Raqwators I>Já mám litra proto,že bych nikdy nechtěl podlitra...

Ta GS v profilu..........ty jo,tu bych chtěl!

2LEKO>Raqwators I>Já mám litra proto,že bych nikdy nechtěl podlitra...

Ta GS v profilu..........ty jo,tu bych chtěl!

Tu bych taky asi z ruky nedal

Tak jestli se Ti to vlní ve výjezdu,tak musíš tlačit do stupaček a ne sedět celou vahou na prdeli,dvouválisto

To máš možná pravdu. Ve stupačkách nejezdim, nejsem motokrosař a sedim normálně na prdeli, nemam potřebu v zatáčce vystupovat z motorky. A takhle mě to náramně baví. Přesto si to zkusim zapamatovat a vyzkoušet. Dík za radu, mohla by se hodit na vokruhu.

Lumberjack> Tak je jasný ,že na výjezdu je logický zalehnout předek a zároveň zatlačit do stupaček kvůli lepší adhezi zad.kola,nehledej tam žádnou legraci,na okruhu je to jasná zpráva,proto to jsou SS ,sportovat na tom musí i jezdci

Na naše katastrofální silnice sou supersporty k ničemu, ať maj 600 nebo 1000. Jinak každá kubatura má svý kouzlo, na 6ce je to takový to otáčkový běsnění, litra v běžnym provozu tak často neroztočíte a když už, tk si koledujete o flek na krchově. K pousmátí sou takový ty zbohatlí strejdove, co si koupí litrovou gsx-r nebo r1 a jezděj s tim 80 pouze od jedné zahradní restaurace k druhé a myslej si jací sou střelci a pak s tou motkou sebou plácnou na kruháči ve 20km rychlosti.

Grifindoor>Na naše katastrofální silnice sou supersporty k ničemu, ať maj 600 nebo 1000. Jinak každá kubatura má svý kouzlo, na 6ce je to takový to otáčkový běsnění, litra v běžnym provozu tak často neroztočíte a když už, tk si koledujete o flek na krchově. K pousmátí sou takový ty zbohatlí strejdove, co si koupí litrovou gsx-r nebo r1 a jezděj s tim 80 pouze od jedné zahradní restaurace k druhé a myslej si jací sou střelci a pak s tou motkou sebou plácnou na kruháči ve 20km rychlosti.

Jo ty jsi to rozlousk.

Grifindoor>Na naše katastrofální silnice sou supersporty k ničemu, ať maj 600 nebo 1000. Jinak každá kubatura má svý kouzlo, na 6ce je to takový to otáčkový běsnění, litra v běžnym provozu tak často neroztočíte a když už, tk si koledujete o flek na krchově. K pousmátí sou takový ty zbohatlí strejdove, co si koupí litrovou gsx-r nebo r1 a jezděj s tim 80 pouze od jedné zahradní restaurace k druhé a myslej si jací sou střelci a pak s tou motkou sebou plácnou na kruháči ve 20km rychlosti.

no slovo nekoho kdo toho evidentne moc na velky motorce nenajezdil... v beznym provozu pouzijes litra spis nez na okruhu, plnej tam je celkem casto a ne jen na me 125PS prehistoricke vydechline, stejnym stylem sem jezdil i na gsxr...

Grifindoor>Na naše katastrofální silnice sou supersporty k ničemu, ať maj 600 nebo 1000. Jinak každá kubatura má svý kouzlo, na 6ce je to takový to otáčkový běsnění, litra v běžnym provozu tak často neroztočíte a když už, tk si koledujete o flek na krchově. K pousmátí sou takový ty zbohatlí strejdove, co si koupí litrovou gsx-r nebo r1 a jezděj s tim 80 pouze od jedné zahradní restaurace k druhé a myslej si jací sou střelci a pak s tou motkou sebou plácnou na kruháči ve 20km rychlosti.

To je uz moooooc. Jasne, supersport je k nicemu, proto sem na nem loni najel 18tis km, chytraku.

