sannysrx>To DMC.motobiker > v profilu máš u XV 500 " Zatím je to pořád ještě ta nejlepší motorka v mém životě... " Tak moc nerozumím těm řečem v každým tématu o rejži tak to se ti možná teprve vytváří názor na věc

Nejsem zastánce ani odpůrce žádné značky ,natož pak země původu.
Vše má něco do sebe.

Ale na většině výstav Cafe Racerů vítězí převážně stavby na základu jiných než evropských stojů.
Ale oni tomu nerozumí

No oni tomu určitě nerozumí, jinak by to hned házely do drtičky tyhle nechutný plagiáty! Jinak já taky uznávam všechny značky motorek , bez rozdílu země původu , ovšem rejže, tedy žádný výrobek s Asie bych jako motorku neoznačil , jsou to prostě jen hnusný nechutně okopírovaný plagiáty motorek , a né motorky , takže jednoduše rejže, to máš třeba jako s ????????, taky to nejsou lidi, ale ani zvířata, jsou to prostě ??????...

A jinak s tou XV500, v poměru cena/výkon to pořád ještě je můj plagiát co mám v garáži, a za ty prachy bych jí vzal možná ještě i dneska, jenže to je jen možná, tenkrát sem byl mladej a blbej, a byl jsem vyjukanej z toho že to jede líp než Jawa 350, každopádně když tenkrát za ty prachy sehnal Monstera, o rejži bych si ani kolo neopřel...

Naposledy editováno 16.05.2009 10:19:25

No , bohužel musím konstatovat , že DMC.motorbiker je pohlavní orgán velikosti celé své postavy . Jinak , nemá cenu tohle téma napínat , každý má bohužel jiné představy. Jinak si nedokážu klasický Chopper potažmo Bobber představit jinak než Hardtail .

[img]

GarageCafe> S Tvým konstatováním ohledně DMC.motorbikera souhlasím a doplňuji, že první část jeho posledního příspěvku by měla být předmětem zájmu admina - minimálně napomenutí, možná i ban.

Raptor.1> Stačí ti to takhle???

Jinak výsledek ankety zatím naznačuje, že nadpoloviční většina lidí co sem chodí moc motorkám nerozumí, a nebo jsou zaujatí jen proto že mají také motorku z Japonska, jak smutné že, čekal jsem větší anti-rejžovské nálady, no ale snad se jednou vkus lidí také zlepší a začnou se orientovat jen na ty dobré stroje...

GarageCafe> No vidíš to , konečně si dostal rozum , když Chopper nebo Bobber, tak jedině Harley-Davidson , to ti to trvalo, jinak když klasika, tak jedině HardTail, v tom s tebou souhlasím, i když i ten SoftTailovej rám bych v rámci pohodlí dokázal strávit...

DMC.motobiker>Raptor.1> Stačí ti to takhle???

Jinak výsledek ankety zatím naznačuje, že nadpoloviční většina lidí co sem chodí moc motorkám nerozumí, a nebo jsou zaujatí jen proto že mají také motorku z Japonska, jak smutné že, čekal jsem větší anti-rejžovské nálady, no ale snad se jednou vkus lidí také zlepší a začnou se orientovat jen na ty dobré stroje...

Pokud jde o prezentaci tvých výroků na adresu jistého menšinového etnika a nesouvisejících s tématem diskuze - ano, editace příspěvku mi stačí.

Je fakt smutné, že jsi jeden z mála tady který motorkám rozumí. Jestli sem chodíš proto, že čekáš "anti-rejžovské nálady" jak píšeš, asi nejsi na správné diskuzi. Možná bys měl chodit někam mezi skutečné znalce jako jsi sám.

jj, hardtail ram je stylovka
Jinak, mozna to neni pprimo CafeRacer, ale me se treba japonsky motorky '70. - '80. libi.
Uplnej pravej anglican to samo nikdy nebude, ale myslim, ze i tak maj neco do sebe.
Stary suzy GS, kawy Z apod. jsou hezky motorky a predevsim se VZDUCHACEM

Rejže to klidně může být...co třeba Clubman?

[img]

Dargas> Sakryš, tak když už to říkáš i ty, tak já se snad na tu Japonskou produkci minulého století budu muset konečně podívat nebo co, a třeba se mi taky začnou líbit, dodnes jsem si totiž myslel že rejže se začaly vyrábět až někdy po 80tém roce...

Raptor.1> Tak to jsem rád že ti to takhle stačí...

