em.ix> Můžeš mi taky podmínky a ceny do PM? Díky

back1237891> Neznáš Jardu Trojana? Taky lítá v Benešově.

Manek49> tak toho bohužel neznám...já lítám u f-air...a ještě je tam bemo air a aero klub a je tam dost lidí....všichni navájm se tam neznáme...

back: nic ve zlym ale 60 hodin ve vzduchu a chceš tu KOMERČNĚ...bo ty ceny jsou fakt trošku natažený (možná že okrádaj tebe )...vyvááážet???...bez ohledu na cenu by mě odradil ten nálet...riskuj život rodinných příslušníkůůů...obětuj kamarááády...a jednou možnááá...

jestli má někdo zájem se svést 5500Kč je normální komerční cena (né náklady)...piloti maj nálet kolem tisícovky hodin...letecká záchranka...

darkmannn> Nejedná se o komerční činnost...poletím pouze za náklady ,které jsou skutečné!!!(létám v letecké škole F- air a řídím se tedy jejich ceníkem na pronájem letadel)...Netvrdím,že se nedá sehnat někde na moravě nabo tak to létání levněji v nějakém aeroklubu nebo tak...já sám platím tuto cenu, tak to jen posílám dál, když by měl někdo zájem...

back: neútočim...když se cejtíš na to někoho vozit...z vlastní zkušenosti vim že je hodně individuální kolik kdo potřebuje hodin aby začal ve vzduchu plnohodnotně žííít...vztaženo na seskoky taky vim že sem si od začátku připadal jistej a v pohodě a s přibývajícíma skočkama sem jenom zíííral co všechno mi dřív unikalo...nic ve zlym ale chybí tam ta zkušenost...osobně bych ti nikoho z kamarádů ani blízkejch nesvěřil

darkmannn>back: nic ve zlym ale 60 hodin ve vzduchu a chceš tu KOMERČNĚ...bo ty ceny jsou fakt trošku natažený (možná že okrádaj tebe )...vyvááážet???...bez ohledu na cenu by mě odradil ten nálet...riskuj život rodinných příslušníkůůů...obětuj kamarááády...a jednou možnááá...

jestli má někdo zájem se svést 5500Kč je normální komerční cena (né náklady)...piloti maj nálet kolem tisícovky hodin...letecká záchranka...

Vidím, že v této zemi se apriori nevěří, než věří.. :) (nic ve zlém)

K té ceně. K letadlu se můžeš dostat jednou z následujících možností: vlastnictvím, jsi členem aeroklubu, půjčí ti ho kamarád, od komerční firmy.

Podle všeho se snaží back jít dál a k tomu se hodí nějaký nálet a proto to řeší tak, jak to řeší. Ceny si můžeš ověřit.

A co se týče toho náletu:
- 60 hodin, to je dva a půl dne ve vzduchu.
- Za 60 hodin na mašině ujedeš cca 5000 km, takže si můžeš udělat představu, kolik jsi toho za tu dobu uměl.
- Výcvik na letadlo je poměrně náročný. Skládá se z bodů, které musíš zvládnout. Bez splnění, byť jednoho z nich, ke zkoušce nejdeš.
- Lítat není něco zase tak úplně nadpozemsky složitého, jak se to mnohdy vnímá. Pokud vezmu jen samotnou pilotáž (bez managementu - komunikace, navigace, ..., prostě mnoho relativně jednoduchých věcí najednou), pak si troufám tvrdit, že jezdit dobře na motorce je obtížnější.

