Líbí se ti kapoty - kup si kapotu. V této cenové relaci koukej spíš na stav jak na konkrétní model.
Za 50t jde koupit supr mašina i supr vrak mašiny. Takže já bych koupil tu nejvíc zachovalou kapotu, kterou bych za 50t sehnal a bylo by mi jedno, jestli to je 600 nebo lit a jestli to je Honda nebo Suzuki.

kup si co se ti líbí, ale mluvit o pohodlí a kapotách mi nejde nějak dohromady musíš vyzkoušet co ti jak sedne, každá moto má úplně jiný posez i když vypadaj stejně.. Vlastně skoro všechny motorky co mám doma byly pod 30tKč, je potřeba ale počítat s tím, že se do ni ještě většinou těch deset vrazí a určitě doporučuju kompletní kontrolu tý motorky, záleží co si seš schopnej udělat sám..

mprofa píše: řidičák na moto mám asi 20let a na motorce jsem jel 2x když jsem dělal řidičák
ALE řízení čehokoliv mi všeobecně jde, rychle se přizpůsobuji, proto také pouze ty dvě jízdy

Takže rozumím tomu dobře, že jsi naposled jel na motorce před 20 roky, celkem 2x za život a bez opičí dráhy, a nyní si myslíš, že to máš v paži?
Pokud ano, tak neřeš kapoty a jdi rovnou do motoškoly. Zaplať si 10 kondičních jízd na naháči a pak si kup na první 2 sezóny třeba toho Fazera...

Naposledy editováno 27.09.2024 11:51:27

z toho popisu mě napadá jako ideální kandidát Yamaha FZ6

Podle popisu není jiné řešení:

TomasRA píše: Takže rozumím tomu dobře, že jsi naposled jel na motorce před 20 roky, celkem 2x za život a bez opičí dráhy, a nyní si myslíš, že to máš v paži?
Pokud ano, tak neřeš kapoty a jdi rovnou do motoškoly. Zaplať si 10 kondičních jízd na naháči a pak si kup na první 2 sezóny třeba toho Fazera...

Ano, jem jsem 2x před 20roky, Ne rozhodně si nemyslím že to mám v paži, je mi jasné že to chce nějaký čas a zkušennosti, ale věřím že to přijde rychle a nechci kupovat moto s tím, že ji za příští rok prodám protože budu chít silnější.

mprofa> pocit prijde rychle, ale realita je jina... jezdit na sportovni motorce neni uplne jako kroutit volantem, ale na to prijdes

Rolda89 píše: kup si co se ti líbí, ale mluvit o pohodlí a kapotách mi nejde nějak dohromady musíš vyzkoušet co ti jak sedne, každá moto má úplně jiný posez i když vypadaj stejně.. Vlastně skoro všechny motorky co mám doma byly pod 30tKč, je potřeba ale počítat s tím, že se do ni ještě většinou těch deset vrazí a určitě doporučuju kompletní kontrolu tý motorky, záleží co si seš schopnej udělat sám..

Je mi jasné, že kapota je asi to nejméně pohodlné proto se ptám a doufám že dostanu třeba odpověd jestli to tak je Fazer ne daleko pohodlnější než CBR nebo podobně.
Opravit dokážu lecos, takže asi spoustu věcí :)

assassin píše: mprofa> pocit prijde rychle, ale realita je jina... jezdit na sportovni motorce neni uplne jako kroutit volantem, ale na to prijdes

Ano, naprosto souhlasím a jsem si toho vědom

Za 50 je toho dost starého co si můžeš koupit. Supersport můžeš koupit vylitanou vránu do které dalších 50 nasypeš, nebo mít kliku na dobrý kus. Obecně pro zacatecnika se mi zda lepší naked ….jestli chceš kapotu co většinou nemívá problém a +- “ nesmrtelný” motor zkus VFR800Fi

mprofa píše: Je mi jasné, že kapota je asi to nejméně pohodlné proto se ptám a doufám že dostanu třeba odpověd jestli to tak je Fazer ne daleko pohodlnější než CBR nebo podobně.
Opravit dokážu lecos, takže asi spoustu věcí :)

CBR600F je docela pohodlná motorka. Na tvoji (ne)výšku určitě.

