustat...
takze, pokud se Grasselovi jezdi dobre/bezpecneji na nehomologovanych gumach, at si na nich jezdi... ja ho chapu a kdybych pripadne nemel problemy s pojistovnou, klidne jezdim na slickach

jeliman>Redbois> no, s tim nesouhlasim... ja bych nic jineho, nez "lepidla" na motku neobul... myslim, ze v zatackach, kdyz mas treba krizovku.. tak te podrzi a muzou ti pomoct v situaci (jo, kdyz ti nekdo vjede do cesty, tak to muze byt jedno - ale i nemusi - mozna se i brzdny ucinek obute gumy muze dotknout), kdy guma na ktere nalitas sice 3x tolik, ale pak s odrenyma plastama v tom lepsim pripade... radeji budu prezouvat co 3-4tkm, nez popripade spravovat. Jezdim jete "lepivky" a zatim se to pro me zda byt nej. volba....

Jo a zrovna ty gumy, ktere mas obute ty (na fotkach), tak jsem mel nove na predesle motorce a s lepidlama se to neda srovnat, pri palbe zadek ujizdel a i v zatacce, kterou jsem mel najetou na supercorsach mi tahle na zadku ujela a uz jsem se vezl .... po zemi :)

Tak to moc lepivky nebudou,když jetou gumu přezouváš co 3-4 kkm. Nebo to jsou lepivky,ale budeš to hooodně šudlat.

jeliman> Především se snaž vyvarovat právě těm krizovkám a jak jsem psal dobrá pneu je jedině + ,mám D208 racer a na to moje domácí žvýkaní pohoda

měl jsi napsat dřív prodával jsem omezovací set, viselo to na bazáči někde od ledna

GRASSEL>maxx10> kluku ty jediný co máš tak je cesta 2km z letiště na benzínku kde jsme popjížděli (rovinka) a já si nebral ani rukavice a nezapínal kombošku s helmou...........jak jsem řekl, s tebou se o tom bavit nebudu. A jestli mě pojezdíš tak o tom klidně přesvědčenej bejt můžeš papapapa

ale jestli chceš zase ti sem pošlu "tvého kamaráda" czerta ať zase řekne jak to je a ty se budeš zase omlouvat jako blbeček

a to koho si potkal nebo nepotkal je mi ostatně úplně jedno

Já už se znova hádat nebudu. Vetšina stejně dobře ví, co si má myslet. Jen když je debata otěch gumách, tak ten kamarád s GSXR 600 K1, co tady můj pseudokamarád Maxx zmiňuje, doteď jezdil Dunlop GP Racer v rozměru 180/55 a teď obul řezanky Diablo superbike ve stejném rozměru. Proč to ten kluk asi udělal, když jsou na trhu takové super gumy, jako Contiforce apod.

Naposledy editováno 30.04.2010 11:27:57

Jinak souhlasím s názorem Maxxe, že V2 oproti moderním R4 opravdu nejede, ale pořád stačí k tomu, abych se svezl hodně svižně a s haldou jelimánků na R1 si vytřel prdel.

jeliman>hmm, ale ani ten "krasnej", ani ten tvuj neni k veci... a nemyslim si, ze prispevky tohohle typu nekoho zajimaji....

Tebe evidentně ano

verybusy>Tak to moc lepivky nebudou,když jetou gumu přezouváš co 3-4 kkm. Nebo to jsou lepivky,ale budeš to hooodně šudlat.

pointa?

czert> to bylo mireno proti me?

jeliman>czert> to bylo mireno proti me?

nee, na tebe jsem nemířil

jeliman>Redbois> .. radeji budu prezouvat co 3-4tkm, nez popripade spravovat. Jezdim jete "lepivky" a zatim se to pro me zda byt nej. volba....

3-4tis vydrží nová guma jetá guma (4mm střed) mi vydrží tak 2-2,5 tis km

tady je to samej Rossi

a jestli to tu uz nekdo napsal, tak je to tu podruhy

paca> to myslite vazne? to ti opravdu stoji za to mi tady neco psat kvuli rozdilu 500km? :)
nevim, co s tim mam delat... asi se budu muset omluvit :)
schvalne: zaznam z mojeho deniku:
stav tachometru:23107km, vloženo:28.08.2009 - to jsem obouval gumy.. dneska mam najeto necelych 27tkm ;) presne ti nereknu, takze to nebyla jeta guma? jen pripominam, ze ted uz je opravdu na vymenu, ale platno to neni
hosi, neblaznete.... nemuzu za to, ze neumite kupovat jete gumy...

edit: Raceteck K3

Naposledy editováno 30.04.2010 12:43:43

jeliman>hosi, neblaznete.... nemuzu za to, ze neumite kupovat jete gumy...

