No taky sem četl že u těchhle by to snad platit nemělo ...že přijdou krapet prý povolený z výroby ale ne že by se povolovali potom...to za tech 5litru sem přečetl někde na netu...asi blbost no - za válec, píst a všecko kolem...
Tlačil sem tlačil cenu, borec by šel na 26500,- prý že kupoval nový gumy teď za 5 tis takže níž nechce jít...v neděli su s nim domluvenej, že to zkusim projet a že má ještě i tu 125 tak aspoň sám zkusim rozdíl ideálka by za podobný love byla 2008ka, ty mají v zadu kotouč (ne že by to člověk nějak používal často nebo to poznal ale vapadá to prostě trošku líp i celkově, je taková kulatější a zas jiná trochu )

A megelli je taková poločína, distributor a dealer je u nás Yuki a je to značka ke které komponenty s tak se dělají v Číně, aby to měli levnější, ale pod tim mají dycky aby to protlačili "designed in europe" což je prý pravda...takže je to evropská značka kteréá se dělá v Číně...nevim kde probíhá kompletace, to bych kecal, ale znám borca co má od nich tu 125 motardovou a je to pry super

Fidži.V-Strom> Dobře ty Prej 110-115 pak lítaj špony

Tak sem koupil tu 200ku...na lítání do města si myslim, že to bude good...možná spíš gooooooood

[img]

Naposledy editováno 29.03.2010 01:45:46

scudy> fajn výběr

jo jinak zpět k Megelli - před dvěma rokama jsem na tom seděl na výstavě a byl to můj adept na nejhůř zpracovanou motorku vůbec.Možná to byla předsériovka - teda spíš doufám, protože na tom co jsem viděl bych se bál rozjet...

BagoBorec> mě se ta megellka líbí a má ju mladší brácha jedné mé bývalé, nejel sem na ní, ale vypadá moc pěkně...už ju má dlouho(taky na lítačku do města) a zatim no problem teda vubec

písnu to sem, i když offtopic ...jak ste řešili to zadní světlo? Mě to nesvítilo když sem to koupil, tak sem to dal borcovi, co má mikropájku a zkoušečku aby mi ten letovanej spoj dal dohromady (litr za novej...bláááázni sou to) a bylo to lux ...dal sem to tam a všecko kolem utěsnil silikonem...ale stejně mi teď zas nesvítí ta prostřední řada LEDek ...nechce se mi tam dávat žárovku, to světlo vypadá dobře (když svítí jak má ), ale jestli mi nikdo nic neporadí, tak si vyříznu kus komatexu a asi ju tam dám

RE: ta rychlost 85km/h je označená jako rychlost konstrukční. Takže těch 85 by ta motorka měla udělat vždycky. K maximálce ta bude někde okolo 100-110. Ale při týhle rychlosti je už motor hodně vytočenej a je to naprosto zbytečný. Ideální cstovní rychlost --- od 60 do 90km/h

No ja mam Yukinu 3 rocnu, 3500km a v TP ma 101km/h.. za transporterom som na dialnici isiel 140km/h na tachomteri transportera a yukina sa podcenovala na 130km/h.. takze myslim ze pohodka.. a to som nebol nad 9500 otacok

Kennylm píše: No ja mam Yukinu 3 rocnu, 3500km a v TP ma 101km/h.. za transporterom som na dialnici isiel 140km/h na tachomteri transportera a yukina sa podcenovala na 130km/h.. takze myslim ze pohodka.. a to som nebol nad 9500 otacok

Takhle jsem se dlouho nepobavil. 90km/h víc ani piču.KENNYLM jsi nevyzrálý dítě.

chiro2 píše: Takhle jsem se dlouho nepobavil. 90km/h víc ani piču.KENNYLM jsi nevyzrálý dítě.

...no taky mě to pobavilo. Ale těch 110,..možná s o zub větším kolečkem těch 115 by to po větru jelo,...ale těch 140 v továrním osazení je dobrej blábol,...to jo.

Matess727x> No je pravda že máme 125TR a netuším či u SM nejsou jiný převody,ale mluvil jsem s klukem a říkal , že 100 a víc ani ranu. Na dvácu i tak slušný.

chiro2 píše: Matess727x> No je pravda že máme 125TR a netuším či u SM nejsou jiný převody,ale mluvil jsem s klukem a říkal , že 100 a víc ani ranu. Na dvácu i tak slušný.

...no jak se to vezme.Sachs MadAss 125 co máme (čínskej motor a faktickej objem 119 kubíků,...a mastí to 115 km/H.

Matess727x> To je víc než slušný.

chiro2 píše: Matess727x> To je víc než slušný.

...taky jsem se docela divil. Trochu jsem ale otevřel sání a koncovku výfuku.A pak jsem dal menší rozetu asi o 6 zubů.Ta origo je uplně zbytečně do síly.Ale i při té větší rozetě už se zdá při těch 115-ti motoru o čertech. Ale jede to fakt na "neůplnou" dvácu dobře,...odpich i na tu menší rozetu ve městě suprevej.Škoda, že je tenhle strojek tak předraženej,...já ho teda koupil s najetýma 270-ti kiláskama za rovných 20 ticek.Prodává se za 50. ...to už bych za to nedal.

chiro2 píše: Matess727x> No je pravda že máme 125TR a netuším či u SM nejsou jiný převody,ale mluvil jsem s klukem a říkal , že 100 a víc ani ranu. Na dvácu i tak slušný.

...to TR-ro od Yuki jsme měli doma také,...já pak do něj šoupl 200-tovkovej motor a to už bylo jinčí vozítko.Pak jsem ho prodal kamarádovi pro jeho dceru.Jaký máš v tom TR-ku hlavní trysku?....já to tenkrát v té dváce ještě trochu potunil,...vyndal jsem katalizátor a dal větší hlavní trysku-108 a myslím o 3 zuby menší rozetu,...a taky to pak těch 115 jelo taky.To TR-ko od Yuki (QuinQui Motors), je podle mě nejpovedenější motorka z čínské produkce-alespoň co se k nám dostane.Jinak v číně mají spousty celkem dobrých a kvalitních značek-fabrik, ale to se k nám a asi ani do evropy nevozí-páč by to stálo o něco víc než ty kšunty co se k nám vozí.K nám tahaj ti prodejci-ti naši dýleři a zlatokopové jen levný kšunty, aby na tom co nejvíc vydělali a pak hlupáci co o tom a vůbec o vyspělosti číny nevědí nic, si myslí, že všechno co je z číny stojí za hovno.Ale to je velký omyl.Když si trochu člověk prostuduje ekonomický a stavební rozvoj číny,...co oni tam dnes staví za úžasné stavby s totálně převratnýma technologiema a hlavně kolik do toho sypou peněz, přijde my uplně směšný, když mi se tady na ty číňánky kasáme,...s naší produkcí a státem, kde nic nefunguje,...od dopravy po zdravotnictví, kdy nejsme schopný dostavět ani těch pár kilásků dálnic atd.No nic,...to by jsme se dostali daleko,..ani jsem se nechtěl takhle rozepsat.

Naposledy editováno 11.09.2011 16:34:12

Matess727x píše: ...to TR-ro od Yuki jsme měli doma také,...já pak do něj šoupl 200-tovkovej motor a to už bylo jinčí vozítko.Pak jsem ho prodal kamarádovi pro jeho dceru.Jaký máš v tom TR-ku hlavní trysku?....já to tenkrát v té dváce ještě trochu potunil,...vyndal jsem katalizátor a dal větší hlavní trysku-108 a myslím o 3 zuby menší rozetu,...a taky to pak těch 115 jelo taky.To TR-ko od Yuki (QuinQui Motors), je podle mě nejpovedenější motorka z čínské produkce-alespoň co se k nám dostane.Jinak v číně mají spousty celkem dobrých a kvalitních značek-fabrik, ale to se k nám a asi ani do evropy nevozí-páč by to stálo o něco víc než ty kšunty co se k nám vozí.K nám tahaj ti prodejci-ti naši dýleři a zlatokopové jen levný kšunty, aby na tom co nejvíc vydělali a pak hlupáci co o tom a vůbec o vyspělosti číny nevědí nic, si myslí, že všechno co je z číny stojí za hovno.Ale to je velký omyl.Když si trochu člověk prostuduje ekonomický a stavební rozvoj číny,...co oni tam dnes staví za úžasné stavby s totálně převratnýma technologiema a hlavně kolik do toho sypou peněz, přijde my uplně směšný, když mi se tady na ty číňánky kasáme,...s naší produkcí a státem, kde nic nefunguje,...od dopravy po zdravotnictví, kdy nejsme schopný dostavět ani těch pár kilásků dálnic atd.No nic,...to by jsme se dostali daleko,..ani jsem se nechtěl takhle rozepsat.

To TRko je origo tak jak dal výrobce a myslím že je to fakt povedená motorka. No a co se týče číny tak s tebou souhlasím. Kvalita čínskejch výrobků u nás je mizerná díky dýlerům. Já osobně si myslím, že Čína je už teď velmoc jako prase a jednou u nich budeme žadonit my o práci aby jsme měli vůbec na chleba.

ja mam yuki 125 sm r.v.2006 kupovanou hned jak vyšla na trh a před rokem sem tam dal větší to malé ozubene kolečko a těch 115 to dá ale 130 nebo 140 no tak to ho ta dodávka musela táhnout na laně ne?

a ještě nad 9500 otáček toe tež kravina ja to točím tak do těch 10000 aby to jelo těch 110-115 km/h

Matess727x> Kde si sehnal tu rozetu? aby byla na Yuki SMko 125ccm

Saleen píše: Matess727x> Kde si sehnal tu rozetu? aby byla na Yuki SMko 125ccm

...no hele, Yukinu nemáme už možná pět let.Tenkrát jsem tu rozetu kupoval myslím v Domašíně u Vlašimi,...ale jak se ten chlapík-ten motokšeft jmenuje, to už si fakt nepamatuju.A kdoví, jestli se těma rozetama ještě po těch letech zabejvá.

no udělal jsem ty věcičky ( otevření vzduchového filtru , triska 100 , egr ventil myslím že sem na nic nezapoměl) na sytič jede parádně i volnoběh dobrý ( má vysoký otáčky samozřejmě) vypnu sytič volnoběžný otáčky jsou hrozně nízký a když přidám plyn pomalu nebo rychle tak chcípne.. čím to je? napadlo mě jedině jehlička v šoupátku jestli se nemá po určitých ujetých KM posunout výš nebo níž...

Matess727x> dobrý den možu sa opýtat či by ste my nemohel dat adresu / kontakt na teho pána od Vlašami predem dekuju