..ocekavej zajimave odpovedi

bud pred kazdou delsi jizdou, nebo co 400 km. ...tak to delam ja

až je poptřeba. (oboje) lol
To pozná každej blbec...

když se špatně točí válečky, nebo když jse suchej (já to mám tak cca po 500 km), mažu obyč převodovkovým olejem SAE 80, je to tak v návodu a je to podle mě lepší než spreje od castrolu, fakt je, že se musí mazat častěji

no prece kdyz uz chrasti jak rumbakoule lol

Fakt nevím.

Záleží taky na kvalitě spraye.Například já používám většinou Motul,teď taky Castrol a Motorex.Přibližně každých 800km a po delší jízdě v dešti.

http://www.retezy.in...udrzba_a_servis.html
tak se s tím poper

za posledních 10tis km sem 2x mazal a 0x čistil.

já každých 500km, ale občas zapomínám

před každým mazáním čistím

Naposledy editováno 10.08.2008 00:44:20

kdo nepozná kdy mazet řetěz by mněl jezdit na koloběžce jakmile se začnou na válečcích objevovat lesklý plošky lépe ještě o něco dřív jestli chceš řetěz brzy zahodit používej olej a ne sprej

tatunac>kdo nepozná kdy mazet řetěz by mněl jezdit na koloběžce jakmile se začnou na válečcích objevovat lesklý plošky lépe ještě o něco dřív jestli chceš řetěz brzy zahodit používej olej a ne sprej

a já si vždycky myslel, že jde jen o to, aby se válečky točily!
no nic, musím se ještě hodně učit!

tatunac>by měl,by měl- mazet.

prackarr>až je poptřeba. (oboje) lol
To pozná každej blbec...

to mas recht....

Mažu každých 500-700km, a čistím většinou po 1000-1400km petrolejem a kartackem na zuby pekne do cista ...

Pokud jsem někde na dovolené, tak jen stříkám ... přijedu domů a celé vyčistím.


Zatím jsem neměl nikdy problém, a řetěz si na nic neztěžoval

Mažu jen když praskne...

ja němažu fubec kurwa to stoji pěněz ty čystyče enem raz sem zobral kybl vazěliny a namazal se ho, no fšicko zgychane jak šem se rozjel a od ftedy němažu na piču lol

Naposledy editováno 10.08.2008 08:38:34

Mažu tak 2 x krát denně, sprejem, čistím tak 2 - 3 x za týden, petrolejem.

tatunac>kdo nepozná kdy mazet řetěz by mněl jezdit na koloběžce jakmile se začnou na válečcích objevovat lesklý plošky lépe ještě o něco dřív jestli chceš řetěz brzy zahodit používej olej a ne sprej

HURÁ! Von to tady někdo ví!

3x denne po jidle

Záleží na tom čím mažeš,měl jsem Motula,a po 300km byl suchej,teď mam jinýho bazmeka a po 700km furt ještě nemam potřebu běhat okolo toho se sprejem v ruce.

Cobra357>tatunac>kdo nepozná kdy mazet řetěz by mněl jezdit na koloběžce jakmile se začnou na válečcích objevovat lesklý plošky lépe ještě o něco dřív jestli chceš řetěz brzy zahodit používej olej a ne sprej

Jasně! Proto naprostá většina výrobců určuje jako mazadlo na řetěz převodové oleje typu PP 80/90!Jak můžeš napsat takovou hovadinu když právě opak je pravdou. Řetězy ničí spraye a ne olej!

olejem se mazou crossky a endura, protoze porad jezdej piskem a prachem, kterej se do spreje pekne prilepi a brousi o 106, olej odrstrikne i s piskem, proto se tam taky davaj ty automaticky olejnicky, protoze olej tam vydrzi 1 otacku retezu...

na silnice urcite sprej (a vsadim se, ze zadny vyrobce na silnice olej nedoporucuje), je to synteticky mazivo pro O-X krouzky, presne vyrabeny pro mazani retezu, tak asi vedi, co delaj, kdyz umej vyrobit motorovej olej, co chrani dlouhodobe pri 18000 ot/min za vysoky teploty, tak asi umej udelat mazivo na retez...

