Tak cenu to určitě má - jinak by se sem motorky netahaly o 106 :P A risk je to skoro vždy když chceš koupit starší moto... Na druhou stranu kdo neriskuje nevyhraje ;) Dej si pro a proti a vyjde Ti kde nakoupit - já to tak udělal a vyšlo mi že bych dal tak o 20 až 30000,- míň než za novou z ČR,tak jsem si řekl kašlu na to a koupil jsem novou v ČR :thmubup: nové pneu... jistota že to nepadlo... záruka...
Jinak starý známý weby na hledání moto:
http://www.mobile.d...ual=GN&sprache=1
nebo
http://www.motoscou...e/Public/Search.aspx

takže hodně štěstí při výběru *yes*

Radek Mičulka> Cenu to určitě má. V Německu(třeba) je obrovskej výběr, není problém koupit mašinu v super stavu od prvního majitele s komplet dokumentací. Nevyjde třeba levněji než u nás, ale o tom to není, pokud to nekupuješ na kšeft. U nás jí koupíš třeba za stejný peníze, ale to si na ní už přihoděj překupníci, bazarníci, lakýrníci, rovnači rámů apod. Rozumíš snad co tím myslím, ne?

Lidi jsou všude stejný, jsou prasta i v Německu, jako jsou tady lidi kteří si ty svoje fakt mazlí. Ten dovoz jenom rozšiřuje možnost výběru, což je samozřejmě fajn, ale nic víc.

Pro tu svou současnou "ojetinu" jsem si zajel do Nemecka. Najel jsem sice 1600 km, jeden den v čudu + pak u nás papírování (STK + úřad). Ale určite se mi to vyplatilo. Koupil jsem za slušné peníze a motorka je v perfektním stavu (hlavne jistota)! Klidně bych jel znovu a taky bych klidně koupil ojetou motorku v ČR. Nemám s tím problém, vše je jen o přístupu toho druhýho.

Já jsem byl v dojčlandu asi pro 5 motorek, Kupoval sem vždy privát. Naprosto seriozní jednání. Pokaždé mě lidi pozvali dom, kafíčko domácí atmosféra. Není to vždy pravidlem, ale už poznáš po telefonu, do čeho deš. Vždycky sem dostal k motorce něco navíc.
Je ale pravda,že i tady už najdeš taky slušný lidi. Byl sem s pár kamarádama i tady v česku jako poradce a dá se i tady koupit poctivá motorka. Jen to dá víc času ale i vtom dojčlandu musíš čekat na dobrý kup.

A je složité papírování na úřadech?
je lepší dovoz z německa, nebo se dohodnout s nějakým dovozcem tady c čech?
Máte na někoho kontakt?

Radek Mičulka> www.nahace.cz . S Tondou mam jen dobre zkusenosti mam od neho Fazera. Ferovy kluk *yes* Vsechno vyridil jen jsem zaplatil ruceni a skocil to prihlasit.

Zdravím všechny,
taky uvažuju začátkem příštího roku o koupi nové moto (konkrétně o CBR600RR 03') a přemýšlím o dovozu. Proto bych měl prosbu, pokud maté někdo s nějakým dovozcem dobré zkušenosti hoďte prosím kontakt , ať víme my méně zkušení, na koho se obrátit.
Díky předem všem :thmubup:

jj presne tak taky budu kupovat CBR 900RR 01-03 a chtel bych dovoz jestli mate nekdo nekoho sikovnyho dejte echo predem dekuji

To se nedá říct takhle paušálně. Někdy se motorku vyplatí dotáhnout, ale musíš si vždycky připočíst i náklady na dopravu a fakt, že to nemusí napoprvé vyjít a to , že ani "venku" nejsou všichni poctiví a slušní. Já třeba myslel, že koupím motorku ve Francii - bydlel jsem tam skoro dva měsíce a nakonec jsem stejně koupil u nás ve free-motu (i s dopravou se mi to prostě vyplatilo). Pěkné motorky dražší než u nás a na lehce kleplou jsem jednoduše nemohl natrefit. Je fakt, že jsem bydlel v trochu bídném regionu (genéve-annecy) - v Paříži by to snad bylo o trochu lepší. Chtěl jsem jen říct, že "dovoz" není vždycky nějaké terno.

