v tom se asi moc radt neda hele....spis jezdi pomalu a ono to prijde samo...zvyknes si na jinej stl jizdy a postupne budes zrychlovat

tak tak pomale a přijdeš na to.. motor nedrž na volnoběh at je pružnej na výjezdu

Myslím že cbf je supr motorka a že stou se do těch zatáček nemusíš bát.... Jen ze začátku v klidu a pujde to

JASAN JEZDI LÁŽO PLÁŽO A TO PŘÍJDE SAMO UVIDÍŠ ZA CHVÍLI TA 600 BUDE SLABÁ

zacni jezdit s nekym, kdo uz ma zkusenosti, kdo na tebe bude brat ohled, jezdi za nim, nic nehrot a uvidis sam, jak se to bude zlepsovat. nesmi to byt ale blb...

Naposledy editováno 02.01.2009 23:32:38

Dík za rady. Doufám, že to půjde. Zatím si připadám jako úplnej diletant.

presne tak...najdi si nekoho, kdo te to nauci, ale hlavne to nehrt za kazdou cenu. I kdyz je CBF hodna motorka a hodne chyb odpusti, tak dokazei vyskolit. Ten vykon je jinde nez na jawce. Nekoho kdo bude mit trpelivost a bude ohleduplnej a pujde to rychleji. Jen se nesnaz vyrovnt s ezkusenym jezdcum, pak by to skoncilo spatne

JJ přesně tak pěkně pomalu a bacha co je napovrchu v zatáčce!! Já v jedné zatáčce doplatil na štěrk ... a pak dodřenej a motorku podřenou ale tím si asi projde každej začátečník

takej problem jsem mel taky kdyz jsem poprve osedlal brachovo Pegaso těžká motorka s vysokým težištěm, ... trošek vysedávat a tahat jí,pak už to zatáčelo hezky.Kolena tahat po zemi zatim nepotřebujem i když se dá předjet i kolínkář klasickým stylem záleží na pilotovi noooo

DuIvan>takej problem jsem mel taky kdyz jsem poprve osedlal brachovo Pegaso těžká motorka s vysokým težištěm, ... trošek vysedávat a tahat jí,pak už to zatáčelo hezky.Kolena tahat po zemi zatim nepotřebujem i když se dá předjet i kolínkář klasickým stylem záleží na pilotovi noooo

no jo enduro to je touchu jiná liga tam při menších rychlostech mázneš nohu pod kolo narveš to k zemi a dáš kotel... ale pozor na auta když se valí doleva hlava dosti ve středu zatáčky

hele brzdit lehce umi i zacatecnik...cili pracuj hodne na tom abys brzdil jeste kdyz najizdis do zatacky,nejlepe az do pulky,pokud neni moc dlouha...ale staci opravdu jen lehce

Mirek12> tjn ,ale docela jsem čuměl jak se na ní dá ty zatáčky valit ,v jedný jsem ve 130ti škrtnul špičkou boty.

DuIvan>Mirek12> tjn ,ale docela jsem čuměl jak se na ní dá ty zatáčky valit ,v jedný jsem ve 130ti škrtnul špičkou boty.

njn je to zabijárna člověk sedí vejš , tak lítá ze strany na stranu

ja ridim 13 let a zatacky projizdet neumim, no a co, hlavne ze mi dou rovinky

Bubrak ZX10R>ja ridim 13 let a zatacky projizdet neumim, no a co, hlavne ze mi dou rovinky

Bubrak ZX10R>ja ridim 13 let a zatacky projizdet neumim, no a co, hlavne ze mi dou rovinky

Proto mam i litra, se sestkou bych se nahodou mohl ty zatacky naucit a to by byl asi muj konec.

no tak tady vidím opravdu poctivé rady do začátku. No nevím jak tady ti střelci co přispívají, ale přežil jsem svoji první sezonu ne cbr(i když je to už skoro veterán). Ale nikdo tady nedal pořádnou radu jak jezdit zatáčky, protože je trošku rozdíl jedit někde kde to člověk zná a potom vyrazit do naprosto neznámeho terénu. Tam má teprve začátečník strach. S tím byste měli radi střelci.

rollig>no tak tady vidím opravdu poctivé rady do začátku. No nevím jak tady ti střelci co přispívají, ale přežil jsem svoji první sezonu ne cbr(i když je to už skoro veterán). Ale nikdo tady nedal pořádnou radu jak jezdit zatáčky, protože je trošku rozdíl jedit někde kde to člověk zná a potom vyrazit do naprosto neznámeho terénu. Tam má teprve začátečník strach. S tím byste měli radi střelci.

neni to pravda,zatacky jsou jenom 2 a pokud si nacvicis najezd tak jak ma byt,tak to je pak velice lehce upravitelne pro kazdou zatacku a i pro tu,kde jedes prvne!!

