Voldemort>Mluví z tebe bledá závist

Jo to asi jo! Jednou všechno prodám a koupím si taky Hondu...

Poggy>foto s tým Agustovým motorom bohužiaľ nemám. Polo to v podvozku YB5 takže žiadna miniséria ale vlastná prestavba.

Dnes jsem kuchal další Yamahu... nahnal bych inženýry z Yamahy do Hondy, aby se podívali jak se KONTRUUJE motorka ! ... nic proti kvalitě, ani jízdě, ani vlastnostem, ale když na tom pak něco děláte, zjistíte že opravdu není "konstruktér jako konstruktér" .

Nebo měla zůstat u klavírů, když má ty ladičky pian ve znaku ?

mike.46>Při jednotných motorech od Hondy je to fakt hoooodně divné...

DMC.motobiker> Za ty krámy co máš doma si koupíš akorát tak skůtra

Čínuuuuu

Voldemort> 1. Dnes jsem se v ČMN dočetl, že Bimota pro svůj motocykl pro závody MotoGP, konkrétně pro Moto2, opovrhla jak italskými, německými či americkými motory, ale i motory Yamaha a použila pro svůj speciál motor z CBR 600 RR..

2. Volové, já vím jaké motory se budou používat v Moto2, nejsem blbej...

Úvodem sis pěkně naběhl.. Už to nijak nevokecáš

Naposledy editováno 21.02.2010 21:40:17

dandy.m>DMC.motobiker> Za ty krámy co máš doma si koupíš akorát tak skůtra

Super , ale hlavně že to bude HONDA!!!

DMC.motobiker>Jo to asi jo! Jednou všechno prodám a koupím si taky Hondu...

To by jsi asi měl, to co budovali taliáni roky stihly šikmoocí kluci za rok a to ne vývoje ale pouze konstrukce..Ale je jasný, že VTR podělalo 996 a 998 proto, že je to kopie a aby to nebylo tak nápadný tak tu Vé 90ku posadily horizontálně..

Bimota s motory Honda kdysi začínala! V Moto2 budou určitě na špici

juras> Jak to? Jen jsem citoval článek v ČMN tak, jak to napsali a podělil se o něj s vámi nevědomými

Voldemort> tak ti všichni moc děkujem jak si nám rozšířil obzory

..Roko..>To by jsi asi měl, to co budovali taliáni roky stihly šikmoocí kluci za rok a to ne vývoje ale pouze konstrukce..Ale je jasný, že VTR podělalo 996 a 998 proto, že je to kopie a aby to nebylo tak nápadný tak tu Vé 90ku posadily horizontálně..

Tak o tom nic nevím... Pro mě je nejlepší Ducati všech dob 916ka, a ta končila na špici a nikdy neporažená , co dělali po tom mě už nezajímá... A to VTR, no řekněme, že když jim někdo donese fotky a technické nákresy ukradené od Ducati, tak se to pak už konstruuje tak nějak samo... Teď ty řekneš, že Honda VTR nemá s Ducati nic společného, a že Honda NR750 byla dřív než Ducati 916 a že je to nejlepší motorka všech dob , já ti řeknu že prototypy a nehorázně drahé nesehnatelné malosérie se napočítají , pak ti ještě připomenu že VTR250 je kopie Monstera, ty mi zase řekneš že VTR250 se dělalo dřív než Monster , já ti to už nebudu vymlouvat, a jen dodám, že pan Honda platil statisíce ročně značce Jawa za ukradený patent , ty mi možná řekneš že kecám, a nakonec bude jasný že nejlepší značka na světě je stejně Honda!!! No a mě nezbejvá než tě při tom nechat... Ať žije HONDA!!! Ducati jsou sračky! Honda, Simply Clever! Harley - Davidson jsou sračky! Today, Tomorrow, Honda! Triumph jsou sračky! Honda, The Power of Dreams!!! Všechno co není Honda jsou sračky! 4Ever HONDA!!!

Tak a oba jsme teď ušetřili pár dalších stránek víceméně SPAMu...

Děkuji a přeji hezký den! Měj se...

DMC.motobiker> Zjednoduším-li velice Tvoji debatu s Rokem, dodal bych jedním dechem...

