A bude pořád provokovat prevít jeden co kluci

jo jinak sem se koukal po příčině proč mi začal plavat tak ten předek a je to jasný chce to vyměnit gufera a olej ve vidlích a ulítlo závažíčko.Takže nic extra strašnýho

Naposledy editováno 18.05.2009 08:07:18

No, kdyz tady vidim ty ceny RFek, za kolik se prodavaji, tak se mi do nej ani nechce moc investovat. A sou to nejaky drobnosti, co uz by si zaslouzila.. Treba ta spinacka, pruziny stojanku, (teda asi celej stojanek), nejaky uchyty plastu apod;)

Jinak ale letos uz 3640km a naprosta spokojenost..

To ja za toho svojeho krasavce dal 45. Byl bourany na predek. Vse spraveno, novy lak, vylestene rafky. Kamos si s tim proste vyhral, kdyz to daval do kupy. No a pak mu ta jeho rekla, ze se na tom boji jezdit a ze chce auto. Tak jsem to od nej koupil. A jedina investice olej, svicky a nova zadni guma.

Naposledy editováno 18.05.2009 09:42:54

Waclav/ ja som RF kupil z Rakúska a mala 39000km, jediná závada bola prevodovka, vyhadzovalo dvojku, a teraz som s ňou už piatu sezonu a max. spokojný a mám už skoro 82000 km a neprodám ju nikdy bo to na trhu nemá cenu a už k nej mám vytvorený vzťah :)

gaspar>

MedWed> o vikendu jsem nepochopil tvoji maximalku snazil jsem se neco podobneho dokazat, nasel jsem si dost dlouhou silnici, asi pul hodiny jsem to zkousel, ale vic jak 220 jsem nedal, motorka by sla, 220km/h na 9tis otacek, takze rezerva velka mel jsem pocit ze uletim odletim no proste .. katastrofa, zkusim nekde sehnat turisticej stitek, urcite by se proudeni vetru zmenilo, tusim ze k lepsimu, ale zatim to proste nedam

Waclav> to vidis ze spatneho uhlu, i kdyz koupis motorku za 100-200 tis tak tam kazdou sezonu das beznou udrzbu + provozni veci a samozdrejme nejakej nahradni dil, zase zalezi na cloveku, nekomu na to staci na sezonu 5tisic, nekomu nestaci 50 nechci ti nic vnucovat, takhle to vidim ja
ja zatim necelejch 800km, takze klobouk dolu

ineverexist> To musíš zalehnout na nádrž za ten štítek.. ;) Já na mý první RF dal v jednom asi 273, ve dvou přes 260..ale to nebylo na dálnici(tak to už mohlo bejt snad jenom na letišti, že..hehe). Jinak s tou současnou nevim. Tipuju, že hůř než ta první nepojede, zatim na středně dlouhý rovince lehce přes 260 na čtyřku..ale test už je v plánu
Hlavně už sem obul roadsmarta na předek a je to luxus..drží jistě, pěkně tlumí drobný nerovnosti a ta zpětná vazba..no paráda, prostě víš přesně, co se s předním kolem děje..doporučuju
Jo jinak moje bude mít do konce tejdne najeto 87tis a kdybych se trochu snažil, stovečka by se dala asi zvládnout do Novýho roku Uvidíme, jak to pofrčí.

ineverexist> Jj fakt zalehnout to já z šestky vytáhnu víc než ty.Jede solo 240 ale ne na 9tis otáček jako tobě , mě už přitom kvíká omezovač Jinak já mám najeto těsně pod 62tis a zatím v pohodě.Teď mě čeká dát dokupy ten předek a asi by nebylo naškodu nechat udělat rozvody.Nevíte na kolik ty rozvody přijdou,určitě už jste to tu probírali,ale sem starej lenoch a číst cca 30 stránek se mi nechce

gaspar> 39tis a teď 82 !!! Tak ty seš správnej RaFanista jak má být,kam se na tebe asi všici hrabem

PepekRF> Souhlasím s tebou. Taky dam z te moji 6ky neco malicko pres 240.

