Zdravím vespolek, tak jsem dostal odpověď od jednoho chlapíka, že po tragédii, která se u nich stala končí s moto. Nevím co konkrétně se stalo, ale napadá mě filozofická otázka, co se Vám honí hlavou, když slyšíte o nějaký moto bouračce nebo nějakou vidíte, třeba i v TV? Řekl jsem to i baťůžku a i když mě v motoranku podporuje, tak se na mě podívala s tím, že doufá, že nám se nic takovýho nestane... :\

AxemanX> Taky znám jednoho, který sotva s motorkařením začal, tak jeho kamarád měl motonehodu se smrtelnými následky. A známej prý kvůli tomu motku hned prodal a že už jezdit nikdy nebude.
Ale já ho podezřívám spíš z toho, že si předem neuvědomil, že po každém sundání přilby se mu rozhodí pečlivě udržovaný účes a tím pádem nebude už pro okolí dostatečně atraktivní.
Já sama za sebe (taky začátečník) nevím, jestli by mne tragédie mezi blízkými donutila k zabalení moto-koníčka. Je to možné. :\ A když vidím smrtelné nehody motorkářů ve zprávách, stáhne se mi žaludek a není mi vůbec do řeči.

Všem Kájům dnes všechno nejlepšejší k svátku

.... zapomělo mi to tam flusnout obrázek...tak znova
[img]

KAMI-kadze> No s těma zprávama je to podobný, předtím jsme to nikterak moc neřešili, ale v době, kdy jsem dělal papíry jsme si všímali (jakoby náhodou) všech motobouraček a nebylo to dobrý. :\ Ale pokrok nezastavíš, aneb sny se maji plnit kdykoliv to jde...

Naposledy editováno 04.11.2009 12:37:10

# Učí velký žralok malého,jak má zaútočit na člověka v moři:
# Plaveš kolem člověka, potom se potopiš a pod vodou jednou
# zakroužíš.
# Pak se vynořiš, 3x ho obeplaveš,znova se ponořiš a uděláš kolečko.
# Opět se vynoříš a 3x zakroužiš.Nato se ponořiš, zakroužiš,vynořiš
# se a zaútočíš.
# Malý žralok oponuje:
# A proč mám jak debil kroužit, když můžu zaútočit hned?
# To sice můžeš,ale budeš ho žrát i s hovnama.

Tak CB je konečně doma

Jarin55> A prší, že jóóó

Zdravím vespolek, tak jsem narazil na červenou Hondu CB 750 F2 Seven-Fifty, r.v. 1998, najeto 47tis., 3tí majitel, výbava: tři velký kufry, vysoký plexi, alarm, vyhřívaný rukojeti, padáky, po starším majiteli za 50tis Kč. Bouraná prý nebyla, položená ale byla na levý bok, je odřenej tlumič výfuku. Co si o tom myslíte, stojí to za to, nebo od toho ruce pryč? Je to přesně dle mých představ , ale zvažuju, jestli to má smysl jít do takovýho ročníku a s těma kilometrama? :\ Chci cesťák se zátahem, zároveň vhodnej k ježdění denně do rachoty, za přijatelnou cenu a vysokootáčkovky nejsou pro mě úplně to pravý ořechový.

Naposledy editováno 04.11.2009 16:29:15

buracek> No to je ta moje oblíbená fotka od pana Jendy Plasťáka, kterou mám nad postelí

Nad šoustajovicema se smíchalo hovno s mrakem a padaj z toho pěkný sračky

takhle upravená bo ta normální????

buracek> Ten originál, tu upravenou vidím poprvé.

AxemanX>Zdravím vespolek, tak jsem narazil na červenou Hondu CB 750 F2 Seven-Fifty, r.v. 1998, najeto 47tis., 3tí majitel, výbava: tři velký kufry, vysoký plexi, alarm, vyhřívaný rukojeti, padáky, po starším majiteli za 50tis Kč. Bouraná prý nebyla, položená ale byla na levý bok, je odřenej tlumič výfuku. Co si o tom myslíte, stojí to za to, nebo od toho ruce pryč? Je to přesně dle mých představ , ale zvažuju, jestli to má smysl jít do takovýho ročníku a s těma kilometrama? :\ Chci cesťák se zátahem, zároveň vhodnej k ježdění denně do rachoty, za přijatelnou cenu a vysokootáčkovky nejsou pro mě úplně to pravý ořechový.