Naposledy editováno 27.09.2024 12:40:02

assassin> s tím plně souhlasím SS je ze všech kategorií nejhůře ovladatelný stroj a není to pro začátečníka žádná prdel. Z 90% nedoporučuji jít hned do ní..

Jako můžeš si koupit supersport s rovnými říditky. Cbr600F je docela pohodlný

Kámoš má jako první motorku R1 s bigbang a nemá problém, nikdy na ničem nejezdil, kámoška jezdí CBR 600 RR, začínala na SV a podle jejích slov měla začít na tomhle, protože s SV se trápila. Přítelkyně má teď GS 500 a po třech jízdách si zkusila GSX R a už se na něj na příští rok těší. Záleží co ti sedne, ale ten rozdíl v ergonomii něčeho kapotovanýho s klip on řídítkama versus rovný řidítka je brutální, jako třeba u cbr 600 f to není tak hrozný, což bude podobný jako to vtr, ale na mě F ko bylo takový nízký, ale mám 180 cm

mprofa píše: věřím že to přijde rychle a nechci kupovat moto s tím, že ji za příští rok prodám protože budu chít silnější.

Speed Triple 1050
Lehce sportovní pozice i když je to naháč. Rozhodně to není vzpřímený cestovatelský křeslo-větrolam jako zmiňovaný Fazer. Radiální čtyřpístky v základu včetně pumpy, od r.v. 2008 Brembo. Výkon dostatečný aby tě zrovna tohle nutilo po dvou sezonách motorku prodávat. Váha 212kg je sice na můj vkus už moc, ale pro kategorii litrů je normální, jsou i o 10 - 20kg těžší sporty a neřeší se to.
Jen budeš muset tak 30tis Kč přitlačit. Za 50tis. koupíš starši model 955i r.v. 2002-2005.
Tohle je první model 1050 r.v. 2005-2007. Tenhle konkrétní je v inzerci už od července.
Druhý model 1050 vyráběný 2008-2010 vypadá takhle. Má odlišné 7paprskové zadní kolo a přední brzdíče Brembo. (ten první má Nissin). Tenhle konkrétní kus byl v inzerci od května za 90000,-Kč, o prázdnínách za 80000,-Kč a z inzerce zmizel až začátkem září když byl za 75000,-Kč



To jen pro orientaci jak si stojí ceny Speedů 1050. Modely s kulatýmí světly za více jak 80000,-Kč jsou neprodejné. Teď na podzim už prakticky po sezóně spíš ještě za méně.

Naposledy editováno 27.09.2024 14:01:50

bazin.> Když máš ultimativní návrhy, tak to napiš tak, achychom poznali, že se děláš prdel.

Kohlstein> Nedělám si prdel. Na jaře jsem chtěl speeda koupit a ztroskotalo to na váze. Inzerci sleduji doteď. Koukni na tuhle 2011 V Květnu byla první cena 149tis.Kč, postupně 133, 129, teď je za 125tis.Kč a pořád není prodaná.

Tahle 1050 2010 byla o prázdninách za 100tis.Kč Po 14-ti dnech slevil na 80tis.Kč a zmizela během pár dní. Bylo to uprostřed léta, nádherné počasí, sezona v půlce.... Teď je prakticky po sezóně, babí léto žádné, jenom "chčije a chčije". Tak co, kecám?

Speed jednoznačně výborná motorka…ale koupit za 50 vfr predelany předek z Fároše by byl taky slušný výsledek

Ako pre začiatočníka, nejaký Fazer asi dobrá voľba. Prípadne, ak to má byť ten pocit SS motora, ale priškrteného a zároveň turistická voľba aj v posede a riaditkach, prečo nie aj CBF1000 /oba modely boli fajn/.

bazin.> Pokud si neděláš prdel, tak musíš mít jako obvykle chybu v matrixu.

