olej o tom se ví :) žádnej problém :) ted se to tu řešilo do 0,5l/1000km neřešit:) z motoru Ace udělali R1 než přišla stříkačka takže no problem hlavně aby byl servis (ventily , seřízení přívěry apod)

kamikadze-ace> Jaky je tvuj nazor ma smysl to kupovat nebo ne jde mi totiz o penize rad bych si poridil neco do 100 000 .Kc

R1 pico woe, zadnej problem, mel jsem ji jednu sezonu a byl jsem spokojenej, krome oleje lol
dolejval jsem tak 0,3-4l
jinak bez problemu.

Pokud koupíš dobrý kus,ne nějaký vrak tak nebudeš litovat.Jezdím je od prvního modelu,měl jsem jich poměrně dost,žádná mi nebrala olej a ani nebyl žádný vážnější problém.

superbikeR1> To je prave ono kde sehnat a nenaletet R 1 se moc neprodava a vsichni pisou v perfektnim stavu a pak ty rozdily v cenach 99 se daji sehnat pod 100000 kc ale uz jsem je take videl treba za 120 000 kc.A ted podle ceho to poznat aby to nebyl srot.

poznáš na místě:) jinak bych do toho šel s klidem:)

kamikadze-ace> Je to prome jedno z mala reseni vejdu se totiz asi jenom na tri znacky supersportu merim totiz 198 cm a to se na ne clovek tezko rovna.

Já mám R1 00 dva roky a nemám jí co vytknout i s najetýma 64 000

edit: výběr R1 je opravdu velký oříšek a většinou ty dražší jsou v lepším stavu, já vybíral R1 skoro půl roku, než jsem ji našel. Sice padlá ze stojánku, ale to je kosmetika. Motorově mě ji všichni mechanici chválili, že je perfektně udržovaná a tak se v tom snažím pokračovat. Sice provoz téhle mašiny není nejlevnější, dost opotřebených věcí jsem měnil, ale zatím max spokojenost. Olej jemně žere, ale to yamahy dělají. Jinak po určitý době vyměníš spojku, řetězovku, seřídíš karbece. Gumy nepočítám lol

no nevím 198 cm, já mám 180 cm a občas mě to přijdě děsně malá motorka
Jinak na jaře asi bude na prodej

Naposledy editováno 25.07.2008 14:30:17

Je to pěkná plečka která vůbec nejede a žere to víc oleje než benzínu lol

dog a> A co by si mi doporucil za motorku na moji delku 198 cm potrebuju nejakou motorku max rv.02 ty byly celkove delsi.Diky Jirka

NOEL10> sorry to byl jen fórek jestli nějaký skalní fanda jiné zaručeně "kvalitnější" značky začne sypat "rozumy".Jinak na ní už nějaky rok brázdím cesty a zatím jsem žádný problém neměl.S tou tvou výškou nevím ale podle zkušeností je to jedna z větších motorek co se týká místa pro větsí chlapy než Pedrosa,Stoner atd.No akorát žere hlavně zadní gumu jako každý litr a stím olejem to nevidím nijak tragicky protože většina těch chytráků si neuvědomuje že v době kdy byly R1 nové tak to byla technická bomba co se týká poměru výkonu a hmotnosti.Takže spousta jich lítala na okruzích a protože ten max. výkon je položený hodně nahoře tak je jasné co asi ty motory zažily ,ale i tak jsou to držáky.No a podle mého názoru jsou pořád lepší ty poslední karbce do 01 než první stříkačky až na tu spotřebu benzínu.Tak asi tak

dog a> Ja uz v tech motorkach plavu asi ctyri mesice ale porad nevim co bych koupil.Puvodne jsem se nadchnul pro Kawasaki ZX 9 R tak rv .00/01 a bylo mi receno stejne jako na vsechny 600 ze se na to nevejdu a budu na tom vypadat srandovne.Pak mi byla doporucena Honda CBR 954 RR rv 00-02 a Suzuki GSX 750 R rv 01-02 chtel bych totiz neco tak okolo 100 000 kc a sam uz nevim.Yamaha je takovy muj sen uz od malicka ale nepohrdl bych ani Hondou jen ta Suzuka mi nesedi.Tak sbiram jakekoli rady a zkusenosti .

NOEL10> Být tebou tak objedu bazary a všechny o kterých přemýšlíš zkusím a je to pak o pocitu,která je ta nej.Než pak nějakou koupíš tak se ještě poptej na nějaké ty mouchy těch co s tím jezdí.Ale musíš si to trochu přebrat on totiž každej má tu "nejlepší".A až se rozhodneš tak hlavně nekupuj tu první nebo akorát po laku a jak nemá aspoň 40 000 km na tachu tak ji neber a raději to dovez přes někoho solidního z" rajchu".Jinak by těch rad mohlo být na pět stránek tak hlavně to ber hlavou srdeční záležitosti si nech na nějakou pozdější funglovku.

dog a> U me je prave problem ze pozdejsi funglovka nebude jezdim jeste se synem cross a musim investovat do nej protoze ho to nebezpecne chytlo.Tuhle silnici bych chtel jen tak nad odreagovani takze jedna kolem 100000 kc a aby se to nesypalo a budu muset byt spokojenej.Tady je problem ze co se tyce kvality tak Yamaha vs Honda dle nazoru jinych je tak nejak vyrovnana.Ovsem u Hondy asi budou drazsi nahradni dily nez u Yamahy ale zase nevim jestli Honda ma problemy s olejem.A pak nevim jak je to z kvalitou motorek dovezenych Italie vs Nemecko.Rikam uz jsem z toho uplnej magor.Ted tady v srpnu bude sraz tak se tam pojedu podivat treba se neco dozvim.

superbikeR1>Pokud koupíš dobrý kus,ne nějaký vrak tak nebudeš litovat.Jezdím je od prvního modelu,měl jsem jich poměrně dost,žádná mi nebrala olej a ani nebyl žádný vážnější problém.

