ukaž kozy

Fakes> Kolik toho máš naježděnýho a hlavně na jakejch strojích? Ono už i Cbčko jezdí dle mě slušně. Asi většina lidí na silnějších strojích nebude souhlasit, ale lepší zjistit po roce, že už člověk motorku zvládá a poohlídnout se po něčem jiným, než si koupit ze začátku něco silnýho a pak se někde rozstřelit. Rozhodně bych doporučoval nejdřív udělat A neomezené, pokud je ti 20 , jak máš v profilu, pak se na několika mašinách povozit a zjistit, co ti bude nejvíc vyhovovat. Není jenom CBčko a Hornet...Záleží taky na tom, co od motorky chceš, kolik na to máš připraveno atd. TAky počítej s investicí do hadrů, teda pokud nejseš jedním z těch, co sednou v sandálech a kraťasech na moto, dojedou k benzínce a zase zpátky

reknu ti to takhle cb500 je dvouvalec coz pro zacatecnika neni zrovna prijemny ja na nem taky zacnal odjel jsem jednu sezonu nastrkal do nej peniza a pak prodal
takze kup horneta 600 na zacatek pak stejne pudes do litra
a co se tice toho ze je silnejsi tak za ni ze zacatku tolik neber a mas to ebo si ji nech priskrtit ale to je blbost ale z toho cbcka budes za chvili otravenej

Hofner>Fakes> Kolik toho máš naježděnýho a hlavně na jakejch strojích? Ono už i Cbčko jezdí dle mě slušně. Asi většina lidí na silnějších strojích nebude souhlasit, ale lepší zjistit po roce, že už člověk motorku zvládá a poohlídnout se po něčem jiným, než si koupit ze začátku něco silnýho a pak se někde rozstřelit. Rozhodně bych doporučoval nejdřív udělat A neomezené, pokud je ti 20 , jak máš v profilu, pak se na několika mašinách povozit a zjistit, co ti bude nejvíc vyhovovat. Není jenom CBčko a Hornet...Záleží taky na tom, co od motorky chceš, kolik na to máš připraveno atd. TAky počítej s investicí do hadrů, teda pokud nejseš jedním z těch, co sednou v sandálech a kraťasech na moto, dojedou k benzínce a zase zpátky

Souhlasím se vším výše uvedeným.Sám jsem začínal na CB 500 a po roce přesedlal na Fazera.
Určitě tímhle pomalým přesedáváním výš nic nezkazíš.A opravdu Cb a Hornet je nebe a dudy.

Já začal loni na Hornetu 6 a myslim si že je to dobrej stroj na začátek, předtim jsem nic nesedlal a ted jedu 2 sezonu bez nehody.A jak už tady bylo řečeno,nemusíš za něj tolik tahat hned ze začátku.

hornet a zaražka na plyn

ja zvolim pomalejší cestu, pač mám divočejší povahu....))

no delej si co chces ale podle me jsou to vyhozeny penize
a ctyrvylec ti odpsti vic ez dvouvalec na to nezapomen

pycha> Myslíš, že je lepší 50 splašenejch kobyl, nebo 80? :) U dvouválu se občas blokuje zadní kolo při špatným podřazení. Chce se to holt naučit líp zacházet se spojkou. Já bych spíš napsal, že čím lehčí a míň výkonná mtorka, tím víc ti toho odpustí. Od popčtu válců bych to neodvíjel (pokud se nebavíme o nějakým velkoobjemovým jednoválci, to už chce asi opatrný zacházení). Já začínal na ČZ 180, ta si nechá líbit skoro všechno, odustí téměř cokoliv. Teď mám onu zmíněnou ER-5tku a tam už to chce trochu víc umu. A takhe by se dalo pokračovat. V první řadě to chce mít trochu srovnaný v makovici, no...

Hofner> ja si myslim ze je jedno jestli jestli 60 nebo 100 koni to muzes ovlivnit plynem jde tam spis o kroutak a ten maji plus minus stejnej
ja bych volil horneta podle svych zkusenosti

na světě asi není moc hodnějších motorek než cb 500,že je to dvouválec je pravda,ale je to paralelní dvouválec,což je podstatně jiná káva než v2,neboj se toho je to příjemná hodná spolehlivá a úsporná motorka na začátek

Konkrétně tobě už jsem v jiným vláknu radil spíš to CB. Když půjdeš pozvolna, určitě o nic nepřijdeš, spíš naopak

Stan600> o penize

pycha> Proč by přišel o peníze? Stačí se dobře porozhlídnout a nekoupit předraženou motorku. Starší mtorky už v zásadě na hodnotě tratěj nula nula nic. Horší by bylo, dkyby vybíral co za novou mašinu, to už bych i s těma penězma souhlasil. Lepší přijít o pár tisíc a tu motorku v pohodě zvládat, než v lepším případě silnější mašinu někde položit a mít větší škody.

hele polozis i 50tku
ja na tu honde kupoval gumy pak retezovku pak ruzny udelatka a tak a pak jsem ji v super stavu prodal o tri tisice min ale to co jsem do toho vrazil mi nikdo neda

tak ale zase si ji nejakou dobu pouzival...to by si ji chtel mit rok zadarmo?))

no ale mohl jsem ty novy veci mit na hornetu tedy v tvym pripade druhou moto jsem si ja kupoval funglovku

motocvok> CBčko je paralelní dvouválec?

