nofear4>DCshoe.coUSA>Dawe02> Hele ale ten Evík je chlap

Ne ne Evik je skutecne zena a dokoce jsem ji nekolikrat potkal na Dubé kam se sjizdi cela elita strelcu a strelkyn,ale bohuzej jsem ji zastihl vzdy pouze sedet v DEPU takze nemuzu potvrdit ani vyvratit,jestli tam na tom GSXR prijela sama,nebo ji to tam nekdo dovezl na masirku

Jj,tak například já na férovku řeknu,že mám posranýho fazera a stejně k tomu mám respekt a moc si nedovoluju...Chce to víc skušeností a najetejch kilometrů..

nofear4>jetam>Dawe02> taky znám pár slečen co uměj.... že by většinu znás pojezdili, ne že ne

No tak sem s nima,ja neznam ani jednu ktera by dokazala jet aspon rychle rovne na dalnici... (Marketa Janakova se nepocita )

Mája
DžiDži (dvě sezony mimo kvůli dítěti)
Moniqua
Renata
Scorpionka
Hanička (nemůžu vzpomenout nick...má Duknu 900SS)
Dakarka (na "nenudné" vyjížďce se držela silničních motorek s Dakarem na E07)

jen namátkou holky, se kterými se na silnici nudit nebudeš

DCshoe.coUSA>Jj,tak například já na férovku řeknu,že mám posranýho fazera a stejně k tomu mám respekt a moc si nedovoluju...Chce to víc skušeností a najetejch kilometrů..

Posranyho? Kurnik casy se nejak meni, ja mit v tvem veku takovou motorku tak si ji opecovavam, vazim, kazde rano dekuju za tu milost osudu, ze ji muzu mit... a ty napises posranyho :\

Dawe02>DCshoe.coUSA>Jj,tak například já na férovku řeknu,že mám posranýho fazera a stejně k tomu mám respekt a moc si nedovoluju...Chce to víc skušeností a najetejch kilometrů..

Posranyho? Kurnik casy se nejak meni, ja mit v tvem veku takovou motorku tak si ji opecovavam, vazim, kazde rano dekuju za tu milost osudu, ze ji muzu mit... a ty napises posranyho :\

Tak jsem to nemyslela ale v dnešní době mi lidi říkaj takový to hmmm na začátek to stačí...tak já nevim...já jí mám ráda,ale asi už je to stará plechovka

DCshoe.coUSA> najedeš 30 tkm, obrousíš stupačky a zjistíš, že mimo dálnice a okruhy 100 koní úplně stačí

mariano>

DCshoe.coUSA>Tak jsem to nemyslela ale v dnešní době mi lidi říkaj takový to hmmm na začátek to stačí...tak já nevim...já jí mám ráda,ale asi už je to stará plechovka

Tvuj pristup je tvoje vec, ale ja bych si o takovych "radcich" myslel svoje. Vetsina z nich nebude mit nikdy dost umu na to, vyuzit schopnosti ani toho Fazera, ale bohatyrske reci povedou.

mariano> Ja sice nejsem holka, takze se asi ucim pomaleji, ale po 150.000km na velkych motorkach stale na zatackovitych okreskach jeste nedokazu plne vyuzit potencial 20kW CB450

mariano>nofear4>jetam>Dawe02> taky znám pár slečen co uměj.... že by většinu znás pojezdili, ne že ne

No tak sem s nima,ja neznam ani jednu ktera by dokazala jet aspon rychle rovne na dalnici... (Marketa Janakova se nepocita )

Mája
DžiDži (dvě sezony mimo kvůli dítěti)
Moniqua
Renata
Scorpionka
Hanička (nemůžu vzpomenout nick...má Duknu 900SS)
Dakarka (na "nenudné" vyjížďce se držela silničních motorek s Dakarem na E07)

jen namátkou holky, se kterými se na silnici nudit nebudeš

hele ted vazne,nechci aby to vypadalo zase ze se chvastam,ale krome okruhu neznam moc kluku co dokazou jet aspon sviznejsi tempo v moznostech litra a tim padem mi hlava nebere ten nesoudny pristup devcat v tomhle smeru,ale jejich duvody a argumenty si rad poslechnu,protoze tohle je tema proc litaj na tezkozvladatelnejch litrech...a jinak opravdu obdivuju kazdou holku ktera jede byt na 125ce a vsem jim drzim palce a hlavne at to prezijou

mariano>DCshoe.coUSA> najedeš 30 tkm, obrousíš stupačky a zjistíš, že mimo dálnice a okruhy 100 koní úplně stačí

mě stačí koní i 50
a babama na superbikách se ani nemůžu dát do řeči, hned by mi ujely

já jsem s toho posranyho fazera posranej

Deadman>mariano> Ja sice nejsem holka, takze se asi ucim pomaleji, ale po 150.000km na velkych motorkach stale na zatackovitych okreskach jeste nedokazu plne vyuzit potencial 20kW CB450

mno...zkus motorku, která ti víc sedne

taky pro mě bylo překvapením zjištění, že přesednutím z B6 na H9 jsem v zatáčkách zpomalil...i když tedy jenom prvních pár tkm

mě by docela zajímalo proč si téměř všichni kupují litry-supersporty... teď nemyslím lidi, co jezdí dýl, co to mají v ruce...
když se s někým bavím o motkách tak z něj často vypadne, že by to chtěl prodat a koupit litra... říkám si proč, když jezdil jednu nebo dvě sezony na šestce a to ještě takovým výletním stylem...
žeby malý penis?

