Ještě k opotřebení zadní pneumatiky. Moc se neventiluje to, že se pneumatika díky aerodynamických odporům(hodnota cx motorky s jezdcem je vyšší oproti autu) okolo hranice 150km/h (někdy i dříve) již odtáčí rychleji než-li silnice = hrabe.
Proto při rychlosti okolo hranice 200km/h za sucha po dálnici není problém odrovnat novou pneumatiku za 2 t. km i dříve.
Tedy další body pro rychlosti do 150km/h.

Franky> Tak ohledně těch machýrků s tebou nesouhlasim...z vlastní zkušenosti... mám ER5ku

často jsem si výletoval na Orlík. Nebyl problém si pokecat na terase restaurace se staršíma jezdcema...at už to byl 50-ti letej chlap na ZX10, nebo chopristi....

Ale ostatní kluci? Sotva se na mě podívali....půllitr, kdo by se stim zahazoval

Já myslim, že mým přesedláním na šestku to končí Vyšší objemy podle mě nemají cenu - samozřejmě neřeknu křivé slovo oproti jízdním i technickým vlastnostem, ale jak tady bylo již několikrát řečeno - kde tady chceš na litru jezdit 280km/h? Těch 150 dá šestka taky jako nic, s akcelerací šestky předjedeš 99,9% plechovek co se pohybujou na silnicích s velkym přehledem Prostě můj názor zní, že na český silnici člověk litra nepotřebuje pro většiu litrařů je to srdeční záležitost, ale myslím sio, že je to celkem nevyužitelný (až na tu akceleraci)

Je zajímavé, že se neřeší 750:D to není uplně mrtvá třída

z r6 na r1 proč ne..? určitě lepší jak přesednůt z auta na r1,jak to hodně lidí dělá

Naposledy editováno 26.01.2009 16:08:52

Zdravím, sešla se tu celá řada zajímavých názorů. Já jsem si samozřejmě přechod ze 6tky na litra taky před pár lety odbyl.Myslím že docela pádný důvod pro vyšší kubaturu je i vlastní propozice majitele/jezdce, prostě člověk okolo 1,9 metru a skoro 100kg na moderní šestce (dejme tomu 04 a novější) vypadá už celkem blbě. Další otázka je, jestli jezdí aspon občas (ale vcelu pravidelně v tandemu). šestka ve 2 teda už moc nejede, resp. do 8 tis. zoufale chybí krouták. Provozní náklady jsou v rozdílu menší, než by možná většina řekla. Osobně vidím výhodu v tom, že na litru nemusí člověk tolik řadit (tj. kroutáček), tolik to vytáčet, větší rozsah výkonu, předjíždění je s větší rezervou a celkově suverennější projev. Mít postavu závodníka, a jezdit z 99% sám, tak šestka je lepší volba! Vubec bych neřešil, jestli je něco rychlejší atd, co se týče rychlostí, tak ono je to ve finále dost podobný, akorát na litru jsi tam dřív a v těch vyšších rychlostech se pohybuješ větší poměr času z jízdy. Ovladatelnost modernějších litrů i v zatáčkách (dejme tomu posledních 5 let) se šestkám hooodně přiblížila. Těžiště a hmotnost jsou totiž docela podobný, i když litry v poslední době trošičku "přibraly".

S přítelem se střídáme na R1 a R6.. A přezto že jsem holka, tak je pro mě lěpší R1... R6 musíš mít pořát více vytočenou tak okolo 4 tisíc. kdežto s R1 jezdím oklo 3. je to docela rozdíl.. jinak R1 je Vyšší a větší. Jezdí se mi na ní lépe. je taková rozumnější... příjde mi že R6 je hrozně zbrklá... Ale to je můj názor.. nejlepší by bylo si to zkusit a uvidíš sám...

S kámošem občas vyjedem ,já na mé R6 07 a on R1 05. Jsou to technicky skoro stejné motorky (jen ten obsah), on má víc roků zkušeností a kdybych byl stejně vyjetý jako on tak si myslím, že na silnici rozdíl nepoznáš. Na šestce jen musíš mít vždy o kvalt níž a otáčky držet sakra vysoko. Rok dva a pak možná taky R1 . Co se týče pneu tak já za 7tis jedna přední a dvě zadní (Qualifier). Hodně štěstí na R1 a bez nehody.

