mrtvola>matrixbiker>Ohledně přívěr už se těšim.

mrtvola
Budete tam mít mašiny ? Že bych je podrobil expertíze.
ahoj, jj, já dovezu litr a Indi svoji šestku, tak pokecáme...

.......a můžu si na ně sednout a vyfotit??

wusa> moc se nesměj a připrav mi čistej ručník!

2LEKO> budu nejdřív nastavit podvozek, aby se mi stačil vrátit do května do původní pozice, vole!

2LEKO>mrtvola>matrixbiker>Ohledně přívěr už se těšim.

mrtvola
Budete tam mít mašiny ? Že bych je podrobil expertíze.
ahoj, jj, já dovezu litr a Indi svoji šestku, tak pokecáme...

.......a můžu si na ně sednout a vyfotit??

...pokud tam nebud cedulka NESAHAT A NESDAT tak by to možná i šlo

mrtvola>wusa> moc se nesměj a připrav mi čistej ručník!

to jako že ho hodíš do ringu předem?
před těma Velikonocema můžem dát malý trénink

mrtvola>2LEKO> budu nejdřív nastavit podvozek, aby se mi stačil vrátit do května do původní pozice, vole!

2LEKO> můžeš, ale nejdřív mě musíš přinést důkaz že si tu přívěru našel, ale můžeš hledat jen v prostoru campu a přilehlého Dachovského lesa

wusa> no,no,no.... budu muset, no

Larry na tvým webu bezva článek,rozhovor s Indim,super

to all
na páteční schůzi AMK navrhnu
spojení GP125 + 250 + SPP
a prodloužení do 600 a nad 600 každou třídu o jedno kolo

Larry>2LEKO> můžeš, ale nejdřív mě musíš přinést důkaz že si tu přívěru našel, ale můžeš hledat jen v prostoru campu a přilehlého Dachovského lesa

2Leko umí najít bezpečně jen jednu věc! stánek s naraženym sudem , ale přívěru....asi ne.

mrtvola>Larry>2LEKO>
2Leko umí najít bezpečně jen jednu věc! stánek s naraženym sudem , ale přívěru....asi ne.

Kdybys chodil v Hořicích o závodech okolo tratě, tak bys zjistil, že tohle umí i slepej

Co se získalo po spojení tříd klasiků? Přibyla nějaká kola při loňských závodech oproti předloňským?(teda aspoň papírově, pač se stejně zkracovalo kvůli tomu deštíčku).

No, ja zrovna nadsenej nejsem! Je to jedinej zavod, kde se s mitem svezu mezi rovnocenymi stroji! Ja bych to este letos nespojoval, nebo az podle prihlasenejch jezdcu! Ty pomalejsi to budou mit o 2 kola kratsi, a navic si myslim, ze nas bude letos vic! Lonska verze byla ok. Jen se to nepovedlo kvuli pocasi, jinak by vse krasne casove vyslo! To je muj nazor!

Larry:
Myslím, že spojení 125 + 250 + SSP by bylo super - dvackaři už druhým rokem dokazujou, že rozhodně dvaapůlkaře nebrzdí a i když SSP budou asi o fous pomalejší, ve čtyřtaktních třídách jsou rozdíly určitě větší! Takže

Teď tu vznikne válka spojit-nespojit?!!! Myslím, že by Locke měl říct svůj názor...

L&B>Teď tu vznikne válka spojit-nespojit?!!! Myslím, že by Locke měl říct svůj názor...

Jenom to neeeeee! Ten uz toho napsal docela dost!

Mates-9>L&B>Teď tu vznikne válka spojit-nespojit?!!! Myslím, že by Locke měl říct svůj názor... Jenom to neeeeee! Ten uz toho napsal docela dost!

Ten by to zas rozstipnul!

Mates-9> Jasně, ale štípat se nebude! Když to spojí, tak to tak prostě bude a uvidí se až po závodech jestli to bylo ku prospěchu nebo naopak na škodu. Je to loterie jistě by se dalo říci mnoho pro i mnoho proti. Larry si to jistě "dobře" promyslel.

Larry>to all
na páteční schůzi AMK navrhnu
spojení GP125 + 250 + SPP
a prodloužení do 600 a nad 600 každou třídu o jedno kolo

Ahoj Larry - ani jsem nečekal,že tady rozpoutám takovou diskuzi a jsem tomu rád protože je vidět že 300 ZGH leží všem na srdci a jejich osud jim není lhostejný. Líbily se mi názory dvoutaktářů,zřejmě by zase všem to spojení zas tak nevadilo a Dakšny pojedou svůj vlastní závod,a po dlouhé době by ve dvoutaktech bylo zase hodně jezdců.Myslím si že by se v případě spojení dalo přidat všem třídám minimálně jedno kolo a třídám 600 a 1000 aspoň dvě kola. Vypuštěním jedné třídy se ušetří asi 40 - 50 minut a dalo by se to časově lehce stihnout a zvládnout. Jinak naprosto souhlasím s tím,co jsi tady napsal, je to všechno náročné a také hodně o kompromisu a každý má svůj názor který prosazuje,prostě není to lehké. Jen si ale myslím,že by bylo na místě být poněkud tvrdší, názory jezdců je sice třeba brát v potaz,ale přece jen podmínky si určuje pořadatel a když ten určí kolik se jede kol a jaká kategorie se případně pro málo jezdců sloučí,tak mají jezdci možnost to buď přijmout nebo třeba nestartovat. Jinak díky ti,za vyčerpávající vysvětlení a díky i těm co do této diskuze svými názory přispěli a pokud se ti podaří prosadit alespoň kolo navíc pro všechny třídy a pro 1000 a 600 aspoň dvě kola navíc bude to perfektní! Z draví AKRO

