z-x-r> Noo tak motor jde líp od spoda a nemá takové díry v průběhu jako 98 v podvozku zas takový rozdíl není ale přece jen nová moto a 10 let stará moto je něco jiného jinak z motorem jsem zatím u 07 nic nedělal jen měnil olej v převodovce..

Norbik>takže kdybych chtěl někdy pozdějš kawu tak si to mam rozmyslet jo?líbí se mi jak sou zelený :D:D:D:D

Urcite bych se nebal u nas v okoli je 5 250 2T a zadne extra zavady nemaji

teďka co je podle tebe extra a neextra závada :)

Norbik presne o ten linearni prubeh mi jde... A k te prevodovce...Toto se psalo u Suzuk! O forum dale tak kazdej nadava na RMko 125 i250 jak se sypou prevodovky .
Tedy?
4Tnechci tedy neresim.

Jakou znacku bys tedy Ty doporucil?

Snakekx jake to byly ty extra zavady?
Po kolika motohodinach se tam dela udrzba a veci na motoru?

Naposledy editováno 21.08.2008 20:22:11

kastrol> Oni jsou pekny,to se jim musi nechat.Ja tady nechtel resit vubec znacky.Ani nevim jak a kdo tady jezdi nebo se vozi.Nepatrim k tem kecalum,proste to jsou skusenosti a jelikos sem jezdil malej mistrak a celkem uspesne tak o par vecech vim a hlavne kdyz se potkavate neustale s temi klukama co ty zeleny sraky jezdi tak se musite smat :o) Poradny znacky jsou Honda Yamaha KTM. Kdo neveri at tam bezi.Proc se nejdete podivat na nejake zavody i na hobiky.Tam se zeptejte tech co je meli.Tady si muze kazdej napsat co chce a nezjistis jestli keca nebo ne. Kawu opravdu nekupuj,jednou mi podekujes

ptal sem se na to pár lidí...a řikali že kawa dobrý výkon krása motor parádní ale na chvíli a pak si kupit novou asi budeš mít pravdu :)

Kawu tu už dlouhá léta jezdí kluk, co je špička v přeboru a navíc v širokém okolí nejznámější a nejrespektovanější MX mechanik a ladič - nějakej Martin Chlupáč, místní asi budou znát. jede jí myslím tak minimálně 10 let, spíš víc. No a vzhledem k tomu že rukama mu už prošo naprosto všecno co má dvě kola a vysoký zdvihy tak myslím že by si zrovna tohohle "šunta" nekoupil, kdyby to bylo tak špatný. Co vím tak on na těch svejch KX 250 (měl jich asi pět) dělal jenom běžnou prevenci, žádný zrady ho na tom nepotkaly. Takže se jí určitě neboj, já tu měl jednu rozpůlenou 05 a vevnitř se ten motor tvářil hodně sympaticky, převodovka má jako bonus snad největší kola co jsem viděl

hhh to je dobrý jeden kritizuje jeden chválí do nebes...hoši tak se domluvte :D

kastrol>hhh to je dobrý jeden kritizuje jeden chválí do nebes...hoši tak se domluvte :D

ty si husku taky chválíš a jinej tě s ní pošle do tramtadadá

PetrTM jsem rad ze si to sem napsal i Norbig...Ale ten hodnoti ze sve zkusenosti 125ky..

Norbig prosim rozved to trochu co se jim na tom sralo a co meli za modely?
Ja myslim ze to bude nekde uprostred podle toho jak s tim kdo zachazi.
Ja to chci na pole a les a tam se mi zda kawa jako nej pac ma mit nejlepsi prubeh vykonu honda je vice agresivni.
A dale myslim ze ma Honda deltabox a to nechci
Suzuki se sypou prevodovky jak pise vecina tak zustava Kawa a Yamaha...A ta Yamaha se mi nelibi jak barvou tak celkove divnej design.
Jinak s tim ze je nej to olitat a koupit novou je jasna vec pro toho kdo s tim zavodi
Nikdo se nechce srat s ulitanou svini.

Jak je to s motohodinama? Jsou na 2T taky?

Naposledy editováno 22.08.2008 09:54:53

Nejlíp to říká jeden dobrej mechanik od nás: "Stejně to jsou všechno sráče!" ...a myslím, že má pravdu - na všech se sere všechno.

