no tim napodobenim jsem to myslel trochu jinak ale to je jedno,myslis ze cbr je ovladatelnejsi nez rs?o tom pochybuju

heh.....nemyslim...vim to...jel sem na obou.....cbr se vodi do zatacek mnohem lip nez rs.....

charlesCZ>heh.....nemyslim...vim to...jel sem na obou.....cbr se vodi do zatacek mnohem lip nez rs.....

Mi teda nepřijde

charlesCZ> V jaké rychlosti? CBR je sportovní jenom těma plastama, na sportovní motorku má vysoký řidítka a slabej motor.
Můj názor na CBR je ten že je to užitková motorka na každodenní ježdění do školy/práce oblečená do "sportovních" plastů, navíc stavěná pro trpaslíky. Když bych chtěl pracanta tak koupím YBR (nový za cenu novější jeté CRB) a pokud bych chtěl sportovní 125 tak jednoznačně 2T.

Naposledy editováno 04.11.2008 17:06:05

charlesCZ>beeRg> hmmmm....jasne no....ja zapomel ze 2T maj tak uzasnej "dospelackej" zvuk.... od takovyho 6ti kila k nerozeznani......

kurvaa o CBR bych mlcel dyt ten zvuk je hrozny bublak jakejsi k 600 ma jeste dal jak 2t , 2t ¨ma zvuk jak zavodni stroj a ze by to rvalo jak vcelka mi teda neprijde 50ccm jo ale 125 vubeec

Mr.FiFI> rikal ale chtel jsem vedet co na o znalci

charlesCZ> nepredcenuj tak to cbr

ja ho nepredcenuju ale myslel jsem ze na zacatek na vyjezdeni bude dobry

jasnee spatna motorka to neni, ale za tu cenu jsou lepsi

Hele neposlouchje ty, co maj 125ccm.. Řikaj neobjetivní názory.. Majitel 4T si furt bude mlít svoje, to samý majitel 2T.. Spíš naslouchej těm, kteří maj ted' třeba šestikilo, zkrátka něco silnějšího .. Já osobně, jak tě znám doporučil CeBRo, Varana ti vnucovat nebudu, ikdyž do něj asi sám půjdu... To je zatim asi vše, co jsem chtěl říct

Stana.K.. Který třeba? Ta tvoje stoletá Cagiva? Bych se hádal.. Nejdřív učin rozhodnutí 2T/4T.. Já se přiklánim spíše k 4T, zas tak líný to nejni.. Šetřím přírodu .. A to CBRko.. NEchá se vytáhnout na 140 určitě Jesi nevěříte, mrkněte na YouTube

Mr.FiFI>Hele neposlouchje ty, co maj 125ccm.. Řikaj neobjetivní názory.. Majitel 4T si furt bude mlít svoje, to samý majitel 2T.. Spíš naslouchej těm, kteří maj ted' třeba šestikilo, zkrátka něco silnějšího .. Já osobně, jak tě znám doporučil CeBRo, Varana ti vnucovat nebudu, ikdyž do něj asi sám půjdu... To je zatim asi vše, co jsem chtěl říct

ja uz doma mam cbr 6tku,uz jsem na nem jezdil tak podle tebe mam objektivni nazor,takze radim 2t

Mr.FiFI>Stana.K.. Který třeba? Ta tvoje stoletá Cagiva? Bych se hádal.. Nejdřív učin rozhodnutí 2T/4T.. Já se přiklánim spíše k 4T, zas tak líný to nejni.. Šetřím přírodu .. A to CBRko.. NEchá se vytáhnout na 140 určitě Jesi nevěříte, mrkněte na YouTube

4t je linej,jezdil jsem na nejakych,a s cbr nepojedes 140,na to zapomen,a youtube never,tachaky kecaj,musis to videt na gps aby to byla pravda

Mr.FiFI> CBR125R dá 140km/h tak maximálně při pádu ze skály.

Tak upřesním dle tacha 140-145 ..

Mr.FiFI>Tak upřesním dle tacha 140-145 ..

real 120-125

A k té ekologii, docela by mě zajímalo srovnání karburátorovýho 4T bez katalizátoru vs 2T, myslím že výsledky by byly hodně podobný.

beeRg>Mr.FiFI>Tak upřesním dle tacha 140-145 .. real 120-125

S dlouhým rozjezdem a lehkým jezdcem.

