Fugo> Jde o to mít všechny nástavce na motocyklový kola. Zouvačka a vyvažovačka je jinak úplně stejná jako na auta - právě zařizuji motopneuservis, a cena těch nástavců je docela brutální

Maverick-77>Fugo> Jde o to mít všechny nástavce na motocyklový kola. Zouvačka a vyvažovačka je jinak úplně stejná jako na auta - právě zařizuji motopneuservis, a cena těch nástavců je docela brutální

Zatím jsem nedělal jediný moto kde by kolo nešlo upnout na vyvažovačku bez jakýchkoliv nástavců, prostě jen použiju plasty na prsty co drží ráfek, plastovou výstelku hlavy či celou plastovou hlavu a návlak na mont páku. Je fakt že třeba to pomocné montážní rameno většina zouvaček nemá a pak to je voser, já to kupoval speciálně kvůli nízkoprofilům na autech protože ke mě občas zavítá někdo s 20" diskem a 30(profil) gumou a to prostě bez helperu bez poškrábání udělat nejde. Co se týče vyvažovačky tak zde skutečně přípravek na vyvažování motokol je někde za 10tis kč, pro zajímavost jsem si nechal zaslat prospekty jak to vypadá a nechal jsem to vyrobit, teď jen nechám dodělat adaptéry na různé průměry os a jsem v tom jen za 2000kč.

Sorry za OT

Zdarec. Nestačím se divit s jakými problémy se při přezouvání potýkáte. Jezdím do pneuservisu ke klučinovi ( též motorkář ), pneu beru od něj levněji než jsou internetový ceny a demontáž+montáž kola, výměna pneu+vyvážení dělá zdarma. Samozřejmě při koupi u něho nových pneu. Vždy max. spokojenost.

Chalpi je nutný sundávat rozetu když ti vyvažujou kolo?

Já teda nesundavám nic, ani kola! Přijedu, borec to schodí z mota, lupne to do zouvačky, schodí pneu, pak tam hned lupne novou, šup na vyvažovačku, namontuje na moto, 390 peněz a naschledanou nic vím ani níň

Já si taky myslím rozeta je součást kola tak proč bych ju měl sundávat ne?

Cepik> ne dyk to taky musí bejt vyvážený. Si vem, že ji sundáš von to vyváží a pak ji tam šoupneš nakřivo nebo může bejt rozhozená a pak ti ve dvou kilech lítá mašina jak blbá

Stewe>Cepik> ne dyk to taky musí bejt vyvážený. Si vem, že ji sundáš von to vyváží a pak ji tam šoupneš nakřivo nebo může bejt rozhozená a pak ti ve dvou kilech lítá mašina jak blbá

tak to mi přijde jako úplná hovadina

RadoTP>Stewe>Cepik> ne dyk to taky musí bejt vyvážený. Si vem, že ji sundáš von to vyváží a pak ji tam šoupneš nakřivo nebo může bejt rozhozená a pak ti ve dvou kilech lítá mašina jak blbá

tak to mi přijde jako úplná hovadina

Jo máš recht , opravdu pěkná hovadina. Jestli vyvážíš s rozetou , nebo bez je to úplně jedno

Fugo> Jo já platil za nástavec na vyvažovačku od Haweky 15tk

jistě že je to hovadina jelikož rozeta má v slilemblocích vždy vůle a při akceleraci či brzdění motorem se její uložení mění - proto se vyvažuje jen kolo s kotoučem

state> kterej pneuservis konkrétně máš na mysli?

RadoTP>Stewe>Cepik> ne dyk to taky musí bejt vyvážený. Si vem, že ji sundáš von to vyváží a pak ji tam šoupneš nakřivo nebo může bejt rozhozená a pak ti ve dvou kilech lítá mašina jak blbá

tak to mi přijde jako úplná hovadina

tak to sem se koukal asi blbe :\ , ale mám zato, že to vyhodil komplet i s rozetou, pášto dával řetěz přes kyvku :\ tak nevim, říkám, že to tam dovezu a vo fše se stará servis men, za supr prachy

No jako by mě docela zajímalo , jak bys chtěl vytáhnout kolo z kyvky , aby ti tam zůstala rozeta . Rozetu vytáhneš , až máš kolo venku

Maverick-77>No jako by mě docela zajímalo , jak bys chtěl vytáhnout kolo z kyvky , aby ti tam zůstala rozeta . Rozetu vytáhneš , až máš kolo venku

jako u fíka , tak jo no, dneska z toho nic nebude :\

Maverick-77> Já ti věřím - 108Nm, to máme cca 11kg na metrový páce, normální klíč je tak kolem 33cm, takže bych měl povolovat teoreticky kolem 35kg (a nebo jsem snad udělal chybu, že jsem to dělil zrychlením země )...