já po 8 letech na Dandy 50 přešel na CBčko...a ze začátku toho měl tak tak...pojezdil na něm dvě sezony a pak koupil fazera 600...mám ho třetím rokem a jsem už na něm pěkně zvyklej a užívám si to...

no vidíš já to udělal obráceně než se tu píše - jako první jsem koupil starou NTV 650 revere - nejde to srovnávat s tvým problémem páč tady nešlo o výkon (taky cca 45kw) ale zdála se mi velká a neohebná tak teď sedlám CBéčko a jsem naprosto spokojen. Výkon zatím nechybí, když chci tak jede a kolikrát jsem moc rád že nemám pod sebou litra páč jsem ještě mlád a hloupý. Když jsem se díval na ceny tak asi největší rozdíl bude v těch penězích - to starší CBéčko koupíš okolo 30-max za 40 tis (já sám koupil za třicet a není to žádný rozpadající se vrak - právě naopak - super stroj!!) Ale to jen tak srdcově k CB500
když nad tím tak přemýšlím a měl bych na to prachy asi bych šel beze strachu do toho horneta

to říkáš ale teď, protože už máš zkušenosti z toho CBčka, ale ja je nemam)

mno tak jsem tu počet ..já jsem se rozhodoval mezi er-5 a sv650,lital jsem předtím na jawce a pak mz150..no ale co tím chci říct..mohl jsem jít klidně do horneta ptž něco už jsem měl odježděné,,ale vcelku jsem se i bál tak jsem zvolil postupovou cestu..er-5 mám druhou sezonu a když už člověk ví co od toho čekat tak taky to umí jed pěkně ostro nato že je to 500kilo..je pravda 6tka 4val je o něcěm jiném..ale prostě já si myslím že když chce tak at si zebere 500tku a pěkně si dá 2 sezonky a pak to vymění za zmínovau 6tku viz:hornet..a co se týká penez..no zeby si nějak přišel o hodně nevím nevím když se oto budeš starat a bude to vcajku tak to prodáš i tak dobře si myslím!tod můj nazor

je to planá diskuse nevíš k čemu Ti motorka bude, navíc nemáš věk na plné noty a neomezený řidičák asi taky ne tak si ho udělej, srovnej v hlavě a pak uvažuj co dál

pycha>no delej si co chces ale podle me jsou to vyhozeny penize
a ctyrvylec ti odpsti vic ez dvouvalec na to nezapomen

V CBčku se o nějakým "drsným" dvouválci vůbec nemůže mluvit. jel jsi na tom někdy vůbec? vždyť to má úplně gumovej plyn, motorem to brzdí jak fichtl a celkově tam je reakce plynu veškerá žádná. na začátek ideální motorka.

karf> rikam ze jsem ji mel rok a byla hodna ale taky jde o komfort..
znam hromadu lidi co zacinali na cbr i holky a nemuzou si to vynachvalit ja byl z cb zachvili votravenej
at si toho horneta ze zacatku priskrti kdyz se boji koni a je to stejne to musi mit v technicaku a uplnej zacatecnik neni

hele,ja osedlal po jawce 250 rovnou gsx 600f rok jsem pojezdil a koupil horneta.pokud nejsi totalni magor,tak to kup zaskrcenyho horneta a budes v klidu.

karf>pycha>no delej si co chces ale podle me jsou to vyhozeny penize
a ctyrvylec ti odpsti vic ez dvouvalec na to nezapomen
V CBčku se o nějakým "drsným" dvouválci vůbec nemůže mluvit. jel jsi na tom někdy vůbec? vždyť to má úplně gumovej plyn, motorem to brzdí jak fichtl a celkově tam je reakce plynu veškerá žádná. na začátek ideální motorka.

No já pamatuju jak jsem si kdysi vezl právě koupenou CB500 dom a bál jsem se vzít za plyn. Táhlo to jak sviňa a fakt jsem měl chvílema hrůzu v očích. Později jsem tomu trochu naložil na semaforu a šlo to málem i na zadní

Je sice fakt že před tím jsem měl jawa mosquito (bo jak se to píše), ale byl to kurewskej rozdíl.

Cébéčkem nic nezkazíš, je to spolehlivej stroj. Jen to chce dát štítek abys za to mohl vzít i na dálnici. Mě to jelo plus mínus dvě kila a naprostá pohoda. A v kolonách super obratný...

Fakes> Za to ujizdeni policajtum bys nemel jezdit ani na 3kolce
Si to od nekoho pujc(ne odeme) a jak se na to budes citit tak si to kup

pycha> o holkách začínajících na cbr tu moc nepiš :\
já na cb500 jezdil 4 nebo 5 sezon a nemůžu si na to stěžovat. slabá, nebrzdící a vlnící ti přijde až když zkusíš na delší dobu něco lepšího.

já bych šel do horneta, když to maš v hlavě srovnaný tak bych se toho vubec nebál, pořád tu někdo mluvite o výkonu 50 a 80 koní???hoši kdo jezdíte tady v těch otačkách abyste měli plnej výkon???nikdo. jestli se bojíš, nech si to seškrit a máš to.až si zvykneš tak daš plnej vykon a je to. než fakt prodavat jednu motorku a za sezonu kupovat dalsi, no nevím.mam na to svůj nazor.