paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad
 
19.4.2007 v 03:18
Tak stejně už to není nic tajného, řada lidí to viděla přímo v reálu, odkaz je na dvou konferencích, tak odpovídám na dotazy co mi chodí... a třeba to současně bude zajímat víc lidí, kteří třeba váhají s nákupem bouračky na přestavbu, tady je odkaz, dopsal jsem tam všelijaké úvahy a poznámky a co mě kde zaujalo apod. Je to takový fotograficko-textový blog k tomu projektu:

http://www.touratech.cz/html/projekt_tk.html

Aneb jak se co nejvíc přiblížit k ideálnímu GS, za které považuji R900RR:

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.touratech.cz/assets/images/s_-_PD_-_left_-_from_front.jpg" alt="" title="">

T.
Předchozí
1 2 3 4 5 6 7... 11
Následující

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

21.4.2007 v 03:17 | Nahoru | #31
beba> No - víme své ne? :) Doufám že to nebude trvat pět let jako projekt wildstar :)

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

21.4.2007 v 10:36 | Nahoru | #32
TomasTT> No jo no, ale ten motor zase na cestování nebude nic moc.

Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

21.4.2007 v 19:19 | Nahoru | #33
Kdybys koupil LC8...by to byla nuda, co? :lol:

Držím palce *yes*

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

22.4.2007 v 12:53 | Nahoru | #34
TomasTT> WP vlastní KTM-.)))

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

22.4.2007 v 22:21 | Nahoru | #35
sqwer>>
Koukni se na tu stránku někam od třetiny dolů a řekni, kde tam vidíš WP :) Zlatá kamaráde, zlatá je barva Ohlinsu :)
To jen aby někdo neměl kecy že tam dávám díly z KTM :) Asi vyměním i ten blatník :)
Jasně, čekal jsem že napíšeš ty tlumiče. Když tam je problém že tam je nějaká vzájemná spolupráce a dostanou se s WP na zajímavou cenu a prachy rozhodují. Jinak nic proti WP nemám...

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 07:57 | Nahoru | #36
TomasTT> aháááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá... kurva sem nepozorný čtenář-:)))

1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 08:02 | Nahoru | #37
Jen tak mimochodem, nevíte za kolik se tak průměrně dají sehnat jeté přední terénní vidlice co unesou 170 kg motorku? Nemusí to být top třída, ale aby to bylo kvalitativně nad např. DR-Big, Afrikou apod.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 13:04 | Nahoru | #38
Já ty WP koupil za 15 z druhý ruky, nový jsou za 90 tis. Některé jsou ještě dražší ale plus mínus to je stejný. Tobě by určitě stačil ten typ co je v LC4 nebo ve zmíněné konverzi co má Beba na F650 ale ten celý kit se zadním WP a brejlema je za asi 70 tis, tak kolik z toho můžou být přední? 30 tis? Fakt nevím.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 15:03 | Nahoru | #39
TomasTT>hmm, tak 15 by šlo, nový určitě ne, to je mimo rozpočet...
Já zas totiž přemýšlím o něčem takovémto:
http://oni.euweb.cz/sv_enduro3.jpg
Takže myslíš že kdyby se přitvrdily ty z LC4 tak že by to pobraly? Bylo by to čistě na enduro ježdění, žádný velký skoky a motokros.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 15:26 | Nahoru | #40
Tutově to poberou. Na F650 vezou váhu skoro 200kg a jak potvrdí majitelé těch motorek, rozhodně to funguje. Nakonec ty samý jsou na "pravých" rallye speciálech a tam dostávají opravdu asi nejvíc zabrat. Takže by to mohlo být ono. Bacha na ty průměry dolních a horních brejlí, abys to nemusel předělávat jako já. Nevěděl jsem, že Marzzocchi dělá oba průměry stejný a WP má spodek větší.

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 15:35 | Nahoru | #41
TomasTT>já bych neraději sehnal komplet předek sakumprásk *yes*
kždp. dík za imfo *yes*

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 20:18 | Nahoru | #42
Hele oranžový jsou taky magoři:
http://dsadventures.com/ds525
aneb jak z EXC 525 udělat Adventure:
- chladič oleje
- nádrže
- sedlo
atd.

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

23.4.2007 v 23:17 | Nahoru | #43
Vespa> Chce to sehnat vhodnou Yamahu apod. :)
Jako tenhle:
http://www.touratech.cz/Sean_bmw_kopie.jpg

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

24.4.2007 v 07:06 | Nahoru | #44
Vespa> O tom SV jsem už četl, teď jsem potkal někde v inzerátech i supermoto. Držím palce

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

24.4.2007 v 10:23 | Nahoru | #45
Jawaweb>Jo, to supermoto jsem viděl, ale je to postavené strašně, všechno jen na efekt a žádná funkce.. mrkni třeba na ty stupačky, to musí být radost to položit
http://www.motoinzer...nzerat.php?mid=59864

já bych pro začátek chtěl přinejmenším skočit do něčeho tohodle stylu
http://www.sv650.org/gallery/pic15/gas1.jpg
Hlavně to chci udělat tak aby to vydrželo nějaký to hrubší zacházení.
Je mě na SV sympatické to že se dá dostat na cca 175 kg s plnou nádrží a taky má super motor, často jsem si říkal že škoda že ho nemám v enduru - po silnici jede dvě kila a v nízkých otáčkách je lehko ovladatelný. Jen asi budu muset přidělat další chladič, protože v létě stačilo jet 1km podél pláže na dvojku a už sepnul ventilátor.


