Grifindoor> No já sem si řikal, že se ten pilot moc rád nemá

Marta.Viky: Jo byla to paráda, ale ta Mitaska co tam teď mam je C10 a to je ta nejtvrdší, a je na suchej terén, takže na rozbahněnejch polňačkách to docela tancuje, ale v lese se pak zakusuje krásně, jako fréza Tk hlavně že máš kde jezdit, to je nejdůležitější Lom luxusní Ale kámen je zrádnej bacha na něj, je to kurva klouzavá

Grifindoor> Hele, chlape, ty už si asi určitě měnil vzadu desky. Kde a jaký si kupoval, nechci tam dávat ty jejich z číny, jdou rychle do kopru :\ Hlavně mi jde o to, že podle typu moto je nikde nekoupím, všude značkový dělaji jen na japonce, tak podle čeho?

Tak dneska půjdu zprovoznit tu vapku a při další projíždce ji zkusím jak meje
Chtěl jsem se zeptat máme nikdo na té vapce dodávané předřadný filtr na hadici a nebo jedete jen na to sítko co je ve vapce?

Marta.Viky>Tak dneska půjdu zprovoznit tu vapku a při další projíždce ji zkusím jak meje
Chtěl jsem se zeptat máme nikdo na té vapce dodávané předřadný filtr na hadici a nebo jedete jen na to sítko co je ve vapce?

Jedu jen na to sejtko, ten filtr by mi tam montážně vadil, když to furt rozpojuju, ve vodě mám hafo bordelu a furt to maká, už roky:)

chlumakFZS600> Jo už sem je měnil, dou do pytle zatraceně rychle, ale to je problém všech motorek co jezdí v terénu, prostě se tam furt dostává bordel od zadního kola a je to uplný brusivo na ty desky. Neviděl bych problém v čínskejch deskách, ty samý mam i na předku ještě origo a sou furt jak nový, ty snad vubec neubejvaj. Jinak na ten zadek sem dal destičky za 250 tady z toho rakovnickýho krámu. Taky sem tam chtěl dát nějaký značkový třeba Nissin, Ferodo, Goldfren ale přesně jak řikáš, v katalogu žádný X-motos nenajdeš, tk nevim jak to trefit, snad jedině metodou pokus-omyl. Ale zas na druhou stranu za ně vyplázneš daleko víc jak 250. Jinak ty no name, co sem tam teď dal, tk brzdí jako svině, stačí polechtat pedál a kolo je okamžitě bloklý, což zase ne vždy je k prospěchu věci, ale to je otázka cviku.

Grifindoor> Hm, jasný, to sem si myslel Ze začátku sem neměl v tý noze cit, jak sem zvyklej ze silnice na to vůbec nestoupat, všechno táhnu předkem (skoro), tak se mi to furt kousalo, ale ted´, jak je ten terén měkčí a dostal sem postupně cit do tý nohy, tak je to OK Dík za postřeh

chlumakFZS600> A co máš za vapku? todle je karcher 2,01 a má to mít nějaký plastový čerpadlo a že je to prej háklivý na vodu tak nevím.

Grifindoor> Brzdové desky sem sjel docela rychle protože je kotouč furt zasraný bahnem. Tak sem koupil goldfreny za 500,- v doění že ty budou kvalitní ale sjely se asi za 4 výjezdy. Ted sem koupil ty noname za 250,- a sou o dost tvrdší tak uvidím jak dlouho vydrží. Předek furt jak nový a to brzdím víc předkem ale nejde tam hold tolik bahna

Marta.Viky> Ty jo, to kdybych věděl, je to žlutý, stojatý, nahoře černý madlo, značku nevim, ale v OBI asi 3 litry, nebo tak nějak... Musel bych se doma kouknout...

Tak vapka mi maká pěkně na čerpadlo ze studny a ještě jsem dal takové 2 malá sítka na hadici mezi spoje a je to super auta to umylo krásně takže konečně se semnou nebude kamarádit bahno na dirtbiku a bude to umyté. Ted ještě aby se zlepšilo počasí a vyjedu

chlumakFZS600> Mysliš, že mám sundat kolo???Proč vypoštět olej???A lije se tam nějakej speciální olej???Na brejlich nahoře, je matka a šroub-imbus tam vubec neni.A nestačilo by na změkčení jen upustit vzduch???Nerad bych to zkurvil.ale dik za radu, zkusim to jak jsi napsal.

jako>chlumakFZS600> Mysliš, že mám sundat kolo???Proč vypoštět olej???A lije se tam nějakej speciální olej???Na brejlich nahoře, je matka a šroub-imbus tam vubec neni.A nestačilo by na změkčení jen upustit vzduch???Nerad bych to zkurvil.ale dik za radu, zkusim to jak jsi napsal.

Tak pokud chceš vyndat vidle, musíš sundat kolo a brzdič. A vidle chceš asi vyndat, protože s nima chceš něco dělat, že? Asi vyměnit volej nebo gufera nebo pružiny nebo jánevimco... Nevim, jak to je na tvý motorce, ale na mojí držeji horní brejle každou vidli dvěma imbusy, ty tam máš možná jeden, nevim. Abys povolil tu modrou zátku, musíš nejdřív povolit vidli v horních brejlích, protože to brejle svíraji a ta zátka by ti nešla. Zároveň ale potřebuješ mít tu vidli v dolních brejlích upnutou, aby se ti v ruce neprotáčela. Proto nejdřív horní brejle, pak zátku a pak spodní brejle.

