naty.kuchtova>ahojky myslím že je to super napsané,všeobecně je rad pro motorkaře i baťůžky všude málo a já za sebe si vážím každé a tahle je stručná a jasná. *yes* *yes* *yes* :thmubup:

gaba>dík :shy: jsem rada ze se hodi

to ste uhodili na tema. zrovna jsem v UK, resp ve Skotsku a bavil jsem se s mistnim jak na drzeni se spolujezdcem. Na me cumeli jak na pero kdyz jsem rekl ze je to nejbezpecnejsi (mluvim o sportu) drzet se za nadrz. Me tvrdili ze to neni mozny, ze je to nepohodlny (to nepopiram) a ze to musi byt nejaky evropsky, nebo spis jen Cesky vystrelek. Ze oni povazuji za pohodlny a za BEZPECNY (!!!) drzet se ridice za konce bundy nebou koupit pasek s madlama (ridic si ho pripne kolem pasu, na bocich ma madla).

Mafosh> to si děláš srandu né? :lol: no ty woe to je něco tohle :lol: :lol: :lol:

Merlin> no nekecam! Vubec jsem je nemohl presvedcit ani k zamysleni se nad tim. Ono holt bez motorky a nazorne ukazky se to dela tezko :/ . Na netu jsem hledal nejakou fotku kde by to bylo videt, ale nic :( (BTW nasel jsem fotku jak si chlapek vezl na masine OBROVSKOU bagaz a mel ta mimoto pripevneny i 2 horske kola!!!! :lol: :thmubup: )

Pokud mate nekdo fotku jak jedete se spolujezdcem a je videt jak se drzi, budu vdecnej kdyz to sem hodite. Cim vic, tim lip *yes* Dik

Mezitim pozoruju masiny jak se kdo drzi, ale tech spolujezdcu tu moc neni. Jednou jsem kohosi zahlidl a mam pocit ze se fakt drzel bud za bundu nebo tam mel ten pasek s madlama (nestihl jsem zaznamenat)

Mafosh> a co takhle názorná ukázka stantrajding ??? :/ jak už to tu psal fallen to jsou profíci ;)

Merlin> Jasne. Treba takhle <img rel="lightbox[galerie]" src="http://fallen.rajce.idnes.cz/29.7._Pazout_Motomejdan/images/motomejdan_047mensi.jpg" alt="" title="">

:lol:

fallen.ang3l>to je přesně ono takhle se má jezdit ;) :thmubup:

Moje lepší já se zády opírá o opěrku (čopr), jednou rukou se drží toho popruhu, co je napříč přes sedlo, a druhou rukou má volnou, aby do mě mohla mydlit, když jedu rychleji, než se jí líbí.

hok>>
nejste vy náhodou ty angláni co o nich píše Mafosh? :lol: :lol: :lol:

Werd>>
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

to jak pise mafosh o tech madlech tak to jsem videl ve skotsku taky, borec mel ty madla prisity primo v kombosce ;) a jinak oni se fakt za tu nadrz nedrzi *no*

Naty a proč to sem vlastně píšeš když jezdíš na své motorce a ty asi nikoho vozit nebude? ;)

Merlin> aby se slečny, který začínaj batůžkařit dozvěděly co a jak... :)

naty.kuchtova>>
no tak ty si vycepujou snad řidiči nebo ne? :D:D:D

Tak jsem dnes jel po poprvé projet sidecar a mám s batůžkem vystaráno nechal jsem ho přidělat k hondě nx650 dominator jede to supr adrenalin moc moc vysoko.

Naty> Taky jsem zastáncem madlo použít jen v obci, protože přecejenom když se držís jednou rukou madla tak se tam kynkláš jak větrnej mlejn, na zrychlení, brždění, zatáčky no na nic mi to nepřijde dobrý :D protože se nedržís kolmo k síle půsebení, tzn. že kombinace nádrž jezdec mi přijde nejvhodnější. Účelem spolujezdce je splynout s jezdcem. Jinak pěkný schvaluju *yes*

Leon.yzf>supr :) dik z apripominky.. jen tak to muzem vylepsit ;)

naty.kuchtova>no, ale už tam nic není co má batůžek dělat, když se řidič chce pobavit a jezdí sem a tam přes čáry na silnici :puke:

