zeptej se zrcadla

víš proč to tak je?

protože lidi si o tom "sami říkají", prostě chtějí motorky s málo najetýma kilometrama....

tak to prodejci prostě stáčí, a kupující jsou spokojení ...takže dobře fungující řetězec

Naposledy editováno 22.07.2008 16:20:35

protoze poptavka mnohonasobne prevysuje nabidku

Protoze sme CR proto to tady je takovi hit... kde je u silnice vic bordelu?v CR... hovno silnice?CR... kde se nejlip maji zmrdi,zstavarny a nonstopy v CR sis este nezvykl?nebo se prestehuj do jine zeme a tam si kup motku... taky mam motku kde jsem zjistil ze ji aspon stocili 30tis km dolu... a co mam delat ted uz je pozde...

např protože tu koluje hláška, že např. SVčko nevydrží víc než 30tis km a mraky lidí tomu věří

lukfa> Mno tak ja tuhle hlasku slysim poprve v zivote... nevim prco by SV nevydrzelo treba 50tis km... clovek se musi o tu motku starat a úak vydrzi dost kdyz se netrapi za studena apod.

Protože jsou tu lamy, který tomu houby rozuměj a údaj na počítadle považujou za směrodatnou vypovídající hodnotu o stavu motocyklu, a socky, který chtěj novou motorku za zlomek ceny. V tom je celej problém. Prodejci se jen přizpůsobujou požadavkům trhu.

Sensation86>lukfa> Mno tak ja tuhle hlasku slysim poprve v zivote... nevim prco by SV nevydrzelo treba 50tis km... clovek se musi o tu motku starat a úak vydrzi dost kdyz se netrapi za studena apod.

šak jo, ale tady je ten problém. Dám ti příklad: Představ si někké SV které mělo najeto třeba 100 tis km, někdo ho stočil na 45 tis km, boreček to koupil, najel 5 tis km, a při 50 tis km (ovšem 150 tis v reálu) se mu motor vysypal....a borec začal prohlašovat že SV je mrdka, že vydrží "jen" 50 tis km.......

a tak vznikají fámy....a pomluvy že SV jdou v 50 tis do kytek....

Hm, ale obcas se najdou lidi kteri takove rarity maji. Treba kamos ma Golfa z 97 roku a najeto 95 tisic Km... kazdej mu tvrdi ze to ma stoceny... jenze on je 2. majitel po sve mati, takze o tom neni pochyb.
Pak je smula ze temto lidem se nedari to auto prodat draz, protoze tomu nikdo neveri , prestoze to auto je jako novy ...

Napr. ja jsem koupil bouranou Kawu GPX 750 (protoze na te sve jsem zadrel motor) z roku 1990 a mela najeto na tacho 34tisic (puvodne dovoz svycarsko) tady to meli sami starci (rocniky kolem 1940). Kdyz jsem srovnal dily a motor z te moji a z te koupene, tak jsem byl na 99% presveceny ze ta masina opravdu mela tech 35t km. Vsechny gumy a silentbloky byly mekke, nepopraskane a jako nove atd... lak nadherny neposkrabany.

Podle me proste ne kazda masina musi mit po 10 letech nalitano 100 tisic. Spis bych ocenil, kdyby tady misti zkuseni borci napsali jak se da poznat, ze masina je vydejchana je*ka a nebo dobre opecovavany milacek.

lukfa> a proč se lidem serou motorky ve 30 nebo 50 tkm?
ze by zacarovanej kruh......

Smoker>lukfa> a proč se lidem serou motorky ve 30 nebo 50 tkm?
ze by zacarovanej kruh......

protože mají najeto 3x tolik...

Lada.s> jo, je to stejny u aut i u motorek....
pri koupi nema cenu koukat na km, dulezitej je stav...

Je fakt divný, že se nekterý vysipou už ve 40-50 tis. Stačí se kouknout jak už tu nekdo psal k sousedum na západ. Kolikrát jsem potkal starý šunky a vypadali jako noví. To platí i o autech.
Asi dost záleží jek se o to kdo stará, jaký a jak častý servis....

