JirkaFM>já si myslím, že 125-500 je na začátek ideální kubatura, samozřejmě závislá na věku řidiče. Začínat na každou cenu na padesátce- proč? Stačí si na odpoledne půjčit od kamaráda pionýra, na něm se základy dají naučit velice brzo a na vyšší kubaturu jde člověk už se základy, nicméně i bez nich není podle mě problém. A kupovat do dnešního provozu něco s menším oběmem než 125 je hřebík do rakve, bohužel

Ale tady de o cross, tam je 450 už kurevský dělo pro zkušený jezdce.

PosMiros>bral bych tuhle: www.motoinzerce.cz/motorky/aprilia/210780-rx.html

ty 125 cross maji asi vsechny kolem 33 kw co??

Jestli si nikdy neseděl na motorce tak si kup naky endurko to je slabsi nes cross... Je to lepsi pro zacatecniky...Nakou 125 endůrko ve 2T...

Doufam ze umíš řadit....??? lol lol lol

kubamares19> ma zasebou simsona s51 enduro

jo přimo:D

a coje tak asi nej znacka na cross???

Bender>deagle>proc ne ? tata ma 1100 50kw a zatim jezdi je to jeho prvni moto a jedzi uz 2 sezony

Pochop že ta motorka co má tvůj otec nejspíše neváží tak jako 2T dváca která má 33Kw
Víš jakej je rozdíl v poměru výkon váha???? :o :o

Naposledy editováno 21.09.2008 19:02:51

Stráťa> jo tak to jsem nevěděl, sry za mystifikaci

fichen>PosMiros>bral bych tuhle: www.motoinzerce.cz/motorky/aprilia/210780-rx.htmlty 125 cross maji asi vsechny kolem 33 kw co??

Takhle volítaný vrány v kategorii do 25t Kč budou mít stěží 30kW...

nooo tak jako to musim vysolit 50 litru za 30 kW??.....jo a jaka je asi nejlepsi znacka ve svech smerech na cross(jako třeba zivotnost,vykon ,servis,cena,kotrukce,atd...) ???....Děkuji za odpovědi

fichen>nooo tak jako to musim vysolit 50 litru za 30 kW??.....jo a jaka je asi nejlepsi znacka ve svech smerech na cross(jako třeba zivotnost,vykon ,servis,cena,kotrukce,atd...) ???....Děkuji za odpovědi

Není to o prachách, je to o tom, jak se k tomu kdo choval...
jen říkám, že takhle starý mota už přes 30 kW mít nebudou...
Značka - je to +- autobus úplně jedno - jedna ma lepší tohle, druhá zas tamto...

Jednoduse si kup naky starsi enduro...Yamaha DT 125, Husqvarna WRE 125 a tak rocnik 95, 96, 97....se budou pohybovat kolem 25 OOO Kč....chvili se na tom vylitas a pak si koupis neco lepsiho protoze ze simsona na KROSS je docela vykonostne velikej skok a co to bude za znacku se vyser to je jedno

Jestli máš aspoň 65 kg a nemáš vymytou hlavu, kup 125 cross 2T, ze začátku to hoň po poli ať zjistíš jak to jezdí. Nepodceň výbavu. Na značce motorky prakticky nezáleží, ty minimální rozdíly budou po letech už smazaný a jako začátečník to nepoznáš. Zjisti si na jakou značku nejlíp seženeš díly (buď si jistej, že budou potřeba) a do toho jdi. Na výkon a průběh motoru si zvykneš rychle. Na mašině před koupí zkontroluj mimo jiný hlavně tlumiče, to je pro cross nejdůležitější věc. Odřený a posvařovaný plasty na takový moto vůbec nevaděj, hlavně aby vše (motor, tlumení, brzdy) plnilo funkci, nikde nic neteklo a nevydávalo podivný zvuky.

souhlas....ale i na 80tce jsem dal ten oblíbený stromfip vono to jede jak pincek..tak jsem zmášk spojku motor zařval a bylo to :D tak bacha fakt is to nejdriv na poli ošahej

