jinak pánové doporučuji GSX-R 750 SRAd moje nová mašinka a je to luxus ...

Bago> ten xicht vážně schovej a to ''enduro'' taky mistře.

DJsoju> Ty krávo to je kokot, TZR nejede lol zeptej se Axela ten ti vytmaví..A ty mysliš že RS pojede jak r1pycovoe ne? :\ Další expert co se chce zabít v 16 lol

maras>DJsoju> Ty krávo to je kokot, TZR nejede lol zeptej se Axela ten ti vytmaví..A ty mysliš že RS pojede jak r1pycovoe ne? :\ Další expert co se chce zabít v 16 lol

jj Axel ti to poví

Marasi znáš se osobně s Axelem?

PosMiros> Od vidění ze školy proč? Ty ho snad znáš? lol

maras> ne lol jen z ICQ

pojd na icq

maras> naser si! už hodinu jdu do postele a ještě sem tam nedošel lol

dobre ti tak

PosMiros>maras>DJsoju> Ty krávo to je kokot, TZR nejede lol zeptej se Axela ten ti vytmaví..A ty mysliš že RS pojede jak r1pycovoe ne? :\ Další expert co se chce zabít v 16 lol
jj Axel ti to poví

Nechci aby to jelo jak R1 ale bylo na tom pěkné svezení. V 16 se zabít nechci až v 21 o tom budu uvažovat.

ber mito rs je sračka mito je lepší a rychlejší a hezčí je to nejhezčí 125 mito je mito mno na mitu když ho máš dost dobře udělaný tak jezdí 200 a to žádná 125 neumí ale musíš mít prachy na tu menší udržbičku a opravy mno

Jsem pro RS, nejlépe r.v. 06 a výš. vypadá to jako silnější mašina, je skvěle ovladatelné, podvozek ve 125 bezkonkurenční, radiálky, pancéřovky na přední brzdě, 320 mm kotouč a spousty dalšího.

Prostě RS má spoustu "vymožeností" a spoustu věcí s kterýma se potom můžeš vytahovat. Ty novější RS-a už "tolik" benzínu nechtějí, ale horší je to s olejem. Ten potřebují opravdu kvalitní, pokud si nehodláš zahrávat s ohněm a riskovat zadření.

kup si rs aprilia je lepsi nez cagiva

máraa> chtel bych to mito videt co jede 200 bud ma takou rychlost a tah jak pionyr nebo mu ukazuje spatne rychloměr

Bumerang>Jsem pro RS, nejlépe r.v. 06 a výš. vypadá to jako silnější mašina, je skvěle ovladatelné, podvozek ve 125 bezkonkurenční, radiálky, pancéřovky na přední brzdě, 320 mm kotouč a spousty dalšího.

Prostě RS má spoustu "vymožeností" a spoustu věcí s kterýma se potom můžeš vytahovat. Ty novější RS-a už "tolik" benzínu nechtějí, ale horší je to s olejem. Ten potřebují opravdu kvalitní, pokud si nehodláš zahrávat s ohněm a riskovat zadření.

Jp vymoženosti které se za chvíli budou srát lol ..ne nic proti RS je pěkná motka

aprilialibor> Mito je 7-kvalt a 7ička je hodně dlouhá takže to tech 180 dá v poho ( otevřená)

180 verim to je u těhle otevrenych 2-taktu docela běžné
a 180 davaj i rs

mito to dá v poho ale rs se nadře jak prase.

maras> rs je prostě ve 125 bezkonkurenčni podvozkove a motorove ale mozna to mito ale neznamena to ze je to sedmikvalt ze to ma to sedmicku navic ale ma to jinak odstupnovane rychlosti

aprilialibor> Jo ja to chapu a nic nikomu nechcu nutit. Jak sem napsal výše RS a Mito jsou srovnatelné motorky a u obou neuděla při koupi chybu

u nas v Třinci mel taky jeden mito a v profilu psal ze jede 240 to už si pok kazdy přimyšli co de kdyby mu jelo 240 tak muze jit na moto gp a natřit to Corsimu nebo Megliovi

italske silnicky sou forever , treba nsr se nechyta ani na rs
ani na mito ,potom je dobra i tzr nebo gilery ale je jich docela malo

maras> nekteři 4-taktaři mě serou těšim až tu budou řešit spadlej ventil do valce . A to že TZR nejede je volovina je to taky replika z doby kdy yamaha jezdila i dvoutaktni kubatury ,kamos ji mel a je lepsi nes NSR

aprilialibor>maras> nekteři 4-taktaři mě serou těšim až tu budou řešit spadlej ventil do valce . A to že TZR nejede je volovina je to taky replika z doby kdy yamaha jezdila i dvoutaktni kubatury ,kamos ji mel a je lepsi nes NSR

podvozkově určitě, motorově nevim ( rozdíly oproti DT budou)

maras>aprilialibor>maras> nekteři 4-taktaři mě serou těšim až tu budou řešit spadlej ventil do valce . A to že TZR nejede je volovina je to taky replika z doby kdy yamaha jezdila i dvoutaktni kubatury ,kamos ji mel a je lepsi nes NSR podvozkově určitě, motorově nevim ( rozdíly oproti DT budou)

rozdíly jsou tuším jen v elektrice a možná bude jiný řídící jednotka a pak ještě zpřevodování

sem rád že Bago a jeho spolek 4 taktařu sou online :-d,bylo mi zle jak sem videl ten jeho ksicht

aprilialibor>sem rád že Bago a jeho spolek 4 taktařu sou online :-d,bylo mi zle jak sem videl ten jeho ksicht

za to nemůžu že vy se za svý xichty stydíte...asi taky nebudou zrovna ňůňový hm?
každopádně...kdo mě zná tak ví a kdo mě nezná, ať si třeba...

Naposledy editováno 20.07.2008 01:11:28

Bago> chtěl sem si rejpnout ale seru na to myslim že už toho bylo poslední dobou dost

Bumerang>Jsem pro RS, nejlépe r.v. 06 a výš. vypadá to jako silnější mašina, je skvěle ovladatelné, podvozek ve 125 bezkonkurenční, radiálky, pancéřovky na přední brzdě, 320 mm kotouč a spousty dalšího.

Prostě RS má spoustu "vymožeností" a spoustu věcí s kterýma se potom můžeš vytahovat. Ty novější RS-a už "tolik" benzínu nechtějí, ale horší je to s olejem. Ten potřebují opravdu kvalitní, pokud si nehodláš zahrávat s ohněm a riskovat zadření.

RS bych si koupil rok výroby 1997 na nový nemam prachy.

ber mito rs je sračka mito je lepší a rychlejší a hezčí je to nejhezčí 125 mito je mito mno na mitu když ho máš dost dobře udělaný tak jezdí 200 a to žádná 125 neumí ale musíš mít prachy na tu menší udržbičku a opravy mno

Mito se mi líbí a hlavně má ten 7mi kvalt. Známej říkal že na tom letěl 170 na 6ku po letištní dráze kde startovaly práškovací letadla. Prej kdyby byla delší tak by to těch 200 dalo.

Bago> to je fakt tvuj ksicht nebo fotka z pavilonu opic ,asi sis splet fotku kdyz si to zakladal