na mobile a motoscout24 se vyplatí asi jenom staré motorky, které jsou vesměs opečovávané narozdíl od našich krajin
wrackbike.com vypadá celkem výhodně,ale motorky jsou často silně bourané (takovou bych nekoupil)

Tak co, nikdo nemá žádné pozitivní zkušenosti s nějakým dovozcem?? :/

Radek Mičulka>rYsk to opravdu není (ani risk dokonce:) )
nicméně cenu to asi má, když existuje tolik dovozců, kteří se tím velmi slušně dokážou živit.
doporučoval bych ti www.free-moto.cz

RUTAN píše: Radek Mičulka>rYsk to opravdu není (ani risk dokonce:) )
nicméně cenu to asi má, když existuje tolik dovozců, kteří se tím velmi slušně dokážou živit.
doporučoval bych ti www.free-moto.cz

a ma stim nekdo zlusenosti chtel bych dovist farose 954 nebo R1 nejlepe kdych mohl snima a vybrat si

motorku jsem koupil z Německa, po svých špatných zkušenostech z Česka, (nechci říct, že tam jsou kladní hrdinové, ale u nás je hodně lidí, co jim lhaní nevadí, jen když z kupce dostanou, co chtěj) Chci teď koupit další u nás. ale jen pro to, že motorku znám. Takže:
důvod pro koupi zvenku:
-lepší stav, než se stejnými km a roky oproti české
-přímý prodej, nižší cena.
Proti:
cena dovozu, technická, přihlášení...

Dávej bacha,móóóć levné = PAST!!!

6S9>Díval jsem se na stránky MotoScout24 a našel jsem si Hondu CBR 600 RR a mají tam ceny 2.500,- až 3.000,- EUR za motorky v dobrém stavu a málo km. Je to vůbec možné nebo z druhé strany jsou odřené a je to bouda?

Radek Mičulka>>
taky uz sem nato koukal a pride mi to pekna blbost

Bulda1>Myslím, že to musí být bouda, ikdyž každý trh je jiný, ale že by ceny motorek tak klesali venku a u nás pomaleji? divný!!!
Byl by tu asi přetlak dovezených strojů!

Kupovali jsme v D s bráchou už 3 motky a nějaký další věci a zkušenosti pouze pozitivní. Větší výběr a férové jednání. Šlo tedy vždy o privátní koupi, na bazary je třeba dát taky trochu pozor, zvláště ty, které inzerují prodej pouze na vývoz, ty taky umí švindlovat. Jinak ty nápadně výhodný koupě na mobile.de a motoscoutu, na ty POZOR! Scénář bývá asi takový: tvrdí, že se vystěhovali do Anglie nebo Irska, a že motku doručí malá dopravní firma, u které se máš zaregistrovat. Motku přiveze, vezme prachy, dá ti pár dnů na vyzkoušení a pak se rozhodneš, když nechceš, vrátí ti prachy a motku odvezou. Jen musíš uhradit poplatek (např. jako zálohu na dopravu nebo kupní cenu) cca 200 až 300 Eur. ve skutečnosti se po uhrazení peněz nic nestane, akorát zruší tu mailovku, odkud ti psal. :)
Pokud můžu, dodám ještě jednu zkušenost - víc majitelů není vždy na závadu, zvlášť u motorek, který jsou jako nový "levnější" - lidi tam to kupujou jen na svezení se, ale většinou každý řádně servisuje. U supersportů je to něco jiného, to si jen tak na vožení většinou nikdo nekupuje, takže je třeba být opatrnější (ostatně jako u nás).
Každopádně je tu jeden zásadní rozdíl - když v D někdo tvrdí, že byla motka nebouraná, tak se tomu dá věřit.
Jo a přihlášení není problém, velká technická, pojistka a hurá na úřad.
Tak hodně štěstí. *yes*

Kdyz sme u toho dovozu, mate nekdo zkusenost ze by se musel platit poplatek u dovozce za potvrzeni ze ta dana motorka splnuje normy a nebo to po vas nechteli, tady na urade to chteji. Chci koupit motorku z italie nebo nemecka a nechci platit tento poplatek, je nejaky figl v tom??

