1 reakcí na tento příspěvek Cestování na litrovém gsxr
Osobne si nemuzu vynachvalit top-case, na ktery se da jeste navazat velka sportovni taska napriklad. To bych urcite na ZX10 chtel, ale zatim jsem nezjistil ze se to dela, mozna se da namontovat drzak ze ZX9. Moznost nalozit veci na moto tak, aby se tam clovek jeste vesel (a ve dvou), je taky dulezita.
1 reakcí na tento příspěvek Cestování na litrovém gsxr
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestování na litrovém gsxr
2 reakcí na tento příspěvek Cestování na litrovém gsxr
Hodně se dá vylepšit nějakým polštářem mezi tělo a nádrž (takvak) - nevěřil bys jak takové odlehčení zápěstím pomůže. Dá se někde na dálnici, ale na okresky si to nedovedu představit - ani zaléhavačka není postel :D
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestování na litrovém gsxr
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestování na litrovém gsxr
Ale zas na druhou stranu, to je stejný jako cesta kolem světa Ewana McGregora a jeho kámoše. Je skvělý pozorovat, jaký měli sponzory - o tom se nám může zdát :lol: A těch aut, co měli sebou.... :thmubup:
http://www.longwayround.com/lwr.htm
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://ec2.images-amazon.com/images/P/B0006B3UE6.02._SS500_SCLZZZZZZZ_V1101207548_.jpg" alt="" title="">
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestování na litrovém gsxr
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestování na litrovém gsxr
A zase na druhou stranu, dovolená se má plánovat tak, že když tě něco nebaví, tak si sedneš, zaplaveš, popiješ, odpočneš a nehoní tě čas. A pak je jedno jestli jedeš na Stadionu a nebo na R1 :D
Prostě si to užij na plno
Jde vse - ja "neco" podnikl na SV650S a slo to, i kdyz s Transalpem se to neda srovnat.
Nikdo ti ale nerekne kolik km vydrzis ty - ale snad kdyz mas moto doma tak na ni obcas jedes - si udelej na jare vylet 400km ve dvou s tankvakem a uvidis - kdyz zvladnes tohle tak to je zaklad k tomu aby si pridal dalsi zavazadla a tech 400km dni zvladl nekolik za sebou Nemusis preci hned prvni dovcu jet na jeden zatah az do Chorvat. Navic moto je o ceste... takze je uplne fuk kolik km za den natocis - hlavni je si to uzit a vychutnat...
<strong>Sjaak Lucassen</strong> - mi pripada dost jako velky sprymar a mystifikator. Video je nastrihane tak aby to vypadalo ze vse projede (na pisku jen po okamzik kdy zapadne a dal nic) - nikde neni videt co ma v tech krabicich - jestli to nahodou neni prazdne... V Motoroute je s nim rozhovor a kdyz popisuje ze ma specielni schranku na retez pod nadrzi u airboxu... nevim...
Rad bych mu vse veril ale mam pocit ze s nim fakt jezdi min 1 auto... a vse mu vozi, tahaji ho, zvedaji... proste kdyz mam prachy na cestu kolem sveta a chci vycnivat nad ostatni co je maji taky - tak zvolim motorku na ktere se to zda nemozne...(a doprovod)
Nic mene je jasny ze na ty R1 (at uz s doprovodem nebo ne) nejaky ten kilometr odsedel...
1 reakcí na tento příspěvek Cestování na litrovém gsxr
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.motogang.cz/motogang/upload/articles/17251/44181.jpg" alt="" title="">
Rok a půl zpět, za tři týdny 8 500km na R1 po Skandinávii a Pobaltí, s tím že sem vezla stan, spacák, vařič, jídlo na 3týdny a oblečení *yes*
Ani jeden den jsem neproklínala že jsem na supersportu.... ruce mě nebolely, záda taky ne, za dva dny jsem uměla nabalit poslepu a bez bádání jak co uchytit, prostě pohoda *yes* Pokud nemáš teď na víkendovejch vyjížďkách problém s posezem atd, tak bych se toho nebála *yes*
Bubrak ZX10R>Tak s Busou bych to nesrovnaval, ta je pohodlna hodne. Kamos byl 3000km s nama na R1 '98, a dalsi rok to same na 954RR, ve dvou, jen s brasnama. Nic nerikal, nestezoval si, jen ze na moji ZX9 by to bylo asi o dost lepsi. :) Individualne se da zvyknout. Bracha jel na moji ZX9 asi 100km a uz pak nemohl ze ho boli zadek, ja muzu jet porad. Nekdo mi tu psal (Dolik?), ze treba ZX10 je pro nej (neni vysoky) o dost pohodlnejsi nez GSXR1000, zas pro nekoho vetsiho to muze byt naopak. Me treba na VFR boli zada a to je udajne pohodlny cestak.
Osobne si nemuzu vynachvalit top-case, na ktery se da jeste navazat velka sportovni taska napriklad. To bych urcite na ZX10 chtel, ale zatim jsem nezjistil ze se to dela, mozna se da namontovat drzak ze ZX9. Moznost nalozit veci na moto tak, aby se tam clovek jeste vesel (a ve dvou), je taky dulezita.
Hele Bubraku a kolik KG vcetne spolujezdce tam tahle narves dozadu?DOcela by me zajimalo...jak hodne prijdes i stabilitu na predku...a jestli se ti to nezveda pri kazdem rozjezdu a neni to o hubu?Tasky jeste na kufr bych teda rozhodne nedaval,,,to je paka jako blazen ne?