já psal že 3-4tis km vydrží nová pneuška

paca> a ja pisu, ze mi vydrzi jeta 3-4 ;)

jeliman>paca> to myslite vazne? to ti opravdu stoji za to mi tady neco psat kvuli rozdilu 500km? :)
nevim, co s tim mam delat... asi se budu muset omluvit :)
schvalne: zaznam z mojeho deniku:
stav tachometru:23107km, vloženo:28.08.2009 - to jsem obouval gumy.. dneska mam najeto necelych 27tkm ;) presne ti nereknu, takze to nebyla jeta guma? jen pripominam, ze ted uz je opravdu na vymenu, ale platno to neni
hosi, neblaznete.... nemuzu za to, ze neumite kupovat jete gumy...

edit: Raceteck K3

Ta pointa je v tom,že jetá okruhovka tuhle kilometráž nevydrží.Pokud ano,tak za to prostě netaháš a tudíž ji naprosto nepotřebuješ.Už vůbec nemluvím o tom,že tahle skoro ojetá guma má už úpně jiné vlastnosti (stačí se zamyslet nad tím,proč se v tomhle stavu prodávají a nedojedou).Ale pokud si připadáš jako vychytralý bazilišek,nebudu ti tenhle dojem kazit.

paca>já psal že 3-4tis km vydrží nová pneuška

Většinou ani to ne.

jeliman> esli ti vydrzí slick 4000 tak za to asi malo tahas pro tvoje potreby by byla mozna dostacující nejaka Roadsmartka

verybusy>Ta pointa je v tom,že jetá okruhovka tuhle kilometráž nevydrží.Pokud ano,tak za to prostě netaháš a tudíž ji naprosto nepotřebuješ

verybusy> v tvojich ocich klidne muzu vypadat, ze za to netaham - nehlasim se k rade "Rossiu" z tohohle fora , ale myslim, ze par gum uz jsem taky ojezdil a ze si umim vybrat gumu, ktera je slusna. A to jestli potrebuju "lepivku" jsem uz popisoval vyse, k tomu uz se vyjadrovat nebudu.... nebo snad podle tebe si mam koupit jetou "cestovni" gumu?
Prave ze ty na jete gume najedes 2-3 tisice proto, ze jezdis "rovinky" ;), mozna na ni najezdim vice proto, ze jsem polovinu trasy v naklonu (tohle ber ze srandy ;) - nesnazim se tady hazet ramena.. jen mi to prijde tvuj nazor trosku smesny a nelogicky. Jinak muzu mluvit konkretne - ty K3 co na nich mam najete 3-4tkm je uz 2. sada a bral jsem je z Hamleta... boky nebyli poskakane a abych pravdu rekl, je mi jedno odkud je mel...guma byla pekne kulata a v mojich ocich ucel splnila na 110%
Klidne si kup novou sadu za 7tis. a najed na tom 3-4tis taky... proti gustu, zadny disputat a ja nebudu ten, kdo se kvuli toho do tebe zacne obouvat a chytracit, ze na nove gume musis najet 10tkm ;)
kapisto?

edit: plati pro ty 2 taky ;)

Naposledy editováno 30.04.2010 12:58:17

racek> nepsal jsem nic o sliku, ale uz predtim jsem psal, ze se jedna o Raceteck K3 ;) nejezdim nehomologovane gumy v provozu

jeliman> Věř mi,že po rovinkách moc nejezdím a z řed Rossiů nejsem,taky proto mám naháče.Jetou cestovní bych nedoporučil asi nikomu,ale zkus zapřemýšlet,jestli by se ti nevyplatila nová sportovní.Nájezd bys měl dvojnásobný,z vlastních zkušeností třeba taková BT 016 podrží poměrně dost (nepřivedl jsem ji do úzkých,přestože je souměrně ojetá od kraje ke kraji).Až si jednou nabiješ kokos,tak se ti taky může klidně stát,že dostaneš z pojistky kulový,protože pojišťovny koukají na gumy celkem dost (je to taky skoro jediný,co se jim dobře kontroluje).Přesně sem mířím,ale záleží na vkusu každého soudruha,tak hodně štěstí.

jeliman> máš recht, je homologovaná. Ale ten nájezd je stejně nějakej divnej, sjel jsem Michelin Pilot sport za 3600 km na kontrolní body a po 3800 jsem menil bo uz byla skoro na platne. Kupovana jako nová v sade a bylo to jenom na šestce, tak nějak mi to prostě hlava nebere aby litr v ostrym tempu dojel jetou gumu za stejny km... A prave pri vyjezdech ze zatacek by to melo ubyvat mnohem vic na litru.

jeliman: hm, asi budu muset ubrat plyn na výjezdech, aby to tak tu gumu "nežralo"