Hezký počtení

Závist veliká.. Takový trénink by se mi taky hodil

Gratulace k pojetí němčíků a ke skvělýmu času!
Nechystáte se v nejbližší době někdo znova na nějakou podobnou akci na Slovakiaringu?? Rád bych taky zajel a nechal se potahat na pro mě neznámé trati..

Koldo gratulace a jinak už se tam taky těším ale mám asi smůlu bude to opravdu až při CECu kua. Nějak selhala organizace.

Koldo pekne
Ale docela se mi pri tom popisu trate zrychlil tep
Da se to vubec jet nejak rychle a pritom na jistotu?

Hezky pěkně Gratulace

Hezky pěkně ... Gratulace a klobouk (teda přilbu) smekám až na zem

Koldo jinak převody jsi nechal stejný jako jedeš v Brně? tzn. 15-45? Pěkně mi šel mráz po zádech z tvého popisu tratě

Naposledy editováno 26.04.2010 23:54:47

Gratulace pane... jemon pro představu s jakým časem v Brně je srovnatelných 2:20 na SKRingu? +- Jsem na ten drom docela zvědavej.

Ja budu mít první rande se SLK Ringem v neděli 2.5 Tak jsem zvědavý
Po Koldově referátě To bude Rachooot !! Moc se těším

Naposledy editováno 27.04.2010 01:09:18

Hezký čtení a velká gratulace k výsledkům

Prasouš>Koldo jinak převody jsi nechal stejný jako jedeš v Brně? tzn. 15-45? Pěkně mi šel mráz po zádech z tvého popisu tratě

Nejsem Kolda, ale s prevodem na Brno pujdes do omezovace nejdyl v pulce cilovky. Chce to aspon dva zuby dolu na rozete, takze 15/43 by mohlo fungovat.

supr poctenicko gratulace

ma-gor

Honziss>Gratulace pane... jemon pro představu s jakým časem v Brně je srovnatelných 2:20 na SKRingu? +- Jsem na ten drom docela zvědavej.

Opet nejsem Kolda, ale tipnul bych to nekam ke 2:25 .

Moc hezky napsané.Až se mi,jako nezávodníkovi,dělala husina.A gratuluju

Když pominu problémy, jak píše Kolda v článku a to, že během soboty, kdy jsem začal vlastně jezdit a nedělního dopoledne, jsem zničil prvně zadní Metzeler Racetek K2 a následně na to Dunlop D211GP a zachránila mě až Bridgestone slick to bylo fakt super ježdění. Kolda to sepsal moc hezky a myslím, že není třeba nic víc dodat

Honziss> Nazdar chlape, je to těžko takhle ze začátku sezóny, navíc nemám možnost vlastního srovnání, ale můj osobní tip je cca 2:14-16 Brno = 2:20 SKring. Ale možná, že ten rozdíl nebude tak velký.

No když jsem viděl Koldu, jak to tam nakládá, tak se na něj "netěším" v Brně. Ten půjde s časy ještě hodně dolů!! Má ten kluk hold talent!!

Jinak bych chtěl ještě poděkovat Honzovi Harákovi, se kterým jsem jel v sobotu Endurance závod na 2 hodiny a dojeli jsme si (hlavně jeho zásluhou ) pro 4. místo kategorii v powerbike, hned za Koldou a Honzou

Naposledy editováno 27.04.2010 09:47:33

_dfy> Myslím, že jsi to pochopil naopak, a nebo já??

Padre58>_dfy> Myslím, že jsi to pochopil naopak, a nebo já??

Tezko rict . Dlouze jsem premyslel, nez jsem dospel k zaveru, ze 2:20 je cas v Brne a chce vedet ekvivalent na skringu .

Naposledy editováno 27.04.2010 10:01:26

Díky za podporu lidičci

Na Slovač pojedeme až na CEC, tuším 30.5., ale závodník jako Perňa se s tím určitě popasuje na jedničku, to nemám strach Ale musím za sebe říct, že opravdu chvilku trvá, než člověk najde vhodnou stopu a pak ji ještě musí trefovat ...

To srovnání časů mi taky leželo v hlavě...ale to se těžko posuzuje, protože Brno je úplně jiný okruh. Ale kdybych měl neskromně tipnout, tak si myslím, že těch 2:15 na Slovači bude něco kolem 2:10 v Brně, neboli 2:20 Slovač = 2:15 Brno...

Převod jsem nakonec neměnil, vychází naprosto přesně a mně vyhovoval. Při 15-45 dotáhnu šestku těsně k omezovači (13 tisíc) a i ostatní kvalty při tomto převodu následně plus mínus vycházejí...

