Čus Pepíno!No, problém by mohl být v rámu, záleží jak moc to položil.Nicméně to ti neřekne.Jestli tam něco výrazně měnil, jako třeba celej přední plast,..tak to by moh být problém.

OMG...já myslel že chceš kupovat mašinu, a né cirkulárku... :puke:

;) :D

Ondrowicz>V sobotu dostaneš přes držku, tak se nachystej!

wali> dej mu co proto. Prej cirkularku... :puke: Jinak jsem ju prohlidl a podle myho tomu nic nechybi az na nadrz, ktera by se sama dolejvala :( Ale to bych chtel moc.

hele to ze motka byla nekdy padla tak nemusi byt hnedka spatna!!! zeptej se ho co a jak, poslechni projed jestli se nevylni v zatackach. Zaklady jako pust riditka a jestli jede rovne atd.. ze sni bouchnul treba nekde stava se to, tady na foru to taky ctes "tak uz to mam zasebou" atd.. tak jestli mnel penize tak to solidne opravil, plasty koupil novy nebo posvaroval a je to. Na plastech muzes videt z druhe stranky jak sou posvarovany atd.. ale jestli motka ma geometrii dobrou tak je to pohoda. Mrkni jakej ma servis atd.. projed forum uz se to tady nekolikrat resilo na co si dat bacha!

Abych taky napsal něco k tématu ;)

Venca má pravdu, důležitý je zkusit, jak se to chová při jízdě a jestli nezatáčí na nějakou stranu, když pustíš řídítka. A to, jestli je nebo není padlá by podle mě mělo jít poznat při hodně důkladné kontrole všech exponovanějších částí, protože když už mašinu položíš (a nemusí to být ani při moc velké rychlosti), tak většinou aspoň drobně podřeš víc částí naráz a potom se nevyplatí při "maskování" vyměnit úplně všechno (kryt motoru, nádrž, výfuk), to zkrátka nejde, a dokonale to zahladit taky většinou ne. Zvlášť pokud se jedná o banální položení mašiny v malé rychlosti, tak potom budeš těžko měnit dílů za desítky tisíc jen kvůli tomu, aby byla máša dokonalá. Např. já mám svou mašinu padlou, je to poznat na padacím rámu, rohu chladiče a zrcátku. Ale podle všeho to nebylo nic vážného a mašina se chová tak jak má, takže není problém..
Jinak pokud by to někdo položil fakt drsně a dal si jó záležet (výměna všech poškozených plastů a viditelných odřených částí) a nechal dobře srovnat rám, tak to IMHO nepoznáš. Stoprocentní jistotu bys měl jenom tehdy, kdybys to hodil někam do servisu, ať to odstrojí a zkontrolují.

A abych napsal zase něco od tématu ;)

Už se těším, až na ní přijedeš do ČR, můžete pak někdy s walim přijet na těch svejch cirkulárkách a pořezat nějaký dříví na zimu ;) :D :thmubup:

JJ, tím sem nemyslel, že když je padlá, tak je špatná. Já jsem se na ní taky lehce projel po zemi.Jde jen o to, že už jsem se setkal s případy, kdy borec prodal motorku, která ani nedržela jednu stopu! No a v takovejch případech už jde o hubu!

No, na prvni pohled jako nova. Fakt parada. Jedinej problem je, ze mne neposkytl test ride, takze jsem do toho radeji nesel. To jsem setril dost dlouho na to, abych pak sel do nejistoty. Padla prej nebyla. A rad bych na motu ABS a tahle to nemela. :/
Btw. kolik stoji dokoupeni ABS na FZ6 Fazer (06)? Jestli ma teda nekdo potuchu? Takze se hleda dal. Ach jo. Jesteze tu porad prsi, aspon mne to tolik netahne ven :)