Smoker>Lada.s> jo, je to stejny u aut i u motorek....
pri koupi nema cenu koukat na km, dulezitej je stav...

přesně tak

Mini>Je fakt divný, že se nekterý vysipou už ve 40-50 tis. Stačí se kouknout jak už tu nekdo psal k sousedum na západ. Kolikrát jsem potkal starý šunky a vypadali jako noví. To platí i o autech.
Asi dost záleží jek se o to kdo stará, jaký a jak častý servis....

je to fakt dost podivny, neco jako UFO

Neco takového... lol

Lada.s> mě to neříkej, já to vím sám jezdím desítku za rok, a to se mi zdá málo...do zahraniččí vyjíždím tak jednou za rok. kdyby víckrát, 20t je prd...

kupci to tak chtěj, tak prodejci to přizpůsobují

stav tachometru je ta poslední věc na kterou bych se při koupi motorky díval

jj, je to hnus, to samé s auty, proto si vše raději vždy sám dovezu ze zahraničí a tam je to ok, auta ze Švýcarska, moto z Itošky, vždy kupuji po prvním majiteli, se serviskou a ještě si to prověřim u originálního prodejce(servisu). Dám příklad - teď jsem si byl ve Švýcarsku pro Bmw, první majitel, serviska, komplet servis jen v Bmw, ještě pro jistotu jsem do Bmw zavolal a dle Vinka si nechal říct, kdy a jak bylo auto v servisu, sedělo to se serviskou a je to v suchu... ale když se mrknu tady v čechách na stejné auto (330 xd touring 2002, pro nevědící, 3,0nafta, čtyřkolka, kombík) na stejný rok, tak tady maj údajně najeto za 6let kolem 80-120tis km, ha ha, už vidim, jak si někdo koupí Bmw naftáka, čtyřkolku(tzn. jezdí furt, sníh nesníh) a ujede 15tis. km za rok. prostě ani jeden tady v Čr nemá víc jak 120tis., když to vezmu, tak jak by to mělo být, tak naftové auto, aby se vyplatilo, si koupí člověk co najede min. 30 000 za rok x 6 = 180 000km, minimálně, spíš jezděj víc, kor u tohoto typu auta... no a s motorkama, tam je to složitější, koupil jsem např. v Itálii 954 rok 2003, první majitel, serviska, atd. vše ok vše sedí a měla najeto(3/2008 jsem jí kupoval) poctivých 14 000km, ale to je prostě vyjímka a náhoda, frajer si ji koupil 12měsíc 2003, začal jezdit 2004 najel 5000km, 2005 nejezdil, narodila se mu dcera, 2006 najel 6000km, 2007 3000km, narodil se mu kluk, tak se rozhodl prodat a já měl to štěstí, že jsem ho v Itálii objevil... a zkuste sem přivézt motku co má 40,50,60tis. a dokud to nestočíte neprodáte to a auto, jak je tam víc jak 100tis. tak už se to nelíbí, jak tam je víc jak 150tis. tak už je to dle čechů krám a když náhodou víc jak 200tis, no tak to je konečná... ale upřímně, raději si koupim auták co má prokazatelně 200tis. a plně servisován a vím, že rozvody atd. byly jsou a budou, než pochybných 100tis. na 10letém autě a vim prd, třeba má 500 a za pár mi podá ruku... a další věc, 100tis. po Praze je skoro horší než 250tis. dálky... ale jak už to tu zminovali, v Čr jsme si nastavili takovej trh a tak to je a bude, raději se díváme na budík na nějaké nesmyslné malé číslo, než pravdě do očí/"budíku"...

Naposledy editováno 22.07.2008 17:13:49

U aut je to to samý...prodávali sme tříletý auto se skutečnejma 150 000km.Stálo v bazaru dva měsíce.
Po dvou měsících přetočený na 60 000km.Během 3 dní bylo pryč...