Mr.FiFI>Stana.K.. Který třeba? Ta tvoje stoletá Cagiva? Bych se hádal.. Nejdřív učin rozhodnutí 2T/4T.. Já se přiklánim spíše k 4T, zas tak líný to nejni.. Šetřím přírodu .. A to CBRko.. NEchá se vytáhnout na 140 určitě Jesi nevěříte, mrkněte na YouTube

to ver ze cagiva jede pekelne oproti CBR maximalku ja tech 140 150 mam a zrychleni nesrovnatelne, dokonce i NSR, RS, maji horsi zrychleni, je vtom motor z MITA zprevodovany vic do sily a zas tak stara neni 1994, a do roku 2001 se vyrabela furt stejne kecas tu picovyny a hovno vis

joooj hoši nevim co tu pořad řešite .....každej si upřednostnuje tu svoji motku ........ jako ja bych ti upřednostnil cbrko .....pro začatek neni špatná ale volba je na tobě !!!.....ale počitej že s koupí motorky to nekončí další tisíce do toho vrazíš časem !!!

charlesCZ>me se moc libi jak tu shazujete CBR 125.....rikate jakej to neni sh*t..a pritom to je NEJPRODAVANEJSI 125 vubec....pro vas asi plati prima umera....cim horsi tim vic se prodava ze??? ...ja sam CBR 125 mam.....a nikdy bych ji nevymenil za nejakou RS nebo Mito nebo NSR.....a jel sem na vsech tehle motorkach....jo...jizda na RS se me libila....jenze to je tak na to si to jednou za mesic pujcit od kamarada....ale ne ji mit i na bezny jezdeni....na CBR si me este nikdo jako spolujezdec nestezoval....prej parada....Proste nemyslim si ze HONDA to nastupem CBR nejak po***...kdyz z ni maj takovy prachy!!! ...a jinak ze jezdec na CBR komickej??? mnohem vic se smeju kdyz projede nejakej SRASNEJ SUPRMEGA SPEEDAR na 2T a vsichni se zacnou ohanet rukama pac mysli ze kolem nich lita vosa nebo komar .....takze priste se zamyslete nez neco reknete proboha....

a proč asi myslíš že je nejprodávanější??? protože je tak levná, kdyby stála stejně jako YZF, RS nebo Mito tak je CeBRo úplně někde jinde. A komicky na něm nevypadají jen postavy do 180cm. Neříkám že to je shit, jen bych zase netvrdil že je nejprodávanější jen kvůli spotřebě a lehké ovladatelnosti v nižších rychlostech.

Mr.FiFI>Stana.K.. Který třeba? Ta tvoje stoletá Cagiva? Bych se hádal.. Nejdřív učin rozhodnutí 2T/4T.. Já se přiklánim spíše k 4T, zas tak líný to nejni.. Šetřím přírodu .. A to CBRko.. NEchá se vytáhnout na 140 určitě Jesi nevěříte, mrkněte na YouTube

jo a jeste jsem chtel, ty hodnotis motorku jak jede podle toho jak vypada... to si dobry magor

myslím že takhle to nehodnotí, jen je kapánek neznalý

Hali>joooj hoši nevim co tu pořad řešite .....každej si upřednostnuje tu svoji motku ........ jako ja bych ti upřednostnil cbrko .....pro začatek neni špatná ale volba je na tobě !!!.....ale počitej že s koupí motorky to nekončí další tisíce do toho vrazíš časem !!!

tak to neni pravda,jsem mu doporucil yzf a ja mam rso

Tak někdo tady furt mele o deignu, tak hold Super City už je stará a nehezká... A ve 125cách se docela orientuju.. A proč myslíš, že musej dělat 4takty? Kuli emisím a normám, takže to bude určitě ekologičtější...

Mr.FiFI> No on 2T vypouští jiný škodliviny než 4T (takže vhodně nastavenej limit by zase 2t prošel a 4t ne) navíc ani 4T už dneska neprojde bez katalizátoru.
A supercity je hezčí než CBR.

Mr.FiFI>Tak někdo tady furt mele o deignu, tak hold Super City už je stará a nehezká... A ve 125cách se docela orientuju.. A proč myslíš, že musej dělat 4takty? Kuli emisím a normám, takže to bude určitě ekologičtější...

stara je,ale celkem porad je pekna,kdyby ses v nich orientoval tak by jsi vedel jakou si mas koupit snad ne?a ty emise je taky jedinej duvod proc se delaj 4t

beeRg
ok sázka příští sezonu ty rs125 já cbr125 aha a to že emise jsou jedinej duvod 4t je docela vtip co třeba spotřeba a bezúdržbovost hm

Naposledy editováno 05.11.2008 01:32:49

matrixbiker> a co jako s tou sazkou?kdyz mas zavreny rso tak to zere skoro stejne a 2t nani nejak zvlast narocnejsi na udrzbu

charlesCZ> Já jsem si cbr koupil na ježdění do práce, víc jsem od toho nečekal. Ale pak jsem vzal s sebou ženu: koule na nádrži, ruce skoro u pasu a po pěti minutách mě tak bolely, že jsem byl rád, že nejedeme nikam daleko. Ona mi řekla, že na tomhle se mnou jezdit nebude.
A koupil jsem to jen kvůli ceně. Na yzf bych musel čekat ještě měsíc a to jsem nechtěl. Za pár dní bylo jasné, že těch 600 euro jsem měl připlatit a počkat. Po třech měsících se 1600 km šla do světa.