Naposledy editováno 24.03.2009 15:19:17

mam BLATU 125 neduro..a aji treba 4000ccm otru v lese (jouk)

Bubrak ZX10R>Grifindoor>Na naše katastrofální silnice sou supersporty k ničemu, ať maj 600 nebo 1000. Jinak každá kubatura má svý kouzlo, na 6ce je to takový to otáčkový běsnění, litra v běžnym provozu tak často neroztočíte a když už, tk si koledujete o flek na krchově. K pousmátí sou takový ty zbohatlí strejdove, co si koupí litrovou gsx-r nebo r1 a jezděj s tim 80 pouze od jedné zahradní restaurace k druhé a myslej si jací sou střelci a pak s tou motkou sebou plácnou na kruháči ve 20km rychlosti.

To je uz moooooc. Jasne, supersport je k nicemu, proto sem na nem loni najel 18tis km, chytraku.

.......a já si koupím "hektolitra"!......a nebo "čínu" čí "babetu"!

A letos zařadím i "trojku" a trochu otočím "plynem" a zkusím tu "130 km/h"!.......kurva,snad mě ten "litr" neshodí"!

..kde mě mohl jenom vidět ten Grifindír,mě strejdu!?

A já vás zmrdám klidně i na šestce.

Grifindoor>Na naše katastrofální silnice sou supersporty k ničemu, ať maj 600 nebo 1000. Jinak každá kubatura má svý kouzlo, na 6ce je to takový to otáčkový běsnění, litra v běžnym provozu tak často neroztočíte a když už, tk si koledujete o flek na krchově. K pousmátí sou takový ty zbohatlí strejdove, co si koupí litrovou gsx-r nebo r1 a jezděj s tim 80 pouze od jedné zahradní restaurace k druhé a myslej si jací sou střelci a pak s tou motkou sebou plácnou na kruháči ve 20km rychlosti.

Tebe si vaši pořídili místo rádia vid? Já bych tě domů ale nechtěl...byl bys pořád vypnutej
Za sebe můžu říct,že teprve ted s litrem jsem šťastnej

Dr.Ďuričko22> Co vám udělal ,že se do něho tak obouváte???

yama_lube> Protože je jeden z tech co si mysli že ma tu pravdu,která je jediná možná...takový názory neberu>litry jsou fajn

Dr.Ďuričko22>Tak jako každý,kdo nejezdil v automatu řekne, že by ho nikdy nechtěl,tak každý,kdo nejezdil na litru řekne,že ho nevyužiješ, a tudíž je zbytečný a na hovno

Dr.Ďuričko22> Když silnice,tak jedině litr.Proč jezdit na poníku,když mužeš jezdit na koni.Ovšem přestup SIMSON.LITR,je hodně na pováženou

jasný,každej bike má svý a ač mi trebas chopery nejsou po chuti,věřim,že někomu nabídnou tu stejnou radost jako me ta moje mrcha

Dr.Ďuričko22>jasný,každej bike má svý a ač mi trebas chopery nejsou po chuti,věřim,že někomu nabídnou tu stejnou radost jako me ta moje mrcha

jó čopry - a zvlášť ty velký - ty ti nabídnou ještě mnohem víc vzrůša, než naše SS... už třeba když ho tlačíš z garáže přes obrubník... nebo když předjíždíš a proti se neúprosně blíží kamion... anebo když máš někde nečekaně tvrdě brzdit...
kam se na ně hrabe ta naše špetka adrenalinu, když už popátý v jednom dni jedeš třista, anebo dvěstě po zadním

oxygen>Dr.Ďuričko22>jasný,každej bike má svý a ač mi trebas chopery nejsou po chuti,věřim,že někomu nabídnou tu stejnou radost jako me ta moje mrcha

jó čopry - a zvlášť ty velký - ty ti nabídnou ještě mnohem víc vzrůša, než naše SS... už třeba když ho tlačíš z garáže přes obrubník... nebo když předjíždíš a proti se neúprosně blíží kamion... anebo když máš někde nečekaně tvrdě brzdit...
kam se na ně hrabe ta naše špetka adrenalinu, když už popátý v jednom dni jedeš třista, anebo dvěstě po zadním

no asi tak jako kdyz rostes
potrebujes porad vetsi boty tak kdyz porad jezdis casem (ty rozumny s pudem sebezachovy)sy proste poridis vetsi motku to je jasny
kazda nabidne uplne neco jinyho
tak co na tom porad nekdo resi????
A ANO LITRA TADY VYUZIJES A ANO CESTOVAT SE NA NEM DA JDE JEN O TO JAK JE KDO ZHEJCKANEJ

Kdo má litra, má větší péro.