To prece neni normalni. Bud jsi megatalent a pristi rok podepisujes v MotoGP a nebo mas totalni absenci sebereflexe. A nebo treti varianta, kterou teda potkavam nejcasteji - litr a predjel bych ho i na kole.

Kecy, ze holka se trapila na SV a ted na CBR jede, jsou proste kecy. Mooozna se ji na tom jede dobre, ale neverim, ze to toci do maxima, taha kolena po zemi a vyuziva tu motorku na to, k cemu je urcena.

Jestli si myslis, ze si koupis sportovni sestku a po sezone ti to bude malo, tak bych to nejdriv zkusil tocit na 10tis.

Animals21> Taky jsem jel v autoškole jenom dvakrát, slalom mezi kuželkami a stačilo to. Instruktor k tomu započítal stovky kiláků na "krosce" a tisíce na pinckovi mimo autoškolu a vyšlo mu to.
Ale taky jsme tam měli borce, co se u závěrečných potřebovali předvést, tak ty kuželky rozmetali po zadním ... a neudělali to. Prostě bezva piloti bez sebereflexe.

Animals21> tak tady musím zareagovat.. a trefa přímo do černého! souhlasím

Animals21> myslíš, že to jsou kecy? ta holka na tom lítá okruhy a koupila si i druhý cbr aby si to hezčí nevyválela v kačeru cebro má druhým rokem, druhá kámoška po pár měsících s kawou 300 si koupila Daytonu, jezdí celkem tři roky, letos skončila druhá u Dafitu v ženský kategorii, letos si střihla Dymokury a právě se chystá na podzimní cenu ale chápu, asi to nevyužívaj jak maj..

Rolda89 píše: Animals21> myslíš, že to jsou kecy? ta holka na tom lítá okruhy a koupila si i druhý cbr aby si to hezčí nevyválela v kačeru cebro má druhým rokem, druhá kámoška po pár měsících s kawou 300 si koupila Daytonu, jezdí celkem tři roky, letos skončila druhá u Dafitu v ženský kategorii, letos si střihla Dymokury a právě se chystá na podzimní cenu ale chápu, asi to nevyužívaj jak maj..

V Dymokurech jsem letos byl….jakou jela kategorii?

Kohlstein píše: bazin.> Když máš ultimativní návrhy, tak to napiš tak, achychom poznali, že se děláš prdel.

Kohlstein píše: bazin.> Pokud si neděláš prdel, tak musíš mít jako obvykle chybu v matrixu.

Napiš to prosím srozumitelně, nerozumím těmhle dvousmyslným větám.

Píšeš že chceš koupit motorku, ale nepíšeš na co ji chceš. Myslím že když si ujasníš na co, vypadne ti z toho co tak nějak samo.
Chceš machrovat jakou máš motorku? Kup co nejfotogeničtější a nejsilnější stroj, neřeš jestli je pojízdná.
Chceš se co nejbezpečněji, nejrychleji a nejefektivněji naučit jezdit? Pořiď si co nejlehčí, nejmodernější a nejspolehlivější motorku s co nejpohodlnějším posezem.

A nebo cokoliv mezitím, hlavně ať ti to udělá radost :)

David649 píše: Chceš se co nejbezpečněji, nejrychleji a nejefektivněji naučit jezdit? Pořiď si co nejlehčí, nejmodernější a nejspolehlivější motorku s co nejpohodlnějším posezem.

Tos mu vlastně doporučil ixesero. Vzhledem k jeho výšce, bude stačit sedmistovka.

TomasRA> To za 50000,- Kč nepořídí a obávám se že by se splnila jeho předpověď.

mprofa píše: na druhou stranu jsem si téměř jist že po pár jízdách bych litoval že ten výkon proste nemám.

Myslím že to ale dopadne jako v mnoha podobných připadech, založil jednodenní téma a už ho tu neuvidíme.

Naposledy editováno 28.09.2024 09:22:26