(pardon TomášiTT že ti tady oftopicuju :))

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

24.4.2007 v 10:32 | Nahoru | #46
Vespa> No to SM je ragický, ale zase jsou tam dobrý přední tlumiče. Na SV jsem se párkrát svez a ten motor je super, jenom nejede do 3000, ale to asi všechno.

Každopádně tě to nebude stát málo peněz

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

24.4.2007 v 10:42 | Nahoru | #47
Jawaweb>tak já počítám 50 za bouraný SV, max 20 za komplet předek a dejme tomu 10 za zadek, schovají se do toho i drobnosti jako sedlo a pár plastů, prostě myslím že tak do 90ti se vlezu...

ty tlumiče na tom SM mě přijdou jak z nějaké staré krosky, málo masivní..

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

24.4.2007 v 11:06 | Nahoru | #48
Vespa> Hele a co kola? Gumy? Brzdy? To taky trochu leze do peněz...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

24.4.2007 v 17:45 | Nahoru | #49
Jak psal Beba - je to zábava a pak člověk nesmí počítat peníze. Zeptej se někoho, kdo si staví custom chopper nebo cruiser na cenu. Bude se smát. Jak to jednou začneš dělat, peníze nemůžeš řešit. Buď to chceš a nebo ne. Kdyby člověk všechno posuzoval jen z pohledu ceny a užitkovosti, tak jezdíme asi všichni na dieselových enfieldech :) Nic proti nim nemám, jen příklad ryze ekonomického pohledu :)

Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

24.4.2007 v 20:42 | Nahoru | #50
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.4x4nazory.cz/phpBB2/images/smiles/mimotema.gif" alt="" title="">
To nejsou jen motorky. Pustil jsem se do nahrazení lodního motoru oktávkou 1.9TDI a už to sice jezdí, ale pár porodních bolestí tu bylo. (Pro koumáky: startér obráceně, nutnost chladit vodou a ne vzduchem, uzavřený prostor).

Takže bez nadšení to nejde a peníze musí být až v druhé řadě.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

25.4.2007 v 18:52 | Nahoru | #51
TomasTT> Tož co jsem to tak předběžně rozpočítával tak to mám:
nabořený SV: 50.000
vidle s brýlema: 15.000
kola z Biga, XTZ apod: 5000
kotouče: 3000,-
centrál+napasování: 5000
plasty, sedlo 2000
nádrž z laminátu cca 500
šusplech, stupačky 2000

+ne nezbytné svody 5000
světlo mám, přístroje použiju buď origo nebo je oželím, nějaké díly prodám z origo SV

tak počítám že moc přes 90 bych se dostat neměl, do stovky určitě...?

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

25.4.2007 v 20:05 | Nahoru | #52
No tak u mě to je drobátko dražší :)
Pro příklad - přední kolo 9000 jen ráfek, vidle 30 tis. apod...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

27.4.2007 v 13:16 | Nahoru | #53
no tak si to jeste poradne prepocitej .-)))) o stavbach neco vim a pokud to ma byt poradne aby ses na tom nekde nezabil, tak do 100 to neporidis .-)

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

27.4.2007 v 13:25 | Nahoru | #54
milda.1>tak povídej, jaký tam mám slabý články? Rád si nechám poradit

1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

27.4.2007 v 13:43 | Nahoru | #55
koukam ze to SM spadlo ze 120 na 85 a furt to nikdo nechce? :)

no do 100 by se myslim dalo, jestli mas na to vybaveni a schopnosti.....

ja chtel delat sm z TL, ale nejak nemam zbytecnejch 100tis na pokusy.....

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

27.4.2007 v 13:51 | Nahoru | #56
assassin> To SM je neuvěřitelně zbastlený

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

30.4.2007 v 02:13 | Nahoru | #57
V logu je pár nových fotek. Motorka už vypadá líp (doufám).
Tento týden snad poputuje k nám do garáže a začne se řešit elektrika...
Sorry, amíci chtěli fotku s komentářem co je tam upraveného a omylem jsem smazal PSD s popiskama a nechce se mi to retušovat, snad to přežijete..

<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.touratech.cz/TextP1000404.jpg" alt="" title="">

1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

30.4.2007 v 12:21 | Nahoru | #58
takze uz zbyva jen upilovat valce aby nakoukaly tak do stran

Jinak pekna prace, samozrejme.

(reakce na) Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

30.4.2007 v 12:51 | Nahoru | #59
Neprovokuj :)

1 reakcí na tento příspěvek Jak upravit BMW R1150GS/A víc pro offroad

30.4.2007 v 15:16 | Nahoru | #60
a jak resite zadni perovani? Neni ten kardan trosku limitujici?
Předchozí
1 2 3 4 5 6 7... 11
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist