No tak sem se nakonec na barevný podsvit vykašlal, jsou len LEDkové navíc předražené a ještě bez homologace, akorát žárovičku k podsvícení dal 5W za pár korun (originál 3,4W prostě nikde nejsou snad to nebude vic topit než suzuki doufá Dopředu dal Osram cool blue a starou teslu či co jsem tam měl provizorně schoval jako náhradní. Dokončím... a venku začalo sněžit

dj_hroch>Radegk>třeba já mám Motul 5100 SAE 10W50, je i do vyšších teplot.

Já bych nedoporučoval olej jiný viskozity než udává výrobce, z motoru se můžou ozývat divný zvuky a může klouzat spojka.

Naposledy editováno 16.03.2010 06:35:18

Tak už jsem taky obědnal výfuk od ixilu...A co se týká toho střílení do výfuku , nemělo by to být jak z brokovnice...spíš jen takový bublání...Jinak to máte špatně poštelovaný(např. bohatá směs , všechen benzín se nespálí a při podřázění to hodně střílí...)

dj_hroch> Já mám origoš vlaštovky i se špuntíkama. Chceš to vyfotit?

sshark>Rasto78: Ako hovoril hroch ak to tam chces dat tak si priprav pevne nervy a vacsiu sumu. Len samotny zadok zo sv musi stat majlant plus este laminat lakovanie atd ak sa chces hrat hura dotoho

peníze mě moc netlačí,tak dvacku bych do ní pustil,aby vypadala k světu...Zadek přijde na osmičku +-

posmen> V manuálu jsou alternativy 10W30, 10W40, 10W50, 15W40, 15W50, 20W50 s tím, že vybrat podle teplot. A výrobci je jané, že jiný olej se pojede třeba v řecku a jiný v Norsku, imho by to mělo být v pohodě. Hlavně viskozita je ze všech parametrů ta nejmíň podstatná, pokud sedí API, aditiva, je to olej pro motorky a pro mokrou spojku. Víc by to si myslím posral třeba jakýkoliv "SAE 10W40" olej pro auta než motorkový 20W50, alespoň co si ještě z fyziky pamatuju, případně mě opravte

Rasto78> Díky, to by bylo super Ještě by mě zajímaly rozměry, možná stačí změřit jen průměr řidítek, bylo by zbytečné to rozdělávat.

dj_hroch: Díky moc za informace. Vyměním olej + filtry (olejový a vzduchový). Pneumatiky jsou tam nové. Jsou to Continental a může na nich být najeto tak cca 300km. Na ostatní věci mrknu hlavně na tu brzdovou kapalinu ale spíš zavolám ještě původnímu majiteli jestli jí měnil. Olej tam dám 10W40. Baterie byla kupovaná nová (pův. majitelem) takže jenom změřim napětí případně dobyji. Přes zimu byla v suchu a teple tak neočekávám, že by měla být slabá. Je bezúdržbová.

Ještě mě napadlo máte nějaké zkušenosti s promazáváním řetězu? Jaký je na to nejlepší přípravek?

Jinak jsem se koukal na to video jak tam týpek rozdělává to GSo a nevypadalo to složitě :)
Už se těším na nějakou akci! Třeba ta jarní vyjížďka bude fajn :)

Radegk> Na řetěz buď speciální spray (z motošopu za 3 kila, nebo i z lídlu za 60 korun), nebo čistit petrolejem a mazat normálním převoďákem. Důležité není ani tak čím mažeš, ale jak často řetěz čistíš a jak se o něj staráš. Když má někdo na řetězu slupku z celoročního provozu, tak mu nepomůže ani mazivo za litr.

Výhodou specializovaných maziv je to, že na řetězu povětšinou přilpí a nedolétavají, pokud použiješ klasický převoďák, tak ten ti nejspíš, vlivem odstředivých sil, poodlítá.

Radegk> Na bezúdržbovou baterii celkem bacha, GS s ní originálně nepočítá tak abys nepřebíjel, moc dobře by jí to nedělalo. Po zimě jen před startem ji plně dobij na nabíječce, dostane prvním startem víc zabrat. Mažu motul mazadlem a čistím jejich čističem, je to asi jedno. Mazadlo by mělo mít uvedeno, že je vhodné i pro řetěz s těsnícími kroužky a čistič je dobrý od stejné firmy, aby si s mazadlem poradil. Jinak otřít po projížďce ještě za tepla, kdy to jde dobře, hadrříkem.