Tím nechci říct, že žádně riziko neexistuje. Existuje, ale je IMHO o řád až dva mnohem menší, než jízda na mašině. Ale pokud Back nebude dělat blbosti, třeba lítat někde okolo komínů, nebo v mracích, tak by to mělo být v pohodě.

darkmannn> Ano, s narůstajícíma zkušenostma si začínáš uvědomovat "niance", co ti unikaly. Ale o tom to je... :)

edit: písmenko

Naposledy editováno 18.05.2009 19:37:37

A ještě jedna věc... Back udělal nabídku. Pokud někoho oslovila, pokud vyhovuje, pak super. Pokud ne, myslím, že není moc produktivní, resp. kreativní, hledat na ni "chyby"... :)

emix: ještě jedna věc...snad sem toho tolik neřek..60 hodin je nálet nula nula nic...srovnávat to s najetejma kilometrama na mašině??? ...dřív než si k němu někdo do toho letadla sedne by se měl zamyslet nad tim proč zrovna s nim...kvůli lepší ceně???..tu nenabíízííí...dobročinost???...dobrej pocit z toho že někomu pomůůůžu posunout se v něčem co ho baví???...na můj vkus příliš rizikovééé...osobně když zatoužim po trošce adrenalinu pro sebe nebo blííízké napřed důkladně zvážim rizika a podle toho se rozhoduju...je mi jasný že každej nějak začíná...je mi jasný že výcvik je drahej a každá kačka se počííítá...je mi jasný že na tom nic nevydělááá...ale jestli si mám vybrat jestli sednu do letadla s nim...nebo s klukama z práce který maj nálet do tisíců hodin...je to jasný a stejně jako já si můžou vybrat všichni....ještě jednou...60 hodin je mááálo...přestože má všechny zkoušky ...takže do mě

emix: ještě jedna věc...já mám nálet 18 hodin na zlínku...mám představu o tom co výcvik obnááášííí...rovněžtak o zkouškách a dalších okolnostech s tim spojených....a stejně je to málo...málo...málo

back: to ale neznamená že ti nepřeju aby ti to lítalo...a stejně tak ti přeju abysme k tobě nemuseli nikdy letět my ...mír???

darkmannn> Na každý má tu možnost letět s kolegou s velkým náletem. To povídání okolo 60-ti hodin a srováváním s motorkou... tím jsem chtěl říct, že si myslím, že to není zrovna až tak málo. Na mistrovství to samo není, ale na zabití také ne.

Jak jsem psal... existuje nabídka, každý se (naštěstí) rozhoduje jinak, každý má jiné priority. Já jsem třeba vlezl do akrobatického větroně ke klukovi, kterého jsem neznal, a který měl nalétáno v akrobacii 17 hodin. Byl to jeden z mých největších zážitků v životě... :)

darkmannn>emix: ještě jedna věc...já mám nálet 18 hodin na zlínku...

Jak jsi k nim přišel? Vidím, že jsi z Brna. Na Tuřanech? Na Zlínech tam lítá jen jedna společnost...

Máš IFR a lety v noci? Rád bych se proleťel při západu slunce nad mrakama

Mládě.Fidži> na ifr ještě nemám nálet hodin,ale na vfr noc jdu příští víkend, tak ji budu mít do 14 dnů... takže se dá domluvit i na noci,ale jen vfr...

back1237891>Mládě.Fidži> na ifr ještě nemám nálet hodin,ale na vfr noc jdu příští víkend, tak ji budu mít do 14 dnů... takže se dá domluvit i na noci,ale jen vfr...

S VFR je západ nuda. Jak tam není mrak tak se mi to nelíbí

darkmannn> děláš ppl?...tak to budeš za chvilku u prvního solo letu...tak hodně štěstí......jinak samozřejmě nic proti...já to beru v klidu...jestli mi někdo nebude věřit,tak do toho samozřejmě nikoho nenutim...jinak co se týče spolehlivosti,tak mám teda nálet "jen" 60 hodin, ale navíc 2 roky dělám teoretické studium na čvut obor profi pilot a nálet 200 hodin na větroních a cca 500 hodin na motorovém paraglidu...takže si myslim,že nejsem úplnej začátečníík....ale je to samozřejmě subjektivní názor...samozřejmě,že je něco jinýho když bych byl pilot u čsa a měl sem 10 000 hodin, ale to bych asi nedělal vyhlídkový lety za náklady..