PS: kup si radši endůro

Je pravda ze 250 vydrzi vic nez 125.Taky uznavam ze na jezdeni nekde po poli na 250 je asi jedno co si koupis.Ja je jezdil v dobach kdy Kawi byli jeste nejlepsi na trhu.Musim rict ze na zavodech se to zelenalo.To si nedovedete prectavit.20 kaw z 30 motorek.Nikdy bych nehanil jejich jizdni vlastnosti.Je to nejstabilnejsim masina.Na dirach kam ji nastavis tak jede.I rolety se sni jezdily suprove!A stejne bych to nechtel do baraku.Opravdu je poruchova vic nez konkurence.Taky zalezi na tom jak unavenou moto si koupis.Zkusil jsem zpoustu motorek a pro me osobne je nej jina znacka Kamaradi meli rocniky 2003 a 2005.Rozdil byl pouze v zadni kyvce a vahadlech.

jako crosska na pole...na poli můžu jezdit ze simsonem...přemejšlel sem že třeba za rok za dva bych šel do 250 ve 2T a proto se ptam abych si postupně za ten čas udělal obrázek...sic nevim jak člověk může posuzovat design na krosce...u japonců je to skoro všechno stejný a liší se to jestli to má rovnej zadní blatník nebo ne...kdyby to člověk nastříkal na klasickou barvu jiný moto tak to nepozná...spíš mi jde o tu spolehlivost...yamaha na tom bude líp?

kastrol>jako crosska na pole...na poli můžu jezdit ze simsonem...přemejšlel sem že třeba za rok za dva bych šel do 250 ve 2T a proto se ptam abych si postupně za ten čas udělal obrázek...sic nevim jak člověk může posuzovat design na krosce...u japonců je to skoro všechno stejný a liší se to jestli to má rovnej zadní blatník nebo ne...kdyby to člověk nastříkal na klasickou barvu jiný moto tak to nepozná...spíš mi jde o tu spolehlivost...yamaha na tom bude líp?

skoro hádám, že jsi na tom ještě nejel

kastrol> O tom zadna,To se neda ani porovnavat.Tim mysliím i cenove za N.D. Na to pole to bylo mysleno obrazne.

hAjPR> Taky me to pripadne ze tady zpousta lidi nevi o cem mluvi.Ja to jeden rok zkousel na 250 2t.Proste jsem na to nemel,vysledkove jsem byl na tom spatne.Je to jinej styl jizdy nez na 125 a hlavne dost to taha za pracky!

Norbik>hAjPR> Taky me to pripadne ze tady zpousta lidi nevi o cem mluvi.Ja to jeden rok zkousel na 250 2t.Proste jsem na to nemel,vysledkove jsem byl na tom spatne.Je to jinej styl jizdy nez na 125 a hlavne dost to taha za pracky!

Já se taky někdy tvářim, že vim o co GO... Ale ty jsi závodník (stejně jako nás pár, co jsme si to zkusili... ) a prostě víme... :o

na 250 sem jel...a zkusit se má všecko :D každej musí umřít...jediný co musí...takže když už musim tak na něčem silnym :D

kastrol>na 250 sem jel...a zkusit se má všecko :D každej musí umřít...jediný co musí...takže když už musim tak na něčem silnym :D

tak jooo

kdybych uz jezdil na 250 2T tak asi schvalne zaboucham vejfukovy koleno aby to tak nejelo lol je to vrazda ackoliv stara vybehana 250 honda pro me byla lahoda.mela ladenej vejfuk aj valec jela odspoda hezky. kdyz to srovnam zpetne byl to takovej "4takt" :D ale este ze sem nesundaval valec-ten pist tam musel litat...

jo,to verim.Ono po 10min ostre jizdy clovekovi trnou pracky.Pak staci aby sis nekde pridal a uz se valis v tom lepsim pripade Je to bomba,pamatuju kdyz jsme ji v zime dovezli domu KTM 250 (2002)chtel jsem to jit hned zkusit.Jak uz se dalo jezdit tak jsem zjistil ze bez vecich problemu objedu celou trat na jeden kvalt a to na 3.Takovej to melo zatah.V zatacce prospojkovals (citove) a uz to letelo.Nedalo se udrzet kolo na trati.Nevim,pro amatera kterej chce zacit nedoporucuju.Tak maximalne nekomu koho se chci zbavit

