motoblb> je zajímavé kolik lidí v kraji se třepalo na ono BMW.Jsem rád že se mi vyhla stromová rehabilitace,nedovedu si představit jak bych onen strom v zimě řezal štípal a cpal do kamen

Peacemaker>litr castrolu gps 10w40 140kč - kua chlape, das mi kontakt na toho servisaka? tohle se mi zda dost sci-fi

jinak romane - neres cypoviny! ten servis je nula od nuly pojde. prestan sem psat, projed se na tech motorkach a secti si v hlave jedna plus jedna. takhle to uz fakt zabredava do hroznych "pitomych" detailu...

Waltr>BMW nejede.

petr_t>já jen 5let nemůžu přijít na to co stroma řadí mezi endura

motoblb>Co by výška sedla,podvozek to určitě nebude

petr_t>já to tipoval na řidítka

Fidži.V-Strom> Druhá věc je Policie. Již sem se setkal s tím, že policie kontoluje krom vzorku i rozměr gum. Pominu-li možné obdržení 5b., pokutu 10000 a ztrátu papírů až na rok, tak ti vezmou techničák a domů jedeš na vozíku. V Rakousku ti zabaví motorku, na hranicích třeba v Norsku tě otočí a pošlou domů. Prostě samé problémy. Jasně, že spoustu Frantů Vomáčků jezdí a jezdit bude, ale náhoda je blbec.

fockewulf>S těma gumama souhlas, ale vysvětli mi, podle čeho ti to zkontroluje Policajt? Ty snad máš rozměry pneu v ORV? Já teda ne

Fidži.V-Strom>petr_t> A co tam řadí Varadero? Nebo i to tvoje 1100GS?

Fidži.V-Strom>Sema> Né mě by fakt zajímalo jak se to zjištuje. Já jsem motorky nikdy neškatulkoval. Buď ty vlastnosti co požaduju má či nemá. Stejně tak se dá hádat o tom jestli VFR je cesťák nebo supersport, apod.

Peacemaker>jinak romane - neres cypoviny! ten servis je nula od nuly pojde. prestan sem psat, projed se na tech motorkach a secti si v hlave jedna plus jedna. takhle to uz fakt zabredava do hroznych "pitomych" detailu...

Fidži.V-Strom>petr_t> A co tam řadí Varadero? Nebo i to tvoje 1100GS?

fockewulf>dle ENG wiki nemá Enduro nikdo z vás takže se držme termínu cenduro,které zase splňujete všichni a pak už jen dle vkusu každého soudruha se můžete umlátit, kdo má vlastně to cenduro echtovnější

petr_t>Podle našich zdrojů to bylo tak že mu jeden vyfoukl před nosem 1150,to ho dožralo natolik že nejméně nějakou dobu vyráběl zahrádky a nosiče ve tvarech kosočtverců.Z tohoto nezávidění hodného stavu ho dostal rehabilitační pobyt v lese a nový pohled na život.Tam se pravděpodobně zrodil určitý vztah ke stromům,dále náš zdroj uvedl že končí práci s kovem ,jako nosiče, držáky, zvedáky a začíná se soustředit na lepení plastů kde je základ pryskyřice.tady si nejde nevšimnout co mu všechno les dal ,ale i vzal.Závěrem ,nebýt onoho dotyčného pyšnil by se Bartus krásným ,stříbrným BMW R1150GS a jeho příspěvek na zdejším fóru by měl úplně jiný nádech. Tímto zas pozvedl náladu Tarabovi v té nadvládě BMW v jižní sekci

BARTUS> pěkně napsané, skoro bych tomu i věřil. ale jak jsem řekl, na bawu tu jezdí už kdejaký janek, tak proč se opičit a mít dokonalou motorku, co bych potom na ní tunil a vylepšoval , no ni?

petr_t>neopkecavej to

BARTUS>A vůbec proč kupovat BMW když to nejede

petr_t>dnes sem se zas o tym přesvědčil BMW nejede,ono na tych našych cestach proplouvá lechce jak prd a tiše jak lyšaj

motoblb> lépe bych to nenapsal