Volej, co tam je od výroby je nahovno, vylej ho a nalej tam tlumičovej, třeba motul, ten používám já. Dej 5w nebo 10w, ten je hustší. Pokud to chceš fakt trochu změkčit, dej 5w, maji ho v každým motošopu, půl litru ti bude stačit, nalej ho tam odhadem tak 5 cm pod horní okraj při tlačený vidli nadoraz. Až ho budeš vylejvat, dej si na čas, vytejká pomalu a musíš občas zapumpovat tlumičem, aby vytek všechen. Totéž při nalejvání, musíš počkat, až vybublá všechen vzuch při nalejvání, abys měl v obou stejně. Capíto?

jako> hle jak myslíš povolit? Máš stavitelný předpětí? Jinak jesli tam máš málo oleje, tk to udělej jak řiká chlumák. Jinak k olejum, já sem tam teď dal 5W a vidle ne že by byla měkká, to určuje hlavně pružina, ale spíš je rychlá, rychle reaguje, někdy až moc, v písku a měkký hlíně paráda, ale třeba na kamení nebo třeba po kořenech to docela odskakuje. Kdybych měnil zas, dal bych spíš těch 10W nebo zkus 7,5W. Prostě čim větší to číslo, tim pomalejší vidle a naopak.

No myslel sem povolit jako změkčit, sem lehkej a vubec to nepropružuje, na kořenu nebo kamenu je to rana jako prase, takže potřebuju změkčit. Udělám to jak ste řikali, ale mám strach abych to nedojebal, ještě sem s předníma tlumičama nic nedělal. Takže nahoře povolit brejle, dole je imbus a tama předpokládám, že se to bude vypouštět.dik za odpovědi

jako>No myslel sem povolit jako změkčit, sem lehkej a vubec to nepropružuje, na kořenu nebo kamenu je to rana jako prase, takže potřebuju změkčit. Udělám to jak ste řikali, ale mám strach abych to nedojebal, ještě sem s předníma tlumičama nic nedělal. Takže nahoře povolit brejle, dole je imbus a tama předpokládám, že se to bude vypouštět.dik za odpovědi

Imbus vespodu vidlí nech bejt, vytáhni vidli z brejlí a vylej horem.

Tak vypadá že konečně přišlo jaro
Dneska asi půjdu provětrat kosti na louky a drobet si zařádit.

jako: jasně, vylejt horem a pumpovat, ať vyteče starej oil. A nezapomeň pumpovat i při dolejvání, ti pak klesne hladina, tk zas dolej, dokud nebude stálá.

Jo nádhera neska to počasí, taky sem ho jel provětrat do lesa a doma sem pak zjistil, že prdnul ten horní šroub, co drží motor, uplně prostě upadla matka i s kusem šroubu.

[URL=

Grifindoor> jo čoveče ten šroub mi taky upadl.neska se mi posral i řetěz musim koupit novej

Grifindoor> Šroub to je dětská nemoc dáš novej a jedeš
Já nikde jezdit nebyl jeloikož když jsem se dostal domů tak bylo 8 nad nulou a zima jako kráva tak to nechám na čtvrtek a v sobotu motorku pořádně vypucuju vapkou tak doufám , že potom pojede

Marta.Viky: jo tak snadný to nebude, takovej šroub jen tak v železářství mít nebudou, to se musí objednat a tejden čekat, kurva, zrovna když je tak krásně, mam o weeku asi po prdeli Neska tam du, včera nebyl čas, tk uvidim, co mi řeknou, ale vidim to skepticky...

Grifindoor> já mám uchycený motor zhora na 2 šrouby a jeden chyběl tak jsem tam nadnal klasickou dlouhou 8 šroub a nakonec jsem dal tu zajištovací matku a je to v pohodě.
V sobotu má být Itálie tak je to třeba probrnkat

Naposledy editováno 02.04.2009 15:19:34

nazdar hoši kurvajs tak já sem dojezdil x-moto zklamalo odešla převodovka.nevíte někdo jak sundat rotor?rozdělávam motor

Naposledy editováno 02.04.2009 19:01:28

daves> Ja sem taky dojezdil. Utrhl sem si komplet nehet a ještě ktomu na pravé ruce. Se sám ani nenažeru

Everts72> no vidíš to taky šikula joo když se daří tak se daří

daves> Což si dělal že klekla převodovka?

Marta.Viky> hrabal na místě v terénu a z 1 sem přeřadil na dva v tom momentě drb drb křach bylo styšet chvilkový rachtání po sléze se kousl motor.už sem ho částečně rozebral ale nemůžu sundat rotor chtělo by to nějakej stahovák ale ten nemam.mam dojem že budou vylámaný kolečka

daves: hle na stahovák se zeptej na ooracing.cz nebo sohoo.cz, někde sem ho viděl. Nebo s tim motorem zajdi někam kde ti to udělaj. Udělej pak nějaký fotky, jesli to budeš mít rozhozený. Tk ať to máš brzo v kupě

Marta.Viky: tk super, šroub nakonec měli, už sem ho tam napral

Kluci, odešla nám pružinka v pumpě zadní brzdy. Teda odešla.... pokřivila se a díky tomu začala pumpa netěsnit a následně začala volně odtékat brzdová kapalina. Problém je ten, že pružinka je kónická a nemůžeme ji nikde sehnat. Nemáte někdo tip, kde by se taková věc dala koupit? Kupovat kvůli pružince celou zadní brzdu za 1500,-Kč mi přijde ujetý...

Grifindoor> jojo budu dokumentovat opravu.snad to pude v klidu