Nejlip si to chlapy prezovat sam.... Vyvazit na kolibce staticky a je po srande. Jinak vyvaazuju se vsim co je na kole a toci se s nim.

Němec> do boleslavský yamahy bych si už nikdy kolo přezout nedal loni mi přezouvali jednu gumu ale když sem viděl tu vyvažovačku tak bych blil ...... vezme kolo dá ho na osu roztočí ho rukou a někam nalepí závažíčko nechápu jak pozná kam a jak velký má použít a tim to haslo.... kolo mi házelo že se s tim nedalo jezdit. to si to vyvážim stejně doma ve svěráku jako yamaha mladá boleslav....

Kerim> Přesně takovým způsobem vyvažují kola pneumatikáři
na GP i WSBK. Díval jsem se na to mockrát a borec měl
kolo vyvážený během minuty. Ale asi to uměl líp, poněvadž
mu tam nikdo vynadat nepřišel !!!

Kerim> pokud nemas nejakou sajsku gumu tak to podle me ani do 150km/h nepoznas i kdyz to nemas vyvazeny ja zadek nevyvazuju vubec a predek jen nekdy

kotouče nesundávat musí se to vyvážit s něma

lukR1> Taky jsem neměl vyváženou zadní pneu a pak jsem se divil, že se sjela nerovnoměrně (v jednom místě plátno a naproti němu jeste 1mm vzorku). Na jízdě jsem to nepoznal.

Přezouvám si sám a vyvažuji jen přední....a zadarmo bez poškrábání...

Pánové,těm kterým se zdá 300 kaček za přezutí-vyvážení(včetně sundaní a nasazení,výměny ventilu) kola moc,uvědomte si že vybavení servisu něco stojí(najem,elektrina,zavaží atd.)prostě i servisak je jen clovek a z něčeho musí žít....kdo chcete ušetřit,tak doporučuju nejezdit ....jinak k tomu vyvažovaní předek samo že i s kotoučema,zadní bez rozety.Tak to děláme my a zatím si nikdo nestěžoval

miramara> no jenže problém motoservisů je ten, že dělaj většinou na objednávku. kdo neumí nebo nemůže sundat kola fajn, chápal bych. ale když mám sundaný obě kola a chci jen přezout, tak proč to dělat za velkej peníz v motoservisu a ještě se doprošovat kdy maj čas, když mi to v klasickým pneuservisu udělá na počkání za pár šupů.
takže za mě furt vede pneuservis Lipský v Mladý Boleslavi, ochotný a šikovný kluci a obě kola za 150 loni během chvíle. letos za zutí pneu z ráfku nechtěl nic :)

Němec>u nás se objednávat taky nemusíš,ale pro tebe je to trochu z ruky miramara

taky sám. Montpáky a hurá na to. Nevyvažuju, jen centruju.. a měnim dráty.. :D

Dejva píše: Já dělám přímo v motopneuservise kde máme přezouvačku na mašiny. A pokud člověk není kokot a snaží se tak ráfek nemůže poškrabat. Ale bohužel se to stát může protože někerý gumy jsou fakt tvrdý a nejdou nazut. Cena je 80kč za úkon: vyndání kola z motorky, vyzutí, nazutí, vyvážení a následná montáž kola zpět na motorku. Což je 5 úkonů po 80kč = 400kč za kolo. Pokud ale koupíš gumu u nás tak je to za polovic tudíž 200kč. No a pokud dovezeš jen kolo tak se počítaj jen 3 ůkony žejo. Je to drahý to mi je jasný ale do auto pneuservisu bych fakt nejel.

no tuhle strategii používa mnoho pneuservisů mnoha lidem se to zdá drahý ale pokud nechcete mit poškrabaný ráfky je potřeba mit mašinu s přípravkama tedy vše poplastovaný a upravený na moto aby se nemusely sundávat ty kotouče a pod jak jsem zde četl
mě jenom přípravky na přezování a vyvažování moto kol + letmáče vyšlo na skoro 30bez DPH .

no a jak známo na pneu toho moc vydělat nejde a když ti někdo kouká na ruky a nechce mit škrklé ráfek .....