Jinak pár znalců sem také chodí, ale je jich pořád dost málo , ale snad se jejich řady časem rozrostou , i když finanční krize napovídá, že stále více lidí bude jezdit opět na Japoncích , přitom s tím jak stoupala životní úroveň to už skoro vypadalo že bude rejžím konec , škoda no , snad příště...

marab> Není špatnej, ale nějak tam nepasuje moderní design motoru a nádrže...

marab> Zadní část a výfuky jsou docela pěkné, ovšem přední část vypadá jako Bandit nebo podobné nehumality, a celé to zazdily tou podivně tvarovanou nádrží, která se nehodí ani na naháče, ani na kafáče, prostě nikam, no a o motoru se asi ani nemá cenu zmiňovat, ten se tam nehodí vůbec, i když je to vzducháč a dvouvál, no prostě tahle mašina jen potvrzuje že by se v Japonsku do Klasických motorek pouštět neměly, když po porovnáš třeba s Triumphem, tak tahle rejže je přímo k smíchu...

Tohle bych asi skousl - když si teda odmyslím ten zubatej přední kotouč...

DMC.motobiker>marab> Zadní část a výfuky jsou docela pěkné, ovšem přední část vypadá jako Bandit nebo podobné nehumality, a celé to zazdily tou podivně tvarovanou nádrží, která se nehodí ani na naháče, ani na kafáče, prostě nikam, no a o motoru se asi ani nemá cenu zmiňovat, ten se tam nehodí vůbec, i když je to vzducháč a dvouvál, no prostě tahle mašina jen potvrzuje že by se v Japonsku do Klasických motorek pouštět neměly, když po porovnáš třeba s Triumphem, tak tahle rejže je přímo k smíchu...

Je to jednovál.....počkejte, já vyhrabu v práci v PC Kafáče postavenýho z CBX1000, co byl nedávno na prodej na ebay...

Raptor.1> Nojono, když mám být teda objektivní, tak tahle rejže se povedla...

marab> No tak to bude asi čtyřventil nebo? To je snad ještě horší než sem myslel!

ilMedvědGuzzini>Dr.Ďuričko22>ilMedvědGuzzini>GarageCafe>Tak několik příkladů:

[img] a vidím že to je ze států ;) Příliš okázalé, pro mě postrádající lehkou finesu a rozevlátost. Příliš okatá snaha ohromit. A to je to v čem se liší Japonská a Evropská produkce ;)

A zde je vidět jak se může názor rozcházet...Za me,jedinečná stavba s velice osobitým pojetím a důrazem na detail>nádherná motorka!!!

pojď do mě :)

vezmu li to z hlediska psychologie. V Japonsku jsem byl dva týdny, pracovní doba od 7:00 do 19:00 s tím že často se dělá aj déle. Pak honem do kina nebo na automaty a ráno zase do rachoty. Moc času na kravení tedy nezbývá, maximálně o víkendech. Když to srovnám s líným Luigim, po fotbale jde pít, ráno se vzbudí s kalným okem, sotva přečká práci a hned spěchá aby to zatáhl co nejdřív. Ta živočisnost stylu života se tedy zákonitě musí odrazit i v motorkách ;) proto mi je Evropská produkce bližší, byť, až na výjimky, má problém dosáhnout japonské technologické kvality.

Helet,to je myslim moc přízemní přece nevěříš tomu že tvojí Guzzi navrhoval nejakej Ferro,jehož náplní všedního dne je po kalbě vstávat na 9tou do práce,během siesty se válet u moře a pak zas od 4 do 9 kreslit...to mě nesedí kór u lidí co se zabývají stavbami...>to budou spíš lide,totální fandové...zapálení pro věc,vyznavači spíše undergroundového způsobu života a ne představitelé konzumního života.Apropos,japonský bobbery jsou nádherný retra

ani to nemusí nikdo předělávat, mašina krásná ba přímo nádherná už sama o sobě a další zásahy by mohly byt jen a jen na škodu. má eleganci, styl i sportovní šťávu....

Dr.Ďuričko22>ilMedvědGuzzini>Dr.Ďuričko22>ilMedvědGuzzini>GarageCafe>Tak několik příkladů:

[img] a vidím že to je ze států ;) Příliš okázalé, pro mě postrádající lehkou finesu a rozevlátost. Příliš okatá snaha ohromit. A to je to v čem se liší Japonská a Evropská produkce ;)

A zde je vidět jak se může názor rozcházet...Za me,jedinečná stavba s velice osobitým pojetím a důrazem na detail>nádherná motorka!!!

pojď do mě :)

vezmu li to z hlediska psychologie. V Japonsku jsem byl dva týdny, pracovní doba od 7:00 do 19:00 s tím že často se dělá aj déle. Pak honem do kina nebo na automaty a ráno zase do rachoty. Moc času na kravení tedy nezbývá, maximálně o víkendech. Když to srovnám s líným Luigim, po fotbale jde pít, ráno se vzbudí s kalným okem, sotva přečká práci a hned spěchá aby to zatáhl co nejdřív. Ta živočisnost stylu života se tedy zákonitě musí odrazit i v motorkách ;) proto mi je Evropská produkce bližší, byť, až na výjimky, má problém dosáhnout japonské technologické kvality.

