Zdar,vyměn jen napínák,u CBR se občas unavý a pak je rozvodák slyšet.... Pokud nemáš najeto 80 tisíc tak to neřeš Sice je od výrobce předepsáno při 40 tis,ale normálně se na nej jezdí dál,protože mu nic nejni

Dony929> A jak to prosím tebe poznáš v jakém stavu? Koukneš na to svým zkušeným okem? Abys nedostal pár do držky, až někomu ten rozvoďák prdne.

Mládě.Fidži: Zkušeným okem koukne a šuplerou změří délku přes články.
Už jsi někdy slyšel o někom, komu by rozvoďák prasknul? Ale ne "kamarád kamarádova kamaráda říkal, že zná kamaráda..."
Jinak hydraulický napínák rozvoďáku je u CBR600 známá bolest a často se překopává na mechanický nebo ruční šponování. Honda je Honda!

Mládě.Fidži> Jeste jsem neslysel rozvodovy retez prdet

1100Virago>Mládě.Fidži: Zkušeným okem koukne a šuplerou změří délku přes články.
Už jsi někdy slyšel o někom, komu by rozvoďák prasknul? Ale ne "kamarád kamarádova kamaráda říkal, že zná kamaráda..."
Jinak hydraulický napínák rozvoďáku je u CBR600 známá bolest a často se překopává na mechanický nebo ruční šponování. Honda je Honda!

Tak Tak Tak Tak.

1100Virago> Délka článku, to je jeden z faktorů životnosti. Ale co únava materiálu? Když je daný určitý interval, tak proč ho 2x přetahovat? Měníš olej taky po 2x větším intervalu než výrobce udává? Já sem zatím neslyšel, že by někdo prokazatelně kvůli vynechání výměny zadřel motor.

Mládě.Fidži>1100Virago> Délka článku, to je jeden z faktorů životnosti. Ale co únava materiálu? Když je daný určitý interval, tak proč ho 2x přetahovat? Měníš olej taky po 2x větším intervalu než výrobce udává? Já sem zatím neslyšel, že by někdo prokazatelně kvůli vynechání výměny zadřel motor.

No nevim jak ktera motorka, ale co jsem zatim videl tak vyrobce prave zadny interval vymeny rozvodaku neudaval. Kdyby hrozilo ze praskne tak by asi nejaky vymenny interval predepsal, nebo ne?

PetrVTR_new>No nevim jak ktera motorka, ale co jsem zatim videl tak vyrobce prave zadny interval vymeny rozvodaku neudaval. Kdyby hrozilo ze praskne tak by asi nejaky vymenny interval predepsal, nebo ne?

Dony píše o intervalu 40000. Já tu motorku nemám, řídím se tím, co píše on.

Mládě.Fidži: Při čtyřiceti je kontrola. Výměna je po dosáhnutí maximální přípustné délky podle servisního manuálu. A nedělá se to ani tak kvůli přetržení, jako spíš kvůli tomu,že napínák už to nedokáže došponovat a řetěz nepasuje na zuby rozvodových kol. Mnohem víc hrozí přeskočení, než přetržení.
Výměna se předepisuje u řemenů, ale ty snad na rozvodech používá jen Ducati a nějakcí exoti.

Mládě.Fidži> Ty na to jdes moc vedecky Mel jsem v zivote asi tricet motorek,ani u jedne jsem nemenil rozv.retez.Snad u drivejsich motorek to mohl byt problem kdyz se pouzival jednoduchy valeckovy retez i na rozvody.Cebro 600 uz ma retez ozubeny,ten vydrzi i dveste tisic km.Problem bude opravdu jenom v napinaku. A reci o ctyriceti tisicich?Vyrobce musi prodat nejaky nahradni dil.