Wormik> Asi ineverexist musí vážit 200Kg jinak si to nedovedu vysvětlit

Ja mam taky rf, ale cerstve, a uz pokrtene :\ , jinak supr masa, neni co dodat

Tiesto> Ha a soused Těším se na vyjížďku

No, kdyz vidim ty vase kilometry (gaspar 82tkm, kakabus 87tkm, kony mel myslim 97tkm..) Tak to si ji asi jeste necham. Nemam duvod menit.

Zkousel sem nekolikrat B12ctku, a nic. Pak treba Blackbirda, Busu.. Ted GSXR1000, a stejne me to uplne nepresvedcilo. No, ale taky je to tim, ze ted stejne nemam prachy;)

ineverexist: s tema vydajema to chapu, jen u stare motorky se casem zacne sypat skoro vsechno, a nektery tyhle veci se u nove proste resit nemusi..

Jinak js.o vikendu na benzince mluvil s chlapkem, kt.ma taky uz druhy RF900. Mmj.bydli kousek od mista lonskyho srazu..

jo, kdo z Vas uz jezdil s RFem na okruhu? Nejaky zkusenosti? Da se stihat dnesnim superbikum?

ineverexist> asi na to des vazne spatne, ja dal bez problemu 285 km/h pak se vymekl...
je fakt ze me to uz asi nejak nelaka zkouset tu maximalku ted, preci jen je to uz "dama v letech"...

Ja mam na rafanovu 64k najeto....a ja na ni za tyden najel uz 850km:)

ineverexist> nemas zavrenou verzi? ta ma mit max.220kmh, nebo 228kmh. (Mam to psany v technicaku) - ale skrceny uz to neni a jede bez problemu pres 270km..
Pak leda hledat chybu v karbcich, mozna vzduch.filtr.. Co spotreba?

Naposledy editováno 19.05.2009 09:41:40

Waclav> ten okruh me desne laka, vzhledem ke stylu jak chudaka RaFa taham v zatackach. asi si budu muset zaplatit volny jizdy v brne uz konence

Jakub> Ja se dost bojim, ze tam z RaFana udelam spoustu trsatek, a nikdy to nedam dohromady. Prijde mi to skoda.. ale uz sem slibil, ze pojedu zavody (CEC) tak pokud nesezenu nejakou okruhovku, tak RF pujde na start;)

Waclav> vazne? to je super..no asi bych radsi zkusil sehnat neco jinyho nez RF na CEC ale proc ne zase. jak si se k tomu dostal? rad bych do toho sel taky ale bohuzel finance jsou neuprosne

No, kamarad ma misto v tymu, jezdi vpostate na neupravene motorce, tak to bude trochu turisticky tym.. Penize jsou pb, ale do ty doby to tam dohromady, zas je to par novych zazitku..
Jen mam starch o to RFo.. preci jen uz je ta uroven nekde jinde.. a kvality RFa jsou taky jinde..

PepekRF>Wormik> Asi ineverexist musí vážit 200Kg jinak si to nedovedu vysvětlit

Nebo jede jen na 3 valce.
Mi to taky na 3 valce nejelo vice jak 200km/h

Wormik> tak pánové,když to tu tak čtu,tak mám asi raketu na kolech,protože sem jel ja i s přítelkyní a dali sme 240 úplně v pohodě a když sem jej sám,tak 260,ale samozřejmě to bylo podle tachometru,takze to asi nebude úplně přesný,ale na tak starou sestistovku mi to přijde dobrý.

tak jsem úplnou náhodou narazil na své Erefo900, co jsem cca pře 3-4lety prodal a nestačil se divit.