Ahoj všichni možná se to sem tak úplně nehodí,ale jsem tu dnes poprvé,tak mi doufám odpustíte,že to sem cpu,ale už nevím,na koho se obrátit...
Takže abych tak nějak začal...je mi 23 let,ještě jsem pořádně nejel na žádný motorce(vlastně Dandy50 )a vždycky jsem byl spíš na auta,než na motorky...docela z nich mám respekt...ze všech ALE...mám pár kámošů,kteří mají taky motorky a už nějakej pátek do mě hustí,ať si ji koupím taky,že budem jezdit...nejdřív jsem na to nechtěl slyšet...razantně jsem to odmítal,protože(nebudu to tu tajit)jsem prostě o motorkách věděl kulový...ale jak jsem poslouchal jejich rozhovory,postupně jsem se do toho začal namáčet(týden zpátky)a celý ten týden nedělám nic jiného,než že prolejzám internet a hledám nějakou slušnou mašinu do začátku,páč sem se samozřejmě nechal zlomit... Abych se ale dostal k jádru věci,jeden z těch kamarádů už jezdí 10 let a nyní má vymazlenou R1 ´99(což už je jeho 5.motorka) takže nějaké zkušenosti už po cestách nasbíral...Jenže ten druhý kamarád nemá ještě ani řidičák,v životě neseděl na mašině a už má doma Yamahu YZF 1000 Thunderace(2001) s výkonem 105kW a to já jako laik si myslím,že to bude nad jeho síly...Ten s R1 mi radí,že si mám koupit rovnou R1,že s menším obsahem budu za půl roku brečet,že to je slabý...R1 ale vím stopro,že NE... Vybírám si motorku hlavně podle vzhledu a taky podle výkonu...nu a po týdnu hledání na internetu jsem zůžil výběr na dvě mašiny: Yamaha YZF R6 ´00-´01 a Suzuki GSX-R 750 ´00-´02(obě jsou do 90tisic bez dalších investic-jen začít jezdit) a Vás tímto žádám o názory...jak k tomu,jestli jsou to vhodné začáteční motorky,tak k tomu jaké s nimi má kdo zkušenosti a kterou z nich si vybrat...Mockrát všem děkuju předem za příspěvky a moudra a jdu si lehnout...snad až se vzbudím,bude tu už pár názorů
PS:koupi motorky bych měl uskutečnit už příští týden,takže to docela hoří

Naposledy editováno 22.02.2009 05:27:09

Neo007> no reknu ti to takto, ja mit na zacatek gsxr 750, tak bych se z toho posral. ze se ti to libi je fajn, ale funkci "save" jeste v realnym zivote nevymysleli. jak jezdi r6 nevim, kazdopadne to bude "moudrejsi" volba. vykasli se na hlasky o breceni nad "slabou" motorkou a kup neco, na cem se naucis a vyprofilujes. kurna kdyz ti to bude pripadat slaby, tak to prodas a koupis silnejsi no ne? asi by te mel nekdo svizt fakt svizne abysis uvedomil ze to neni zadna sranda neco takovyho ridit.

Neo007: provokace ?

MaSeizi>S přítelem se střídáme na R1 a R6.. A přezto že jsem holka, tak je pro mě lěpší R1... R6 musíš mít pořát více vytočenou tak okolo 4 tisíc. kdežto s R1 jezdím oklo 3. je to docela rozdíl.. jinak R1 je Vyšší a větší. Jezdí se mi na ní lépe. je taková rozumnější... příjde mi že R6 je hrozně zbrklá... Ale to je můj názor.. nejlepší by bylo si to zkusit a uvidíš sám...

Promin,ale vice vytocena R6 je u 14tis a ne u 4tis...
Pokud jezdis na 3tis otacek na R1 to snad ani nejede ne?

