Má jí brácha, je fakt super... spolehlivá, lehká přitom dostatečně výkonná (pro začátek na SM) a při tom všem jednoduchá a dá se na ní napasovat spoutu doplňků - myslím DynoJet, KN filtr, sousta výfuků, blastery, no prostě paráda... Jízda je na ní absolutně free, krásně se pokládá do zatáček akcelerace dostačující,... doporučuju

Je taky ňáko mrňavá a vlastně i na hovno, ale na enduro kolech, to už je jiná

Cobra357>Petrguss> Je mi líto ale nemohu s Tebou souhlasit. Motorka je opravdu dobrá, má dobré jízdní vlastnosti ale ten výkon na motard opravdu nestačí.A ta převodovka je děsně krátká

jj, ale i přes to si nějakej ten driftík hodíš..
Já bych třeba volil WR 450 na sm kolech

značkuju taky mě to zajímá...

Cobra357> Málo si podřazoval

Na racing to neni,ale na politani ve meste to staci.Jinak dobra motorka.Sam jsem ji nevlastnil,ale mel jsem ji moznost vyzkouset a s mymi sto kily se tomu opravdu moc nechtelo.Brzdy fungujou dobre nejsou jedovate,podvozek trochu mekky na muj vkus,ale to bylo asi moji vahou.S sedmdesati kilovym borcem to zase pojede trochu jinak.Motorka vychazi z modelu pro japonsko proto ten obsah 400 ccm.Neni na ni problem dostat kit od Yoshimury obsah 450 pist,valec,komplet vyfuk ,CDI,pretryskovani,vacky potom ma asi 60 koni.Cena te srandy je 3500 dolaru takze za ty penize dostanes Husky SM 510 skoro "ready to race".S Husky SM to nejde srovnavat,ale jde na tom uzit taky hodne srandy a hlavne za dost mene penez.A v nekterych vecech je i praktictejsi.Verze v zlute barve s modrym sedlem je mooc pekna.Hlavne i v testech vysla jako hodne spolehliva.Na zacatek doporucuju.

Naposledy editováno 19.04.2009 23:48:46

Zdar jak tady bylo napsáno...ostry motard to není ale na dojiždění do práce a vyklepaní sportu v utažených zatáčkach je dobrý. Výkon takovy nijaký ale je to zase vykoupené motorem ktery vydrží léta a je téměř bezudržbový...pro začátek bych řekl že dobra volba. Pokud by jsi měl zájem tak kámoš zrovna tuhle mašinu prodáva ma nalitano tuším kolem 6 tis. což je skoro nic, kdyžtak hoď vzkaz dal bych ti na něj kontakt

Naposledy editováno 20.04.2009 09:05:53

Jinak k tomu ladění. Motka je z výroby hodně udušená, takže vyfuk+kn+dynojet na tom je docela poznat vyzkoušeno porovnáno

Cobra357> taky si všimní že píšu pro začátek na SM, co se týče převodovky - je sice krátká, ale za to absolutně přesná nadruhou stranu s tebou souhlasim že ta 6tka tam prostě chybí... jinak s tebou souhlasim brácha tam má vyladěný leovince takže tam může mít o 4 koníky navíc (nevim přeně). Na motrárdu nejezdim, ale pro začátek bych ji fakt bral. hraje pro to cena jak motorky tak dílů a jednoduchost při údržbě. jinak žlutá je fakt pěkná (řekl bych taková klasická k DR400SM)

Já ji mám a neměnil bych, sem schopnej na ni natrhnout supersport i cokoli jinýho, to že neni silná je výmluva pro ty co na ni neuměj jiný motorky v zatáčkách prostě nestačej...ty náklony sou nelidskýaž na stupačku a mnohem dál neni problém, mám tam 150pneu, jinak má být 140 a funguje to dobře. šestka chybí v případě cestování jako overdrive jinak by zas neměla tak silně zpřevodovaných 5 stupňů(např RMZ má 4stupně). neni to určený na rychlostní rekordy, 145km/h je už trápení, ale do 130, což na zabití stačí je to super stroj. Drifty se na ní dělají nelidské to zas tak nezávisí na motoru, si to schopný nahradit větší silou na brzdu, motor se používá pouze při výjezdu a při driftu proti zablokování kola, na což je její objem více než dostatečný, Dyk Vorlíček na RMZ450 dělá neskutečný věci...pokud s tím chceš hobby motardit, doporučuju přitvrdit předek(jinak je kompletně nastaviltelná!) a vzadu dát tvrdší pružinu+přitvrdit, obyčejný uživatel nebude mít potřebu ale nic nastavovat...obecně vzato výborná volba pro vstup do světa SM

Je to super stroj, měl jsem ji a ted ji ma kamarad, je to osazený výfukem LEO Vince, Dino jet kit, K&N filtrem a jede to fakt docela hezky. A dokonce to ted prodává.