Honda XR125

Ale beze srandy, fakt je to spíš na tobě.To Ty na tý motorce budeš jezdit a Ty se rozhodni co se ti líbí a co ne.
Silnice/naháč/enduro/cros/chopper?
2takt/4takt?

no kamosi rikali urcite dvoutakt nebrat a libilo by se mi CBRko co ty na nej?

Za poslední tejden se to probírá asi po 10. Nechcete jim udělat speciální fórum? :D

jakou125ku.motorkari.cz a pak ještě 25kW.motorkari.cz

Leonardo>no kamosi rikali urcite dvoutakt nebrat a libilo by se mi CBRko co ty na nej?

a jaký pro to měli kámoši odůvodnění? nemůžeš věřit každýmu lojzovi kterej zná jedinej dvoutakt ze simála a pincka...

tak to sorry nic podobnyho jsem nenasel dikes

nemyslim pincka a pod mel sem na mysli treba NSRko nebo tak ze to je spatny na udrzbu

Leonardo> tak to sorry nic podobnyho jsem nenasel dikes

No to si ze mě nedělej ani prdel.

A k výběru, kup 4T. 2T jsou sračky.

U 2T záleží v jakém stavu to koupíš a jak se o to staráš..a jaké maš na to starání podmínky jestli chceš výkon,a trošku i nějakou rychlost - 2T,ale jak říkám,musíš počítat s častějšími opravami,olej,a tak..u 4T si myslím že ti stačí když se o to staráš "základně"..ale taky nepočítej že ti to nějak extrémně pojede..a možná to bude mít lepší zvuk,ale to jak pro koho..záleží co z toho chceš..já osobně třeba nic jiného než 2T nechci..mě to k nim táhne a klidně se o to budu i starat

2t neni sracka a kdyz se o nej dobre staras sem tam neco zkontrolujes tak se ti jen tak nevysere, jestli jsi zdehlej tak 4takt no...

ja nejakej extra vykon nepotrebuju, me staci kdyz dojedu do skoly jsem spis pro lepsi zvuk nes komar

olala, dvoutakty sračky?? Neposlouchej ho
Ale vážně, dvoutaktům možná trochu tečou sračky z vejfuku, ale jinak je to mnohem jednodušší motor, což znamená méně problémů. A navíc dostává kopanec při každém taktu, což je u menších kubatur znát. Něco málo víc žerou, ale u 125ccm to bude nějaká deci na 100 km, naprosto nezajímavej argument

Šimonka>U 2T záleží v jakém stavu to koupíš a jak se o to staráš..a jaké maš na to starání podmínky jestli chceš výkon,a trošku i nějakou rychlost - 2T,ale jak říkám,musíš počítat s častějšími opravami,olej,a tak..u 4T si myslím že ti stačí když se o to staráš "základně"..ale taky nepočítej že ti to nějak extrémně pojede..a možná to bude mít lepší zvuk,ale to jak pro koho..záleží co z toho chceš..já osobně třeba nic jiného než 2T nechci..mě to k nim táhne a klidně se o to budu i starat

presne tak 2t je zivej oproti 4t (zavodni srdce)

Leonardo>ja nejakej extra vykon nepotrebuju, me staci kdyz dojedu do skoly jsem spis pro lepsi zvuk nes komar

4 takt ma zvuk jak traktor 1val 4val uz je jine kaffe

Koukam zacina diskuze 2T/4T v 16 je lepsi 4T protoze to skoro nic nezere, a nudny to urcite neni

asi bych to taky tak videl

rraol>Je to mnohem jednodušší motor, což znamená méně problémů. Něco málo víc žerou, ale u 125ccm to bude nějaká deci na 100 km, naprosto nezajímavej argument

Nenech se zmylit. Motor je to sice jednoduzsi ale taky na udrzbu mnohem narocnejsi (teda ne u jawek. Jawky sou drzaky). A spotreba je kolikrat vyssi treba i o 30 deci a to uz je docela znat.
Ja hlasuju pro CBR protoze je lehka, dobre ovladatelna, umi upalovat i 130 pokud nejsi slon, vezme si tak 3 na sto a je to docela univerzalni motorka. Na zacatek idealni.

no mam tak 70 a prave mi rikali ze je lehoucky

jak myslis ale zacne te to celkem brzo nudit stejne jako kamose na Honde XR 125 kdyz jsem mu pujcil svoji, pravda ta spotreba mne nekdy taky sere tak aspon ze benzin polevnuje

pylot>rraol>Je to mnohem jednodušší motor, což znamená méně problémů. Něco málo víc žerou, ale u 125ccm to bude nějaká deci na 100 km, naprosto nezajímavej argument
Nenech se zmylit. Motor je to sice jednoduzsi ale taky na udrzbu mnohem narocnejsi (teda ne u jawek. Jawky sou drzaky). A spotreba je kolikrat vyssi treba i o 30 deci a to uz je docela znat.
Ja hlasuju pro CBR protoze je lehka, dobre ovladatelna, umi upalovat i 130 pokud nejsi slon, vezme si tak 3 na sto a je to docela univerzalni motorka. Na zacatek idealni.

130 jede ,ale nez to k temu rozdychas

rraol> Něco málo víc žerou, ale u 125ccm to bude nějaká deci na 100 km, naprosto nezajímavej argument

Nojo, ta spotřeba je většinou ,,jenom" asi dvojnásobná...nezajímavý...

cbr nikdy,spatnej vzhled,pomaly,maly,kdyz uz 4t tak jedine r125,jinak je neposlouchej a kup si treba moje rso

tak vam vsem dekuju

BagoBorec>rraol> Něco málo víc žerou, ale u 125ccm to bude nějaká deci na 100 km, naprosto nezajímavej argument
Nojo, ta spotřeba je většinou ,,jenom" asi dvojnásobná...nezajímavý...

jn asi tak

Kup 4t Yamaha YZF-R125

http://www.motorkari.cz/motobazar-yamaha-yzf-r125.80673.html

BagoBorec>rraol> Něco málo víc žerou, ale u 125ccm to bude nějaká deci na 100 km, naprosto nezajímavej argument
Nojo, ta spotřeba je většinou ,,jenom" asi dvojnásobná...nezajímavý...

radsi si priplatim nez se plouzit 80-100

Pokud chceš něco nenáročnýho tak YBR125. CBR bych nechtěl protože mě připadá hrozně k smíchu (samo to vypadá dobře ale když k na to sedne průměrně velkej člověk tak vynikne jak je maličký a vypadá to prostě divně).

beeRg>BagoBorec>rraol> Něco málo víc žerou, ale u 125ccm to bude nějaká deci na 100 km, naprosto nezajímavej argument
Nojo, ta spotřeba je většinou ,,jenom" asi dvojnásobná...nezajímavý... radsi si priplatim nez se plouzit 80-100

Já taky...ale někdo to má holt tak a jiný tak...

jn CBR je pro holky

mezi yzf a cbr neni az tak velikej rozdil. cbr jemnohem pohodlnejsi a praktictejsi i kdyz jede na maximalce o 5 km/h pomalejc... smesny ze. Na kilo se dostanou skoro stejne rychle. Vzhled a zvuk sou subektivni takze v tom a ostatni nedej. Jestli chces jezdit rychle tak kup 2T. Ale urcite ho nekupuj jenom kvuli tomu ze ti tady nekdo rekne ze 4T sou mrdky liny a 2T vyskubavaj kostky ze zeme...

Stana.k.>jn CBR je pro holky

to ani pro holky neni,spis pro kluky tak 10-14 let