NoFear4> nebudu ti protiřečit "prozidente" ale opravdu jako začátečník, který jel do Chorvatska jako pořádnou první vyjíždku s kamarádem, který má něco nalétané, tak se mi v každé zatáčce ztratil jak pára nad hrncem a já jsem ho potom honil na rovinkách. Jde mi jenom o to jak se najíždí do zatáček které neznáš, v životě si je neviděl, a chceš jet svižně. Dle mého pro začátečníka jsou nejhorší pravé zatáčky, když míjíš kamion nebo něco jiného. Jak se zbavit strachu? Jak trénovat na neznámých cestách?

rollig>NoFear4> nebudu ti protiřečit "prozidente" ale opravdu jako začátečník, který jel do Chorvatska jako pořádnou první vyjíždku s kamarádem, který má něco nalétané, tak se mi v každé zatáčce ztratil jak pára nad hrncem a já jsem ho potom honil na rovinkách. Jde mi jenom o to jak se najíždí do zatáček které neznáš, v životě si je neviděl, a chceš jet svižně. Dle mého pro začátečníka jsou nejhorší pravé zatáčky, když míjíš kamion nebo něco jiného. Jak se zbavit strachu? Jak trénovat na neznámých cestách?

neprotirecis,bavime se....
to ze nestihas zkusenejsimu kamaradovi je jasny a normalni,ale to nema co delat s tim jak se projizdej zatacky...tvuj kamos je treba jede rychle nez ty a ja bych ho v te zatacce jeste predjel..treba...
jde o to jak to jet tak abys dokazal jet kazdou stejne,rychle a hlavne bezpecne...a to uz sem napsal vyse...je potreba se naucit brzdit az do zatacky a to i v naklonu.
Cili clovek ktery za tebou pojede musi videt ze x metru pred zatackou se ti rozsviti brzdove svetlo a zhasne nejdrive po projeti alespon jedne tretiny zatacky

NoFear4> no to je jasné, že by jsi ho asi předjel protože objem a zkušenosti nejsou na naší straně, ale já se ptám, nejsem nějak zbrklý, už mě moto párkrát vylekalo a na brzdu šahám opatrně, a v zatáčkách velice málo. Ale jde mi spíš o nějaký univerzální návod pro mě a pro podobné začátečníky jak jezdit zatáčky(strach tam hraje velkou roli, to je jasné s tím se musí poprat každý sám) svižně rychle když člověk neví kdy a jak se sklopí a nevidí do nich.

je to o jezdeni a zvykani si, kdo zacina tak se boji to poklopit, a s casem to klopi vic a vic a je rychlejsi a rychlejsi, je to jako s jizdou po zadnim

Bubrak ZX10R> kua neumím jezdit pořádně zatáčky a ty mě štveš s jezděním po zadním

rollig>NoFear4> no to je jasné, že by jsi ho asi předjel protože objem a zkušenosti nejsou na naší straně, ale já se ptám, nejsem nějak zbrklý, už mě moto párkrát vylekalo a na brzdu šahám opatrně, a v zatáčkách velice málo. Ale jde mi spíš o nějaký univerzální návod pro mě a pro podobné začátečníky jak jezdit zatáčky(strach tam hraje velkou roli, to je jasné s tím se musí poprat každý sám) svižně rychle když člověk neví kdy a jak se sklopí a nevidí do nich.

unverzalni navod?hmm jedes rovne,jedno jak rychlem,zaklapnes a lehce zmacknes predni brzdu a furt ji tak lehce drzis a brzdis...a pri tom zacnes zatacet do naklonu ktery pro tebe neni nebezpecny...porad lehce brzdis...a pak brzdu pust a jed...a znova a znova a znova...az to budes umet,udelaj to same s tim rozdilem,ze budes brzdit vic nez lehce

NoFear4> no jenom tak neměly by se zatáčky jezdit bez brzdy? teda, najíždím brzdím, naklopím už jsem pod plynem?

rollig>NoFear4> no jenom tak neměly by se zatáčky jezdit bez brzdy? teda, najíždím brzdím, naklopím už jsem pod plynem?

ano jezdi to tak vetsina lidi a proto jich taky vetsina boura a zabiji se pri celnich narazech v protismeru,kdyz minou brzdny bod....cile nemelo,nauc se to tak jak rikam...mozna ti to jednou zachrani zivot

jako přiznám se,že jsem párkrát takhle na enduru přestřelil , že sem to debilně zabrzdil

Mirek12>jako přiznám se,že jsem párkrát takhle na enduru přestřelil , že sem to debilně zabrzdil

i ja i ja,me to trvalo asi 10 let nez sem na to vubec prisel a pak se to naucil

NoFear4>Mirek12>jako přiznám se,že jsem párkrát takhle na enduru přestřelil , že sem to debilně zabrzdil

i ja i ja,me to trvalo asi 10 let nez sem na to vubec prisel a pak se to naucil

uvidím, ale stejně ten strach že pod sebou přebrzdím kolo mi stejně nedovolí použít přední brzdu v náklonu.. jednou jsem to zkusil jakože zachránit zadní brzdou a to je jako zapnout uzávěrku a chtít zatočit , tedka co jsem jezdil enduro (další sezona Fazer) tak jsem před zatáčkou zabrzdil naklopil a přitáhnul ... ale někdy je to boj , a to nemluvím kam čumím při těchto věcech .. ale jinak to vždycky byla palba