Sice bych to neměl dělat , ale kdyby někdo chtěl, tak mu můžu poslat na mejl fotku mapy okruhu se stopou, kterou jsem jezdil a s nějakou tou rádoby závodnickou poznámkou. Samozřejmě to neplatí pro týmy, které proti nám jedou CEC

Naposledy editováno 27.04.2010 10:11:11

Kolda: luxusni prace. ad ten tlumic rizeni, na tvoji motorku jsem ho pridelaval ja, nebo to byla honzovo? kdybys potreboval tak muzu drzak vyrobit.

.Kolda.>
Sice bych to neměl dělat , ale kdyby někdo chtěl, tak mu můžu poslat na mejl fotku mapy okruhu se stopou, kterou jsem jezdil a s nějakou tou rádoby závodnickou poznámkou. Samozřejmě to neplatí pro týmy, které proti nám jedou CEC

Kolda>> No tak my mrdalove z cec2 te urcite nerozhodime, nam by si to do teamu mohl soupnout byl bys hodny , kdyztak na rkadlcik@seznam.cz

Převod jsem nakonec neměnil, vychází naprosto přesně a mně vyhovoval. Při 15-45 dotáhnu šestku těsně k omezovači (13 tisíc) a i ostatní kvalty při tomto převodu následně plus mínus vycházejí...

Tak to ses prvni, komu to vychazi . A u vubec nechapu, jak to muzes jet na 15-45 na Farosovi za 2:16 a nechytat na cilovce omezovac. Budes mi to muset ukazat .

.Kolda.> Chci tvuj navod a mapu! Mam si kleknout, nebo poslat neco na ucet?

_dfy>Tak to ses prvni, komu to vychazi . A u vubec nechapu, jak to muzes jet na 15-45 na Farosovi za 2:16 a nechytat na cilovce omezovac. Budes mi to muset ukazat .

No první není ani poslední... těch 15-45 je na Brno právě ideální, jsem naprosto spokojen (omezovač na 6ku je fakt chvíli). Ale na Slováči jsem s tím jel jen jednou na pirelli dnu, ale byla taková zima, foukalo a hodně vody, že jsme to pojali jen jako seznámení s okruhem, kam že to vlastně vede... Ale i tak na té dlouhé cílovce ta šestka byla (podle mě) dlouho v omezovači... Na ostatních úsecích to nejspíš šlo, ale jak říkám, klouzalo to, tak nemůžu srovnávat...

Kolda: No rád bych se na tu mapku juknul, i když s váma jedem Cec, ale zase takový "mrdal" jako já tě nijak nemůže ohrozit že ...

Prasouš>No první není ani poslední... těch 15-45 je na Brno právě ideální, jsem naprosto spokojen (omezovač na 6ku je fakt chvíli). Ale na Slováči jsem s tím jel jen jednou na pirelli dnu, ale byla taková zima, foukalo a hodně vody, že jsme to pojali jen jako seznámení s okruhem, kam že to vlastně vede... Ale i tak na té dlouhé cílovce ta šestka byla (podle mě) dlouho v omezovači...

No dyt mluvime o slovaci, ne o Brne... .

Prasouš> prosimtě 15-45 máš na brno na fároše 05 co je v profilu nebo na novějšího? dík

jinak můj tip 2,18 SK -> 2.12 BR

_dfy>No dyt mluvime o slovaci, ne o Brne... .

Je to zajímavé. Pravdou je, že můj kolega Honza mi taky říkal, že to má chvilku v omezovači. Já můžu v případě potřeby díky HRC točit tuším až 13 500, což nedělám a řadím obvykle mezi 12500 a 13000, což mi přijde ideální. Pak už motorka trošku vadne. Je možné, že na konci cílovky už atakuju tuhle hranici, ale přiznám se, že v té chvíli se soustředím na jiné věci, takže přesně nevím... Do omezovače jsem se opravdu nikdy nedostal.... Safra, budu muset na tom výjezdu ještě zapracovat, takže komu jsem poslal ty mapky, tak je klidně roztrhejte....

.Kolda.> Diky za mail, cokoliv do zacatku pomuze, kor kdyz tam budu mit letos premieru ;)

.Kolda.> tak já tě taky poprosím o zaslání mapky a stopy na email
rychlejšínezHKTRACING@seznam.cz a na oplátku ti můžu poslat svoji stopu(otisk) Díkes!!!

gsx goes to cbr>Prasouš> prosimtě 15-45 máš na brno na fároše 05 co je v profilu nebo na novějšího? dík

jinak můj tip 2,18 SK -> 2.12 BR

ten převod je na tom fárošovi 2008... ta 05 má nejspíš sérii, za domácí úkol si to spočítám

Jinak to bude nejspíš tou HRC elekrikou, série tolik nedovolí, tím pádem budu dřív v omezovači , asi napíšu ježíškovi o HRC nebo že by rovnou o BMW?