Zkus nejdřív klasicky všechny možný postupy startování. U XJ600, když dlouho stála, sem musel nejdřív pustit benzín samospádem, chvíli počkat, pak startovat BEZ sytiče a BEZ plynu, jinak sem moh točit celej den a nic. Takhle chytla napoprvý. Když se na ní průběžně jezdilo, musel sem dávat plnej sytič a trochu plynu, aby chytla napoprvý.
Teď s RF zas musim třeba ráno dát sytič, ale zase bez plynu.. Když mi jednou došel benzín a nepřepnul sem si včas na rezervu, po přepnutí to chytlo docela brzo, ale měl sem pak lehce zvýšený otáčky na volnoběh, až do příštího natankování..nevim co to bylo.