MirasGS> Nemáš pravdu pokud to třeba při přeřazení jakoby zabublá " vystřelí" možná když máš serii tak by bylo možný ale když máš laďák tak u toho je to normální prtž ti to jde rourou bez přepážek a vlítne to tam všechno tím pádem se to nahromadí v ty rouře a pak to odejde všechno najednou prtž přes ty přpážky v serii se to jakoby rozdělí a jde to postupně a ne že to hned blbe spaluje že je bohata směs...

Naposledy editováno 16.03.2010 15:20:52

JyrkaFM>Želva_2> No myslel jsem, že je to samozřejmost, ale díky za doplnění. Jinak olej nad max podle mě nikterak nevadí, je tam od toho odfuk do airboxu. Já udržuji hladinu minimálně na horní rysce. Přebytek se jednoduše odfoukne .

Ahoj, na tohle vlákno chodí hlavně začátečníci(což je dobře)a nemají téměř žádné zkušenosti.Napsat,informaci vedoucí k přelití oleje a ještě říct ,že to nevadí,pak dodat,"odfuk to pobere ,od toho tam je".No nevím,želva vysvětlil,čemu vadí víc oleje,odsávání klikový skříně je tam ale uplně k něčemu jinýmu, než aby to přečerpalo olej do airboxu.Nic ve zlým,jen aby začátečníci(mezi něž se stále počítám)měli správný informace a nedělali jinde ze sebe hlupáky

Hasky> Těžko říct, měl jsem za to že střílení dělá když se vznítí ještě ve výfuku nespálená směs, což je snad špatně v každém případě. Jen u otevřeného laďáku napáše možná méně škody. Pokud tam máš nějaké přepážky které tlumí, tak v případě střílení bys mohl mít také rychle po nich, v případě laďáku by se zase propálilo něco jinde... Takže uplně zdravé to určitě nebude, ale než hned panikařit a něco štělovat tak bych si spíš naposlouchal jak se chová a pak se ptal dál co s tím. BTW laďák mám hodně otevřený, ale zatím do výfuku nestřílí

sajosa> Promiň, omlouvám se tedy za zavádějící informace . Ale myslím si, že základním úkonem při koupi je přečtení manuálu, kde je tato informace uvedena. Tím, že někdo přelije rysku o 2 mm se opravdu nic nestane a tak jsem to i já myslel, když jsem to psal. Předpokládal jsem totiž, že člověka, jenž si přečetl manuál, tato informace nezmate.

Jinak když už jsme u toho odfuku, měl jsem za to, že slouží právě k vyrovnání tlaků, k čemu tedy slouží doopravdy?

Hasky> Ladák by měl jakoby bublat a brumlat...Ale né střílet...NEvím jak bych ti to tu k něčemu přirovnal... Takhle by to podle mě stříletr nemělo pokud to není zavodní jako tato čtyřkolka zde , kde je výkon doháněn bohatší směsí... A tohle mi příjde u laďáku normální jak dojíždí normál

JyrkaFM> Tak jak písty chodí nahoru a dolů, tak se přelévá vzduch z jednoho válce do druhého. Tím vznikají série tlaků a podtlaků a toto se právě odstraňuje odvětráním klikového prostoru (odfuk). Zároveň se odstraňuje přirozený přetlak vznikající rozpínáním plynů. Jinak u závodních stroju by se mohlo i stát kdyby tam odfuk nebyl že se motor někde roztrhne...nebo jinak poškodí...

Naposledy editováno 16.03.2010 19:46:24

dj_hroch> Tak to potom jo, já to v manuálu nemám mám tam jenom 10w40. Když to napíšu trošku jinak, tak při nesprávně zvolený viskozitě může začít klouzat spojka a můžou se ozývat divný zvuky z motoru.

