Hmm tohle mi přijde divný . Je pravda ,že legálně můžeš jezdit na silnějších od 21 ,ale jsou moto co splnňujou od 18ti . Už se tu bavilo např o Kawách ve 400ccm a nebo Hondách ve 250 . Osobně si myslím o úpravě 18 > 21 svoje ,ale taky to chápu díky lidem z okolí co se těch 19ti nedožili . Zazobanej synáček co řekl tatínkovi ,že chce motorku ,nidky na dvouch kolech kromě kola nebyl a tatínek ,protože nemá svýho synka asi tak moc rád mu došel koupit ZX10ku například . V tomhle má logiku ta úprava a beru ji ,ale neříkam ,že mě to nesere . Osobně si myslím ,že například můj postup na 600 byl plynulý a upřímně ,to CéBéRko co mám je docela i živý - nemůžu si stěžovat . Každopádně to škrcení mě přijde nelogický . Radši koupit motorku ,co splňuje limit a koukat do garáže na to "monstrum" a těšit se (počítam občasné projížďky) a nebo zvolit to ,co jsem udělal já a to prostě počkat do 21 a nevyhodit nějakých 10 papírů jen tak pro nic a jezdit ve stylu mrtvého brouka (já nic já to nebyl) .

BTW: Upřímně si myslím ,že stačí v palici mozek ,vědět jak použít spojku s plynem a neleknout se zátahu . To jakej budeš řidič je na tobě aby jsi ukázal ,nebo ne ? Od předpisů máš autoškolu ,ale tím to i končí ,když nejsi fakt newbie a nikdy jsi to neviděl .

edit://

Zbyňa-Třebíč> To s tím půměrem si fakt trošku ulítl . Aby jsi měl např. v 30 minutách takovýhle průměr ,musel by si jezdit ve městě pokud možno maximálne 10minut a minimálně kolik ,90?? Nepočítm zatáčky a to pardon ,snad každej v republice ví ,že ten černej koberec museli dávat snad nalitý . A neříkej mi ,že s bandaskou ,i když je to 12ka dáš větší průměr než 120 . A uprímně řečeno ,zkoušel jsem jezdit úsek asi 1.5km ,kde dáš maximláku jak nic (250) a i s tím otáčením ,kde jsem prostě musel jet pomalu kvůli neúpřehledný zatáčce a písku jsem ani z daleka neměl takovej průměr ...

Naposledy editováno 29.07.2008 20:36:24

Mega-CZ>no možná taky finanční aspekt.. ne každej ma chuť jezdit na sedumkrát složeným střepu kde neví jestli mu praskne rám v zatáčce nebo upadne kolo na rovině a tak prostě počítá s tím že si motku nechá relativně dlouho a bude se o ni starat a mazlit si ji..
Tím pádem je zaškrcená motka jasná volba. Koupi si ji od nové a klidně ji může mít šest sedum let a výjde jej to určo lépe než koupit při každe změně (mam na mysli věk a povolený výkon) novou motorku...

Ty vole není to spíš obráceně??? Kde vezme normální kluk 18 - 21 jak teda sme tu kategorii vymezili prachy na novýho sporta? A teď otázka za milion proč by měl při změně koupit hned novou? Není lepší když mu párkrát slítne na zem starej střep a pak koupí něco solidního než si takhle otřískat funglovku R1 či jinej kundolap?

Zbyňa se tu evidentně snaží úpornou argumentací podpořit své tvrzení že je mentálně, fyzicky, sociálně a bůhvíjak ještě vyspělý na to aby ukočíroval 12ku bandasku jenže bohužel čím víc se o to snaží tím víc nás tu všechny přesvědčuje o pravém opaku, teda že nemá rozum ani na to aby tlačil kočárek.
Nic proti Tobě osobně nemám a ne neznám Tě jak se hned vzepřeš ale píšeš strašný voloviny to už Ti snad i z reakcí došlo

Badboybiker>Náááhodou já jezdil 2 měsíce na škrcené a vpoho dala 150 km/h a táhlo to pěkně tak do 120. fakt jsem na tom dost blbnul-stačí to, ale jen na čas..

a zavřený mi jezdilo o litr na 100km míň

přesně tak, u mě to byla CB500, naprosto souhlasím

Nevidim duvod, proc by si nekdo v 18 nemohl koupit motorku co se mu libi byť skrcenou

McMaron>Mega-CZ>no možná taky finanční aspekt.. ne každej ma chuť jezdit na sedumkrát složeným střepu kde neví jestli mu praskne rám v zatáčce nebo upadne kolo na rovině a tak prostě počítá s tím že si motku nechá relativně dlouho a bude se o ni starat a mazlit si ji..
Tím pádem je zaškrcená motka jasná volba. Koupi si ji od nové a klidně ji může mít šest sedum let a výjde jej to určo lépe než koupit při každe změně (mam na mysli věk a povolený výkon) novou motorku...

Ty vole není to spíš obráceně??? Kde vezme normální kluk 18 - 21 jak teda sme tu kategorii vymezili prachy na novýho sporta? A teď otázka za milion proč by měl při změně koupit hned novou? Není lepší když mu párkrát slítne na zem starej střep a pak koupí něco solidního než si takhle otřískat funglovku R1 či jinej kundolap?

no nemyslel jsem zrovna na R1 psal jsem všeobecně o (a to je moje chyba) a měl na mysli hornety, banďoury, a podobné kapotované hyosungy.. ale i cbr si dnes klidně koupí s přispěním rodičů nebo i na splatky.. každej výplatu neprobendí a jsou tací co dokažou šetřit. Proč novou? protože jak pišu výše.. zhledne se v ní, moc ji chce, ví (je o tom přesvěčenej) že mu ta motorka vydrží 6 a více let tak proč si nedopřát ten klid že jen jezdí a nic se nesype, nic nepraská, může tomu stroji věřit... Beru to podle sebe.. Nová je nová...

když jsem měl ještě CB500 škrcenou na 25kW, tak jsem dojel chlápka od nás z vesnice, kterej má celkem nový volvo, jak mě viděl v zrcátku tak přidal, asi na 130, já na CB za nim, víc mě to nedalo ale snažil jsem se ho držet takhle se dojelo až domů

nedávno jsem ho potkal na tom samim místě , ale já seděl na ZXR750, dojel jsem ho, on zas přidal pak jsem za ní zatáh kousek poodjel, on na to taky šlápnul a dojel mě, pak jsem mu zamával nohou a zmizel vždycky, když ho v tom bouráku s koženejma sedačkama vidim, tak se směju

Vespa> kdyby jsem byla jako par lidi tady- tak ti napisu, "ze jsi divnej, ze fotis sam sebe a snazis se pritom vypadat mile a je to dementni" a proto moje fotka ted vypada tak jak vypada lol lol lol lol lol lol

Jezdil sem na škrcené RRce a trapně sem si určitě nepřipadal 150 udělala v pohodě.. nevidím důvod proč by si nemohl sehnat dejme tomu v 18, 19 letech zavřenou 6ku. To, že si někdo vyprosí u papinka novou ZX desítku s 25 kW v TP a pak se v tričku a kraťasích předvádí před holkama a pošlel to někde do pangejtu to je věc jiná..