Blackadder> je uplne jedno kde se umistnuji preci.....jsou to jezdic z top ten na svete,tak to snad nechces rict ze ty lidi neumej jezdit?

NoFear4> nehovorim, ze nevedia jazdit, ale mohli by byt rychlejsi, keby vyuzivali vahu svojho tela uzitocnejsie.

Blackadder>NoFear4> nehovorim, ze nevedia jazdit, ale mohli by byt rychlejsi, keby vyuzivali vahu svojho tela uzitocnejsie.

myslim ze jsem s tebou sveho casu neco resil a pusobil si docela rozumne.Ale timto vyrokem kdy si dovolujes tvrdit ze jedni z nejlepsich jezdcu na svete sedi na motorce blbe a ze by mohli byt rychlejsi a ze ty vis jak by toho dosahli ses z meho pohledu deklasoval na jednoho z nejmene inteligentich lidi na tomto foru
dale asi nema cenu vymenovat si nazory na dannou vec hezky vecer

Jednoduchá otázka, velmi složitá odpověd.
než sem to před 5 rokama napálil do betonového plotu, tak jsem žil v domnění že to umím :\

po půl roce neschopenky si už dávám trošku majzla

NoFear4> Kdyby na tom seděli jako já, byli by nejrychlejší, ale já jim to ukazovat nebudu, nemám na takový kraviny jako jezdit GP čas Sou to lemplové

NoFear4> poznas mena ako Keith Code, Andy Ibbott? Andyho osobne poznam, pretoze som cosi s jeho skolou odjazdil. nejdem tvrdit ze ja jazdim uzasne, ale aspon teoriu ovladam. motogp je extrem, kde rozhoduju gramy a milimetre, takze kazda drobnost, ako napriklad nie celkom spravna poloha tela rozhoduje o umiestneni. pedrosu som uviedol ako priklad, kedy skvely jazdec s blbou motorkou (a honda to naozaj posrala minuly rok) sa dokazal vyborne umiestnit. pokial realny pohlad a kritiku zalozenu na faktoch povazujes za prejav nizkej inteligencie potom naozaj nie je co riesit.

Blackadder> nezlob se na me,ale jakym pravem si vubec prisuzujes ze zrovna ty mas realny pohled a soudnou kritiku smerem k jezdcum,kteri dokazali porazit nejlepsiho jezdce v historii motocyklu Rossiho.Asi zrovna ten den Rossi taky sedel trosku blbe na te motorce a proto prohral,ale kdyby sedel lepe,tak by byl rychlejsi.
Jasne ze vim kdo je Ibbott....ale myslim ze ani on by si nedovolil tvrdit to co tvrdis ty.
A to proc ty jezdci nejsou mistri sveta neni v tom ze sedi blbe na motorce a proto jsou pomalejsi nez Rossi nebo Pedrosa.
Pokud jsi na zemekouli jeden z nejlepsich jezdcu na svete...temer nikdo nema pravo a ani zadny spravny argument rict ze jezdis blbe a ze by to slo lepe.
A pri vsi ucte k tobe...ty uz vubec ne.At znas Ibbotta osobne nebo mas jakekoliv vlastni zkusenosti s motorkama.
A jestli si myslis ze jo,tak mas neuveritelne nezdrave sebevedomi.Je to jako kdyby tvoje jezdecke umeni kritizoval clovek ktery nikdy v zivote nevidel motorku na zivo...jen pro prirovnani
A srovnani Pedrosy s temi co jsem jmenoval je zavadejici....protoze ani jeden z nich nejede tovarni motorku,coz jiste vis je velke minus a nelze s takovym strojem vyhravat.

Blackadder>NoFear4> poznas mena ako Keith Code, Andy Ibbott? Andyho osobne poznam, pretoze som cosi s jeho skolou odjazdil. nejdem tvrdit ze ja jazdim uzasne, ale aspon teoriu ovladam. motogp je extrem, kde rozhoduju gramy a milimetre, takze kazda drobnost, ako napriklad nie celkom spravna poloha tela rozhoduje o umiestneni. pedrosu som uviedol ako priklad, kedy skvely jazdec s blbou motorkou (a honda to naozaj posrala minuly rok) sa dokazal vyborne umiestnit. pokial realny pohlad a kritiku zalozenu na faktoch povazujes za prejav nizkej inteligencie potom naozaj nie je co riesit.

Dalsi teoretik s navodem na vsechno.....