Mládě.Fidži> Kouknu zkušeným okem a změřím to přesně jak to píše: 1100Virago... Omlouvám se stím intervalem 40 000 při nemž je opravdu kontrola,pokud je v pořadku jede se dál a ešte sem nevidel ve 40 000,že by tomu řetězu něco bylo....Dá se říct,že se tím živím,takže možná něco málo o tom vím,určitě né tolik jako ty Ale něco málo asi jo... Takže svoje kecy,že někdo dostane do držky si nech!! Na to nejsem zvědavej...

Rozvoďák jsem na ZZR ku měnil jen proto, že jsem potřeboval vyměnit gufera ventilů a některý další těsnění, takže když už byl motor na stole, tak jsem to udělal preventivně. Potřeba to ale rozhodně nebylo....motorka v té chvíli měla natočeno cca 90.000 kilometrů.

A že by HONDA byla horší než Kawa????.....tomu se mi nechce věřit....

Naposledy editováno 02.03.2010 08:06:26

Cooker>....A že by HONDA byla horší než Kawa????.....tomu se mi nechce věřit....

neboj, rozhodně není

VeFeRák>neboj, rozhodně není

Jsi si jistej???

nahllowSKY>Mládě.Fidži> Ty na to jdes moc vedecky Mel jsem v zivote asi tricet motorek,ani u jedne jsem nemenil rozv.retez.Snad u drivejsich motorek to mohl byt problem kdyz se pouzival jednoduchy valeckovy retez i na rozvody.Cebro 600 uz ma retez ozubeny,ten vydrzi i dveste tisic km.Problem bude opravdu jenom v napinaku. A reci o ctyriceti tisicich?Vyrobce musi prodat nejaky nahradni dil.

Jo jo,na Suzuki Freewind jsem viděl ten "problém"

Rozvoďák se mění, až není kam šponovat NEUPRAVENÝM šponovákem (neupraveným píšu proto, protože i o 15mm nadstavenej šponovák jsem viděl, a to je kurva zvěrstvo). Kilometrovej proběh, tedy výměna v intervalu, je stejná blbost jako výmněna brzd. desek nebo sekund, řetězu po kilometráži.

O prasknutí rozvodáku jsem životě neslyšel (myslím tím že někomu, koho znám) a ani jsem neviděl nějakej důkaz.

K tématu: Bud si kupo rozpojený DID, protáhni a snýtuj na kole vačky, nebo origo Honda spojenej, ale sundání jednoho kola z vačky tě nemine. Můžeš být ale rád že máš Hondu - třeba u R6 můžeš sundat všechny kola, ale stejně ty vačky nasraly tak blízko k bloku, že "normálně" bez sundání vaček vyndat nejde.

A ke kvalitě dílů, nebo snad značek...

moje VTR 1000 F - 11let stará motorka, POCTIVÝCH 25tkm - po srovnání rozvodáku z motoru s novým dílem, nezměřitelný rozdíl ani na celé délce - tedy nulové opotřebení, řetěz nikdy nemněněn.

Yamaha R6 - 5let stará motorka, POCTIVÝCH 37tkm - výmněna vydřené dopínací lišty + rozvod. řetězu, šponovák na posledních 12% zdvihu.

1100Virago>Mládě.Fidži: Zkušeným okem koukne a šuplerou změří délku přes články.
Už jsi někdy slyšel o někom, komu by rozvoďák prasknul? Ale ne "kamarád kamarádova kamaráda říkal, že zná kamaráda..."
Jinak hydraulický napínák rozvoďáku je u CBR600 známá bolest a často se překopává na mechanický nebo ruční šponování. Honda je Honda!

Tak já se u přetrženýho rozvoďáku motal. V r. 94 na sotva zajetý CBR 600. Ale nebylo to běžným používáním, ten člověk s tím jezdil sprint. Ohlej ventil mám doma na památku

1100Virago> Jak ten napínák překopat na růčo šteluňk ?? Díky za rady.

Díkes všem za rady,snad to něják dopadne Má někdo radu jak ten napínák překopat na růčo šteluňk??

Joo , já hlava děravá..Jak měřit ten řetěz?šuplerexem,ale jaký jsou hodnoty a na kolika článcích..Díky