mně se vždycky dobře zvedá motorka na zadní na jedničku, když mám novou motorku. Asi tím, že nemám cit v plynu, pak ať dělám co dělám, tak to nezvednu :) Machrovinka hezká, ale nechtěl bych se díky tomu vysekat...
Na krosce to byla jiná, tam to šlo samo i na trojku :)

Nic moc zatím... Děsně krátká jednička a bojim se tam srát moc plynu

FiZzeR: :)) kua to je machrárna :)
(ale dávám to samý :)

Ještě tu mám video, to jsem to zvednul omylem Byly to sprinty na 200m a wheelie bylo jen vedlejší efekt

Taky to chci mit takle v ruce....

Je to pěkný,chtěl bych to taky zkusit. Jen mám strach o svou FZ6 Fazer, nerad bych rozsekal kapoty. Teorii jsem už nastudoval, buď průplach, nebo se spojkou, ale praxe žádná. Snad letos na letišti v Popicích. Držte mi palce

Na zadní v pohodě hned z místa,jen řadit mi nejde...

Slaughter>Na zadní v pohodě hned z místa,jen řadit mi nejde...

Mi jde zase dobře řadit , ale na zadní to nedám !! :\ :\

na kole mám rekord cca 300m, na motorce je to horší(asi 5m (Simson))

Slaughter> tyky sem mel takovej problem , je to jen cvicit a cvicit , hlavne se nebat . A tet radim az do 5 (bez spojky) , nemam silu se tam udrzet kdyz radim se spojkou

Naposledy editováno 22.06.2009 17:30:16

Dina>Slaughter>Na zadní v pohodě hned z místa,jen řadit mi nejde...

Mi jde zase dobře řadit , ale na zadní to nedám !! :\ :\

občs se svezu po zadním, /jen kousky/
ale tak si říkám jestli při delších úsecích je stále plně mazanej motor????

gobern> jak u kterejch motorek . ja mel predtim YZF750r a ta po 300metrech prestala mazat :( , ale co mam tet r1 tak je to uplne v poho , chce to protom stihat kokat na budiky

davam to taky na zadni..je to baječnej pocit ted se ucim i projit vic jak 20 metru

Já se to tet učím..ono na NSR to chce trošku víc píle...zatím sem to dokázal udržet na 5 metrech..ale trénuju a poctivě

když mam u fichtla dobrou spojku tak skoro furt

Na kole dáááleko, ae na moto nmoc ne

kurfaa na kole to nedam ani za boha...
obdivuju to
na motce ti psomuze motor a taky ted to nezvedam ted na supersportu ale na tisice motardu

je to taky o motorce, jasně že zamlada jsme stavěli na zadní i Jawu20 Pionýra ale to je trochu něco jinýho...

2V 650 Hyosunga záměrně zvedat nepotřebuju a nechtěně se mě to párkrát povedlo při prudším rozjezdu......

To Kawa ZX-10R je jiný kafe ta mrcha se zvedá normálně za jízdy sama po prudším přidání plynu, minulý týden po výjezdu z Tišnova na Hradčany předjíždím auto na trošku vytočenou dvojku, a když jsem vedle něj a na tacho nějakých 130 km/h tak najednou cítím jak jde předek nahoru
Prostě ta motorka kolem 9 - 10 tis.otáček dostává takový výkonový kopanec nahoru, že by se stoho jeden málem posral

Já to opravdu neumím, se přiznávám a ta moje moto by to asi nedela ...

PavelGT>To Kawa ZX-10R je jiný kafe ta mrcha se zvedá normálně za jízdy sama po prudším přidání plynu, minulý týden po výjezdu z Tišnova na Hradčany předjíždím auto na trošku vytočenou dvojku, a když jsem vedle něj a na tacho nějakých 130 km/h tak najednou cítím jak jde předek nahoru
Prostě ta motorka kolem 9 - 10 tis.otáček dostává takový výkonový kopanec nahoru, že by se stoho jeden málem posral

To musíá být nuda..

Ale co taková třinda?

ja to dám jak na fekálu tak na kawě :)

lištička143>Já to opravdu neumím, se přiznávám a ta moje moto by to asi nedela ...

GéEsko že by to nedalo? To teda dalo, a jak krásně

C.J.>To musíá být nuda..

Ale co taková třinda?

Trindu sem kdysi zkousel (tak v roce 1996), panelku co mam, a po dopadu predniho kola me postrikaly predni tlumice olejem plexi na Casside, tak sem dalsich pokusu zanechal.

PavelGT>je to taky o motorce, jasně že zamlada jsme stavěli na zadní i Jawu20 Pionýra ale to je trochu něco jinýho...

2V 650 Hyosunga záměrně zvedat nepotřebuju a nechtěně se mě to párkrát povedlo při prudším rozjezdu......

To Kawa ZX-10R je jiný kafe ta mrcha se zvedá normálně za jízdy sama po prudším přidání plynu, minulý týden po výjezdu z Tišnova na Hradčany předjíždím auto na trošku vytočenou dvojku, a když jsem vedle něj a na tacho nějakých 130 km/h tak najednou cítím jak jde předek nahoru
Prostě ta motorka kolem 9 - 10 tis.otáček dostává takový výkonový kopanec nahoru, že by se stoho jeden málem posral

Jo desina je supr, me se prizvedla z kopce na 3, ale to vlakno o tom je tu proflakly uz 2 roky.

Snad se mi nikdy nepovede Ale na jaře musím na letiště a ozkoušet Fároše, abych věděl, co dělá.
Nerad bych se překvapil předním kolem nahoře...

izers18>Snad se mi nikdy nepovede Ale na jaře musím na letiště a ozkoušet Fároše, abych věděl, co dělá.
Nerad bych se překvapil předním kolem nahoře...

ja to mam rad nejlepsi to bylo v sosnovy na vyjezdu jeste v naklonu a nebo takovy horizontiky, kde vyskoci i zadek

Já na XT asi max kolem 500m ale nedávno sem se hecnul na dvojku na zadní a za chvíli sem tam měl pětku.. ale líp to jde když stojíš na sedle..

Naposledy editováno 15.12.2009 17:11:18

Simson no problemo :D

stačí když už tak jebu svojí jízdou svou jawku a ještě mam problem jezdit po dvou