NoFear4>Blackadder> nezlob se na me,ale jakym pravem si vubec prisuzujes ze zrovna ty mas realny pohled a soudnou kritiku smerem k jezdcum,kteri dokazali porazit nejlepsiho jezdce v historii motocyklu Rossiho.Asi zrovna ten den Rossi taky sedel trosku blbe na te motorce a proto prohral,ale kdyby sedel lepe,tak by byl rychlejsi.
Jasne ze vim kdo je Ibbott....ale myslim ze ani on by si nedovolil tvrdit to co tvrdis ty.
A to proc ty jezdci nejsou mistri sveta neni v tom ze sedi blbe na motorce a proto jsou pomalejsi nez Rossi nebo Pedrosa.
Pokud jsi na zemekouli jeden z nejlepsich jezdcu na svete...temer nikdo nema pravo a ani zadny spravny argument rict ze jezdis blbe a ze by to slo lepe.
A pri vsi ucte k tobe...ty uz vubec ne.At znas Ibbotta osobne nebo mas jakekoliv vlastni zkusenosti s motorkama.
A jestli si myslis ze jo,tak mas neuveritelne nezdrave sebevedomi.Je to jako kdyby tvoje jezdecke umeni kritizoval clovek ktery nikdy v zivote nevidel motorku na zivo...jen pro prirovnani
A srovnani Pedrosy s temi co jsem jmenoval je zavadejici....protoze ani jeden z nich nejede tovarni motorku,coz jiste vis je velke minus a nelze s takovym strojem vyhravat.

souhlas, naprosty a dokonaly myslim ze ti borci dobre vedi co, proc a jak delaji a jejich jezdecky umeni, jak jeho teorie tak praxe je uplne ale uplne jinde nez u 99,999999% tohoto fora

Cosmogagy> šéfe určitě se na jaro domluvíme toho se neboj zas tak daleko to sem nemáš a 3 kluci od vás na YZF 125 už u nás byli a chválili si to určitě ty tři znáš šak je mám v přatelích tak se kdyžtak mrkni na jaro snad bude taky Fko tak změříme síly jo a nahoře toho (okruhu) co je na tom videu je tak 400 metrů letiště je to tam dobré když chceš jezdíš zatáčky a když chceš možeš trénovat po zadním atd.

Hajtra>Cosmogagy> šéfe určitě se na jaro domluvíme toho se neboj zas tak daleko to sem nemáš a 3 kluci od vás na YZF 125 už u nás byli a chválili si to určitě ty tři znáš šak je mám v přatelích tak se kdyžtak mrkni na jaro snad bude taky Fko tak změříme síly jo a nahoře toho (okruhu) co je na tom videu je tak 400 metrů letiště je to tam dobré když chceš jezdíš zatáčky a když chceš možeš trénovat po zadním atd.

z tech YZFkaru sem si akorat psal s lupinem, jinak neznam
urcite prijedu, jak bude trochu pocasi na blbnuti v zatackach.. jak na ten vas "okruh" tak na letiste... ale pomerovat nejak sily, na to mne v provozu neuzije, to nejak nemam zapotrebi ale treba nejaky sprintik na letisti proc ne

Cosmogagy> JO ze sílama to bylo ironické snad je krom toho že na letišti sprint karbec VS. Stříkačka zatáčky jezdíme v klidu a vždycyky skoro berem fotografa s kvalitní zrdcadlovkou a citem pro focení takže když se domluvíme a bude hezky tak si odvezeš i památku

Hajtra>Cosmogagy> JO ze sílama to bylo ironické snad je krom toho že na letišti sprint karbec VS. Stříkačka zatáčky jezdíme v klidu a vždycyky skoro berem fotografa s kvalitní zrdcadlovkou a citem pro focení takže když se domluvíme a bude hezky tak si odvezeš i památku

no vyborne sice nejaky hezky fotecky mam, ale nejaka pekna dalsi tam od vas se neztrati abych to teda predtim poradne nalestil, kombosku vycistil a namazal a sehnal nekoho misto sebe kdo na te motorce bude dobre vypadat

Cosmogagy> táááák akorát teda jsem zvědavej jaký to tam bude na 600 protože to je dělaný na míru 125 tak jsem zvědav ja kse to tma bude řezat s něma šak se uvidí

Hajtra>Cosmogagy> táááák akorát teda jsem zvědavej jaký to tam bude na 600 protože to je dělaný na míru 125 tak jsem zvědav ja kse to tma bude řezat s něma šak se uvidí

ja jedu letos na Slovensko na motokarovy okruh, ktery je vhodny tak pro maly motardy ale kamos (DT50 Motard) co tam byl s tatou (Hornet6) tak rikal ze aj na ty sestce jakz takz pohoda... a utazeny zatacky mi problem nedelaji, pokud nejsou z kopce z kopce to moc nemusim

vysedavani/koleno neni jen k ovlivneni teziste soustavy stroj-jezdec, ale i k mereni naklonu (kolenem o zem). Pokud nekomu tato informace vyrazne usnadnuje (sportovni) jizdu, nevidim nic spatneho na "fyzikalne neoptimalnim" vysedavani. Obzvlast to pak nema cenu resit v lize, ve ktery jezdi lidi z tohoto fora (v kontrastu s MotoGP) - ve smyslu toho co psal NoFear. A pak je tu jeste esteticka stranka... nekomu se proste libi vysedavat takhle zrovna ; a protoze ho nikdo neplati za to, aby vysedaval jinak, tak proc by nemohl... tim preci nikomu neublizuje, ne?