... japonci toho MNOHO okopírovali, ale jako jediní to dotáhli do detailu, do zdárného konce, a nejdál.

Na co je mi patent co nefunguje, nebo byť krásná, ale trucující horkokrevná motorka ? Když mě se třeba Aprillie děsně moc líbí, ale právě protože že dělám moto-mechaničinu, mi ital nesmí do baráku.

Raisidlo77> To je věc názoru, vkusu, a celkového pohledu na věc...

Já tu teď už nebudu znova říkat, že mi Japonec nesmí do baráku, ba naopak, klidně přiznám, že brzo budu asi kupovat jen tak na hraní a do sbírky XJ900, za cenu sady nových pneu, a vůbec, za dobrou cenu bych si koupil jakoukoliv značku, ale když chci motorku na ježdění, tak mě prostě musí bavit, líbit se mi, a musí mi sedět... Japonec to opravdu není... A že ti Ital nesmí do baráku? Tvoje věc, možná se o něco ochuzuješ, ale možná je to dobře, nejsou to stroje pro každýho, a pro většinu lidí je fakt nejlepší ten Japonec - kvalita za rozumnou cenu, takže proč ne... Já za sebe ale můžu říct, že Japončíka už aktivně v životě provozovat nebudu, to už mám snad za sebou, a stačilo mi to...

Naposledy editováno 22.02.2010 01:40:17

A k těm Bimotám, pár příkladů pro podívání...

Bimota - Honda - HB4...



Bimota - Suzuki - SB7...



Bimota - Yamaha - YB7...



A konečně Bimota - Ducati - DB7...



Nejlepší jsou ty s Ducatíma motorama, to je bez debat...

pro většinu lidí je fakt nejlepší ten Japonec - kvalita za rozumnou cenu

Kvalita určitě. Rozumná cena? O tom pochybuju. Beru-li Hondu, která oproti kokurenci nemá ceny zas až tak vysoký, tak šla hódně nahoru. Např. nová CBF 1000 je za 245 tisíc (stará se dala sehnat pod 200), CB 1000R za 265 tisíc, VFR 1200 i Fireblade 370 tisíc, VFR 800 s ABS 345 tisíc (!!!), Fury (VT1300CX) 340 tisíc, Pan 440 tisíc atd. Třeba Kawa je na tom podobně, GTR 1400 450 litrů, ZX 10R 380, Z 1000 za 300 tisíc .
Mně se zdá, že japončíci zapomněli, že je celosvětová ekonomická krize.

A k těm Bimotám... Nejlepší jsou ty s Ducatíma motorama, to je bez debat...

Tak teď jsi mě totálně zbořil, to je hektofór dne

Naposledy editováno 22.02.2010 08:33:04

DMC.motobiker>A k těm Bimotám, pár příkladů pro podívání...

Bimota - Honda - HB4...



Bimota - Suzuki - SB7...



Bimota - Yamaha - YB7...



A konečně Bimota - Ducati - DB7...



Nejlepší jsou ty s Ducatíma motorama, to je bez debat...

máš pravdu předsedo

hm, koukám, že se v sekci italských motorek objevil nový šáša.

posmiros>máš pravdu předsedo

No vy jste tu chyběla, Hrabětová

miura>hm, koukám, že se v sekci italských motorek objevil nový šáša.

Koukáš do zrcadla, ňoumo.

DMC: ja mam nejradsi SB8 ... a pak bych jeste bral Vdue...

..Roko..>To by jsi asi měl, to co budovali taliáni roky stihly šikmoocí kluci za rok a to ne vývoje ale pouze konstrukce..Ale je jasný, že VTR podělalo 996 a 998 proto, že je to kopie a aby to nebylo tak nápadný tak tu Vé 90ku posadily horizontálně..

Podělalo? Pouze jeden rok (2000?) s Edwardsem, pak další rok znovu Bayliss. Ducna má za historií superbiků nejvíc titulů, tak bych to podělání zas tak nebral.

A že to dotáhli s VTR nejdál? Co 999, která je zase o skok vepředu oproti 998? Jasně, všechno jde kupředu. A co 999, která s Baylissem porážela v WSBK i litrový čtyřválce?