Helet,to je myslim moc přízemní přece nevěříš tomu že tvojí Guzzi navrhoval nejakej Ferro,jehož náplní všedního dne je po kalbě vstávat na 9tou do práce,během siesty se válet u moře a pak zas od 4 do 9 kreslit...to mě nesedí kór u lidí co se zabývají stavbami...>to budou spíš lide,totální fandové...zapálení pro věc,vyznavači spíše undergroundového způsobu života a ne představitelé konzumního života.Apropos,japonský bobbery jsou nádherný retra

no... po několika týdnech strávených v garáži s Guzzou ti klidně odpřísáhnu že Ferro je opravdu řízek to porovnání jap x ital není o lidech co dělaj stavby ale obecně ;) Když někdo dělá stavbu (ne bastl) tak ví do čeho jde a má o tom určité vědomí.

bobberům nerozumím, měl jsem tucha že se bavíme o kafáčích :)

Dr.Ďuričko22> se omlouvám že se vám pletu do debaty, ale tohle mně fakt nedalo....
už "japonské chopper" zní jako vtip, ale japonské bobber, to je špatné vtip, ne?
to fakt zní naprosto nemožně. a nejde tady ani tak o techniku, i když ji na to japonci nemají, ale jde o to že to je po stránce filozofické jakoby to dělali v číně. jde mně o to že to je něco naprosto nepřirozenýho

ilMedvědGuzzini> ...určitě je tu řeč o kafáčích ale také o retro stylu(proto sem taham Bobbery),já tomu nerozumim vůbec ale jen jsem chtěl říct,že si nemyslim,že na stylu staveb se nejak může podílet styl života v daném státě...

marab>
Je to jednovál.....počkejte, já vyhrabu v práci v PC Kafáče postavenýho z CBX1000, co byl nedávno na prodej na ebay...

Tak tady je ta slibovaná stavba z CBX1000 Je to japonská technika s německým designem

[img]

Naposledy editováno 16.05.2009 12:11:11

memphis.unv> Nelíbí?Myslim že jako všechno kolem motorek,je i tohle věcí názoru...tobě to přijde nepřirozené,ale japonci vyhráli soutěž...

[img]

Dr.Ďuričko22> Jó tak tohle je přesně japonskej bobr!
Stačí to porovnat se stejnou stavbou z HD, a je vymalováno...







Naposledy editováno 16.05.2009 19:29:50

A? Tahle krasavice ?

[img]

GarageCafe> Nevypadá nejhůř , ale na Ducati nemá ani omylem...

DMC.motobiker> Nic proti Ducati, jsou to skvělé stroje, ale ty které stavíš do srovnání s tou Yamahou jsou jen kompletně oplastované napodobeniny, ta Sportka navíc s obřími výfuky dle Euro 3. Je třeba srovnávat srovnatelné...

Raptor.1> Á promiň, já zapoměl , Ducati a rejže, to se nedá srovnávat...

To all> Vaš problémy na moji hlavu . Celou diskusi jsem nečetl, ale řekl bych, že se přestavba ala cafe raver musí líbit hlavně autorovi. Resp. pokud se daná motorka majiteli líbí, tak není co řešit a nejsou rozhodně na místě pomluvy typu: je to rejže, je to mrdka apod...

DMC.motobiker> Vůbec nechápu, proč se tady navážíš do Japonců, když tomu vůbec nerozumíš. Kdyby Japonci nezačali s výrobou motorek, tak by si ještě dneska jezdil na pionýrovi, možná na jawě 250, 350. Protože na pořádnou (tebou opěvovanou "nejaponskou" mašinu), by si horko těžko sehnal love . Buď rád, že tu Japonci jsou a že přivedli motorky širokým masám .

Naposledy editováno 18.05.2009 01:17:17

[quote]marab>marab>
Je to jednovál.....počkejte, já vyhrabu v práci v PC Kafáče postavenýho z CBX1000, co byl nedávno na prodej na ebay...

Tak tady je ta slibovaná stavba z CBX1000 Je to japonská technika s německým designem

[img] jenom že to má 32 ventilů . Nechtěl bych na tom měnit ventily a zabrušovat sedla - člověk by měl celý týden co dělat

Jo a ještě pro DMC.braineater - Tvoje polosvaté Ducati a Honda začali vyrábět motorky ve stejný rok - v roce 1948 . Takže ? Co Tě sere , že máš nejhorší pekáč od Ducárny a každej Japonec Tě bere ? Nebo ?

[img]

2stroke> Ventilů je tam "jen" 24, ale i to je na bike trochu příliš. Ale zajímavej stroj to určitě je, takže proč ne...