Skalda> tak tak souhlasím s tebou zkoušel jsem vysedávat i "správně" ale nebyl jsme zdaleka tak rychlý a bylo to pro mě divné
Cosmonagy> jo na slovensko taky chcem jet ale to podívat se co je to zač Harmanec ty nejsi zvědavý na slovenské buchláky?

13let .. cca 100tis km... a stale citim, ze to neumim...

Dolík....>největší adrenalin v zatáčce je, vzít si TL-S, pri přůjezdu točit tak 5 - 6 tis a natvrdo zaklapnout... to sou vlny. to je škola a posilovna v jednom...

..mnohem lepsi je v tom samem miste pri 6-7tis RPM dat plnej...

Dolík....>Peca> no jel sem ještě na S4R a to nebylo tak srandoví. poslouchalo to, brzdilo to.. to tele má tak o 100% lepší "fun factor". ta duc je strašně "dokonalá".

dolik zna S4R je ve vsem lepsi, ono co se tyka rychlosti,poslusnosti atd jsou asi vsechny litry lepsi nez TLS ... ale semtam se najdou lidi co je bavi krotit ten "nepovedenej" stroj...

jo a po x letech treninku sem zkusil chvili GSXR1000 ... neco jako trenovat na tour de france na ukrajine a pak sednou na karbonovy kolo za statisice....

Skalda>vysedavani/koleno neni jen k ovlivneni teziste soustavy stroj-jezdec, ale i k mereni naklonu (kolenem o zem). Pokud nekomu tato informace vyrazne usnadnuje (sportovni) jizdu, nevidim nic spatneho na "fyzikalne neoptimalnim" vysedavani. Obzvlast to pak nema cenu resit v lize, ve ktery jezdi lidi z tohoto fora (v kontrastu s MotoGP) - ve smyslu toho co psal NoFear. A pak je tu jeste esteticka stranka... nekomu se proste libi vysedavat takhle zrovna ; a protoze ho nikdo neplati za to, aby vysedaval jinak, tak proc by nemohl... tim preci nikomu neublizuje, ne?

jak rikas... prej ti co to umi se dokazou o to koleno v pripade potreby i oprit a odvratit tak pad na predni kolo.. pro me nepredstavitelna vec...

assassin> pripomnelo mi to dokonce Edwardsuv "opiraci" loket

assassin>jak rikas... prej ti co to umi se dokazou o to koleno v pripade potreby i oprit a odvratit tak pad na predni kolo.. pro me nepredstavitelna vec...

ty voe, si neumím na Teleti ani představit :\

Nevim o nikom normálním, kdo by si o sobě dovolil říct, že umí jezdit na motorce. Já toho zas tolik nenajel a na silnici jsem si myslim nikdy nedovoloval jet nějak k hraně. Prostě se bojim těch okolo. Loňskou sezónu jsem už strávil pouze na dromech a učil se tam. A až tam jsem teprve začal cítit, co ta motorka pode mnou vlastě dělá a začal se na ní cítit vážně dobře (i když jsem jel pořád na jistotu). Nicméně v žádném případě netvrdim že umím jezdit, jen že jsem se cítil dobře . Každopádně pro tentokrát beze zbytku souhlasim s Fírovými příspěvky . A ke kolínku... dřív jsem se snažil ho tam nacpat za každou cenu a byl jsem pomalej (né kuli koleni), postupem času jsem zrychloval a nějak to koleno přestal používat. Prostě ten náklon je pořád dobrej a když škrtne stupna, tak už to víc nejde. Nicméně pro rychlost je stejně důležitý držet motorku v náklonu co nejkratší dobu... aspoň si to myslim

jo a ještě k tomu brždění v zatáčkách.... dobržďuju tak pořád, jen to chce cit...

Naposledy editováno 14.01.2010 11:13:50

najeto mam na motorkach neco kolem 60ti tis a furt neumim dobre jezdit

Hajtra>Skalda> tak tak souhlasím s tebou zkoušel jsem vysedávat i "správně" ale nebyl jsme zdaleka tak rychlý a bylo to pro mě divné
Cosmonagy> jo na slovensko taky chcem jet ale to podívat se co je to zač Harmanec ty nejsi zvědavý na slovenské buchláky?

pokud bude cas a prachy, tak klidne

Na motorce neumí jezdit nikdo vždycky přijde situace která se ještě nestala!

Přibržďuj si zadní a máš po problému. A pokud z ní nepadáš hned po rozjezdu a umíš ji ovládat tak, že i zastavíš kde chceš, tak umíš dostatečně a vo co de ?
Pilot letadla taky nebude nikdy dokonalý a stejně pilotuje.

to je zase téma beztak nas fugien pojede jak minule

neumí jezdit ani na koloběžce