Ještě možná jedno info. Řetěz by se měl mazat ne před jízdou, ale naopak až po ní. Řetez je zahřátý a líp se mazadlo zatáhne do řetězu. Navíc nebudeš mít hned zaházený všechno kolem od mazadla.

extremo: vetsinou kdyz prijedu a mam cas, tak dam na central, vemu petrolej, kartackem na zuby a hadrikem ocistim, nastrikam, necham zaschhnout ... pak vlastne ta ploska co je videt od pohledu na motorku, tak tu utru aby ten retaz vypadal vlastne čistě a krasne se leskne.. tot vse :) a kdyz vyjizdim, nic netrika, nekape ..a mam cisto :)

chrosh>Cobra357>tatunac>kdo nepozná kdy mazet řetěz by mněl jezdit na koloběžce jakmile se začnou na válečcích objevovat lesklý plošky lépe ještě o něco dřív jestli chceš řetěz brzy zahodit používej olej a ne sprej

Jasně! Proto naprostá většina výrobců určuje jako mazadlo na řetěz převodové oleje typu PP 80/90!Jak můžeš napsat takovou hovadinu když právě opak je pravdou. Řetězy ničí spraye a ne olej!

olejem se mazou crossky a endura, protoze porad jezdej piskem a prachem, kterej se do spreje pekne prilepi a brousi o 106, olej odrstrikne i s piskem, proto se tam taky davaj ty automaticky olejnicky, protoze olej tam vydrzi 1 otacku retezu...

na silnice urcite sprej (a vsadim se, ze zadny vyrobce na silnice olej nedoporucuje), je to synteticky mazivo pro O-X krouzky, presne vyrabeny pro mazani retezu, tak asi vedi, co delaj, kdyz umej vyrobit motorovej olej, co chrani dlouhodobe pri 18000 ot/min za vysoky teploty, tak asi umej udelat mazivo na retez...

já mám v manuálu doporučený převoďák nebo sprej k tomu určený

vše k mazání od prodejce řetězů:
www.motoretezy.cz/eshop/moto/cz/1c10/

Naposledy editováno 10.08.2008 14:20:06

uncompromised> Tak jak slysel pravy opak. Nestrikat zezadu, ale zespodu a strikat po jizde.

Navic mi unika smysl utirat retez po mazani..?? Vysvetli mi to nekdo?

Chapadlo> já myslím, že je úplně jedno jestli sříkáš na řetěz ze spodu nebo zezadu, a když ho mažeš po jízdě, tak než ho očistíš, tak ho máš stejně studený, a to utírání má smysl, aby ti neodlítávalo přebytečný mazadlo, a tam kde to mazadlo potřebuješ, tam se s hadrou stejně nedostaneš

uncompromised> Ja myslel zespodu jako k rozete (na vnitrek retezu)

Myslim, ze ten kdo maze tak jak maze, bude mazat stejne dal tak jak maze a ne jak maze nekdo jinej

Chapadlo> zevnitř to smysl má, ale tak je to pohodlnější a chybu taky nedělám, protože by se to podle výrobce mělo dostat všude, a ať si maže jak kdo chce, pokud ví co dělá

uncompromised> tak ja mam v manualu k R1:

Clean the drive chain with kerosene and a small soft brush.
Thoroughly lubricate the drive chain with a special O-ring chain lubricant.
Do not use ENGINE oil or any other lubricants for the drive chain, as they may contain substances that could damage the O-rings.

Takze:
Retez cistete petrolejem (kerosene = obyc petrolej do petrolejky) a malym jemnym kartacem.
Dukladne namazte specialnim mazadlem na O-krouzkovy retezy (takze sprej na O-ring, prevodovy olej neni primarne na O-ring).
Necistete motorovym olejem a jinymi mazadly, co muzou obsahovat primesy nicici O-krouzky (takze motorovy olej a mozna i prevodovy olej (nejspis syntetiky) muzou (nemusi) obsahovat neco, co nici O-krouzky).