Přidřené to nebylo, ani vantily se dna pístu nedotkly ,a virago je vzducháč,předpokládám,že s tím do řeky nevlít.

jardaviro> Ojnice na čepu se tedy normálně pohybuje ?

únava materiálu....? jinak se mi to samé stalo u Ford Escorta 1.6, rána žádná ale hromada páry a všude olej v motoru byla díra jako do pr..ele. U mě se asi urval ventyl...

Viděl jsi ten motor? jak dopadl blok??

Ojnice,lépe řečeno to co sní zbylo se pohybuje zcela volně jak na čepu ojničním tak i pístním.vůle na pístím čepu neměřitelná.Blok motoru zničen.Vůle píst-válec org.0,04-0,06 Na motoru naměřeno 0,08.

Zdar, nechci strašit, ale kámošovi se přesně tohle stalo na FZS 1000, rok 01. Měl natočeno tak 15 tisíc.

[img]

ještě zepředu

[img]

trhliny se šíří rychlostí světla se nedivte

nějakej vměstek v materiálu, podpovrchová, povrchová vada - způsobená - občas se to stane asi při výrobě? špatně zápustkově kovaná ojnička? tak leda ve fabrice naprd třídička na zmetky žíhání, tloušťka povlaků atd. njn toho je moc...

lom je to prosím jaký ten dynamický a nebo statický, asi dynamický...

ČOJÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁVJÉÉÉÉÉÉÉM-Mne to pripada jak pred tým prasklé a aš potom úplne zlomené.

[quote]11Newmi>Zdar, nechci strašit, ale kámošovi se přesně tohle stalo na FZS 1000, rok 01. Měl natočeno tak 15 tisíc.

Tak tos mně moc nepotěšil.Myslím,že ani takovouhle závadu nelze vyloučit u jakéhokoli typu a modelu.

že by se to urvalo tákhle rovnoměrně??jeto jak řizlý flexkou... eště přesně zarověn s koncem pístu FAKE???

To Jardaviro : Jedná se o únavový lom, který poznáš podle lasturovité struktury a šířil se z místa, které je na fotce vlevo nahoře( to tmavé místo ). Taková trhlina se rozjede od vrubu, kde dochází ke koncentraci cyklického napětí. V tomto případě byla vrubem výrobní vada ojnice - to se může jednat o vryp nebo zásek nepatrně hluboký, nebo o nedokonale formovaný materiál výkovku v zápustce, např. nedostatečně ohřátý matroš. Pak se trhlina šíří až do stavu, kdy zbyde v průřezu tak málo materiálu, že nastane porucha z přetížení - to je ten hrubý lom. Takovéto poruchy materiálu můžou nastat na jakémkoliv výrobku cyklicky zatěžovaném. Jediný materiál, který nepodléhá únavovým poruchám je dřevo - z toho nám ale motorku nikdo nepostaví.

PETRVARAN>To Jardaviro : Jedná se o únavový lom, který poznáš podle lasturovité struktury a šířil se z místa, které je na fotce vlevo nahoře( to tmavé místo ). Taková trhlina se rozjede od vrubu, kde dochází ke koncentraci cyklického napětí. V tomto případě byla vrubem výrobní vada ojnice - to se může jednat o vryp nebo zásek nepatrně hluboký, nebo o nedokonale formovaný materiál výkovku v zápustce, např. nedostatečně ohřátý matroš. Pak se trhlina šíří až do stavu, kdy zbyde v průřezu tak málo materiálu, že nastane porucha z přetížení - to je ten hrubý lom. Takovéto poruchy materiálu můžou nastat na jakémkoliv výrobku cyklicky zatěžovaném. Jediný materiál, který nepodléhá únavovým poruchám je dřevo - z toho nám ale motorku nikdo nepostaví.

Konečně smysluplná odpověd na konkrétní dotaz. Dík.

PETRVARAN>To Jardaviro : Jedná se o únavový lom, který poznáš podle lasturovité struktury a šířil se z místa, které je na fotce vlevo nahoře( to tmavé místo ). Taková trhlina se rozjede od vrubu, kde dochází ke koncentraci cyklického napětí. V tomto případě byla vrubem výrobní vada ojnice - to se může jednat o vryp nebo zásek nepatrně hluboký, nebo o nedokonale formovaný materiál výkovku v zápustce, např. nedostatečně ohřátý matroš. Pak se trhlina šíří až do stavu, kdy zbyde v průřezu tak málo materiálu, že nastane porucha z přetížení - to je ten hrubý lom. Takovéto poruchy materiálu můžou nastat na jakémkoliv výrobku cyklicky zatěžovaném. Jediný materiál, který nepodléhá únavovým poruchám je dřevo - z toho nám ale motorku nikdo nepostaví.

já bych si dovolil zkrátit,prostě ůnava materiálu

messersmit> Tos to sice zkratil uctyhodne ale podstatu jsi uplne vynechal

Tak to je fajn, jednomu se to stalo na XV1100 a druhýmu na Mondeu. Mám XV1100 a Mondeo taky. To se mám na co těšit A k tomu co se stalo, podle mě vada materiálu, jinak se to asi stát nemůže.