Taková malá rada. Až budeš rozhodnutý že motocykl bereš, zkus si ověřit podle VIN
že jde o evropskou verzi. Dělá se to tak že zavoláš do českého servisu patřičné značky
a nadiktuješ jim VIN. Servis musí mít mikrofiše s čísly náhradních dílů! Jestliže ne, ruce
pryč od takové motorky! Píšu protože já takovou mám a nepřeju ti abys musel řešit to
co já.
Jindra.

Ja osobne mam jiz treti motorku dovezenou z nemecka... a vzdy jsem si ji dovezl sam a bez problemu. Kdyz v tom umis trosku chodit tam se ti to vyplati nebo se obratit na slusneho dovozce. DavR1 ma slusne ceny. (ale jak ja rikam, kazdy musi byz z neceho ziv takze ja volim vlastni dovoz) *yes*

BigOne>Tak něco málo popiš ;)

Tak třeba prostý nákup náhradních dílů. V servisu najednou zjistíš že nelze zjistit
patřičné objednací číslo. Když si ho sám pracně zjistíš, servis ti klidně oznámí že
vůbec neručí za sehnání. Takže špatný začátek a pokračujme dál! Při shánění narazíš
na "znalce" kteří ti budou sebejistě tvrdit že tvůj typ motocyklu se skoro neměnil.
TOTO JE HLOUPOST! Každý typ má jiný seznam náhradních dílů pro jednotlivé roky
kdy se vyráběl a také pro jednotlivé země kam se dovážel. Pojďme dál! Potká tě pech
a ty s motorkou lehneš (jako já). Servis nenajde objednací čísla dílů a odmítne
pokračovat v práci. Odhadce místo kvalifikovaného odhadu musí hádat. Nejpozději od
této chvíle jsi pro pojišťovnu podezřelá osoba! Protože jsem tohle vše zažil, doporučuju
kupovat jen typ u kterého ti místní český servis zaručí díly. Takže začni ověřením čísla
VIN a čísla motoru.
Jindra.

Jako směrodatný údaj doporučuju <strong>1)VIN</strong> vyražené do rámu a <strong>2)číslo motoru</strong>
vyražené do bloku. Tyto dva údaje tvoří dvojici která patří k sobě a <strong>3)místní servis</strong>
podle ní najde databázi (mikrofiš) patřičných součástek. Tyto tři věci musí sedět!
Jak už jsem napsal, motocykl jednoho typu NENÍ STÁLE STEJNÝ! Např. moje CB1000F
má celkem 5 vydání katalogu součástek (Part List). Teprve poslední obsahuje čísla
pro všechny roky výroby. Motorka má jiné díly pro Japonsko, Jiné pro Ameriku, jiné
pro Evropu mimo Rakouska a Švýcarska atd. Ještě si myslíš že to poznáš od oka?
Jindra.

Radek Mičulka> VZHLEDEM, ŽE JSEM DLOUHO PRACOVAL VENKU, TAK JE DŮLEŽITÉ: jakékoli přelakovávání a "divné"úpravy jsou důvod k ostražitosti. ale NEJ je když je pouze jeden majitel!!! Další ruce jsou jak u nás (uhonit a do světa)...
*yes*

Každý auto, který jsem měl je dovezený z německa. Motorka, kterou mám je dovezená z Německa. Všechny auta, který můj otec měl od doby, kdy se naskytla možnost vozit z ciziny byly z německa nebo rakouska. Otcova motorka je dovezená z Německa. Asi tak. Nebráním se koupi tady u nás, ale vždycky, když jsem se tady byl na něco dívat, tak jsem přišel na to, že z venku se to dá za stejný prachy sehnat v lepším stavu a nebo ve stejným stavu za dost nižší peníze.

Záleží na kusu známej si sehnal ze zahraničí motku a byl maximálně spokojenej

miluju tri roky stary thready, ktery nekdo naprosto irelevantni poznamkou vytahne na svetlo :-/