Zdravím Tě, bude to pro tebe znamenat 7000 Kč. To je cena za novou nádrž. Já ji před půl rokem taky musela koupit.

jezdim na CNG

tu a tam se najde v inzerci nádrž co má ještě na pár let platnost

Benja>jezdim na CNG

na mašině jo?

pošítej tak průměr 7 its. Jak kde

Heleďte se vy plynaři, už jste si spočítali za kolik LET se vám to vrátí? Celá přestavba, drahý STK... a vůbec všechno... parkovat nesmíte v podzemí... výkon na úrovni Schade 105... děs běs...

Peeter>Benja>jezdim na CNG na mašině jo?

auto..

rydlas>Heleďte se vy plynaři, už jste si spočítali za kolik LET se vám to vrátí? Celá přestavba, drahý STK... a vůbec všechno... parkovat nesmíte v podzemí... výkon na úrovni Schade 105... děs běs...

ten výkon bych ani tak neresil ... kdyz chces to do auta treba po meste a okolí .. tak je to idealni .. jeste kdyz mas moznost met levneji ten plyn .. ... ted schvalne za kolik? my sme to uz jednou pocitali ..a ze by to bylo nejak hrozme moc ... bych ani nerekl ;) ...

nemusis kupovat novou, jen je treba udelat novou tlakovou zkousku...

rydlas: koupil sem favorita s lpg za 9kapříků, je trochu okouřenej,takže nepoznám rozdíl plyn - benzín. spotřeba 10l/100km. oproti škodovce která mi žrala taky 10 je to poloviční úspora

rydlas>Heleďte se vy plynaři, už jste si spočítali za kolik LET se vám to vrátí? Celá přestavba, drahý STK... a vůbec všechno... parkovat nesmíte v podzemí... výkon na úrovni Schade 105... děs běs...

na tos přišel jak, že výkon na úrovni 105? kolega v prci měl na plyn fabku a teď má i oktávku a je spokojenej - cenově určitě - jezdí za polovinu. takže když přestavba stojí 20tisíc, vrátí se mu to tuším za 20tis km. kdo hodně jezdí, tak na tom začne vydělávat brzo. ono jezdit za korunu a něco na kilometr, na to se hodně rychle zvyká.
kdo chce nadupanou výkonnou káru, tak samozřejmě takovýhle věci řešit nebude, ale kdo to má třeba na dojíždění do práce na delší vzdálenost, tak super věc..
a ten výkon u 105 nebyl taky tak extra hroznej, měli jsme několik let..

kdyz jsem makal na benzince tak me tam jezdila na plyn Audi A6 4.2 Quattro a nevypadalo to , ze by to nejelo lol

Fr3em4n> tata měl na plyn XM 3.0 V6 a rozdíl výkonu proti jízdě na benzín zanedbatelný...1.2 HTP nepojede ani na střelnej prach

Benja> jaký autí? zajímá...

mám doma svíčky BRISK DR15YS (pro pohon LPG) jsou mi naprd jel jsem na ne asi 100km ... kdyby nekdo chtěl ...

dubaduba> Máš jich 5ks?

dubaduba> Mas jich 8;)???...

rydlas píše: Heleďte se vy plynaři, už jste si spočítali za kolik LET se vám to vrátí? Celá přestavba, drahý STK... a vůbec všechno... parkovat nesmíte v podzemí... výkon na úrovni Schade 105... děs běs...

me tak do roka:) vykon myslim nebude tak mimo.. kdyz pujde o nakej modernejsi system nez hadicka do sani:)

ale stejne zustavam u benzinu, LPG je srabarna, navic bych asi rezervu nechtel dat pryc...

Naposledy editováno 16.03.2011 09:34:15

Máme LPG od novoty Š125, díky tomu, že jezdila s tátou nějakej ten pátek služební km a placen byl benzín, zaplatilo se dokonce celé auto během pár let V dnešní době je to výkonově téměř stejné, aspoň u běžných aut, jde o nastavení. Tzn. LPG máme, a doporučuju, nádrž je na 10 let, zaplacený to je cca za rok a co z toho vyplývá? 9 let ježdění za polovinu

me na tom jen sere, ze nesmis do garazi... to je v praze celkem problem parkovat

Cuba_GSXR píše: me na tom jen sere, ze nesmis do garazi... to je v praze celkem problem parkovat

Nj, to my tady okolo máme asi dvě

Cuba_GSXR píše: me na tom jen sere, ze nesmis do garazi... to je v praze celkem problem parkovat

Ne do všech, ale pouze do garáží, které nejsou vybaveny ventilací na úrovni podlahy (aby mohly odsávat lpg). Moderní by tak měly být stavěny.

SniperFM + sqwer> nemam kluci mam 4ks :)

dubaduba> O.K. Tož to nic

rydlas píše: Heleďte se vy plynaři, už jste si spočítali za kolik LET se vám to vrátí? Celá přestavba, drahý STK... a vůbec všechno... parkovat nesmíte v podzemí... výkon na úrovni Schade 105... děs běs...

koupil jsem filcku která už měla LPG zabudované, výkon to nikdy nemělo ani na benzín, STK jednou za 2 roky mě nepoloží, zas o tolik dražší to není, parkuju venku a nejbližší podzemku mám cca 25kmod baráku, za 3,5 roku najeto 90tis.km, takže se mi auto zaplatilo už dvakrát a to mám přesně ten systém o kterém mluví assasin: hadička do sání..

zas to má výhodu, že se nemusím hlídat, jedu buď za 9.5/100 s lehkou nohou, nebo za 10/100 a to na 40km nedám kolikrát ani pětku a jedu 100 - 130 km/h..

no a pořád lepší 10 plynu než 7 benzínu, ne o moc, ale na těch 90tis.km už to něco udělá..

jinak ta nádrž bude okolo 7tis. jak už tu padlo i s prací nebo sežeň starší např. v půlce životnosti

Jestli te staci starsi valcova nadrz na LPG mam ji doma. Jeste na sedm let i s montazi a zapisem do papiru (jsem revizak) za 3000,-

je tu nějakej odborník přes LPG?

Výrobců je mraky a mě by zajímalo, jak si stojí Elpigas 01.

Má s tím někdo zkušenosti, je to srovnatelný např. s BRC?

díky

mari> CNG by tě nezajímalo?

cort> kdybych neměl nejbližší plnící stanici 50 KM, tak určitě ano...

jeden postřeh z provozu cca 50 pracovních aut na LPG to že chceš srovnávat BRC s Elpigasem 01 je jako srovnávat Audi s BMW 320d jen tím chci říct že i brc má určitě řady a dle mých zkušeností čím vyšší řada tím lepší chování k motoru jo a hlavně každé auto shání lpg jinak (některé lépe a u některých aut se přestavba vůbec nedoporučuje ) jen postřeh