Norbik>jo,to verim.Ono po 10min ostre jizdy clovekovi trnou pracky.Pak staci aby sis nekde pridal a uz se valis v tom lepsim pripade Je to bomba,pamatuju kdyz jsme ji v zime dovezli domu KTM 250 (2002)chtel jsem to jit hned zkusit.Jak uz se dalo jezdit tak jsem zjistil ze bez vecich problemu objedu celou trat na jeden kvalt a to na 3.Takovej to melo zatah.V zatacce prospojkovals (citove) a uz to letelo.Nedalo se udrzet kolo na trati.Nevim,pro amatera kterej chce zacit nedoporucuju.Tak maximalne nekomu koho se chci zbavit

já když vidim dvěpade a jezdce, kterej ji zvládá, smekám!

hAjPR> vidis ja 250 2T prenechal otcovi kerej sedlal max. kdysi simsona...ale je pravda ze s otcem moc nevychazim lol

hh nenápadná vražda :D:D:D

Kdyz 250 tak jen ve 4t ALe proti 125 nemam vubec nic,spis naopak. A porad si myslim ze je to dobra motorka pro jezdce s nisi vykonosti,Tim myslim pokud nechces jezdit s A licenci.Ja mam taky jednu doma jako treningovou,abych porad nehuntoval 250 4t. Mozna skoda ze to prestavaji vyrabed.Za chvilku uz nebude moznost si vybrat na cem chces jezdit

tjn...se trochu vrátí totalitní výběr :D přidělí ti co maj a nasrat :D:D:D:D

Norbik>Kdyz 250 tak jen ve 4t ALe proti 125 nemam vubec nic,spis naopak. A porad si myslim ze je to dobra motorka pro jezdce s nisi vykonosti,Tim myslim pokud nechces jezdit s A licenci.Ja mam taky jednu doma jako treningovou,abych porad nehuntoval 250 4t. Mozna skoda ze to prestavaji vyrabed.Za chvilku uz nebude moznost si vybrat na cem chces jezdit

...a co eFko, je spokojenost? Jaký máš dlouhodobý zkušenosti s tou motorkou? Od ovladatelnosti k servisu...dík

hAjPR> tak ze ovladatelnost je ruzna.Kdyz sednes z dvacky na 4t je to proste jiny,hodnejsi.Zatacky se ti jezdi daleko lepe.Proste s tou motorkou jde riditelny smyk,coz u 2t nejde.Lepe se na tom skace.Nemusis mit tak velkou najezdovou rychlost,diky kroutaku pridas a letis.Celkove to lepe peruje.Kdyz jsem se mechaniku ptal PROC: tak prenos tocaku 4t je uplne jinej nez 2t.Proto maji lepsi trakci a motorka nezkace jak 125.Neni to vahou,ale prave ze motor bezi na 4d.Jinak servis je daleko intenzivnejsi.Neustale menis oleje ja (8 mh) Michal Votroubek dokonce po 3mh.Vent se meri po 20mh.Pist menim po 50mh rozvod podle vytahani ale cena retezu neni vysoka (900,-) Musi se davat pozor na prehrati,nesmis to turovat na miste.Jinak je to posun asi k lepsimu,ale drasi Mam Yamahu kvuli teamu,ale taky proto ze ve vyrobe 4t motoru jsou asi nejdal(spolehlivost)

Norbik>hAjPR> tak ze ovladatelnost je ruzna.Kdyz sednes z dvacky na 4t je to proste jiny,hodnejsi.Zatacky se ti jezdi daleko lepe.Proste s tou motorkou jde riditelny smyk,coz u 2t nejde.Lepe se na tom skace.Nemusis mit tak velkou najezdovou rychlost,diky kroutaku pridas a letis.Celkove to lepe peruje.Kdyz jsem se mechaniku ptal PROC: tak prenos tocaku 4t je uplne jinej nez 2t.Proto maji lepsi trakci a motorka nezkace jak 125.Neni to vahou,ale prave ze motor bezi na 4d.Jinak servis je daleko intenzivnejsi.Neustale menis oleje ja (8 mh) Michal Votroubek dokonce po 3mh.Vent se meri po 20mh.Pist menim po 50mh rozvod podle vytahani ale cena retezu neni vysoka (900,-) Musi se davat pozor na prehrati,nesmis to turovat na miste.Jinak je to posun asi k lepsimu,ale drasi Mam Yamahu kvuli teamu,ale taky proto ze ve vyrobe 4t motoru jsou asi nejdal(spolehlivost)

no tak ten servis, co jsi popsal, není tak strašnej, ne? Já měnim olej cca po necelých 10 hod, hafo ho propálím v nádrži a píst max. 30 hod. Ale tak to si myslim, že údržbou to vyjde ne o moc dráž než 2T, otázkou je, co pak servis...