Neo007> jestli si nikdy na necem nesedel,tak bych volil urcite sestku a i tak ti davam tak maximalne 14 dni nez to rosekas...jestli budes jezdit s klukama o kterych mluvis jako o kamosich.Zacni jezdit radsi sam..nez se snazet udrez nekoho na litru

for Neo007: hele ja zacinal skoro stejne. okolo 21. roku jsem se zblaznil a ze musim mit masinu tak jsem koupil
CBR600F rv. 97 - upozornuju ze predtim jsem jezdil jenom na kole. nemel jsme jako kamosi simsony,CZ,MZ atd. proste zadne zkusenosti s motorkou.tak jsme sel do autoskoly abych se aspon trochu na tom naucil(Jawa,stara CB500).

kdyz jsem si pro ni jel tak sem mel fakt strach. pak mi to znamej natocil a ja si rekl ty voe tak tohle nemuzu uridit.Placl me po zadech a rekl jed. 1. pocit byl uzasnej vsechno slo strasne lece o proti te Jawe z autoskoly.
Sice v prvnich zatackach sem parkrat vyjel do protismeru..

1. slova kamosu byla "se na tom zabijes". no a jak vidis nezabil. staci to mit trochu srovnany v palici a prezijes.
nejdriv jsme jezdil do 100km/h pak 160km/h no a pak to slo vetsinou okolo 200km/h.

Tim bych i odpovedel 1000 vs. 600 tam se ty hranice strasne rychle posouvaj. prece jenom na ty 600 to jede do 180, ale 1000 tahne porad do 250 jak prase

podle me idealni motorka pro zacatecnika kterej na tom nikdy nesedel tak jako ja predtim. asi vzdy bude Honda CBR to ti rekne asi kazdej je takova "kamaradska"

Naposledy editováno 22.02.2009 11:25:07

RobinR> kamo tak ty ses snad moje dvojce co se tyce zacinani akorat ja to nemel v palici nikdy srovnany ale taky ziju

NoFear4>MaSeizi>S přítelem se střídáme na R1 a R6.. A přezto že jsem holka, tak je pro mě lěpší R1... R6 musíš mít pořát více vytočenou tak okolo 4 tisíc. kdežto s R1 jezdím oklo 3. je to docela rozdíl.. jinak R1 je Vyšší a větší. Jezdí se mi na ní lépe. je taková rozumnější... příjde mi že R6 je hrozně zbrklá... Ale to je můj názor.. nejlepší by bylo si to zkusit a uvidíš sám...

Promin,ale vice vytocena R6 je u 14tis a ne u 4tis...
Pokud jezdis na 3tis otacek na R1 to snad ani nejede ne?

Souhlasím, to co slečna říká je bez urážky hloupost. Jezdit s R1 na 3tis a říkat jak je ovladatelná a rozumná je vtip. V těhle otáčkách se rozjíždím.

Jinak se tu často řeší, jestli tazatel má zkušenosti. Ale on se neptá co jako první motorku, ale zda má z R6 jít na R1. Jestli vyměnit šestku za litra nebo ne.

Neo007> Měl jsem gsxr 750 2001 a byla to skvělá motorka. Lehounká, hravá, ovladatelná, do zatáček šla úplně sama a výkonově pro mě bohatě dostačující. Prostě MAZEL Měl jsem možnost jet na K3 a ta mi oproti 750 připadala jak "autobus" (ale jako nic proti ní ). Motorka pro úplného začátečníka to ale rozhodně NENÍ... Svezl tě aspoň někdy někdo na něčem takovém? Mně jednou svezl kámoš právě na té K3, dal tomu trochu čočku a já byl úplně bez sebe nadšením Do měsíce jsem si udělal papíry a koupil motorku. Mimochodem tu první (vfr 750) jsem po půl roce rozsekal, bo mi to uklouzlo v zatáčce (do dneška nechápu jak se to stalo), pak jsem mel druhou (gixxera) a rozsekal jsem ho do roka (myslel jsem, ze uz jsem mistr sveta a ze pro me nektery zakony gravitace asi neplati ). Takze jestli do ni pujdes, tak opatrne a preju hodne stesti! Rozumejsi by ale byla urcite sestka nebo jeste neco slabsiho...