Voldemort>Koukáš do zrcadla, ňoumo.

spíš čekám jak se vyvineš, objevují se tu lidé kteří se dovedou navážet do italek s takovou gracií, že se člověk opravdu zasměje, no a pak jsou tu tací jako zatím ty...

miura>spíš čekám jak se vyvineš, objevují se tu lidé kteří se dovedou navážet do italek s takovou gracií, že se člověk opravdu zasměje, no a pak jsou tu tací jako zatím ty...

Ty woe ty si pako. Jestli neumíš pochopit nadsázku, humor a ironii, tak se aspoň podívej na to, čemu se říká "řehtající smajlík". Že se v Moto2 budou jezdit výhradně motory Honda ví snad každej motorkář.
Mně je úplně u prdele, kdo na čem jezdí a když mi někdo valí klíny do hlavy, že moje motorka je rejže a ještě nejnudnější rejže ze všech Hond, tak si pomyslím něco o tý prdeli a je to.
Ale ty si asi budeš muset nechat zase vyměnit rozvodovej řemen, protože každý dva roky puchří, bez ohledu na počet ujetejch kilometrů. A pozdravuj ostatní ducatisty s malým pérem, beztak se potkáváte jenom v servisu

Naposledy editováno 22.02.2010 15:01:29

assassin>DMC: ja mam nejradsi SB8 ... a pak bych jeste bral Vdue...

To se ti vůbec nedivím , mimo jiné i ten vzhled...



A V-Due je pěkná mašina , ale já bych ten smradlavej dvoutakt nechtěl...

I když má v pětikilču víc koníků než moje 916ka...



Jo a ještě jsem zapoměl na Bimotu - Kawasaki - KB1...



To je taky moc pěkná klasika...

Voldemort> Mně je úplně u prdele, kdo na čem jezdí a když mi někdo valí klíny do hlavy, že moje motorka je rejže a ještě nejnudnější rejže ze všech Hond, tak si pomyslím něco o tý prdeli a je to.

Myslet si to můžeš , ale to je asi tak všechno, co se s tím dá dělat , bo je to pravda...

Voldemort>Ty woe ty si pako. Jestli neumíš pochopit nadsázku, humor a ironii, tak se aspoň podívej na to, čemu se říká "řehtající smajlík". Že se v Moto2 budou jezdit výhradně motory Honda ví snad každej motorkář.
Mně je úplně u prdele, kdo na čem jezdí a když mi někdo valí klíny do hlavy, že moje motorka je rejže a ještě nejnudnější rejže ze všech Hond, tak si pomyslím něco o tý prdeli a je to.
Ale ty si asi budeš muset nechat zase vyměnit rozvodovej řemen, protože každý dva roky puchří, bez ohledu na počet ujetejch kilometrů. A pozdravuj ostatní ducatisty s malým pérem, beztak se potkáváte jenom v servisu

ano a v tom je jádro pudla, někdo je mistr nadsázky a ironie a někdo potřebuje řehtající smajlíky. no ale třeba v tom najdeš i nějakou úměru, čím víc smajlíků tím víc humoru, čili směle dál.

RomanSS>Podělalo? Pouze jeden rok (2000?) s Edwardsem, pak další rok znovu Bayliss. Ducna má za historií superbiků nejvíc titulů, tak bych to podělání zas tak nebral.

A že to dotáhli s VTR nejdál? Co 999, která je zase o skok vepředu oproti 998? Jasně, všechno jde kupředu. A co 999, která s Baylissem porážela v WSBK i litrový čtyřválce?

Jsi mě trochu nepochopil..VTR závodilo 2000-2002 a vyhrálo 2 tituly v SBK, nehledně nato, že vyhrálo i něaký endurace závody a Le Mans..To není špatný na motorku která vznikala po roce 99 a v 2000 už měla titul..Navíc a to mě těší asi nejvíc, je její socha s Joey Dunlopem na TT..Závěrem jen tolik, VTR byla postavaná proto, aby porazila Ducati v SBK, to dokázala a tím jako sportovní dvouvál skončila..Proti Ducně nic nemám..