Kdo sedne na litra , už nic jiného nechce.
Slečínka

kov>Kdo má litra, má větší péro.

cece zadny anatomicky zmeny sem u sebe pri prestupu z 400ccm na 1000ccm nepozoroval....

z 750ccm na 1064ccm jsem měl krátkodobý nárůst velikosti ale s prvním studeným deštěm to zase přešlo.

Durex>Jak tady někdo psal,že výkon u litru využije málokdo.S tím bych nesouhlasil.Tak třeba kolikrát se mi stalo,že jsem potřeboval předjet v táhlým ale přehledným stoupání,ve dvou lidech a s naloženým tankvakem a taškama.S mojí busou žádnej problém,ale na 6-tce už by to trvalo o trochu dýl nemyslíte?A můžu to srovnat,protože sem 6-ku měl.A větší kubatůry nejsou jen o výkonu,ale o krouťáku!Pohneš heftem a myzíš

myzíš ? To jsi chtěl určitě napsat Hmyzíš,ne?

kov>Kdo má litra, má větší péro.

Neví někdo o nějakým pětilitru?Nutně bych ho potřeboval

ilMedvědGuzzini>z 750ccm na 1064ccm jsem měl krátkodobý nárůst velikosti ale s prvním studeným deštěm to zase přešlo.

assassin>kov>Kdo má litra, má větší péro.

cece zadny anatomicky zmeny sem u sebe pri prestupu z 400ccm na 1000ccm nepozoroval....

že ne... já taky furt bídnejch 44 x 11 cm - a furt ho schovávat do airboxu, aby neplandal...
a to je ten pravej důvod! na šestce se nám tam bohužel nevejde, proto musíme nejmíň litra!

Naposledy editováno 25.03.2009 12:30:29

assassin: jo máš pravdu, na velký motorce sem v životě neseděl, natož jel Ty bys popřel i 2. světovou válku ne?

bubrákzx10r: neřikal sem, že je ss k ničemu, přečti si to pořádně řikal sem, že na naše silnice je k ničemu, je to jen kličkování mezi bordelem, sem řidič z povolání, jezdim po tom chlívu každej den, a ať už to je dálnice, státovka nebo vesnická okreska, všechno je to vesměs vozovka tak na enduro a těch pár novejch úseků, to nezachrání Jesli tě to ale baví, je to tvoje věc, nic proti tomu nemam.

2lečo: a já si řikal, že sem tě tuhle viděl v liťáku na náměstí, jak si tam sebou mlasknul na tý mokrý dlažbě při rozjíždění, si chtěl udělat macháčka před těma patnáctkama viď?

ďuričko: ptal sem se tě na něco pěšáku?

Naposledy editováno 25.03.2009 15:55:10

Grifindoor>

bubrákzx10r: neřikal sem, že je ss k ničemu, přečti si to pořádně řikal sem, že na naše silnice je k ničemu, je to jen kličkování mezi bordelem, sem řidič z povolání, jezdim po tom chlívu každej den, a ať už to je dálnice, státovka nebo vesnická okreska, všechno je to vesměs vozovka tak na enduro a těch pár novejch úseků, to nezachrání Jesli tě to ale baví, je to tvoje věc, nic proti tomu nemam.

Ja to tak pochopil jak si to psal, ja tech 18tis najel u nas a na Slovensku (kde je to jeste malinko horsi). Skutecne ale nemam problem s kvalitou silnic, nevim kde jezdis, ale Pha - LBC, ci Pha - Plzen sou pekny dalnice, to ze sou na tak na enduro je proste blbost. Stejne tak spousta statovek, jen nektery sou horsi a nektery sou ted po zime hodne spatny. Urcite jich je ale mensina. Tak to je, neni to vubec o tom ze by me to bavilo na hnusnych silnicich.