R6 má asi o 2 kW vyšší výkon než GSX-R 600 Je celkově míň mohutná, ale pořád pro začátečníka je to sebevražda Zkus něco do 60kW

RobinR> Já si myslím,že se mám natolik rád,že za to nebudu tahat hned jak na to sednu...vážím si všech názorů,že je to silná mašina a že mám jít do nějaký do 60kW,ale já prostě chci něco silnějšího...navíc nejsem zrovna malého vzrůstu,takže mi větší motorka vadit nebude A k dotazu jestli mě už někdo vezl na silnější motorce,tak ano...jel jsem na té kamarádovo R1-teda on mě svezl-a tahal za to jak idiot v rozmlženém pohledu na digitální tacháč jsem rozpoznal 253km/hod které tam byli doslova hned...1,2,3,4 a bylo to tam...ještě si pamatuju,že trojka mu končí někde u 230+-
Tak ale R1 bych si v životě nekoupil jako první motorku...i když...

Naposledy editováno 22.02.2009 21:22:14

Ozzy_> Přesně tak

NoFear4> seděl jsem maximálně na kole...já se pak ozvu,jestli jsem to rozsekal...páč sem zvolil GSX-R 750...je to 4takt,stříkačka,136 koní...dá se to zvládnout ne úplně v pohodě,ale dá
No vidíš...píšeš žes to neměl v palici nikdy srovnaný a mě budeš předpovídat budoucnost?

Naposledy editováno 22.02.2009 21:29:49

Neo007>NoFear4> seděl jsem maximálně na kole...já se pak ozvu,jestli jsem to rozsekal...páč sem zvolil GSX-R 750...je to 4takt,stříkačka,136 koní...dá se to zvládnout ne úplně v pohodě,ale dá
No vidíš...píšeš žes to neměl v palici nikdy srovnaný a mě budeš předpovídat budoucnost?

doufej, ze budes moct. blby rozhodnuti, ale taky rozhodnuti.

Peacemaker>Neo007>NoFear4> seděl jsem maximálně na kole...já se pak ozvu,jestli jsem to rozsekal...páč sem zvolil GSX-R 750...je to 4takt,stříkačka,136 koní...dá se to zvládnout ne úplně v pohodě,ale dá
No vidíš...píšeš žes to neměl v palici nikdy srovnaný a mě budeš předpovídat budoucnost?
doufej, ze budes moct. blby rozhodnuti, ale taky rozhodnuti.

Jj souhlas - radši si k tý motorce kup i dobrou životní pojistku

Neo007> Nevim no jestli to GSXRo byla ta správná volba (do začátku). Člověk si řiká že bude jezdit hlavou, ale to jsou jen keci. Na těhlech motorkách je to hlavně o zkušenostech.

Neo007>NoFear4> seděl jsem maximálně na kole...já se pak ozvu,jestli jsem to rozsekal...páč sem zvolil GSX-R 750...je to 4takt,stříkačka,136 koní...dá se to zvládnout ne úplně v pohodě,ale dá
No vidíš...píšeš žes to neměl v palici nikdy srovnaný a mě budeš předpovídat budoucnost?

jo nemel a porad nemam a taky ziju jen diky stesti....
Jinak 750 je dobra volba do zacatku,je to lina mrdka skoro jsem se s tim ani nedokazal rozjet a o nejakych vysokych rychlostech se u toho mluvit ani neda...myslim ze to zvladnes uplne v poho....
co se tyce mych predpovedi....nechtej vedet jak dopadali u jinych

no newim no ja mit prvni moto gsxr 750 nebo i tu r6 tak je po me jak po žabě urcite se najdou lidi co to maj proste v krvi a zvladnou i litra hned ze zacatku ale to je jeden z tisice ale tak vis co se rika chytrymu napovez blbyho kopni

NoFear4> rozhodně nesednu ve 23 letech na nejakou mrdku

BANTUM> jsem proste jedinecnej a mam to v krvi

Neo007> ty si ale debil...pockej...se na tom zabijes...

HansB> Přesne tak . Já začal na CBR 600F a po ujetých cca 2000km jsem se válel po zemi!!!