MirasGS> Jo tak jako na tý čtyrkole to není asi správně to souhlasím mě to dělá pesně jako na tom videu s tím gs... tady je moje video je to tam ke konci taky slyšet H@sky

casty strileni u otevrenyho vejfuku normalni rozhodne neni.muze strelit kdyz se pusti ryhcle plyn pri podrazovani ale ne nijak extra casto ani pravidelne.pokud to je jinak tak mars stelovat bohatost.

k tomu oleji udrzovat na horni rysce v poradku. nad nesmysl.jestli tam date 10/40 nebo 15/50 nebo 10/50 je uplne u prdele.vzhkledem k tomu co to je za motor bych mozna i 15/50nebo 10 uprednostnil.ale i zakladni 10/40 splni ucel bezproblemove.hroch ma v tomhle pravdu.

to posmen divny zvuky se vetsinou zacnou ozyvat kdyz das ridsi ale to tady moc nehrozi.spis uslysis napinak na rozvodaku..a u oleje nemuze klouzat spojka pokud dodrzis druh oleje tim nemyslim viskozitu.

Naposledy editováno 16.03.2010 19:03:25

JyrkaFM>sajosa> Promiň, omlouvám se tedy za zavádějící informace . Ale myslím si, že základním úkonem při koupi je přečtení manuálu, kde je tato informace uvedena. Tím, že někdo přelije rysku o 2 mm se opravdu nic nestane a tak jsem to i já myslel, když jsem to psal. Předpokládal jsem totiž, že člověka, jenž si přečetl manuál, tato informace nezmate.

Jinak když už jsme u toho odfuku, měl jsem za to, že slouží právě k vyrovnání tlaků, k čemu tedy slouží doopravdy?

Jj, to mas recht, ja si taky hned sel cist prirucku a hledat po netu, az jsem narazil na zdejsi web

Jinak s tim prelitim jsem to samo myslel tak, ze hodne prelity maximum na merce vadi, tj ne o 2 mm, ale treba 1-2 cm nad horni okraj toho mericiho pasma...

Hasky> Takhle jsem to myslel...
Naar>

casty strileni u otevrenyho vejfuku normalni rozhodne neni.muze strelit kdyz se pusti ryhcle plyn pri podrazovani ale ne nijak extra casto ani pravidelne.pokud to je jinak tak mars stelovat bohatost.

Tohle je moje řeč... i když je nějakej pěknej lišák, tak to není špatný...(efekt)

Naposledy editováno 16.03.2010 19:43:44

MirasGS> ale to je tak to jediný

Hasky> Ještě že je youtube jinak bych to nedokázal vysvětlit jak si myslím že má správně střílet... jinak ještě jeden mazec ....nechápu
mazec je jak se ten výfuk na konci pak ze strany propálí, pak lítaj lišáci

Naposledy editováno 16.03.2010 20:01:45

Hasky: tomu maitelovi by som prekne pritlacil ksichtik k tym zvodom ked sa k nim tak chova

Dneska jsem poradne zahral GSko a ejhle.. Uz slysim klepani ventilu a taky rozvodak.. Pristi tyden jsem objednany na serizeni karbecu a ventilu do Čestlic k panu Hudeckovi.. Cena 1500kc, dam vedet jak staricka babicka chodi.. )

sshark>Hasky: tomu maitelovi by som prekne pritlacil ksichtik k tym zvodom ked sa k nim tak chova

No ja bych mu taky nejrads namlatil baseballkou hovadu zkurveny, chudak motorka . TO byl asi nejakej Ital ten majitel, ne?

Želva_2>No ja bych mu taky nejrads namlatil baseballkou hovadu zkurveny, chudak motorka . TO byl asi nejakej Ital ten majitel, ne?

Podle mě ten motor po tomhle už musel být na odpis...Když ty svody jsou skoro bílý , což je teplota kolem 1200°c zaleží na složení oceli (procentualní zastoupení uhlíku ve sloučenině železa) , tak by mě zajímalo kolik měl teplotu ten motor....

Naposledy editováno 16.03.2010 20:53:00

moc to prozivate ze by to bylo dobry urcite ne ale zas z druhy strany si vemte kolik je matrose na motoru a kolik na svodech. mrknete nekdy co dela mt01 kdyz nekam dojede a zastavi.. tim se nechci toho prasete v zadnym pripade zastavat...

Naposledy editováno 16.03.2010 20:54:19

Sitaki> Tak snad i mechanik zjistí v jakém je stavu a co všechno bude potřebovat. Hodně štěstí ať se zadaří a dáma zase jezdí

MirasGS> Jo to jo ale docela jsem dostal strach že to mám rozhozený ale ještě že ty videa sou aspoň už jsem v klidu ;)