Naposledy editováno 22.09.2008 15:01:03

fichen> 25 tisíc není moc peněz-nečekej že za to koupíš nějakej zázrak(jezdím Zetku,takže vím o čem mluvím)...-šel bych do japonce,125 ccm 2T a je asi celkem jedno jakou značku si vybereš-ty motorky jsou srovnatelný(motory,tlumiče...).Záleží vždycky na tom,jak se k tomu předchozí majitel(majitelé) choval(i).Je třeba fakt dobře vybírat-ty motky toho maj za sebou docela dost(15 let na trati jde poznat) a pokud o tom fakt nic nevíš,vem si s sebou někoho kdo tomu aspoň trochu rozumí.Ty budeš natěšenej na motorku a navíc nepoznáš jestli má motorka zrovna takhle rachotit(lidi jsou schopní prodat všechno).Jak už tady zaznělo,ser na strhaný polepy a nehezký plasty-musí být v pořádku rám,starej se ať odnikud neteče olej-pořádně to všechno prolez,nech ji zahřát,projeď se na tom,pak třeba i tvůj kámoš,znova prohlídni...ty jsi kupec a ty máš prachy,takže se podle toho chovej-když se ti nebude zdát tak se na ni vy*er a počkej si na lepší....Taky není špatný se na několika strojích před koupí projet(pujčit od kámošů),ať víš jak to jede,jak se to má chovat-líp poznáš závady při koupi....A hlavně kup kvalitní chrániče-lepší krunýř pod mikinou,než dres na holým těle....

Naposledy editováno 22.09.2008 17:25:47

A co něco takovýho by se ti nelíbilo - http://www.motoinze.../211840-dr-250s.html
Na naučení by to nebylo špatný, přiměřenej výkon, relativně lehký, spolehlivý, větší životnost a servis, intervaly ...
Osvědčenej držák! Ina motokrosový trati se s tím dá určitě pěkně zařádit. Má to STK!

Jen to není do 25.000 Kč

A s rokem tak kolem 96??nebo jak ??

co http://www.motoinze...tm/217101-cross.html je to podle vas vahodny nebo ne??? nebo tohle?? http://www.motoinze...y/ktm/216391-sx.html

Naposledy editováno 23.09.2008 20:13:52

Teda nechci ti do toho kecat ale 125 cross maj 40 i přes 40 koní a ze simsona....já nevim ale ze začátku až si na to sendeš tak se sprominutim poser*s pac to bude síla jak hrom je sice pravda že si to zachvili otrkáš ale tak si aspon puc od nakyho kamoše nakou slabsi 125 aby si si zvyk a ta KTM má přes 40 koní takže... hodně štěstí

kubamares19> jdi si rozumovat někam do prd... je ti 15 a fotr ti koupil motku a seš najednou chytrej jak rádio

PosMiros>A eště řekni že to neni pravda tak si nech keci.....snažim se poradit jinejm....co si mu poradil ty??? no??? na motorkách jezdim asi od 4....takže vim o čem je řeč...

Vlát bude, ale jen chvíli...Tady je největší problém v tom, že tyhle ostrý 2T se musej furt držet v otáčkách(tzn jet ,,kudlu"), aby se správně vyplachovaly a neusazoval se všude karbon...
Ale i tak - 125 není tak hrozná jak to tady popisuje kubamares...

Jasně že neni hrozná ale ze simsona na cross je to velkej rozdíl.....za chvíli se na tu sílu zvykne to jo ale já myslel ze začátku...

no si zvyknu

kubamares19> No to je výhoda dvoutaktu, když to nebude točit tak to nepojede, sice si dá brzo první GO ale pojede to jenom tak jak tomu dovolí.

podle mě neni problém sednout na crosovou dvácu ze simála a když bude jezdit nejdřív někde po polňačkách a loukách tak za to může i trochu tahat a až si trochu zvykne tak může vyrazit i na trať