AKRO> no moc se zatim neraduj do pátku je daleko a vím, že Larry to s tím prosazením bude mít hodně složité, jestli vůbec reálné, to se ukáže v pátek
jinak, kolik času se ušetří spojením dvoutaktů do jedné rozjížďky, si můžete sami spočítat dle ZU viz
www.amkhorice.cz/forum/viewtopic.php
a to nejenom v neděli, ale i v sobotu
v pátek diskuse určitě vznikne, jen, aby se to jako to pak obvykle bývá, zase nějak nezvrtlo

DJDJ - Já se zatím předčasně neraduju, realita bude asi jiná i když bych se moc rád mýlil! Vypuštěním jednoho závodu by se ušetřilo 50 minut a to je dost na přidání min. dvou kol na každou třídu..... ale jak říkáš,aby se to zase nějak nezvrtlo a mám obavu,že to asi nevyjde a budeme se muset spokojit se závody na hodně krátkou trať - bohužel jako poslední dobou vždy!!!

to Larry: Nechal bych to spojení až podle počtu přihlášených jezdců..Dělat teď rychlé řešení nemá cenu. Podle zpráv co se jsem dostal by letos měla mít třída 125+250GP lepší obsazení a SPéčkařů se v Hořicích vždycky sejde dost..

Moravak> samozřejmě,že počet jezdců je to limitní a důležitý...všechno se nechá upravit tzv. prováděčkama podle situace a upravit ZU

do řešení spojit, či nespojit, vstupuje ještě jedna skutečnost
hlásí se totiž i Irové,kteří jezdí Suzuku SV..oni mají v Irsku svou vlastní třídu
a někteří z nich,chtějí jet Hořice..a jejich zařazení, dle výkonu SV,je možné pouze s GP125 a 250..

tedy pokud tito Irové na 100% přijedou, pak nebude možné spojit GP125 + SPP + 250 + tyto Iry do jednoho houfu...taky se proslýchá,že by mohli přijet MOŽNA i nějací Poláci a Němci s Hyosungama a ti by doplnili spojenou třídu...
pak by dakšny jely zase samostatnej boj , jako OPEN RACE HORICE

a djdj to taky řekl, v pátek o tom bude debata
a my ve Výboru AMK Hořice, ctíme demokratický principy
čili to jak se to tam v 11ti lidech rozhodne, tak se to bude ctít

řvát nespokojeností bude samozřejmě vždycky někdo
a někdo do toho bude rejt, jako naše rochátko

Naposledy editováno 26.03.2009 08:35:26

AKRO> vůle je vždycky..ale jak jsem řekl, je spousta objektivních důvodů, které to ovlivní a donutí tě k rozhodnutí jinému

Mates-9>No, ja zrovna nadsenej nejsem! Je to jedinej zavod, kde se s mitem svezu mezi rovnocenymi stroji! Ja bych to este letos nespojoval, nebo az podle prihlasenejch jezdcu! Ty pomalejsi to budou mit o 2 kola kratsi, a navic si myslim, ze nas bude letos vic! Lonska verze byla ok. Jen se to nepovedlo kvuli pocasi, jinak by vse krasne casove vyslo! To je muj nazor!

mam stejnej nazor jako mates!! kdyz dostanu kolo nebo dve tak ten zavod je kratsi a ne delsi!! a taky sem myslel ze se svezu z rovnyma / teda ja nejsem rovny z nikym a budu tam jen vylozene do poctu /ale pokud se to spoji tak mi nic jinyho nezbyde ! ale samo pockal bych az podle prihlaseneho poctu lidi v jednotlivych kategoriich ps. plati i v horicich 120% casu prvniho jako limit? pokud to spojite a bude potreba nejakej cas zajet tak to budu mit hodne kratkej vikend!

Sakra uz se na ty zavody tesim jak malej, hlavne aby zas nebyl hic jak loni bych se zas spalil. Jinak vstupny pekna palka, asi pojedu spis do Brna na GP to ja za babku Na ty Polaky jsem zvedavej, hlavne aby to nebyli stejny silenci jako jejich spoluobcane co jezdej rally, to by se pak muselo kazdy kolo stavet zavod a tahat nekoho z lesa....

Sukin> ty ses loni spálil??
a kde? snad někde o kamna,když ses šel ohřát
mrknuljsem na vaš web..dobrý

11.4. bude v Hořicích v campu akce
"Hledání přívěr"
tak můžete s bandou přijet
na akci bude mrtvola a Indi, jako lektoři

Naposledy editováno 26.03.2009 10:44:17

Moravak> to jo v Hořicích se nás sejde vždycky hodně,já osobně jsem vůbec rád,že se s námi nadále počítá,at´ už jakkoli a že se neuvažuje o rozdělení ventilářů na čtyřikrát super,plus dvě volný

25 daksnu se urcite sejde, a na to uz se koukat da! Je jasny, ze kazdej bude preferovat svoji oblibenou tridu, a tak je predcasne delat zavery! rozhodujici musi bejt pocet prihlasenejch jezdcu, a to se da resit po uzaverce prihlasek! Nebo je to uz moc pozde? Jinak je fajn, ze uz je tady konecne jina debata, do ktere muzem taky trochu zasahnout!