Osobně jsem viděl v Německu CB s natočenýma 180 000km, třetí kotouče, všechno orezlé, ale na motoru za celou dobu pouze vyměněn řetěz na pohon altíku a starteru a rozvoďák. A stále se to točilo. Není problém natočit v pohodě bez zásaho 100 000km. Těch km bych se nebál. Nejčastější závady - reznou výfuky - dole pod motorem svody co nejsou chromové, potom se utrhávají přepážky ve výfukách, takže při určitých otáčkách drnčí(rezonuje) - výfuky jsou nerozebiratelné, přepážky tam soudruzi šikmooký nabodovali. Jinak zkoukni kotouče, jestli nejsou vydřené drážky, jestli těsní vidlice, projeď a jestli se bude líbit, tak kup. Když koupíš holou, tak ty doplňky budou min. za 20 000, a je podle doplňků pravděpodobnost užívání stroje na delší štreky, takže by nemusela být olítaná městem.

Jarin55> jooo..už jse se divila, že by Plasťáček měl stejný styl jako já.. to jsem se nudila během nemoci, tak jsem jí trochu poupravila.. jináč tuhle fotku mam taky vylepenou, ale ne nad postelí

Jarin55>Tak CB je konečně doma

gratulace, no a v profilu ti ji pochválím až tam bude skutečná fotka

r.v. 1998, najeto 47tis., 3tí majitel,

tak to mi vychází cca 4tis ročně. To znamená 1.) nejezdila, 2) a to je pravděpodobnější, je stočená. To jediný by mi vadilo, tadle česká specialita. Jak psal Brůča, neměl bych problém jít do Moto 50-60-90 tis s poctivým tachometrem. To je bohužel u nás nemožné. Já jsem měl svoji první koupenou 11 let starou a bez problémů. Ovšem, koupená v Německu

AxemanX>....po tragédii, která se u nich stala končí s moto. Nevím co konkrétně se stalo, ale napadá mě filozofická otázka, co se Vám honí hlavou...

za me osobne neresit, maximalne, pokud se vi neco o nehodovym deji, tak se pokusit vzit ponauceni... tecka.

pokud bych pristoupil na filozofii toho dotycnyho chlapika, tak bych nesmel sednout do auta, do letadla... atd. limitne bych mohl jen doma sedet v kresle, a z toho by mi zase jeblo, takze taky nic...

AxemanX>Zdravím vespolek, tak jsem dostal odpověď od jednoho chlapíka, že po tragédii, která se u nich stala končí s moto. Nevím co konkrétně se stalo, ale napadá mě filozofická otázka, co se Vám honí hlavou, když slyšíte o nějaký moto bouračce nebo nějakou vidíte, třeba i v TV? Řekl jsem to i baťůžku a i když mě v motoranku podporuje, tak se na mě podívala s tím, že doufá, že nám se nic takovýho nestane... :\

autonehod je daleko více i těch fatálních, přestaneš kvůli tomu jezdit autem? :\

edit :

Carlos, hezkej svátek

Naposledy editováno 04.11.2009 17:43:44

Brůča> Ahoj, no vidíš a já měl zrovna obavy z těch kilometrů a roku výroby a eventuelně ještě toho, že tam jsou tři majitelé. A jak je to se servisem a dílama na plzeňsku, není nějaký zádrhel zrovna u tohohle typu motorky? O těch výfukách jsem se už dočetl. Je to velký a častý problém? Co s tím pak provést, tedy krom výměny? Jak je to s cenama dílů, co třeba ty kotouče, kolik tak koštujou?

Co bych měl ještě zkontrolovat krom těch kotoučů a vidlic? Poznám nějak, když by eventuelně byla bouraná?

Díky moc...

Naposledy editováno 04.11.2009 18:30:34

Technicky ti poraděj lidi z tohohle fora..Za sebe můžu jen esli ten prodávající nebude převlečenej had za kamoša A dyž nevíš, zkus si vzít někoho sebou, máš blízko Brůču.
Určitě je tadyta motyka jediná na trhu? Pokud se ti líbý, on taky neudá hned. Držim palce

valda.cbr> Nu jo, ale s tím moc nenadělám a ani to bohužel nepoznám. Jediný, co se dá obhlídnout je celkový technický stav a pak projížďka. Napadá mě, myslíš, že v německu nenarazíš na auto nebo motorku se stočenýma kilometrama? Chybou je, že u nás tenhle podvod není zákonem nikterak "odměňován", tudíž to leckdo běžně dělá.

AxemanX> Není to tahle: CB750 ? Až na to velký hnusný plexi vypadá dost pěkně, projel bych se a případně bych ji bral. Kamarád ji má 2 roky, dotaženou z Německa ve stejné výbavě (padáky, plexi, 3 kufry), na tachometru měla 41 tisíc, jestli byla stočená těžko říct, ale řekl bych že ne. Sám na ní skoro nejezdí, možná dohromady 1000km, ale už mu párkrát spadla a jednou ji položil. Takže by člověk řekl - starej, stočenej, položenej vrak. A přitom je ta motorka v podstatě úplně v pohodě, nebál bych se na ní jet kamkoliv a klidně bych ji i koupil.