Souhlas,já mám ročník ´01 a dolívat jsem ještě nemusel.

NOEL10> To je jednoduché v rajchu je dráž a relativně vyšší kvalita ale trefíš i na šunt.Taloši zas jednodušší ale na hodně % féroví srdcaři.To si nevybereš je to pořád risk ale v krosu asi nějakej rok jedeš tak víš o čem to je.Jinak ten blejd jede líp odspodu a R1 zas od 8tisíc trhá ruce a je to adrenalin jak ...Servis si myslím je tak 1:1 ale raději to dotáhni z venku pokud můžeš.A když máš 34 tak nejsi žádnej floutek který sleduje která má 2kila za 7,6 nebo 8,1 takže která Ti víc sedne tu ber.

dog a> Co by si rekl na tento odkaz je to Italie http://www.mototrad...z/?page=ffireblade01

NOEL10> 18 tis.km? A kapoty jak z fabriky.No nevím tak se kuknout pod ně hlavně na levou stranu.To chce jedině okouknout a odstrojit.

3 roky mám model 01 a nemůžu si stěžovat. Za tu dobu jsem neřešil (musim zaklepat) žádný problém. Záleží na jaký kus narazíš. U těhlech ročníků už opravdu musíš dobře vybírat.

Čago! Ja jsem stejně vysokej a resil jsem taky problem na jakou masinu se naskladat a z VFR 750 jsem chtel nejakyho supersporta a volba byla jasna.....ZX-9R. Narazil jsem na peknej kousek a jsem nadmiru spokojenej. Kamos mi pujcil R1 03 a naskladat se na to nic moc. Zkus ZX-ku a uvidis.....je to jeden z mala velkejch motorek a kolem 100 koupis fesaka.

Ted něco podobnýho začínám řešit taky (sice moto budu kupovat až začátkem jara, ale už bych chtěl mít jasno :) ). Moji adepti 1.YZF-R1,2.GSXR 1000,3.CBR 929,4.ZX-9. A s cenou taky do 100000Kč.První dvě vedou, ale přemejšlel jsem že bych vyrazil někam na sraz a s majitelema těhlech motorek bych pokecal o spolehlivosti atd... Ještě takovej dotaz, od kdy tyhle motorky byli stříkačky? A ještě stříkačku nebo karbec?

Je to jednoduchy...karbec, pac se delal do 2003
Ja jsem s ni absolutně spokojenej a je super i pro cestovani ve 2.

superbikeR1> jak se ti jezdilo na modelu 02-03 a jaky je tvý hodnocení ve vztahu k ostatním modelům (predchozím i pozdějším)?

HansB> za 100 000 koupíš tak R1 98 - 00 a budeš hodně vybírat. Stříkačka je cenově trochu jinde. U R1 bych bral stříkačku až od 04, ty první nejsou moc vychytaný, to je podle mého karbec lepší.

Krom toho jestli uvažuješ nad těmahle motorkama jako uplně první silnou mašinou tak

Naposledy editováno 31.07.2008 14:50:27

NOEL10>superbikeR1> To je prave ono kde sehnat a nenaletet R 1 se moc neprodava a vsichni pisou v perfektnim stavu a pak ty rozdily v cenach 99 se daji sehnat pod 100000 kc ale uz jsem je take videl treba za 120 000 kc.A ted podle ceho to poznat aby to nebyl srot.

Nechá se sehnat,jen to dá trochu práce.Před týdnem jsem sehnal kamarádovi R1 01 krásnou v originál stavu s dopln´ky,nové pneu atd za 103t.

marisekk> Asi úplně jednoduše,čím novější ročník tím lehčí,výkonnější a ovladatelnější.

Mám taky R1 r.v. 99. Motorka byla při koupi celkem fešná a cena také. Zakoupil jsem, prodal co se dalo a motorku postavil na okruh. Lamináty, řetězovka, seřízení motoru, svíčky, náplně, gumy, brzdy. Celkem jsem se do toho dost vysypal. První závod a divné cukání na dvojku. Při koupi to nedělalo. Doma rozborka motoru a 1,2,3,4, kolečka v převodovce ojebaný jak kráva, vidličky jakbysmet a převodník na vidličky taky. Nové díly stojí ranec tak jsem sháněl starší převodovku nebo pokažený motor. Převodovku jsem sehnal, žádnej šlágr. Musel jsem stějně nejvíc poškozený díly dokoupit. Kamarád říká, že je to od řezení bez spojky, stavění na dvojku na záda a podobný kraviny, který jsou ve výsledku uplně na nic. Nacpal jsem do toho 13 000,- Kč a to jen za díly, práci budu mít doufám zdarma, bo je to od kamaráda. Informoval jsem se zda je tato závada normální. Někde tady na fóru je diskuse, kde se píše že od r.v. 98 až po 02 je to při počtu km kolem 30 tis. normální záležitost. Na to bych si dal při koupi R1 již taky pozor. Jinak motka dobrá, jede pěkně - jezdil jsem i na jiných a v pohodě. Olej neřeš. Já osobně mám 190 cm a naskládám se. Toť můj příspěvek.

Roubi_R1> Tak po fekálovi, trochu srandy ne?

HansB>Roubi_R1> Tak po fekálovi, trochu srandy ne?

Snad ti ten humor vydrží...

Roubi_R1> Můžu mít otázku? Z čeho jsi šel na R1?