Co rikate na Pirelku?Not bad huh?

nofear4>mariano>

hele ted vazne,nechci aby to vypadalo zase ze se chvastam,ale krome okruhu neznam moc kluku co dokazou jet aspon sviznejsi tempo v moznostech litra a tim padem mi hlava nebere ten nesoudny pristup devcat v tomhle smeru,ale jejich duvody a argumenty si rad poslechnu,protoze tohle je tema proc litaj na tezkozvladatelnejch litrech...a jinak opravdu obdivuju kazdou holku ktera jede byt na 125ce a vsem jim drzim palce a hlavne at to prezijou

když jsem po asi 5 leté přestávce začal znova jezdit, koupil jsem B6 a dokud jsem ho nedokázal využít na maximum (cca 20 tkm), neprodal (teda když jsem se poprvé rozhodl, že prodám jsem se natáhl vlastní chybou a rok počkal)

znám i lidi, kteří začali na litrech, ale většina se toho strašně bála (neznamená, že nelehli) - na rovinkách frajeři, ale v zatáčkách je pár let braly 50 koňový pětikila. druhá skupina do toho šla "s otevřeným hledím", párkrát se vysekali a pokud se nezabili (ano, díky motorkám mám i pár mrtvých kamarádů), naučili se.
na slabších motorkách by se naučili rychleji (první skupina) a s menším počtem chyb a pádů (obě skupiny, druhá víc). bohužel zkušenosti jsou nepřenosné :\

za sebe - mimo "300 na dálnici" a okruh považuju přes100koňový motorky za luxus, na který by se měl dělat další level řidičáku (např. Brno pod 2.35 nebo Most pod 2.05 na sportovním šestikilu = rozšíření nad 100 k). už jen díky tomu, aby si lidi ujasnili, co umí slabší motorky a vyjezdili se na nich.
mám jemně upravený motor i podvozek...podvozek využiju každou zatáčku, 10 koní navíc párkrát za sezonu (a nic by mi neudělalo, kdybych je neměl). zkrátka mám devítikilo jako rezervu pod plynem (a díky tomu, že jich tu ve 2004, když jsem kupoval prvního, jezdilo pár), než že bych musel mít přes 100 k

je mi jedno, jestli mě pojede holka nebo kluk...
chlapi hodně "bezmozkově riskujou", ale většinou vědí, co se může stát a jak mohou skončit
holky často nevědí, co jim hrozí v rámci adheze, decelerace apod. zase většinou nevypínají mozek (ale argument "on to projel, tak to přeci taky projedu" mě vytáčí do běla - nevědí, jak je motorka nastavená, neznají rozdíl v pneu, jedou jinou stopu...)

hlavně ať přežijou...když některé (kluky i holky) na motorkách vidím, doufám, že projedou nejbližší zatáčku a jestli dojedou je na křišťálovou kouli

Naposledy editováno 05.12.2008 00:29:00

Mirek12>já jsem s toho posranyho fazera posranej

ja jsem z ty DCshoe.coUSA posranej

Hele Tahletá wpony ......Zatraceně dobře vi co je IMAGE

řekněme to takhle - holky maj rády velký hračky

jo a málem bych zapoměla - litr se mi hlavně líbí a sem ujetá na žlutou barvu

Naposledy editováno 05.12.2008 09:06:37

No myslím, že by tu někdo potřeboval dostat lekci od nějaké slečny na litru. Nechápu proč by 50kg slečna nemohla umět jezdit na litru? I v autech jezdí některé slečny hodně slušně.

Celá ta diskuse je o ničem! Já si to myslím.
Navozovat situaci, že ženám stačí kubatura okolo 600 atp. je zcestné.
Není důvod, proč by si každá nemohla koupit mašinu tak silnou, jakou chce a je naprosto jedno, zda potenciál motorky využije či nikoliv.
Plno lidí má silná auta, ale to ještě neznamená, že s tím lítaj jako hovada. Maj to proto, aby toho mohli využít v krizovkách.
Proč by to nemohlo být zrovna tak i u litrovejch motorek u žen?!
Naopak, fandím jim, protože nejsou ušláplé u země nějakými rádoby pravidly - nejprve menší obsah a až se to naučím zvládat, tak si pak koupím silnější. Je to naprosto jedno!
Ať si zvyká hned od začátku. Na slabší může přejít ze silnější kdykoliv a zrovna tak, jako ze slabé na silnou - není v tom rozdíl.

Yper> tady se přece neřeší jestli si "to můžou koupit nebo ne" - to je jejich věc...