Pokud se jedete s někým svézt jako batůžek je dobrý prohodit nejdřív pár slov s řidičem kterej bude byť třeba jen na 5minut vládcem vašeho osudu
Doporučuju oslovit řidiče s návrhem na kochací a seznamovací jízdu alespon při prvních jízdách a vůbec není k zahození si také řádně prohlédnout a seznámit se se strojem který vás poveze na vyjížďku.
No a vono se řekne motocykl - skůtr, kross, čopr, sporťák, naháč, cesťák, cruiser, enduro - na každým se jede vzadu trošku jinak a přitom na tom vlastně na všem stejně :)
Přilba by měla bejt vždycky a když už se jede bez plembáku tak aspoň brýle a postřeh+štěstí nadruhou
Forsáž, maximálka, klopení ... - prostě kláda jako cep - se dá se ject taky, ale to už chce opravdu sehranej jezdeckej tým :)
Nikdo učenej z nebe nespadl a chyba při jízdě na motocyklu může setsakramentsky bolet.
V případě že za někoho sednete na motocykl stáváte se součástí kineticky rychlého objektu - tělesa - řidič+ty+motocykl se stáváte jedním spojeným tělesem.
Ne nadarmo se říká spolujezdec - kinetika pohybu motocyklu při zatáčení - náklon a stabilita - může značně ovlivnit právě spolujezdec.
U některých strojů je cestování ve dvou dokonce příjemné - odstupňované sedlo z kterého nesklouzáváte, pořádné a dobře dostupné madla, zádová opěrka je opravdová cestovní pohoda jako do křesýlka a nedejbože vyhřívaný sedlo :) Je na každým jak si to udělá - někdo to rád adrenalin a 220 v trenkách a v tílku (vosa do trenek + moucha do oka = adrenalin*2 :) někdo normálně v rozumným oblečení aspoň s plembákem někdo dokonce v komplet výbavě - jaký si to holt uděláš takový to máš :)
Wono se to jednoduše řekne a napíše - hlavně se naklánět spolu s motorkou a s řidičem - ale realita zážitku pak bývá někde docela jinde.
U většiny normálních lidí funguje pud sebezáchovy takže při prudkém nebo nečekaném náklonu můžou zazmatkovat a pokusit se vyvážit a to je pak velkej problém, na některých obzvláště velkých motocyklech vypadá náklon "na ouško" kdy si motocykl při zatáčení svým náklonem škrtne stupačkou o asfalt
- no jak to napsat - z pozice spolujezdce to vypadá opravdu docela brutálně a jde z toho napoprvé jako docela strach - ale kdo to ucejtí, položí se do toho už nechce jinak :) Samozřejmě záleží také na kvalitách řidiče jak zná cestu, jak dobře volí stopu a jaké drží tempo.
Opakování je matka moudrosti a tak to chce připomenout - alespoň nenápadně - řidiči že přece vy jste mnohem cennější než motocykl takže jízda s rozumem a s rezervou.
Chyba i při malé rychlosti může znamenat nepěkné následky v lepším případě v podobě jizev na kůži horší případy raději nevzpomínat.
Jízda na motocyklu je zážitek opravdu výborný ale aby si ho člověk užil ve zdraví nestačí si jenom zakoupit motocykl - dnešní doba je spotřebním stylem prorostlá ale je potřeba si uvědomit že jízda jako taková je sport a motocykl je sportovní nářadí.
Kdo má s ježděním opravdu vážné úmysly musí se připravit na to že bude potřeba zainvestovat do motocyklové výbavy a tam je to od nejzákladnější přilby kolem 2tisíc až po komplet výbavu (boty, gaťata, bundice, rukavice, helmice, protektory) opravdu drahá sranda v řádech 10tisíc standart 20tisíc deluxe.
Vyjížďka s plembákem po dědovi značky Cassida z kterýho se vyprášily pavučiny a přez kwalitně poškrábané plexi není moc vidět a ke fšemu velikost XXL univerzál vám moc příjemných zážitků nepřinese :)
Z praktických doplňků pro spolujezdce něžného pohlaví můžu doporučit - dobré botky a ponožky a zakoupit rukavice - nohy v teple jsou základ a zmrzlý packy jsou nic moc - ono i když to vypadá že je teplo tak vítr obtékající vás při jízdě má mnohem menší teplotu.
Nákrčák se fakt jako hodí obvzláště když je chladněji protože u standartního oblečení vám většinou zůstává právě jenom krční část nechráněna.
V případech delších jízd či zdravotních problémů se zády se hodí ledviňák a na případné dovolenkování či expedice je už kompletní motovýbava určitě potřeba.
Letošní počasí zatím vypadá opravdu dobře takže všem řidičům, spolujezdcům i baťůžkům Jízdě Zdar
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://sweb.cz/michalreklama/promo/lady_biker.jpg" alt="" title="">

Musetta>no.. toho, s kym chci jet, bych mela alespon minimalne znat (hlavne vedet to, jak jezdi) a pokud zacne prasit.. tak nejlepe rukama do stehen - to je nejbliz.. nebo helmou o helmu, kde si riskujete poskrabani plexi..

Yankee BiG> *yes* *yes* *yes*