no přesně tak, teď řeším podobný problém, prodávám Volvo V50 2,4 benzín, první majitel, serviska, rok 2004 - necelé 4roky staré a má najeto 156 000km, což je prostě fakt, no a stojí už dva týdny v bazaru, ptá se na to spousta lidí(je to fakt krasavec a ze Švýcar) no ale když jim pak bazarista řekne, auto má 156000km, tak zakroutí hlavama a jdou dál, přitom auto má servisku, je servisováno ve Volvu, vše ok, nemá chybu, ale prostě se toho čísla lidi bojí, no takže co mě čeká?... co jiného mi zbude, než hold zahodit servisku a dát tam nějakej nesmysl... a pak až to novému majiteli podá ruku, jelikož nedodržel servisní interval a přeskočil rozvodák, tak smůla no, jsi čech, chtěl si nesmyslné číslo na tachu, tak se ti to vrátí... zatím pořád doufám, že tohle dělat nebudu muset a přijde někdo kdo tomu rozumí a ví o čem to je... a že poctivé kilometry, i když jich je víc, jsou lepší a hlavně jistota, než stočenej nesmysl.

motorku , pokud ma na tachometru vice jak 5tisic klidne i 01čku nekoupim !

.

.

.

.
.
lol lol lol lol

to že SV jde po 50ti pod drn je z testů lpx.cz teď už stránky neexistují.

Jde jen o chování majitele a především pravidelnou výměnu oleje..
to u těch aut.
měl sem gsx600f se 170tisíci, kvůli vypitingovaným vačkám sem měnil hlavu, ale válce a kroužky byli jako nový v toleranci.

Mám mazdu se 300 tisíci a na jaře sem měnil zapečený stírací kroužky a když sem viděl stav honování nevěřil jsem.
Komprese jako nová auto

Jurawood> Kolik staly ty vacky? ja se to svoje snazim prodat a nikdo to nechce a je to z pulky novy... co se tyce tech stocenych km je proste nemoc v CR... jsou tu moc vychcany lidi a lidi co chteji za malo penez hodne muziky...

Je to prostě morálkou čechů! Málo dělat a chtít hodně vydělat a tím pádem kde co vojebat. Myslím, že to funguje ve všech odvětvích, samozřejmě existujou vyjímky.
Taky je to nedostatečnou legislativou, nikdo to nekontroluje a jsou za to hovno tresty, není na to žáná instituce. Já bych jim dal hajzlům! pěkněš zřídit kontroroly, který by chodili namátkově do bazarů a jak by přišli na přetočení tak tradá aspoň půl mega pokuta, pak by se začli bát.
Já chci koupit diversiona, tak koukám, na němcký inzerci není vyjímka moto s 80 tisícema a u nás maj fakt všechny do 30 000 i třeba moto z roku 92 :) to jest 30 000 / 16 let = 1875 km, může tomuhle někdo vůbec věřit???!!!!

maajkee> To je proste trend u nas... neda se nic delat nez kpupit bud moto novou a nebo ja nevim mno... mit stesti...

jestliže chtějí lidé povl - tudíž nadělíme jim povl - toť obchod kolego - kdyby chtěli motorku s 300 tisícema nalítáno budou se tachometry přetáčet dopředu.

"citace z jednoho článku"

Přeci nedotáhnu krásný TDMko s 90 tisícema jenom proto aby mi tu 3 roky stálo - stočíme pěkně na 38 000 a za tejden je pryč. .

šmudla>jestliže chtějí lidé povl - tudíž nadělíme jim povl - toť obchod kolego - kdyby chtěli motorku s 300 tisícema nalítáno budou se tachometry přetáčet dopředu.

"citace z jednoho článku"

Přeci nedotáhnu krásný TDMko s 90 tisícema jenom proto aby mi tu 3 roky stálo - stočíme pěkně na 38 000 a za tejden je pryč. .

krutá realita

Přesně jak píše maajkee napařit těm prodejcum takovej flastr, až se z toho pose*ou. Mimo jiné auto/moto bez servisky bych nekoupil, protože je to většinou stažený a nějaký kecy pána prodejce o servisování mě vůbec nezajímaj.

Petr_cz>Přesně jak píše maajkee napařit těm prodejcum takovej flastr, až se z toho pose*ou. Mimo jiné auto/moto bez servisky bych nekoupil, protože je to většinou stažený a nějaký kecy pána prodejce o servisování mě vůbec nezajímaj.

Vyplněnou servisku na většinu značek aut jsem schopnej sehnat za 5000...