Tady se řeší "proč". A jak jsem psal, je to v drtivé většině kvůli vzhledu.

Nicméně věřím, že některé holky umí jezdit líp, než chlapi (ty asi půjdou spočítat na prstech ruk/y), dále ty, co jezdí na zhruba stejné úrovni a ty,které jezdí absolutně otřesně - těch je bohužel nejvíc, něco jako u těch aut.....já říkám, že ženské jezdí tak opatrně, až jsou nebezpečné

Naposledy editováno 05.12.2008 08:56:22

tak kukám ,že názoru od dotyčných se asi nedočkáte
mě docela usadila nedávno věta"sem přeci holka,tak budu vybírat na prvním místě přeci podle vzhledu"

Yper> ukaž mi někoho, holku/kluka, kdo využije přednosti litrový motorky při krizovce, nějak si nedokážu představit co tím myslíš

Je to fuk, jestli holka nebo kluk na litru - i spousta chlapů jezdí na litru tak z 50%, tak co... Mezi holkama co znám, má většina ty litry jen na image, snad jen jedna na RSV Mille 2002 jezdí na holku slušně a ten litr celkem užije, i když zatáčky jsou pořád celkem bída, ale to dopiluje (spousta kluků jezdí mnohem pomalej)...

Naposledy editováno 05.12.2008 09:23:18

Stev>
pár situací by se našlo - mně se např stalo, že jsem jel ve dvou na pohodu a předjížděl asi ve 120kmh 3 auta za sebou s dostatečnou opatrností, protože jsem čekal podraz. No a druhé auto pár metrů předemnou začalo předjíždět taky, čímž mi nenechal moc místa vlevo (byli jsme 3 vedle sebe na úzké okresce). Na brzdy by to bylo celkem riskantní a na fest, takže stačilo dát plný plyn a tou malou mezerou se na poslední chvíli protáhnout dopředu. Na průměrné šestce (třeba FZ6) by to bylo horší, protože nemá tak výkonné brzdy, abych stihnul zabrzdit a ani výkon motoru není tak velký, abych manévr zvládnul - navíc bych musel hodně podřadit, protože jsem nejel pilu v optimálních otáčkách. Toto je jeden příklad co mě napadl.

Naposledy editováno 05.12.2008 09:28:50

bez zkušeností bych litr rozhodně nechtěla, i když přiznávám, že to zvyšuje image, když holka jezdí na litru. ale i já mám sen - projet se na vtrku - což je moto, které miluju(i když by to mělo být jen na jedničku ), chtěla bych zažít ten pocit, i když vím, že bych její potenciál rozhodně nevyužila. ale to je zatím ve hvězdách

hele Fiire, ty zensky moc podcenujes. Znam par zenskych co jezdi opravdu moc dobre a proc si kupuji litra? Kdyz nepocitam ty, co to opravdu objevili minulou sezonu, tak jsou tu i takove, co jezdi od malych skrcku, tatovi se nepovedl syn a tohle byl jejich dlouholety postupny vyvoj kdy se dostala az na toho litra hold. Nic vic v tom nehledej. Asi tak.
Zenske jsou sikovne, jen u nekterych je ten pud sebezachovy docela velky, proto asi ani nechteji svuj stroj vyuzivat na takovy vykon jako chlapy, ale maji svuj stroj rady, jinak by jsi ho samozrejme ani nekoupily ze. Znam takovych spousty.
KLAP

Petr-RSV> já většinou v takový situaci zaklapnu plyn a přibrzdím, pokud jsem u auta už moc blízko tak přidám, ale myslím že většina motorek od 500 nahoru má výkonu na předjíždění dost. Ale asi je pár situací kde ten výkon pomůže, jenže na druhý straně nastává mnohem víc průserů do kterejch se člověk dostane právě kvůli vysokýmu výkonu (nebo spíš rychlosti), a tam to pro člověka bez zkušeností bejvá fatální.

Většina lidí by chtěla:

barák,motorku na silnici,do terénu,Harleye,sněžný skutr,vodní skutr,čtyřkolku,"džípa",sporťáka,obytňáka,další barák u moře,další barák na horách,hausbot,hezkého,hodného,bohatého partnera,hezké,hodné děti,politickou i finanční moc a zázemí,pevné zdraví a "tučné" konto!

Já to vše mám,tak neřeším na čem,jak a proč lidi jezdí!

Měla jsem XJR 1300SP - poměrně velká, těžká a silná motorka. Proč? Protože mně k smrti nebavilo točit motor někam k nebesům a líbil se mi zátah odspodu. Navíc to byla nádherná motorka, srdeční záležitost. Další důvod proč mít takovouhle motorku: výkon 100k je srovnatelný se sportovní motorkou, ale nikdo od vás nečeká jízdu po zadním a v červeném poli . Dokázala jsem ujet pár sportům, bez problému předjet rychle jedoucí auto, ale nikdo na mně nehledal sbroušené slidery
Koně jsem nevyužila asi nikdy, krouťák pořád
Takže proč?
Proto