Edit: A reznou tomu dole taky ty svody. Když se s tím delší dobu nejede, tak v nich kondenzuje voda, která po nastartování vyletuje ze svodu ven takovým ventilkem.

Naposledy editováno 04.11.2009 23:41:37

valda.cbr>tak to mi vychází cca 4tis ročně. To znamená 1.) nejezdila, 2) a to je pravděpodobnější, je stočená. To jediný by mi vadilo, tadle česká specialita. Jak psal Brůča, neměl bych problém jít do Moto 50-60-90 tis s poctivým tachometrem. To je bohužel u nás nemožné. Já jsem měl svoji první koupenou 11 let starou a bez problémů. Ovšem, koupená v Německu

.......jestli to má třetího majitele,tak je možnost,že skutečně nejezdila a čekala na kupce,většina prodávajícíích potom nejezdí v době nabídky!A kdyby to stáčel, tak to stočí ke 30 t......aspoň myslím tedy!........a koneckoncům co by člověk dnes chtěl za 50 t.Kč......to je lepší kolo nebo televize! .......já bych si ji v klidu koupil jestli je v reálu zachovalá!

Co bych měl ještě zkontrolovat krom těch kotoučů a vidlic? Poznám nějak, když by eventuelně byla bouraná?

Díky moc... [/quote]
Ahoj, hlavne se na ni projed a vyzkousej co te napadne. Jestli byla bourana, to urcite nepoznas. Ja kupila nebouranou, jen spadlou ze stojanku do travy u puvodniho majitele v Anglii. Ani po nekolika mych padech a opravach nikdo nic neregistroval. Az pri poslednim padu se z nadrze odloupl kus kytu o tlousce cca 0.5 cm a velikosti dlane.Tak jsem ji prodala tak,jak byla. Nejak jsem nemela zaludek tvrdit nekomu, ze je padla ze stojanku. Pak se mi teprve nekolik znamych, kteri na ni jeli, priznalo, ze se jim zdalo, ze se pri jizde nejak divne vlni, ale ze mi to nechteli rikat, hlavne asi proto, ze jeden mi ji opravoval a druhej mi ji pomahal vybrat.A ja jako zacatecnik, jsem to nepoznala. No nechteli byt za blbce a ja si pekne nekolikrat natloukla.
Tak myslim, ze jedinou sanci neco zaregistrovat mas pri jizde.

Tak kdopak jste dnes vyrazil na vyjížďku. Bylo krásně, já měl cukání, ale bylo mi to houby platné, seděl jsem do teď na jednání, z kterého nebylo úniku .

Zdravím vespolek, tak další krok učiněn, byli jsme s batůžkem pro blembáky, nakonec pro mě Airoh Miró a batůžek Airoh SV55, kosmická technologie od špagetek.

cassyen> No zkušební projetí udělám a jako vždy při podobných situacích budu šťoura, pedant a puntičkář. Vždyť na to bude ve finále sedávat můj batůžek, kteroužto miluju a nechci jí díky svému motonápadu způsobit jakoukoliv újmu.

tu

AxemanX>Brůča> Ahoj, no vidíš a já měl zrovna obavy z těch kilometrů a roku výroby a eventuelně ještě toho, že tam jsou tři majitelé. A jak je to se servisem a dílama na plzeňsku, není nějaký zádrhel zrovna u tohohle typu motorky? O těch výfukách jsem se už dočetl. Je to velký a častý problém? Co s tím pak provést, tedy krom výměny? Jak je to s cenama dílů, co třeba ty kotouče, kolik tak koštujou?

Co bych měl ještě zkontrolovat krom těch kotoučů a vidlic? Poznám nějak, když by eventuelně byla bouraná?

Díky moc...

Ptáš se mě na věci ohledně motorky, které ani nemohu znát - najel jsem na ní teprve 30 000km, vím jaký benzín, vím jaký olej, vím jaké gumy,vím jaké svíčky, vím jaké destičky a na jaře budu vědět i jakou řetězovku. Servis neřeš, to není problém, cena spotřebních dílů normální. Destičky do 1000,- olej jezdím polosyntézu, takže trošku dražší(SCHELL) filtr a olej jsem dělal asi před čtrnácti dny, takže vím, že i s polosyntézou jsem se do 1000,- vešel, řetězovka cca 3500,- gumy jezdím Michelin, také patří k dražším, ale vím, že na zadku jsem jí sundával až po 20000km se skoro 1,5mm vzorkem. Výfuky - randál jak kráva se neptej - to raději ladáky než origo - myslím, že pod 30000 je neseženeš. Ale já myslel, že to chceš na ježdění - jestli chceš něco rozebírat, tak moji kluci mají v garáži fichtla - když budeš hodný, tak ti ho půjčí.