Byl to celkem vymazlenej kousek, ale zůstal z ní neskutečnej šrot!!!Kdybych neměl poznávací znamení v podobě svařovaný stupačky spolujezdce, nepoznal bych ji

To fakt zamrzí...

back1237891>Wormik> tak pánové,když to tu tak čtu,tak mám asi raketu na kolech,protože sem jel ja i s přítelkyní a dali sme 240 úplně v pohodě a když sem jej sám,tak 260,ale samozřejmě to bylo podle tachometru,takze to asi nebude úplně přesný,ale na tak starou sestistovku mi to přijde dobrý.

No 240 s batuzkem to bych si asi neliznul. To si myslim ze uz je opravdu o hubu.
A tech 260? Ja mel strach uz pri 240, bo jezdim v riflach. Ale nekdy to testnu.

Wormik> o hubu to mozna je, ale s batuzkem to lip sedi, a celkove (i v zatackach) jsme rychlejsi.. Spis mam problem na panelech, to nesedi a nekdy mam pocit, ze je ta dalnice moc klikata;)
Kazdopadne s podobnyma testama jsem skoncil, a uprimne, nikdy jsem tam maximalku nemel, ikdyz js.casto jezdil delsi trasu 260+..

PS: Pozor na policejni Passaty.. radsi si najdi nejakou rovnou asfaltku-okresku..

nejspis jste me spatne pochopili, ja nedam vic jak 220 proto ze to nedam ja a ne motorka, jak jsem psal pri 220ti 9tis otacek takze do jedenacti a pul nebo dvanacti jeste rezerva velka. samozdrejme ze za stitkem lezim, leham uz tak ve 180ti, takze ve 220ti jsem lezel jak na mladej treba byl blbej den a foukal vitr nebo nevim, proste jsem mel pocit ze z motorky odletim, k tomu treseni se stitku a zrcatek takze vic ani nahodou. urcite to chce trening, tady u nas po polnackach jezdim tak do 180ti a to jen chvilku, az jednou vyrazim nekam po dalnicich urco zkusim maximalku znova
jinak aby si nekdo nemyslel ze jezdim jak pako, tak chci jen zkusit maximalku, me staci v pohode jizda do 180ti

rozvod retez DID cca 1300Kc + prace, zalezi koho najdes, nekdo to udela za 500 nekdo za 2000tis kc, ale nemen ho zbytecne, nech si napred zkontrolovat jak moc je vytazeny

mari> tak to je me lito, byt to muj pripad asi bych se neubranil slze
a tva busa co jsi prodal vypada jak ?

jo vazim tak 82 a motorka je odskrcena, ale uz jsem vysvetlil....

jakub> 285

Waclav> prave bych chtel moc maximalku zkusit, zajima me to no

Naposledy editováno 19.05.2009 20:26:35

ineverexist> Jo jo už sem koukal rozvody cca 1300 a nechám to nejdřív zkontrolovat.Dík za info nevěděl sem co si řeknou za tu práci tak takhle aspoň budu vědět cca.
Jinak hodně zdaru a na maximálku si zajeď na nějaký letiště určitě si tam budeš připadat bezpečnějš a uděláš 300 jako prd Jo jen nezapomeň včas začít brzdit už sem jednou skončil taky málem v trávě na konci dráhy

Pomooooc
Dneska hodim sytic nastartuju. Kolisaly otacky 1-3tis. ot./min. Si rikam asi studene, pockam. Nahralo se, vypnu sytic a chciplo to. Nahodim ubiram sytic pomaleji furt litaly otacky v rozmezi 1-2 tis. Uveru tak na polovin a chciplo to znovu.
Proste nepravidelny chod, a bez sytice to chcipa. Mimochodem kdyz polechtam plyn tak to ma tendenci spis chcipnout. Kdyz za nej zatahnu otacku klesnou a nesledne vyleti do nahoru.
Lidi co s tim?

Wormik> podle me ti to jde jen na tri valce, odesla nejaka svicka. u sestky se uchcavaji (i kdyz nevim proc). zkus nastartovat a sahni na svody. jeden bude znatelne chladnejsi, ale musis hned nez se ohreje od ostatnich...takhle od stolu me nic jinyho nenapada...